專利名稱：磁控阻尼調整裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型提供了一種磁控阻尼調整裝置，是指將磁控阻尼構件與飛輪構件整合于一裝置上，使其在安裝該裝置于健身車后，將無須再調整磁控阻尼構件與飛輪構件間的關系，并可保持磁控阻尼的準確性，與加快健身車的組裝速度。
背景技術：
參閱圖1所示，該公知的磁控飛輪健身車，主要是以該磁控的方式達到阻尼飛輪的前進力量，而讓運動者可以快速達到運動的效果。
然而，一般磁控飛輪健身車的組裝方式，其飛輪1以支架2結合于健身車骨架3的一側(圖示為垂直骨架的左側)，而磁控阻尼組件4再以另一支架5結合于健身車骨架3的一側(圖示為水平骨架的上方)，組合完成后，需由專精的人員進行磁控阻尼組件的調校，使其能正確作用至飛輪側，如果非熟知該技術人員，將無法準確調校磁控的作用位置，而如果限定在專業(yè)人士，則其將影響到健身車的組立速度，同時其調校費時且成本亦會增加，為其缺點。
另則，在支架及骨架的成型過程，也常因加工過程(焊接、沖孔…)而產生微量的變形量，也更造成后續(xù)磁控阻尼組件，與飛輪相對關系的復雜化，以致常有發(fā)生磁阻效果的不佳現(xiàn)象產生，進而無法有效將磁阻功效發(fā)揮出來。
實用新型內容本實用新型的主要目的在于提供一種磁控阻尼調整裝置。
由本實用新型的組成，達到構合裝置組于健身車得組裝快速，且免除調校及專業(yè)人員的組裝，而磁控阻尼構件具使用精準度，磁控阻尼效果更佳。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的磁控阻尼調整裝置，由飛輪構件與磁控組尼構件以其構合裝置組設一體；一飛輪構件，設具飛輪及一心軸；一磁控阻尼構件，由調整板及磁鐵組所構成，調整板上并設有弧形槽、支軸；一構合裝置設具結合件，并在結合件結合后的心軸與支軸上分別給予結合件限位，結合件一側得固設彈性元件的一端，而彈性元件的另端側固設于調整板上，心軸、支軸支撐側得設支撐件支撐，該支撐件并卡接心軸及支軸，而構合裝置的支撐件則固定于健身車的支架上。
其中該彈性元件為彈簧。
其中該結合件與調整板間得設有墊塊。
其中該心軸與支軸限位結合件是利用心軸與支軸分別扣設有定位C形扣簧。
其中該支撐件得設U形槽卡接心軸及支軸。
其中該磁控阻尼構件得設磁控線固定座。


圖1公知磁控飛輪健身車的平面示意圖。
圖2本實用新型磁控阻尼調整裝置立體分解圖。
圖3本實用新型磁控阻尼調整裝置構合裝置立體示意圖。
圖4本實用新型磁控阻尼調整裝置構合裝置俯視圖。
圖5本實用新型磁控阻尼調整裝置的調整磁控動作示意圖。
圖6本實用新型磁控阻尼調整裝置的另一調整磁控動作示意圖。
圖7本實用新型健身車的平面示意圖。
具體實施方式
有關本實用新型所采用的技術、手段及其功效，舉一較佳實施例并配合附圖詳細說明于后，相信本實用新型上述的目的、構造及特征，當可由此得一深入而具體的了解。
參閱圖2所示，一種磁控阻尼調整裝置，其一磁控阻尼構件與一飛輪構件同組于一構合裝置上，該健身車包含一外框支架10，設具座墊11(參閱圖7所示)及腳踏板12與握柄13，運動者坐于座墊11上，手握于握柄13而腳踩腳踏板12，其腳踏板12是利用皮帶或其他連結構件連接飛輪21；一飛輪構件20，設具飛輪21及一心軸22；一磁控阻尼構件30，由調整板31及磁鐵組32構成，調整板31上并設有弧形槽311、支軸312及磁控線固定座313；一構合裝置40設具結合件41，結合件41與調整板31間設有墊塊42，并在結合件41結合后的心軸22與支軸312上，分別扣設有定位C形扣簧43、44，結合件41一側得固設彈性元件50的一端，而彈性元件50的另端側固設于調整板31上，彈性元件可為彈簧，心軸22、支軸312支撐側得設支撐件60、70支撐，該支撐件60、70并設U形槽61、71卡接心軸22及支軸312，而構合裝置40的支撐件60、70則固定于健身車的支架10上。
本實用新型的飛輪構件20是與磁控阻尼構件30設于同一構合裝置40上，如此在固定后不用再調校磁控組件的位置，讓磁控得以保持在最佳狀態(tài)，且組裝速度可以加快。
參閱圖3、4所示，為其構合裝置的立體示意圖及俯視圖，該構合裝置40的支撐件60、70為固定至支架10，磁控阻尼構件30的支軸312穿經(jīng)結合件41的圓孔411，使其調整板31可依圓孔411為軸作旋擺的調整，而其調整板31的弧形槽311為飛輪心軸22穿貫，調整板31調整的范圍等同于弧形槽311于心軸22可移動范圍，并其彈性元件50保持拉該調整板31向上的拉力。
參閱圖5、6、7所示，因其磁控阻尼構件30的調整板31旋擺依支軸312為圓心，而飛輪21的旋轉則以心軸22為圓心，二者圓心不同，使其磁控阻尼構件30旋擺乃會產生靠近或遠離飛輪21，達到改變磁控阻尼強度增強或減弱目的，而其圖7所示的健身車組裝構合裝置40時，無需再調校飛輪構件與磁控阻尼構件，達到加快構合裝置40的組裝速度。
上述實施例，僅用以舉例說明本實用新型，據(jù)以在不離本實用新型精神的范圍，熟習此項技術人員憑之而作的各種變形、修飾與應用，均應包括于本實用新型的范疇。
權利要求1.一種磁控阻尼調整裝置，其特征在于，由飛輪構件與磁控組尼構件以其構合裝置組設一體；一飛輪構件，設具飛輪及一心軸；一磁控阻尼構件，由調整板及磁鐵組所構成，調整板上并設有弧形槽、支軸；一構合裝置設具結合件，并在結合件結合后的心軸與支軸上分別給予結合件限位，結合件一側得固設彈性元件的一端，而彈性元件的另端側固設于調整板上，心軸、支軸支撐側得設支撐件支撐，該支撐件并卡接心軸及支軸，而構合裝置的支撐件則固定于健身車的支架上。
2.依據(jù)權利要求1所述的磁控阻尼調整裝置，其特征在于，其中該彈性元件為彈簧。
3.依據(jù)權利要求1所述的磁控阻尼調整裝置，其特征在于，其中該結合件與調整板間得設有墊塊。
4.依據(jù)權利要求1所述的磁控阻尼調整裝置，其特征在于，其中該心軸與支軸限位結合件是利用心軸與支軸分別扣設有定位C形扣簧。
5.依據(jù)權利要求1所述的磁控阻尼調整裝置，其特征在于，其中該支撐件得設U形槽卡接心軸及支軸。
6.依據(jù)權利要求1所述的磁控阻尼調整裝置，其特征在于，其中該磁控阻尼構件得設磁控線固定座。
專利摘要一種磁控阻尼調整裝置，包含有一磁控阻尼構件及一飛輪構件裝設于健身車上，主要在于該磁控阻尼構件以模組化的形態(tài)，與飛輪構件組設于同一裝置上，使其裝置組裝時可輕易快速達到飛輪與磁控阻尼構件間的精密配合關系，以改善公知技術所產生因基準鎖接物件的不同，或焊接變形的因素，而無法有效發(fā)揮磁控效果。
文檔編號A63B22/08GK2792551SQ20052001638
公開日2006年7月5日 申請日期2005年4月27日 優(yōu)先權日2005年4月27日
發(fā)明者陳明男 申請人:岱宇國際股份有限公司