專利名稱：一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于玩具類工藝品，特別是涉及一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品。
背景技術(shù)：
工藝品是現(xiàn)代家庭居室、辦公室或商場(chǎng)、賓館等各類場(chǎng)所用以點(diǎn)綴生活、工作環(huán)境的裝飾用品，一種好的工藝品，既可美化人們的生活和工作環(huán)境，增加生活的無(wú)限情趣；又可怡人精神，使人心情舒暢，精神振奮。傳統(tǒng)的工藝品大多為靜態(tài)型的，如工藝美術(shù)品，以其獨(dú)特的藝術(shù)造型和精美的外形色彩而深受人們的喜愛(ài)，但是，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的大幅提高，人們對(duì)現(xiàn)代生活追求的多樣化，傳統(tǒng)的工藝品已無(wú)法滿足人們的多種需求，人們不但需要靜態(tài)型的工藝品，同時(shí)也需要具有動(dòng)感特征的各類工藝品，以便給人們忙碌的工作、生活帶來(lái)更大的樂(lè)趣；而現(xiàn)有技術(shù)的工藝品由于其功能較為單一，仍然存在著較多的缺憾。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，是以動(dòng)物為造型，其前、后腿可下蹲立起，頭部可搖動(dòng)，尾部會(huì)擺動(dòng)，同時(shí)還配有音樂(lè)，其獨(dú)特的動(dòng)感特征為人們的生活增添無(wú)限的情趣。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，它包括一頭部結(jié)構(gòu)，頭部結(jié)構(gòu)包括外殼、裝在外殼內(nèi)的以第一電機(jī)為動(dòng)力源的第一機(jī)芯、固接在第一機(jī)芯輸出轉(zhuǎn)軸上的搖動(dòng)板和樞接在搖動(dòng)板上端的連接軸；一前身結(jié)構(gòu)，前身結(jié)構(gòu)包括前機(jī)殼、裝在前機(jī)殼內(nèi)的以第二電機(jī)為動(dòng)力源的第二機(jī)芯、固接在第二機(jī)芯輸出轉(zhuǎn)軸上的左、右前腳曲柄、分別與左、右前腳曲柄相配合的左、右前腳滑板；在前機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有可供左、右前腳滑板上下移動(dòng)的左、右前腳滑板導(dǎo)槽；左、右前腳，左、右前腳分別與左、右前腳滑板相固接或連成一體；在前機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有配合于左、右前腳上下滑動(dòng)的左、右前腳導(dǎo)槽；一后身結(jié)構(gòu)，后身結(jié)構(gòu)包括后機(jī)殼、裝在后機(jī)殼內(nèi)的以第三電機(jī)為動(dòng)力源的第三機(jī)芯、固接在第三機(jī)芯輸出轉(zhuǎn)軸上的左、右后腳曲柄、分別與左、右后腳曲柄相配合的左、右后腳滑板；在后機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有可供左、右后腳滑板上下移動(dòng)的左、右后腳滑板導(dǎo)槽；左、右后腳，左、右后腳分別與左、右后腳滑板相固接或連成一體；在后機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有配合于左、右后腳上下滑動(dòng)的左、右后腳導(dǎo)槽；尾部結(jié)構(gòu)，尾部結(jié)構(gòu)包括一搖尾彈簧；頭部結(jié)構(gòu)的連接軸固定在前身結(jié)構(gòu)的前部，一連接桿連接在前身結(jié)構(gòu)與后身結(jié)構(gòu)之間，連接桿的一端與前身結(jié)構(gòu)相樞接，連接桿的另一端與后身結(jié)構(gòu)相樞接，一線繩連接在搖尾彈簧與搖動(dòng)板之間；在頭部結(jié)構(gòu)或前身結(jié)構(gòu)或后身結(jié)構(gòu)內(nèi)裝有電路板和驅(qū)動(dòng)電路板內(nèi)控制電路工作的電源裝置，控制電路的輸出分別接至第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)。
所述的第一機(jī)芯包括由控制電路進(jìn)行正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的第一電機(jī)；裝在第一電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的搖頭結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪；與搖頭結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪相嚙合的搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪；與搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪相嚙合的搖頭齒輪；搖頭齒輪的輪軸設(shè)為第一機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸。
所述的搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪包括與搖頭結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪相嚙合的搖頭結(jié)構(gòu)第一減速齒輪；與搖頭結(jié)構(gòu)第一減速齒輪相嚙合的搖頭結(jié)構(gòu)第二減速齒輪；與搖頭結(jié)構(gòu)第二減速齒輪相嚙合的搖頭結(jié)構(gòu)第三減速齒輪；搖頭結(jié)構(gòu)第三減速齒輪與搖頭齒輪相嚙合。
所述的第二機(jī)芯包括由控制電路進(jìn)行正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的第二電機(jī)；裝在第二電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的前腿主動(dòng)輪；與前腿主動(dòng)輪相嚙合的前腿減速齒輪；與前腿減速齒輪相嚙合的前腿安全齒輪；與前腿安全齒輪可離合相嚙合的前腿離合齒輪；前腿離合齒輪的輪軸設(shè)為第二機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸。
所述的前腿減速齒輪包括與前腿主動(dòng)輪相嚙合的前腿第一減速齒輪；與前腿第一減速齒輪相嚙合的前腿第二減速齒輪；與前腿第二減速齒輪相嚙合的前腿第三減速齒輪；前腿第三減速齒輪與前腿安全齒輪相嚙合。
所述的第三機(jī)芯包括由控制電路進(jìn)行正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的第三電機(jī)；裝在第三電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的后腿主動(dòng)輪；與后腿主動(dòng)輪相嚙合的后腿減速齒輪；與后腿減速齒輪相嚙合的后腿安全齒輪；與后腿安全齒輪可離合相嚙合的后腿離合齒輪；后腿離合齒輪的輪軸設(shè)為第三機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸。
所述的后腿減速齒輪包括與后腿主動(dòng)輪相嚙合的后腿第一減速齒輪；與后腿第一減速齒輪相嚙合的后腿第二減速齒輪；與后腿第二減速齒輪相嚙合的后腿第三減速齒輪；后腿第三減速齒輪與后腿安全齒輪相嚙合。
所述的頭部結(jié)構(gòu)或前身結(jié)構(gòu)或后身結(jié)構(gòu)上還裝有觸發(fā)接鈕，觸發(fā)接鈕與控制電路的觸發(fā)端相連接。
所述的頭部結(jié)構(gòu)或前身結(jié)構(gòu)或后身結(jié)構(gòu)上還裝有揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器的輸入接至控制電路的輸出。
本實(shí)用新型的可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品主要采用電池作為電源裝置向電路供電，裝入電池后，產(chǎn)品接通電并進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，按一下觸發(fā)按鈕，產(chǎn)品功能啟動(dòng)——搖頭、擺尾、前后腿下蹲立起等，整個(gè)功能運(yùn)行一遍完成后，機(jī)芯回復(fù)并保持在立起狀態(tài)(或位置)，產(chǎn)品進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。若在產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中，按一下觸發(fā)按鈕，產(chǎn)品功能停止并進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，并且在語(yǔ)音時(shí)序集成電路控制下電機(jī)旋轉(zhuǎn)，使機(jī)芯回復(fù)并保持在立起狀態(tài)(或位置)，再按一下觸發(fā)按鍵，產(chǎn)品功能重新啟動(dòng)。產(chǎn)品待機(jī)狀態(tài)下，機(jī)芯始終保持(或回復(fù))到立起狀態(tài)。
當(dāng)控制電路受觸發(fā)后，控制電路分別向第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)輸出控制信號(hào)，控制第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)按一定的時(shí)序正、反轉(zhuǎn)；第三電機(jī)正/反轉(zhuǎn)后，裝在第三電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的后腿主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與后腿主動(dòng)輪相嚙合的后腿減速齒輪旋轉(zhuǎn)，后腿減速齒輪再將動(dòng)力傳給與其相嚙合的后腿安全齒輪，后腿安全齒輪旋轉(zhuǎn)后又帶動(dòng)了與其可離合相嚙合的后腿離合齒輪旋轉(zhuǎn)，后腿離合齒輪的輪軸作為第三機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸又將動(dòng)力傳給曲柄，經(jīng)多級(jí)減速后，在第三電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的階段中，離合齒輪僅轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，因而曲柄為向上擺動(dòng)或向下擺動(dòng)。當(dāng)曲柄向上擺動(dòng)時(shí)，曲柄的一端在滑板的滑槽中滑動(dòng)，其中滑板的滑槽可以設(shè)為與滑板的移動(dòng)方向相垂直，這樣曲柄就會(huì)將滑板向上推，由于滑板與后腳固定在一起，從而使第三機(jī)芯向下滑動(dòng)，形成了后身結(jié)構(gòu)下蹲的狀態(tài)；當(dāng)曲柄向下擺動(dòng)時(shí)，曲柄的一端在滑板的滑槽中滑動(dòng)，這樣曲柄就會(huì)將滑板向下推，由于滑板與后腳固定在一起，從而使第三機(jī)芯向上滑動(dòng)，形成了后身結(jié)構(gòu)立起的狀態(tài)。
第二電機(jī)正/反轉(zhuǎn)后，裝在第二電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的前腿主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與前腿主動(dòng)輪相嚙合的前腿減速齒輪旋轉(zhuǎn)，前腿減速齒輪再將動(dòng)力傳給與其相嚙合的前腿安全齒輪，前腿安全齒輪旋轉(zhuǎn)后又帶動(dòng)了與其可離合相嚙合的前腿離合齒輪旋轉(zhuǎn)，前腿離合齒輪的輪軸作為第二機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸又將動(dòng)力傳給曲柄，經(jīng)多級(jí)減速后，在第二電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的階段中，離合齒輪僅轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，因而曲柄為向上擺動(dòng)或向下擺動(dòng)。當(dāng)曲柄向上擺動(dòng)時(shí)，曲柄的一端在滑板的滑槽中滑動(dòng)，其中滑板的滑槽可以設(shè)為與滑板的移動(dòng)方向相垂直，這樣曲柄就會(huì)將滑板向上推，由于滑板與前腳固定在一起，從而使第二機(jī)芯向下滑動(dòng)，形成了前身結(jié)構(gòu)下蹲的狀態(tài)；當(dāng)曲柄向下擺動(dòng)時(shí)，曲柄的一端在滑板的滑槽中滑動(dòng)，這樣曲柄就會(huì)將滑板向下推，由于滑板與前腳固定在一起，從而使第二機(jī)芯向上滑動(dòng)，形成了前身結(jié)構(gòu)立起的狀態(tài)。
通過(guò)在電路語(yǔ)音時(shí)序集成電路控制下，前、后腿動(dòng)作的次序?yàn)椤笸冉怠巴冉怠笸壬巴壬笸冉怠绱搜h(huán)，直到停止。停止時(shí)機(jī)芯回復(fù)并保持在立起狀態(tài)。
第一電機(jī)正/反轉(zhuǎn)后，裝在第一電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的搖頭結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與其相嚙合的搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪旋轉(zhuǎn)，搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪再將動(dòng)力傳給與其相嚙合的搖頭齒輪旋轉(zhuǎn)，搖頭齒輪的輪軸作為第一機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸又將動(dòng)力傳給搖動(dòng)板，經(jīng)多級(jí)減速后，在第一電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的階段中，搖頭齒輪僅轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，因而搖動(dòng)板圍繞連接軸左右搖擺，并帶動(dòng)了頭部結(jié)構(gòu)左右搖動(dòng)，形成了動(dòng)物造型搖頭的動(dòng)作。此動(dòng)作從開(kāi)始到功能完成，持續(xù)運(yùn)行。
與此同時(shí)，搖動(dòng)板的不停搖動(dòng)，也通過(guò)線繩拉動(dòng)了搖尾彈簧的搖動(dòng)，搖尾彈簧也跟隨不停搖動(dòng)，形成動(dòng)物造型擺動(dòng)尾巴的功能效果。
與此同時(shí)，電路語(yǔ)音時(shí)序集成電路向揚(yáng)聲器輸出控制信號(hào)，推動(dòng)揚(yáng)聲器工作，發(fā)出音樂(lè)聲。
本實(shí)用新型的有益效果是，由于采用了一頭部結(jié)構(gòu)、一前身結(jié)構(gòu)、左、右前腳、后身結(jié)構(gòu)、左、右后腳、尾部結(jié)構(gòu)來(lái)構(gòu)成可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，通過(guò)第一電機(jī)的正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，將第一機(jī)芯動(dòng)力傳給搖動(dòng)板，形成頭部結(jié)構(gòu)的搖頭動(dòng)作，并通過(guò)線繩拉動(dòng)尾部結(jié)構(gòu)的搖動(dòng)；通過(guò)第二電機(jī)的正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，將第二機(jī)芯動(dòng)力傳給前腳曲柄，前腳曲柄則推動(dòng)前腳滑板滑動(dòng)，使第二機(jī)芯相對(duì)于前腳上升或下降；通過(guò)第三電機(jī)的正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，將第三機(jī)芯動(dòng)力傳給后腳曲柄，后腳曲柄則推動(dòng)后腳滑板滑動(dòng)，使第三機(jī)芯相對(duì)于后腳上升或卜降；形成了一前、后腿可下蹲立起，頭部可搖動(dòng)，尾部會(huì)擺動(dòng)的動(dòng)物造型，并在揚(yáng)聲器發(fā)出音樂(lè)的同步配合下，構(gòu)成一具有獨(dú)特動(dòng)感特征的工藝品，為人們的生活增添了無(wú)限的情趣。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；但本實(shí)用新型的一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品不局限于實(shí)施例。
圖1是本實(shí)用新型的立體構(gòu)造圖；圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面剖視圖；圖3是本實(shí)用新型的頂面剖視圖；圖4是沿圖3中的A向視圖；圖5是本實(shí)用新型的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖所示，本實(shí)用新型的一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，是以動(dòng)物中的小狗為造型，它包括一頭部結(jié)構(gòu)1，頭部結(jié)構(gòu)包括外殼11、裝在外殼內(nèi)的以第一電機(jī)41為動(dòng)力源的第一機(jī)芯、固接在第一機(jī)芯輸出轉(zhuǎn)軸上的搖動(dòng)板12和樞接在搖動(dòng)板12上端的連接軸51；一前身結(jié)構(gòu)2，前身結(jié)構(gòu)2包括前機(jī)殼21、裝在前機(jī)殼內(nèi)的以第二電機(jī)42為動(dòng)力源的第二機(jī)芯、固接在第二機(jī)芯輸出轉(zhuǎn)軸上的左、右前腳曲柄221、222、分別與左、右前腳曲柄221、222相配合的左、右前腳滑板231、232；在前機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有可供左、右前腳滑板231、232上下移動(dòng)的左、右前腳滑板導(dǎo)槽241、242；左、右前腳20，左、右前腳20分別與左、右前腳滑板231、232相固接或連成一體；在前機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有配合于左、右前腳上下滑動(dòng)的左、右前腳導(dǎo)槽251、252；一后身結(jié)構(gòu)3，后身結(jié)構(gòu)包括后機(jī)殼31、裝在后機(jī)殼31內(nèi)的以第三電機(jī)43為動(dòng)力源的第三機(jī)芯、固接在第三機(jī)芯輸出轉(zhuǎn)軸上的左、右后腳曲柄321、322、分別與左、右后腳曲柄321、322相配合的左、右后腳滑板331、332；在后機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有可供左、右后腳滑板上下移動(dòng)的左、右后腳滑板導(dǎo)槽341、342；左、右后腳30，左、右后腳30分別與左、右后腳滑板331、332相固接或連成一體；在后機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有配合于左、右后腳上下滑動(dòng)的左、右后腳導(dǎo)槽351、352；尾部結(jié)構(gòu)40，尾部結(jié)構(gòu)40為一搖尾彈簧；頭部結(jié)構(gòu)1的連接軸51固定在前身結(jié)構(gòu)2的前部，一連接桿52連接在前身結(jié)構(gòu)2與后身結(jié)構(gòu)3之間，連接桿52的一端與前身結(jié)構(gòu)2相樞接，連接桿52的另一端與后身結(jié)構(gòu)3相樞接，一線繩53連接在搖尾彈簧40與搖動(dòng)板12之間；在頭部結(jié)構(gòu)1或前身結(jié)構(gòu)2或后身結(jié)構(gòu)3內(nèi)裝有電路板(圖中未示出)和驅(qū)動(dòng)電路板內(nèi)控制電路工作的電源裝置(圖中未示出)，控制電路采用語(yǔ)音時(shí)序集成電路芯片U1，控制電路的輸出分別接至第一電機(jī)41、第二電機(jī)42、第三電機(jī)43。
其中，
第一機(jī)芯包括由控制電路進(jìn)行正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的第一電機(jī)41；裝在第一電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的搖頭結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪13；與搖頭結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪13相嚙合的搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪，其中，搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪包括搖頭結(jié)構(gòu)第一減速齒輪14、搖頭結(jié)構(gòu)第二減速齒輪15、搖頭結(jié)構(gòu)第三減速齒輪16，搖頭結(jié)構(gòu)第一減速齒輪14與搖頭結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪13相嚙合，搖頭結(jié)構(gòu)第二減速齒輪15與搖頭結(jié)構(gòu)第一減速齒輪14相嚙合，搖頭結(jié)構(gòu)第三減速齒輪16與搖頭結(jié)構(gòu)第二減速齒輪15相嚙合；與搖頭結(jié)構(gòu)第三減速齒輪16相嚙合的搖頭齒輪17；搖頭齒輪17的輪軸設(shè)為第一機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸。
第二機(jī)芯包括由控制電路進(jìn)行正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的第二電機(jī)42；裝在第二電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的前腿主動(dòng)輪26；與前腿主動(dòng)輪26相嚙合的前腿減速齒輪，其中前腿減速齒輪包括前腿第一減速齒輪271、前腿第二減速齒輪272、前腿第三減速齒輪273，前腿第一減速齒輪271與前腿主動(dòng)輪26相嚙合，前腿第一減速齒輪271與前腿第二減速齒輪272相嚙合，前腿第二減速齒輪272與前腿第三減速齒輪273相嚙合；與前腿第三減速齒輪273相嚙合的前腿安全齒輪28；與前腿安全齒輪28可離合相嚙合的前腿離合齒輪29，前腿離合齒輪29的一側(cè)裝有前腿彈簧291；前腿離合齒輪29的輪軸設(shè)為第二機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸，左、右前腳曲柄221、222裝在前腿離合齒輪29的輪軸的兩端。
第三機(jī)芯包括由控制電路進(jìn)行正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的第三電機(jī)43；裝在第三電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的后腿主動(dòng)輪36；與后腿主動(dòng)輪36相嚙合的后腿減速齒輪，其中后腿減速齒輪包括后腿第一減速齒輪371、后腿第二減速齒輪372、后腿第三減速齒輪373，后腿第一減速齒輪371與后腿主動(dòng)輪36相嚙合，后腿第一減速齒輪371與后腿第二減速齒輪372相嚙合，后腿第二減速齒輪372與后腿第三減速齒輪373相嚙合；與后腿第三減速齒輪373相嚙合的后腿安全齒輪38；與后腿安全齒輪38可離合相嚙合的后腿離合齒輪39，后腿離合齒輪39的一側(cè)裝有后腿彈簧391；后腿離合齒輪39的輪軸設(shè)為第三機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸，左、右后腳曲柄321、322裝在后腿離合齒輪39的輪軸的兩端。在頭部結(jié)構(gòu)1或前身結(jié)構(gòu)2或后身結(jié)構(gòu)3上還裝有觸發(fā)接鈕K1，觸發(fā)接鈕K1與控制電路的觸發(fā)端相連接。在頭部結(jié)構(gòu)1或前身結(jié)構(gòu)2或后身結(jié)構(gòu)3上還裝有揚(yáng)聲器SP，揚(yáng)聲器SP的輸入接至控制電路的輸出。
本實(shí)用新型的可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品主要采用電池作為電源裝置向電路供電，裝入電池后，產(chǎn)品接通電并進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，按一下觸發(fā)按鈕K1，產(chǎn)品功能啟動(dòng)——搖頭、擺尾、前后腿下蹲立起等，整個(gè)功能運(yùn)行一遍完成后，機(jī)芯回復(fù)并保持在立起狀態(tài)(或位置)，產(chǎn)品進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。若在產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中，按一下觸發(fā)按鈕K1，產(chǎn)品功能停止并進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，并且在語(yǔ)音時(shí)序集成電路控制下電機(jī)旋轉(zhuǎn)，使機(jī)芯回復(fù)并保持在立起狀態(tài)(或位置)，再按一下觸發(fā)按鍵K1，產(chǎn)品功能重新啟動(dòng)。產(chǎn)品待機(jī)狀態(tài)下，機(jī)芯始終保持(或回復(fù))到立起狀態(tài)。
當(dāng)控制電路受觸發(fā)后，控制電路分別向第一電機(jī)41、第二電機(jī)42、第三電機(jī)43輸出控制信號(hào)，控制第一電機(jī)41、第二電機(jī)42、第三電機(jī)43按一定的時(shí)序正、反轉(zhuǎn)；第三電機(jī)43正/反轉(zhuǎn)后，裝在第三電機(jī)43轉(zhuǎn)軸上的后腿主動(dòng)輪36旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與后腿主動(dòng)輪36相嚙合的后腿減速齒輪371旋轉(zhuǎn)，后腿減速齒輪373再將動(dòng)力傳給與其相嚙合的后腿安全齒輪38，后腿安全齒輪38旋轉(zhuǎn)后又帶動(dòng)了與其可離合相嚙合的后腿離合齒輪39旋轉(zhuǎn)，后腿離合齒輪39的輪軸作為第三機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸又將動(dòng)力傳給曲柄321、322，經(jīng)多級(jí)減速后，在第三電機(jī)43正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的階段中，離合齒輪39僅轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，因而曲柄321、322為向上擺動(dòng)或向下擺動(dòng)。當(dāng)曲柄321、322向上擺動(dòng)時(shí)，曲柄321、322的一端分別在滑板331、332的滑槽中滑動(dòng)，其中滑板331、332的滑槽可以設(shè)為與滑板的移動(dòng)方向相垂直，這樣曲柄321、322就會(huì)將滑板331、332向上推，由于滑板331、332分別與兩后腳30固定在一起，從而使第三機(jī)芯向下滑動(dòng)，形成了后身結(jié)構(gòu)3下蹲的狀態(tài)；當(dāng)曲柄321、322向下擺動(dòng)時(shí)，曲柄321、322的一端分別在滑板331、332的滑槽中滑動(dòng)，這樣曲柄321、322就會(huì)將滑板331、332向下推，由于滑板331、332分別與兩后腳30固定在一起，從而使第三機(jī)芯向上滑動(dòng)，形成了后身結(jié)構(gòu)3立起的狀態(tài)。
第二電機(jī)42正/反轉(zhuǎn)后，裝在第二電機(jī)42轉(zhuǎn)軸上的前腿主動(dòng)輪26旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與前腿主動(dòng)輪26相嚙合的前腿減速齒輪271旋轉(zhuǎn)，前腿減速齒輪273再將動(dòng)力傳給與其相嚙合的前腿安全齒輪28，前腿安全齒輪28旋轉(zhuǎn)后又帶動(dòng)了與其可離合相嚙合的前腿離合齒輪29旋轉(zhuǎn)，前腿離合齒輪29的輪軸作為第二機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸又將動(dòng)力傳給曲柄221、222，經(jīng)多級(jí)減速后，在第二電機(jī)42正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的階段中，離合齒輪29僅轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，因而曲柄221、222為向上擺動(dòng)或向下擺動(dòng)。當(dāng)曲柄221、222向上擺動(dòng)時(shí)，曲柄221、222的一端分別在滑板231、232的滑槽中滑動(dòng)，其中滑板231、232的滑槽可以設(shè)為與滑板的移動(dòng)方向相垂直，這樣曲柄221、222就會(huì)分別將滑板231、232向上推，由于滑板231、232分別與兩前腳20固定在一起，從而使第二機(jī)芯向下滑動(dòng)，形成了前身結(jié)構(gòu)2下蹲的狀態(tài)；當(dāng)曲柄231、232向下擺動(dòng)時(shí)，曲柄231、232的一端在滑板231、232的滑槽中滑動(dòng)，這樣曲柄221、222就會(huì)分別將滑板231、232向下推，由于滑板231、232分別與兩前腳20固定在一起，從而使第二機(jī)芯向上滑動(dòng)，形成了前身結(jié)構(gòu)2立起的狀態(tài)。
通過(guò)在電路語(yǔ)音時(shí)序集成電路控制下，前、后腿動(dòng)作的次序?yàn)椤笸冉怠巴冉怠笸壬巴壬笸冉怠?，如此循環(huán)，直到停止。停止時(shí)機(jī)芯回復(fù)并保持在立起狀態(tài)。
第一電機(jī)41正/反轉(zhuǎn)后，裝在第一電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的搖頭結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪13旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與其相嚙合的搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪旋轉(zhuǎn)14，搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪16再將動(dòng)力傳給與其相嚙合的搖頭齒輪旋轉(zhuǎn)17，搖頭齒輪17的輪軸作為第一機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸又將動(dòng)力傳給搖動(dòng)板12，經(jīng)多級(jí)減速后，在第一電機(jī)41正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的階段中，搖頭齒輪17僅轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，因而搖動(dòng)板12圍繞連接軸51左右搖擺，并帶動(dòng)了頭部結(jié)構(gòu)1左右搖動(dòng)，形成了動(dòng)物造型搖頭的動(dòng)作。此動(dòng)作從開(kāi)始到功能完成，持續(xù)運(yùn)行。
與此同時(shí)，搖動(dòng)板12的不停搖動(dòng)，也通過(guò)線繩53拉動(dòng)了搖尾彈簧40的搖動(dòng)，搖尾彈簧40也跟隨不停搖動(dòng)，形成動(dòng)物造型擺動(dòng)尾巴的功能效果。
與此同時(shí)，電路語(yǔ)音時(shí)序集成電路向揚(yáng)聲器SP輸出控制信號(hào)，推動(dòng)揚(yáng)聲器SP工作，發(fā)出音樂(lè)聲。
權(quán)利要求1.一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，其特征在于它包括一頭部結(jié)構(gòu)，頭部結(jié)構(gòu)包括外殼、裝在外殼內(nèi)的以第一電機(jī)為動(dòng)力源的第一機(jī)芯、固接在第一機(jī)芯輸出轉(zhuǎn)軸上的搖動(dòng)板和樞接在搖動(dòng)板上端的連接軸；一前身結(jié)構(gòu)，前身結(jié)構(gòu)包括前機(jī)殼、裝在前機(jī)殼內(nèi)的以第二電機(jī)為動(dòng)力源的第二機(jī)芯、固接在第二機(jī)芯輸出轉(zhuǎn)軸上的左、右前腳曲柄、分別與左、右前腳曲柄相配合的左、右前腳滑板；在前機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有可供左、右前腳滑板上下移動(dòng)的左、右前腳滑板導(dǎo)槽；左、右前腳，左、右前腳分別與左、右前腳滑板相固接或連成一體；在前機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有配合于左、右前腳上下滑動(dòng)的左、右前腳導(dǎo)槽；一后身結(jié)構(gòu)，后身結(jié)構(gòu)包括后機(jī)殼、裝在后機(jī)殼內(nèi)的以第三電機(jī)為動(dòng)力源的第三機(jī)芯、固接在第三機(jī)芯輸出轉(zhuǎn)軸上的左、右后腳曲柄、分別與左、右后腳曲柄相配合的左、右后腳滑板；在后機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有可供左、右后腳滑板上下移動(dòng)的左、右后腳滑板導(dǎo)槽；左、右后腳，左、右后腳分別與左、右后腳滑板相固接或連成一體；在后機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有配合于左、右后腳上下滑動(dòng)的左、右后腳導(dǎo)槽；尾部結(jié)構(gòu)，尾部結(jié)構(gòu)包括一搖尾彈簧；頭部結(jié)構(gòu)的連接軸固定在前身結(jié)構(gòu)的前部，一連接桿連接在前身結(jié)構(gòu)與后身結(jié)構(gòu)之間，連接桿的一端與前身結(jié)構(gòu)相樞接，連接桿的另一端與后身結(jié)構(gòu)相樞接，一線繩連接在搖尾彈簧與搖動(dòng)板之間；在頭部結(jié)構(gòu)或前身結(jié)構(gòu)或后身結(jié)構(gòu)內(nèi)裝有電路板和驅(qū)動(dòng)電路板內(nèi)控制電路工作的電源裝置，控制電路的輸出分別接至第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，其特征在于所述的第一機(jī)芯包括由控制電路進(jìn)行正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的第一電機(jī)；裝在第一電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的搖頭結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪；與搖頭結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪相嚙合的搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪；與搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪相嚙合的搖頭齒輪；搖頭齒輪的輪軸設(shè)為第一機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，其特征在于所述的搖頭結(jié)構(gòu)減速齒輪包括與搖頭結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪相嚙合的搖頭結(jié)構(gòu)第一減速齒輪；與搖頭結(jié)構(gòu)第一減速齒輪相嚙合的搖頭結(jié)構(gòu)第二減速齒輪；與搖頭結(jié)構(gòu)第二減速齒輪相嚙合的搖頭結(jié)構(gòu)第三減速齒輪；搖頭結(jié)構(gòu)第三減速齒輪與搖頭齒輪相嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，其特征在于所述的第二機(jī)芯包括由控制電路進(jìn)行正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的第二電機(jī)；裝在第二電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的前腿主動(dòng)輪；與前腿主動(dòng)輪相嚙合的前腿減速齒輪；與前腿減速齒輪相嚙合的前腿安全齒輪；與前腿安全齒輪可離合相嚙合的前腿離合齒輪；前腿離合齒輪的輪軸設(shè)為第二機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，其特征在于所述的前腿減速齒輪包括與前腿主動(dòng)輪相嚙合的前腿第一減速齒輪；與前腿第一減速齒輪相嚙合的前腿第二減速齒輪；與前腿第二減速齒輪相嚙合的前腿第三減速齒輪；前腿第三減速齒輪與前腿安全齒輪相嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，其特征在于所述的第三機(jī)芯包括由控制電路進(jìn)行正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的第三電機(jī)；裝在第三電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的后腿主動(dòng)輪；與后腿主動(dòng)輪相嚙合的后腿減速齒輪；與后腿減速齒輪相嚙合的后腿安全齒輪；與后腿安全齒輪可離合相嚙合的后腿離合齒輪；后腿離合齒輪的輪軸設(shè)為第三機(jī)芯的輸出轉(zhuǎn)軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，其特征在于所述的后腿減速齒輪包括與后腿主動(dòng)輪相嚙合的后腿第一減速齒輪與后腿第一減速齒輪相嚙合的后腿第二減速齒輪；與后腿第二減速齒輪相嚙合的后腿第三減速齒輪；后腿第三減速齒輪與后腿安全齒輪相嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，其特征在于所述的頭部結(jié)構(gòu)或前身結(jié)構(gòu)或后身結(jié)構(gòu)上還裝有觸發(fā)接鈕，觸發(fā)接鈕與控制電路的觸發(fā)端相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，其特征在于所述的頭部結(jié)構(gòu)或前身結(jié)構(gòu)或后身結(jié)構(gòu)上還裝有揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器的輸入接至控制電路的輸出。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可蹲/立及搖頭擺尾的動(dòng)物型工藝品，它包括一頭部結(jié)構(gòu)、一前身結(jié)構(gòu)、左、右前腳、后身結(jié)構(gòu)、左、右后腳、尾部結(jié)構(gòu)，通過(guò)第一電機(jī)的正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，將動(dòng)力傳給搖動(dòng)板，形成頭部結(jié)構(gòu)的搖頭動(dòng)作，并通過(guò)線繩拉動(dòng)尾部結(jié)構(gòu)的搖動(dòng)；通過(guò)第二電機(jī)的正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，將動(dòng)力傳給前腳曲柄，前腳曲柄則推動(dòng)前腳滑板滑動(dòng)，使前身結(jié)構(gòu)相對(duì)于前腳上升或下降；通過(guò)第三電機(jī)的正/反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，將動(dòng)力傳給后腳曲柄，后腳曲柄則推動(dòng)后腳滑板滑動(dòng)，使后身結(jié)構(gòu)相對(duì)于后腳上升或下降；構(gòu)成了一前、后腿可下蹲立起，頭部可搖動(dòng)，尾部會(huì)擺動(dòng)的動(dòng)物造型，并在揚(yáng)聲器發(fā)出音樂(lè)的同步配合下，構(gòu)成一具有獨(dú)特動(dòng)感特征的工藝品。
文檔編號(hào)A63H13/00GK2900200SQ20062008027
公開(kāi)日2007年5月16日 申請(qǐng)日期2006年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月12日
發(fā)明者黃忠國(guó) 申請(qǐng)人:廈門星星工藝品有限公司