專利名稱：全方位可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型全方位可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)，主要運(yùn)用以輕質(zhì)材料切割構(gòu)成的滑翔機(jī)，特別是指一種可于任何方位投射，皆可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般傳統(tǒng)供娛樂用的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)，其以輕質(zhì)材料如紙板、真珠板等裁切以組成一滑翔機(jī)體，由于其設(shè)計(jì)的缺失，投射后即無法控制其飛行方向故無法收回，所以本案創(chuàng)作人前曾針對(duì)上述缺失提供第98202621.8號(hào)中國(guó)專利可飛回原處的滑翔機(jī)，堪稱一深具創(chuàng)意的新型創(chuàng)作，該實(shí)用新型由于較無法準(zhǔn)確的飛回原點(diǎn)，于是之后再研發(fā)出第03240453.0號(hào)中國(guó)專利可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)改良(如第1圖所示)。然而，該實(shí)用新型于設(shè)計(jì)上稍有不足之處，譬如在主翼3A直接嵌入于機(jī)身2A，沒有任何固定端，所以造成主翼3A容易晃動(dòng)，飛行較為不順，尤其在投射時(shí)必須立于使用者的右前方投射，滑翔機(jī)才能準(zhǔn)確的循著圓周方向平順的返回至原處。
實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的全方位可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)，其主要的目的在于，提供一種在投射時(shí)可立于使用者的任何方位，滑翔機(jī)即可循著圓周方向平順的返回至原處的新型滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型以輕質(zhì)材料切割以構(gòu)成滑翔機(jī)機(jī)身、主翼及尾翼，于該機(jī)身前段切割有可套置主翼的二凹弧槽及一凸緣，凹弧槽內(nèi)側(cè)及凸緣的二側(cè)分別設(shè)有較狹窄的凹槽端，后段則有可嵌入尾翼的上、下二缺縫；其中，該機(jī)身前段的凹槽端、及后段的上缺縫，皆呈不同俯、仰角度，下缺縫則為水平角度，該凹槽端與凹槽端之間呈約2°的仰角，而上缺縫則呈約8.5°的俯角，該主翼的中間則分別有三缺槽。
當(dāng)欲組合時(shí)，利用主翼的缺槽，對(duì)應(yīng)套置于機(jī)身的二凹弧槽凸緣，并卡緊頂住于凹槽端內(nèi)，另外將尾翼嵌入于機(jī)身的上缺縫(或下缺縫亦可)，另于機(jī)身機(jī)首處可配合嵌裝有一螺旋槳體26，如此即為本實(shí)用新型的主要構(gòu)成。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型可以立于使用者的任何方位投射，即可讓滑翔機(jī)會(huì)循其圓周方向平順返回至原處，讓投射更為順手、好玩，另外組合時(shí)由于主翼的三缺槽，對(duì)應(yīng)套置于機(jī)身二凹弧槽及凸緣，并卡緊頂住于凹槽端內(nèi)，所以讓主翼與機(jī)身之間更形穩(wěn)固，主翼投射飛行中不會(huì)輕易晃動(dòng)，藉以提高飛行的功效。


圖1為實(shí)用新型的第03240453.0號(hào)前案組合立體示意圖；圖2為本實(shí)用新型的組件分解立體示意圖；圖3為本實(shí)用新型的機(jī)身、主、尾翼角度側(cè)視示意圖；圖4為本實(shí)用新型的組合立體示意圖；圖5本實(shí)用新型的組合前視立體示意圖；圖6為本案實(shí)用新型的飛行路徑示意圖。
圖號(hào)說明2A 機(jī)身3A 主翼2 機(jī)身21、22 二凹弧槽21a、22a、23a、23b 凹槽端23 凸緣24、25 上、下二缺縫26 螺旋槳體3 主翼31、32、33 缺槽4 尾翼具體實(shí)施方式
為使貴審查員進(jìn)一步了解本案的結(jié)構(gòu)特征及其所具有的進(jìn)步效果，茲配合圖式詳加以說明于后請(qǐng)參閱圖2、圖3，本實(shí)用新型的組件分解立體示意圖，及機(jī)身、主、尾翼角度側(cè)視示意圖；其以輕質(zhì)材料切割以構(gòu)成滑翔機(jī)機(jī)身2、主翼3及尾翼4，于該機(jī)身2前段切割有可套置主翼3的二凹弧槽21、22及一凸緣23，凹弧槽21、22內(nèi)側(cè)及凸緣23的二側(cè)分別設(shè)有較狹窄的凹槽端21a、22a、23a、23b，后段則有可嵌入尾翼4的上、下二缺縫24、25；其中，該機(jī)身2前段的凹槽端21a、及后段的上缺縫24，皆呈不同俯、仰角度，下缺縫25則為水平角度(如圖3所示)，該凹槽端21a、與凹槽端22a之間呈約2°的仰角，而上缺縫24則呈約8.5°的俯角，該主翼3的中間則分別有三缺槽31、32、33。
再請(qǐng)參閱圖4所示，是本實(shí)用新型的組合立體示意圖；當(dāng)欲組合時(shí)，利用主翼3的缺槽31、32、33，對(duì)應(yīng)套置于機(jī)身2的二凹弧槽21、22凸緣23，并卡緊頂住于凹槽端21a、22a、23a、23b內(nèi)，另外將尾翼4嵌入于機(jī)身2的上缺縫24(或下缺縫25亦可)，另于機(jī)身2機(jī)首處可配合嵌裝有一螺旋槳體26，如此即為本實(shí)用新型的主要構(gòu)成。
請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D5及圖6所示，本實(shí)用新型的組合前視立體示意圖、飛行路徑示意圖；當(dāng)使用本案結(jié)構(gòu)飛行時(shí)，是由使用者手持該機(jī)身2機(jī)腹重心位置，朝使用者的任何方位投射(如圖6所示)，其以朝右投射方向示意，當(dāng)投射出之后滑翔機(jī)會(huì)循著圓周方向平順的返回至原處，另外，亦可將尾翼4嵌入于下缺縫25，利用其水平角度較沒有上升的浮力，藉以使滑翔機(jī)會(huì)往前方直行飛得更遠(yuǎn)，所以無論是循著圓周或往前直行方向，致使得使用者可以更確實(shí)的掌控滑翔機(jī)的飛行方向，不但可有效改善前案的缺失，而且大大提高娛樂的情趣。
本實(shí)用新型所要強(qiáng)調(diào)在于，本實(shí)用新型可以立于使用者的任何方位投射，即可讓滑翔機(jī)會(huì)循其圓周方向平順返回至原處，讓投射更為順手、好玩，另外組合時(shí)由于主翼3的三缺槽31、32、33，對(duì)應(yīng)套置于機(jī)身2二凹弧槽21、22及凸緣23，并卡緊頂住于凹槽端21a、22a、23a、23b內(nèi)，所以讓主翼3與機(jī)身2之間更形穩(wěn)固，主翼3于投射飛行中不會(huì)輕易晃動(dòng)，藉以提高飛行的功效。
綜上所述，本實(shí)用新型全方位可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)」不但具有前案即定良好的使用效果，而且更具進(jìn)步實(shí)用的價(jià)值，完全合乎專利法所規(guī)定的新型專利申請(qǐng)要件，為求得合法權(quán)益的保障，于是依法提呈專利申請(qǐng)，懇請(qǐng)惠賜本案應(yīng)予專利的審定，至感德便！
權(quán)利要求1.一種全方位可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)，以輕質(zhì)材料切割以構(gòu)成，其特征在于，其主要包括一滑翔機(jī)機(jī)身，前段切割有可套置主翼的二凹弧槽及一凸緣，凹弧槽內(nèi)側(cè)及凸緣的二側(cè)分別設(shè)有較狹窄的凹槽端，后段設(shè)有可嵌入尾翼的上、下二缺縫；一主翼，其上設(shè)有三缺槽；一尾翼；一螺旋槳體。
2.如權(quán)利要求1所述的全方位可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，該機(jī)身前段的二凹弧槽的前端凹槽端、與后端凹槽端的間呈2°的仰角，而機(jī)身后段的上缺縫則呈8.5°的俯角，下缺縫則呈水平角度。
3.如權(quán)利要求1所述的全方位可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，主翼的三缺槽，對(duì)應(yīng)套置于機(jī)身的二凹弧槽及凸緣，并卡緊頂住于凹槽端內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的全方位可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，尾翼嵌入于機(jī)身后段的上缺縫中。
5.如權(quán)利要求1所述的全方位可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，尾翼嵌入于機(jī)身后段的下缺縫中。
專利摘要一種全方位可飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)，尤指一種可于任何方位投射后皆可循圓周方向飛回原處的滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)，其以輕質(zhì)材料切割以構(gòu)成滑翔機(jī)機(jī)身、主翼及尾翼，于該機(jī)身前段切割有可套置主翼的二凹弧槽及一凸緣，后段則有可嵌入尾翼的上、下二缺縫，特別是該機(jī)身前段的二凹弧槽端呈一仰角，而后段的上缺縫呈一俯角，下缺縫為水平角度而主翼分別有三缺槽，如此的滑翔機(jī)構(gòu)成，不但更加穩(wěn)固，并且可于任何方位投射，皆可使其循圓周方向飛回原處。
文檔編號(hào)A63H27/00GK2889425SQ20062011612
公開日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2006年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月16日
發(fā)明者楊明堂 申請(qǐng)人:楊明堂