專利名稱：一種帶翻滾動作的電動玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種玩具車，特別是一種具有翻滾動作功能的電動玩具車。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展與進(jìn)步，供兒童娛樂用的玩具品種繁多，就玩具車而言，無論是在整車功能上，還是在外觀上都有了很大的改進(jìn)，玩具車生產(chǎn)廠家為迎合兒童心理及興趣，研制出不少更富趣味性的玩具車，如中國專利號為94229447.5公開了一種電動腳踏翻滾車，它由行走機(jī)構(gòu)和易滾動的外形殼體構(gòu)成，其具有在碰到障礙后可翻滾且能向后自動復(fù)位，其目的是增強(qiáng)娛樂性。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種玩具車在向前行駛的同時實現(xiàn)作向前翻滾動作的電動玩具車。
本實用新型的技術(shù)方案是一種帶翻滾動作的電動玩具車，包括車底盤、呈圓弧狀的車蓋、裝置于車底盤的前輪組件和后輪組件及由馬達(dá)帶動的齒輪傳動輪系，上述后輪組件包括后輪、輪軸，其中在后輪輪軸上固裝有與齒輪傳動輪系中輸出齒輪相嚙合的齒輪，其特點是所述齒輪傳動輪系與車底盤之間設(shè)有當(dāng)玩具車前駛時可作向前翻滾動作的翻滾裝置。
本實用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是上述翻滾裝置包括棘輪撥動機(jī)構(gòu)和裝置在前輪組件附近車底盤上的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其中上述棘輪撥動機(jī)構(gòu)由一套與齒輪傳動輪系聯(lián)動的棘輪組及撥桿組構(gòu)成，其中上述棘輪組由棘輪、棘爪及裝有傳動齒輪的棘輪軸構(gòu)成，所述棘輪軸一端固接于馬達(dá)端面，所述棘爪與傳動齒輪呈雙聯(lián)空套在棘輪軸上，所述傳動齒輪與齒輪傳動輪系中的雙聯(lián)齒輪相嚙合，所述棘輪外端面設(shè)有一偏心軸；上述撥桿組包括帶有滑槽的滑塊、導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱呈豎向裝置于車底盤上，其上端設(shè)有軸臺，所述軸臺上段活動插在滑塊所設(shè)的滑槽內(nèi)，所述滑塊下方靠近棘輪偏心軸附近設(shè)有一撥塊，所述滑塊靠近翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)附近設(shè)有一撥軸。上述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)臂、翻天覆地桿、帶軸孔的桿座及復(fù)位彈簧，其中在前輪組件車底盤上設(shè)有可容置轉(zhuǎn)臂和轉(zhuǎn)桿的呈T字型的中空槽，所述桿座設(shè)置在中空槽兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)臂通過一銷軸與桿座可轉(zhuǎn)動的裝置于中空槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)臂靠近撥桿組一側(cè)設(shè)有一偏心凸塊，在凸塊外端上表面沿軸向設(shè)有一臂桿，所述轉(zhuǎn)臂中部設(shè)有一復(fù)位彈簧掛扣的扣勾，所述復(fù)位彈簧的一端與車底盤相連接，上述翻桿與轉(zhuǎn)臂為一體成型制出，其開放端穿過中空槽懸設(shè)于車底盤底部。
本實用新型由于采用了在齒輪傳動輪系與車底盤之間設(shè)置的當(dāng)玩具車前駛時可作向前翻滾動作的翻滾裝置，巧妙的利用玩具車輸出動力帶動棘輪撥動機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)動，并按一定周期使翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的翻桿向下擺撐起車身并利用車行駛慣性實現(xiàn)車向前的翻轉(zhuǎn)，與此同時將車身設(shè)計為弧形可順力的在翻轉(zhuǎn)后實現(xiàn)復(fù)位并繼續(xù)行駛，為提高兒童的娛樂性提供了一種新產(chǎn)品。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型去掉滑塊后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型零部件分解示意圖。
具體實施方式
本實用新型如圖1、圖2、圖3所示一種帶翻滾動作的電動玩具車，包括車底盤1、呈圓弧狀的車蓋2、裝置于車底盤1的前輪組件3和后輪組件4及由馬達(dá)5帶動的齒輪傳動輪系6，上述后輪組件4包括后輪41、輪軸42，其中在后輪41輪軸42上固裝有與齒輪傳動輪系6中輸出齒輪A相嚙合的齒輪B，其特點是所述齒輪傳動輪系6與車底盤1之間設(shè)有當(dāng)玩具車前駛時可作向前翻滾動作的翻滾裝置。上述翻滾裝置包括棘輪撥動機(jī)構(gòu)7和裝置在前輪組件附近車底盤上的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8，其中上述棘輪撥動機(jī)構(gòu)7由一套與齒輪傳動輪系聯(lián)動的棘輪組71及撥桿組72構(gòu)成，其中上述棘輪組71由棘輪711、棘爪712及裝有傳動齒輪714的棘輪軸713構(gòu)成，所述棘輪軸713一端固接于馬達(dá)5端面，所述棘爪712與傳動齒輪714呈雙聯(lián)空套在棘輪軸71 3上，所述傳動齒輪714與齒輪傳動輪系6中的雙聯(lián)齒輪C相嚙合，所述棘輪711外端面設(shè)有一偏心軸715；上述撥桿組72包括帶有滑槽716a的滑塊716、導(dǎo)向柱717，所述導(dǎo)向柱717呈豎向裝置于車底盤1上，其上端設(shè)有軸臺717a，所述軸臺717a上段活動插在滑塊716所設(shè)的滑槽716a內(nèi)，所述滑塊716下方靠近棘輪711偏心軸715附近設(shè)有一撥塊718，所述滑塊716靠近翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8附近設(shè)有一撥軸719。上述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8包括轉(zhuǎn)臂81、翻桿82、帶軸孔83a的桿座83及復(fù)位彈簧84，其中在前輪組件3車底盤1上設(shè)有可容置轉(zhuǎn)臂81和翻桿82的呈T字型的中空槽11，所述桿座83設(shè)置在中空槽11兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)臂81通過一銷軸85與桿座83可轉(zhuǎn)動的裝置于中空槽11內(nèi)，所述轉(zhuǎn)臂81靠近撥桿組72一側(cè)設(shè)有一偏心凸塊81a，在偏心凸塊81a外端上表面沿軸向設(shè)有一臂桿81b，所述轉(zhuǎn)臂81中部設(shè)有一供復(fù)位彈簧84掛扣的扣勾81c，所述復(fù)位彈簧84的一端與車底盤1相連接，上述翻桿82與轉(zhuǎn)臂81為一體成型制出，其開放端穿過中空槽11懸設(shè)于車底盤1底部。上述翻桿82為一條狀體，在翻桿82前端兩側(cè)設(shè)有外凸塊82d，在翻桿82桿面設(shè)有加強(qiáng)筋條82f。上述設(shè)置于滑塊716下方的撥塊718為一呈三角斜臺狀的板塊。
本實用新型的原理及整個動作過程是這樣實現(xiàn)的當(dāng)馬達(dá)5按逆時針轉(zhuǎn)動帶動齒輪傳動輪系6動作時，一方面通過與后輪組件4與齒輪傳動輪系6中輸出齒輪A和后輪輪軸42上的齒輪B相嚙合帶動后輪41轉(zhuǎn)動使玩具車向前行駛，另一方面，上述翻滾裝置通過棘輪撥動機(jī)構(gòu)7中棘輪軸713上的傳動齒輪714與齒輪傳動輪系6中雙聯(lián)齒輪C形成嚙合傳動并帶動棘輪撥動機(jī)構(gòu)7動作，并通過棘輪711外端面設(shè)置的偏心軸715推動設(shè)置在滑塊716下方的撥塊718向后移動，與此同時，設(shè)置在滑塊前端的撥軸719拉動轉(zhuǎn)臂81偏心凸塊81a外端的臂桿81b使轉(zhuǎn)臂81擺動并帶動翻桿82前端后翻，從而使翻桿82開放端觸地并將車體尾部撐起，當(dāng)翻桿82與車底的夾角擺至120°時車體處于基本直立狀態(tài)，由于車體的重心集中在車體尾部加之車行駛慣性力作用于使整車向前作翻滾動作，又由于車蓋2呈圓弧狀，加之車體主要重量位于尾部使其在慣性作用下再次前翻，從而回到正常行駛狀態(tài)，以此類推，玩具車按一定循環(huán)實現(xiàn)前進(jìn)、翻滾再前進(jìn)、再翻滾的動作，給兒童提供了一種趣味性更好的產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種帶翻滾動作的電動玩具車，包括車底盤(1)、呈圓弧狀的車蓋(2)、裝置于車底盤(1)的前輪組件(3)和后輪組件(4)及由馬達(dá)(5)帶動的齒輪傳動輪系(6)，上述后輪組件(4)包括后輪(41)、輪軸(42)，其中在后輪(41)輪軸(42)上固裝有與齒輪傳動輪系(6)中輸出齒輪A相嚙合的齒輪B，其特征在于所述齒輪傳動輪系(6)與車底盤(1)之間設(shè)有當(dāng)玩具車前駛時可作向前翻滾動作的翻滾裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶翻滾動作的電動玩具車，其特征在于上述翻滾裝置包括棘輪撥動機(jī)構(gòu)(7)和裝置在前輪組件附近車底盤上的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(8)，其中上述棘輪撥動機(jī)構(gòu)(7)由一套與齒輪傳動輪系聯(lián)動的棘輪組(71)及撥桿組(72)構(gòu)成，其中上述棘輪組(71)由棘輪(711)、棘爪(712)及裝有傳動齒輪(714)的棘輪軸(713)構(gòu)成，所述棘輪軸(713)一端固接于馬達(dá)(5)端面，所述棘爪(712)與傳動齒輪(714)呈雙聯(lián)空套在棘輪軸(713)上，所述傳動齒輪(714)與齒輪傳動輪系(6)中的雙聯(lián)齒輪C相嚙合，所述棘輪(711)外端面設(shè)有一偏心軸(715)；上述撥桿組(72)包括帶有滑槽(716a)的滑塊(716)、導(dǎo)向柱(717)，所述導(dǎo)向柱(717)呈豎向裝置于車底盤(1)上，其上端設(shè)有軸臺(717a)，所述軸臺(717a)上段活動插在滑塊(716)所設(shè)的滑槽(716a)內(nèi)，所述滑塊(716)下方靠近棘輪(711)偏心軸(715)附近設(shè)有一撥塊(718)，所述滑塊(716)靠近翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(8)附近設(shè)有一撥軸(719)；上述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(8)包括轉(zhuǎn)臂(81)、翻桿(82)、帶軸孔(83a)的桿座(83)及復(fù)位彈簧(84)，其中在前輪組件(3)車底盤(1)上設(shè)有可容置轉(zhuǎn)臂(81)和翻桿(82)的呈T字型的中空槽(11)，所述桿座(83)設(shè)置在中空槽(11)兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)臂(81)通過一銷軸(85)與桿座(83)可轉(zhuǎn)動的裝置于中空槽(11)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)臂(81)靠近撥桿組(72)一側(cè)設(shè)有一偏心凸塊(81a)，在偏心凸塊(81a)外端上表面沿軸向設(shè)有一臂桿(81b)，所述轉(zhuǎn)臂(81)中部設(shè)有一供復(fù)位彈簧(84)掛扣的扣勾(81c)，所述復(fù)位彈簧(84)的一端與車底盤(1)相連接，上述翻桿(82)與轉(zhuǎn)臂(81)為一體成型制出，其開放端穿過中空槽(11)懸設(shè)于車底盤(1)底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述帶翻滾動作的電動玩具車，其特征在于上述翻桿(82)為一條狀體，在翻桿(82)前端兩側(cè)設(shè)有外凸塊(82d)，在翻桿(82)桿面設(shè)有加強(qiáng)筋條(82f)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述帶翻滾動作的電動玩具車，其特征在于上述設(shè)置于滑塊(716)下方的撥塊(718)為一呈三角斜臺狀的板塊。
專利摘要一種帶翻滾動作的電動玩具車，包括車底盤、呈圓弧狀的車蓋、裝置于車底盤的前輪組件和后輪組件及由馬達(dá)帶動的齒輪傳動輪系，上述后輪組件包括后輪、輪軸，其中在后輪輪軸上固裝有與齒輪傳動輪系中輸出齒輪相嚙合的齒輪，其特點是所述齒輪傳動輪系與車底盤之間設(shè)有當(dāng)玩具車前駛時可作向前翻滾動作的翻滾裝置。本實用新型由于采用了在齒輪傳動輪系與車底盤之間設(shè)置的當(dāng)玩具車前駛時可作向前翻滾動作的翻滾裝置，巧妙的利用玩具車輸出動力帶動棘輪撥動機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)動，并按一定周期使翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的翻桿向下擺撐起車身并利用車行駛慣性實現(xiàn)車向前的翻轉(zhuǎn)，與此同時將車身設(shè)計為弧形可順力的在翻轉(zhuǎn)后實現(xiàn)復(fù)位并繼續(xù)行駛。
文檔編號A63H17/00GK2726682SQ20042007096
公開日2005年9月21日 申請日期2004年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月30日
發(fā)明者蔡俊權(quán) 申請人:蔡俊權(quán)