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可佩戴裝置的制作方法

文檔序號(hào):1604898閱讀:196來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):可佩戴裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于模擬騎車(chē)的可佩戴裝置。
背景技術(shù)
各種產(chǎn)品都嘗試給予用戶(hù)逼真和興奮的模擬摩托車(chē)駕駛體驗(yàn)。例如,一種這樣的 產(chǎn)品包括可用于視頻游戲的全動(dòng)態(tài)游戲控制器。這些裝置允許用戶(hù)使用仿真的駕駛運(yùn)動(dòng)來(lái) 控制視頻游戲的操作。 全動(dòng)態(tài)游戲控制器可以包括允許用戶(hù)使用手腕彎曲來(lái)控制視頻游戲中的模擬摩 托車(chē)油門(mén)的摩托車(chē)把手。視頻游戲進(jìn)而通過(guò)對(duì)應(yīng)于用戶(hù)動(dòng)作的視頻和聲音來(lái)做出響應(yīng)。 這樣的現(xiàn)有技術(shù)玩具產(chǎn)品會(huì)碰到若干問(wèn)題。特別是,游戲動(dòng)作可能受限于視頻游 戲的操作。雖然全動(dòng)態(tài)操作可以包括一些用戶(hù)活動(dòng),但用戶(hù)除了手/手腕運(yùn)動(dòng)之外主要還 是久坐不動(dòng)。此外,某些用戶(hù)可能希望運(yùn)用他們的想象力和經(jīng)驗(yàn)在視頻游戲環(huán)境之外模擬 摩托車(chē)駕駛。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于模擬駕駛或騎車(chē)的可佩帶裝置。 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供下述技術(shù)方案 本實(shí)用新型的第一方面提供一種可佩帶裝置,包括第一部分;連接到所述第一 部分的第二部分,所述第二部分和第一部分的形狀適合于在接近用戶(hù)手腕處佩戴;配置為 指示與用戶(hù)的手腕彎曲相對(duì)應(yīng)的所述第一和第二部分之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的傳感器;以及連接 到所述傳感器的輸出生成器,所產(chǎn)生的輸出提供車(chē)聲來(lái)響應(yīng)由所述傳感器指示的所述相對(duì) 運(yùn)動(dòng)。 本實(shí)用新型的第二方面提供另一種可佩帶裝置,包括第一腕帶和第二腕帶;其 中所述第一腕帶包括第一手覆蓋部分;可旋轉(zhuǎn)地連接到所述第一手覆蓋部分的第一前臂 覆蓋部分;連接到所述第一手覆蓋部分的外部的揚(yáng)聲器;連接到所述第一手覆蓋部分和第 一前臂覆蓋部分的第一傳感器;及驅(qū)動(dòng)所述揚(yáng)聲器產(chǎn)生多種發(fā)動(dòng)機(jī)聲的第一電子裝置,其 中所述第一電子裝置選擇性地產(chǎn)生所述多種發(fā)動(dòng)機(jī)聲來(lái)響應(yīng)由所述第一傳感器指示的用 戶(hù)的第一手腕的彎曲和不彎曲;所述第二腕帶,包括第二手覆蓋部分;可旋轉(zhuǎn)地連接到所 述第二手覆蓋部分的第二前臂覆蓋部分;連接到所述第二手覆蓋部分的外部的揚(yáng)聲器;連 接到所述第二手覆蓋部分和第二前臂覆蓋部分的第二傳感器;及驅(qū)動(dòng)所述揚(yáng)聲器產(chǎn)生喇叭 聲的第二電子裝置,其中所述第二電子裝置選擇性地產(chǎn)生所述喇叭聲來(lái)響應(yīng)由所述第二傳 感器指示的用戶(hù)的第二手腕的彎曲和不彎曲。 本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果 本實(shí)用新型可以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)妮敵鰜?lái)響應(yīng)用戶(hù)仿真的駕駛或騎乘運(yùn)動(dòng),這樣的輸 出諸如響應(yīng)于模擬油門(mén)操作的手腕彎曲而產(chǎn)生的漸增的發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲(engine speed sound),即使沒(méi)有把手也能實(shí)現(xiàn)這樣的效果。這些組件從而允許在幾乎任何地點(diǎn)進(jìn)行模擬的車(chē)操作,包括在視頻游戲環(huán)境之內(nèi)和之外。例如,用戶(hù)可以在騎乘如自行車(chē)這樣的非機(jī)動(dòng) 車(chē)時(shí)使用腕帶,以造成仿佛該車(chē)實(shí)際上由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的感覺(jué)。

圖1示出由用戶(hù)佩戴的一對(duì)示例腕帶; 圖2A、2B和2C示出腕帶在多個(gè)位置上的截面圖;及 圖3A和3B示出由腕帶執(zhí)行的示例操作的高級(jí)流程圖。
具體實(shí)施方式圖1示出一對(duì)腕帶110,包括由用戶(hù)分別佩戴在右手112和左手114上的右腕帶 120和左腕帶122。雖然腕帶如圖所示具有各種功能性和裝飾性的形狀與設(shè)計(jì),但可以對(duì)這 些元素做出修改而不偏離本實(shí)用新型的范圍。例如,腕帶可以設(shè)計(jì)為模擬摩托車(chē)越野賽風(fēng) 格、巡回賽風(fēng)格等。此外,雖然圖1示出了一對(duì)腕帶,但也可以只提供一個(gè)腕帶。 右腕帶120如圖所示具有右手指覆蓋部分132、右手覆蓋部分134,及右前臂覆蓋 部分136。部分132通過(guò)旋轉(zhuǎn)鉸鏈接頭140可旋轉(zhuǎn)地連接到部分134。類(lèi)似地,部分134通 過(guò)旋轉(zhuǎn)鉸鏈接頭142可旋轉(zhuǎn)地連接到部分136。鉸鏈接頭可以形成鉸鏈,使得不同的腕帶部 分相對(duì)于彼此鉸接在一起。雖然在該示例中提供在腕帶各部分之間具有單個(gè)自由度的旋轉(zhuǎn) 接頭,但也可以使用各種其他柔性連接。例如,可旋轉(zhuǎn)連接可以包括通過(guò)彎曲彈性連接構(gòu)件 進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的柔性接頭,或可以包括柔性織物或皮質(zhì)連接件。部分132、134和136可以由各 種材料,如塑料、橡膠等制成。 腕帶120可以通過(guò)塑料帶子元件160、 162和164可脫卸地連接到用戶(hù)的右手112。 如圖1所示,帶子160可以連接到右手覆蓋部分134的一側(cè),并定位在用戶(hù)的大拇指前方, 使其纏繞在用戶(hù)的手掌(未示出)上。此外,帶子162可以定位在右手覆蓋部分134的同 一側(cè),但位于用戶(hù)的大拇指后方。部分160和162還可以包括維可牢(Velcro),使它們可以 連接到帶子164,而該帶子連接到右手覆蓋部分134的另一側(cè)。這樣的帶子配置允許腕帶 匹配各種手的尺寸,從而有助于容易地由用戶(hù)連接和脫卸。雖然該示例示出了三個(gè)帶子元 件,但各種其他方法也可用于將腕帶可脫卸地連接到用戶(hù),如橡筋帶、具有帶扣的帶子、繩、 按扣、鈕扣等。 右手覆蓋部分134如圖所示具有包括集成的揚(yáng)聲器罩152的外殼150,而揚(yáng)聲器罩 進(jìn)而可以包括覆蓋揚(yáng)聲器的多個(gè)孔或洞。如下文中更詳細(xì)的說(shuō)明,右手覆蓋部分134還可 以包括各種傳感器、電池、電子裝置,及控制器,如用于產(chǎn)生聲音的揚(yáng)聲器、用于照明的燈、 紅外線(xiàn)發(fā)射器和/或紅外線(xiàn)接收器、控制電路和/或各種其他輸出生成器。在一個(gè)示例中, 控制電路可以產(chǎn)生如聲音這樣的輸出來(lái)響應(yīng)各種傳感器輸入。同樣,雖然未在圖1中示出, 但右手覆蓋部分134還可以包括可視讀數(shù)(如,轉(zhuǎn)速計(jì)、速度計(jì)等),以及輸入裝置,如按鈕、 旋鈕、轉(zhuǎn)盤(pán)等。 右手覆蓋部分134還可以包括模式選擇開(kāi)關(guān)(未示出),該開(kāi)關(guān)可以具有兩個(gè)、三 個(gè)或更多用于允許用戶(hù)選擇操作模式的開(kāi)關(guān)選項(xiàng)/位置。如參考圖3進(jìn)一步詳述,可以根據(jù) 模式選擇,執(zhí)行不同的操作來(lái)響應(yīng)各種傳感器輸入。例如,第一模式可以是停用(或關(guān)閉) 模式,第二模式可以是單一的漸增的發(fā)動(dòng)機(jī)加速(或"加速(rev)")模式,而第三模式可以是加速和巡行模式。 右手覆蓋部分134可以具有匹配用戶(hù)右手112的手背的形狀和/或如此形成。具 體來(lái)說(shuō),部分134的底面可以具有凹陷以便更加匹配用戶(hù)。類(lèi)似地,部分132和136也可以 具有形狀匹配用戶(hù)的底面,或可以具有基本上為平面的形狀。 接頭142可以包括集成的凸輪元件(見(jiàn)圖2),該元件允許通過(guò)連接到右手覆蓋部 分134的傳感器來(lái)檢測(cè)右手覆蓋部分134和右前臂覆蓋部分136之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)度數(shù)。雖 然在該示例中使用凸輪和偏轉(zhuǎn)傳感器,但可以使用各種其他傳感器配置來(lái)指示部分134和 136之間的彎曲。例如,安裝在彎曲的接頭構(gòu)件上的應(yīng)變計(jì)可用于測(cè)量部分134和136之間 的角偏轉(zhuǎn)。作為另一個(gè)示例,旋轉(zhuǎn)電位計(jì)可用于測(cè)量接頭142的旋轉(zhuǎn)。如果需要的話(huà),也可 以使用其他方法。 在一個(gè)示例中,右手覆蓋部分134中的電路可以產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)聲,其中發(fā)動(dòng)機(jī)聲的 振幅和/或頻率與通過(guò)接頭142測(cè)量得到的用戶(hù)手腕彎曲程度相關(guān)。手腕彎曲程度因此可 以模擬漸增的油門(mén)驅(qū)動(dòng),后者進(jìn)而產(chǎn)生漸增的發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲和/或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲。這樣的 操作可以增強(qiáng)騎乘自行車(chē)或用戶(hù)可以模擬騎乘摩托車(chē)的其他活動(dòng)的體驗(yàn)。換句話(huà)說(shuō),在右 手模擬加速旋轉(zhuǎn)摩托車(chē)油門(mén)把手所需的運(yùn)動(dòng)時(shí),從內(nèi)嵌在腕帶中的揚(yáng)聲器中發(fā)出摩托車(chē)發(fā) 動(dòng)機(jī)聲。這些聲音可以對(duì)應(yīng)于想象中的油門(mén)的模擬旋轉(zhuǎn)量,且更多的旋轉(zhuǎn)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā) 出更急促和/或更響的聲音。或者,可以將接觸開(kāi)關(guān)連接到接頭142,使得在驅(qū)動(dòng)凸輪元件 時(shí),在接觸時(shí)就產(chǎn)生漸增的發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲,而不管越過(guò)初始開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)度數(shù)。 圖1還示出連接到左手114的腕帶122,該腕帶分別具有類(lèi)似的左手指覆蓋部分 〃2、左手覆蓋部分174,及左手腕覆蓋部分176,以及接頭180和182。左腕帶122可以和右 腕帶120對(duì)稱(chēng),也可以不對(duì)稱(chēng)。 例如,左腕帶122可以具有與右腕帶120類(lèi)似的手腕彎曲檢測(cè)和輸出生成器,其中 可以產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)聲或喇叭聲,或該腕帶可以包括附加和/或可選的特征。在圖1的示例中, 傳感器可以通過(guò)左手覆蓋部分174和左手指覆蓋部分172之間的旋轉(zhuǎn)度數(shù)來(lái)測(cè)量用戶(hù)左手 114的手指偏轉(zhuǎn),進(jìn)而向左手覆蓋部分174中的電路傳遞信息。此外,左手覆蓋部分174可 以響應(yīng)于手指彎曲產(chǎn)生換檔聲來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)摩托車(chē)騎乘的模擬。換句話(huà)說(shuō),在移動(dòng)左手來(lái) 模擬拉動(dòng)摩托車(chē)的離合器操縱桿時(shí),可以產(chǎn)生換檔聲。 在又一個(gè)示例中,右腕帶120還可以包括用于通過(guò)接頭140測(cè)量手指彎曲的傳感 器,并進(jìn)一步產(chǎn)生剎車(chē)聲來(lái)響應(yīng)檢測(cè)到的手指彎曲。 通過(guò)在一對(duì)腕帶之間提供摩托車(chē)騎乘的多個(gè)方面,可以允許增強(qiáng)的騎乘模擬并允
許技巧的發(fā)展,因?yàn)榱己脜f(xié)調(diào)的左右手運(yùn)動(dòng)可以帶來(lái)平滑的換檔聲和加速聲。 在某些示例中,可以在兩個(gè)腕帶之間提供通信。例如,可以提供腕帶120與腕帶
122之間的有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)通信,如紅外線(xiàn)(IR)通信、可見(jiàn)光通信、超聲波或可聽(tīng)聲通信,或無(wú)
線(xiàn)射頻(RF)通信。例如,腕帶可以傳遞各個(gè)接頭的偏轉(zhuǎn)量。這樣的操作可以允許一個(gè)或兩
個(gè)腕帶產(chǎn)生如聲音這樣的輸出來(lái)響應(yīng)左右腕帶的協(xié)調(diào)操作。 以此方式,因?yàn)橥髱?10響應(yīng)于良好協(xié)調(diào)的左右腕帶一起的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生如聲音這樣 的輸出,而響應(yīng)于不良協(xié)調(diào)的左右腕帶運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生在真實(shí)摩托車(chē)中與不良執(zhí)行的換檔關(guān)聯(lián) 的機(jī)械噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)聲這樣的輸出,所以用戶(hù)可以進(jìn)一步發(fā)展技巧。 如上所述,可以在例如右手覆蓋部分164或左手覆蓋部分174上提供一個(gè)或多個(gè)模擬的電氣或電子可視指示器。這些指示器可以包括模擬的轉(zhuǎn)速計(jì)或速度計(jì)。在一個(gè)示例 中,模擬的轉(zhuǎn)速計(jì)可以提供模擬的發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲的讀數(shù),而對(duì)應(yīng)的改變反映出右"油門(mén)"手 腕彎曲的位置及左"離合器"手指彎曲的手指位置。 雖然圖1示出不完全覆蓋手臂、手或手指的示例腕帶,但可以使用各種可選配置。 例如,可以一起使用外形匹配的手套,以及位于手掌上和/或手套的手腕部分背面的對(duì)應(yīng) 的傳感器(如,位置顛簸開(kāi)關(guān))。因此,在用戶(hù)的手以選擇的方式運(yùn)動(dòng)時(shí),這些開(kāi)關(guān)閉合,或 驅(qū)動(dòng)其他類(lèi)型的傳感器,產(chǎn)生關(guān)聯(lián)的聲音、視覺(jué)效果,或其他動(dòng)作,如本文中所述。此外,雖 然上述實(shí)施例涉及摩托車(chē)騎乘,但可以使用各種其他車(chē)配置,如雪地機(jī)動(dòng)車(chē)、水上摩托、建 筑施工車(chē)等。此外,除發(fā)動(dòng)機(jī)聲和剎車(chē)聲之外,還可以使用各種聲音和/或傳感器效應(yīng),如 喇叭聲、撞車(chē)聲、振動(dòng)等。 圖2示出示例腕帶120的側(cè)視截面圖,其中相同的組件與圖1標(biāo)號(hào)相同,且腕帶如 圖所示處于三個(gè)不同的位置。圖2還示出圍繞接頭142旋轉(zhuǎn)的彈簧加力凸輪元件220,以及 可以容納電子裝置、電池等的內(nèi)艙210。因?yàn)閺椈杉恿ν馆喛朔鯄K(未示出)逆時(shí)針旋 轉(zhuǎn),所以在凸輪220連接到內(nèi)部位置檢測(cè)傳感器(未示出)的示例中,該傳感器指示不彎曲 位置。 具體來(lái)說(shuō),圖2A示出處在用戶(hù)開(kāi)始手腕彎曲之前并在前臂部分136的表面222接 觸凸輪元件220之前的位置上的腕帶。 圖2B示出處在用戶(hù)已從圖2A的位置旋轉(zhuǎn)且其中表面222剛剛接觸但未移動(dòng)凸輪 220的位置上的腕帶。再次,在圖2B的位置處,彈簧加力凸輪220克服擋塊逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),且 傳感器指示不彎曲位置。 圖2C示出處在用戶(hù)從圖2B的位置進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生足夠的手腕彎曲來(lái)驅(qū)動(dòng)凸輪 220到達(dá)激活內(nèi)部位置傳感器的點(diǎn)之后的位置上的腕帶。因此,傳感器指示檢測(cè)到手腕彎 曲。 現(xiàn)參考圖3,描述可以由內(nèi)嵌在腕帶中,如內(nèi)嵌在腕帶120中的電路或處理器執(zhí)行 的例程。下面的處理可以由存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)媒體中的代碼執(zhí)行,或可以由電子電路 等執(zhí)行。在圖3所示的示例中,用戶(hù)可以選擇各種操作模式,響應(yīng)于用戶(hù)輸入產(chǎn)生變化的腕 帶表現(xiàn)。具體來(lái)說(shuō),可以選擇三種不同的操作模式,包括 模式1 :表示不活動(dòng)的狀態(tài); 模式2 :表示單一發(fā)動(dòng)機(jī)加速模式,其中在用戶(hù)的運(yùn)動(dòng)(如,手腕彎曲)驅(qū)動(dòng)下,產(chǎn) 生單一的漸增的發(fā)動(dòng)機(jī)加速(或加速);及 模式3 :表示增加和/或減小的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以及換檔,然后保持巡行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 聲和變速器聲和/或空轉(zhuǎn)聲。 在該示例中,選擇性地通過(guò)腕帶中的揚(yáng)聲器回放各種長(zhǎng)度的各種聲音錄音,其中 各種錄音表示在上述模式期間產(chǎn)生的聲音的一個(gè)或多個(gè)成分,且接下來(lái)在這些不同的模式 中提供不同的回放操作。根據(jù)圖3的操作因此使用單位置手腕彎曲傳感器和三位置模式選 擇器開(kāi)關(guān)來(lái)允許很多種播放模式。 在310,例程讀取模式選擇開(kāi)關(guān),并確定用戶(hù)選擇的模式,如模式1、模式2或模式 3。在選擇了模式1時(shí),例程進(jìn)入312且不產(chǎn)生聲音或其他輸出,其中模式l可以稱(chēng)為"關(guān) 閉"。在選擇了模式2時(shí),例程進(jìn)入314,而在選擇了模式3時(shí),例程進(jìn)入316。[0040] 模式2響應(yīng)于檢測(cè)到如手腕彎曲這樣的用戶(hù)輸入來(lái)提供單一的漸增的發(fā)動(dòng)機(jī)加 速聲,或"加速"。在未檢測(cè)到手腕彎曲時(shí),不產(chǎn)生聲音,除非正在"加速",在后一情況下,"加 速"完成播放,然后就不產(chǎn)生聲音。在該示例中,單一的漸增的發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲錄音稱(chēng)為錄音 1。雖然在該示例中重復(fù)使用單個(gè)錄音,但例程可以可選地使用多個(gè)不同的錄音,且可以隨 機(jī)選擇回放或以指定的順序播放這些錄音。 模式3提供更加復(fù)雜的播放模式,其中在沒(méi)有檢測(cè)到手腕彎曲時(shí)播放連續(xù)的空轉(zhuǎn) 聲(錄音2)。在檢測(cè)到手腕彎曲時(shí),播放加速的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器錄音(錄音4),其中發(fā)動(dòng) 機(jī)重復(fù)地增加速度,仿佛在重復(fù)地切換至更高的檔位。然后,假設(shè)還能檢測(cè)到手腕彎曲,則 在到達(dá)最后或最高的檔位時(shí),連續(xù)播放巡行聲音錄音(錄音5)。此外,在檢測(cè)到手腕彎曲已 消除或停止時(shí),播放減速的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器錄音(錄音3)。然后,假設(shè)仍然不能檢測(cè)到手腕 彎曲,則在完成減速時(shí),再次重復(fù)播放空轉(zhuǎn)錄音(錄音2)。 回到圖3A中的細(xì)節(jié),在314中,例程確定用戶(hù)身體位置,如在接頭142處測(cè)量得到 的手腕位置。在該示例中,使用單位置傳感器,該傳感器或者指示檢測(cè)到手腕彎曲(位置 2),或者指示未檢測(cè)到手腕彎曲(位置1);然而,也可以如本文中所述那樣使用連續(xù)可變角 度或位置傳感器。如果檢測(cè)到位置1 (如,沒(méi)有手腕彎曲),則例程進(jìn)入320來(lái)確定是否正在 回放錄音l。如果是,則例程進(jìn)入322來(lái)繼續(xù)回放錄音1 ;否則,例程進(jìn)入324且不產(chǎn)生輸出 或聲音。換句話(huà)說(shuō),如果由于手腕彎曲已開(kāi)始播放錄音1 ,但該手腕彎曲已停止,則繼續(xù)回放 錄音1直至完成該錄音的播放。 類(lèi)似地,如果檢測(cè)到位置2(如,手腕彎曲),則例程進(jìn)入326來(lái)確定是否正在回放 錄音l。如果是,則例程進(jìn)入322來(lái)繼續(xù)回放錄音1 ;否則,例程進(jìn)入328來(lái)開(kāi)始回放錄音1。 換句話(huà)說(shuō),在檢測(cè)到手腕彎曲時(shí),開(kāi)始回放錄音l,除非已經(jīng)在播放該錄音。此外,在完成錄 音l的回放之后,即使手腕彎曲在繼續(xù),也不產(chǎn)生聲音。因此,產(chǎn)生單一的漸增的發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲。 在選擇了模式3時(shí),例程在316確定手腕彎曲位置。在檢測(cè)到位置1時(shí),例程進(jìn)入 330來(lái)確定用戶(hù)手腕先前的位置在最后一次執(zhí)行例程時(shí)是否是位置2。如果是,則例程進(jìn)入 圖3B中的332來(lái)開(kāi)始回放錄音3。否則,例程進(jìn)入334來(lái)確定錄音3的回放是否已完成,還 是仍然在進(jìn)行。如果仍在進(jìn)行,則例程進(jìn)入336來(lái)繼續(xù)回放錄音3。如果不是,則例程進(jìn)入 338來(lái)回放錄音2,或繼續(xù)/重復(fù)回放錄音2。 在模式3中,在檢測(cè)到位置2時(shí),例程進(jìn)入圖3A中的340來(lái)確定用戶(hù)手腕先前的 位置在最后一次執(zhí)行例程時(shí)是否是位置1。如果是,則例程進(jìn)入圖3B中的342來(lái)開(kāi)始回放 錄音4。或者,例程進(jìn)入344來(lái)確定是否正在回放錄音4。如果否,則例程進(jìn)入346來(lái)開(kāi)始 回放錄音5。如果是,則例程進(jìn)入348來(lái)繼續(xù)回放錄音4。 以此方式,即使所使用的是雙位置手腕傳感器,但也可以提供各種不同的播放模 式及模擬的摩托車(chē)騎乘操作。雖然圖3表示右腕帶120的示例操作,類(lèi)似的操作也可以由 左腕帶122提供?;蛘?,左腕帶可以使用雙模式開(kāi)關(guān),其中在第一模式期間,停用(或"關(guān) 閉")腕帶,而在第二模式期間,在檢測(cè)到手腕彎曲時(shí)產(chǎn)生喇叭聲。 雖然已根據(jù)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說(shuō)明,但應(yīng)理解,本實(shí)用新型的精神 和范圍不限于這些實(shí)施例。例如,所公開(kāi)的腕帶可以與視頻游戲機(jī)通信,并用于控制視頻游 戲中的車(chē),如摩托車(chē)的操作。相反,本實(shí)用新型的范圍由所附的權(quán)利要求界定。落在權(quán)利要求的等價(jià)體的意義和范圍內(nèi)的所有主題都應(yīng)視為在權(quán)利要求的范圍內(nèi),
權(quán)利要求一種可佩帶裝置,其特征在于,所述可佩帶裝置包括第一部分;連接到所述第一部分的第二部分,所述第二部分和第一部分的形狀適合于在接近用戶(hù)手腕處佩戴;配置為指示與用戶(hù)的手腕彎曲相對(duì)應(yīng)的所述第一和第二部分之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的傳感器;及連接到所述傳感器的輸出生成器,所產(chǎn)生的輸出提供車(chē)聲來(lái)響應(yīng)由所述傳感器指示的所述相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
2. 如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述第一部分的形狀適合于佩戴在用戶(hù)的 手背上,而所述第二部分的形狀適合于佩戴在用戶(hù)的前臂上,且其中所述第一和第二部分 通過(guò)鉸鏈可旋轉(zhuǎn)地彼此連接,所述傳感器提供圍繞所述鉸鏈的相對(duì)旋轉(zhuǎn)的指示。
3. 如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,還包括多個(gè)存儲(chǔ)的聲音,其中所述輸出生成 器至少響應(yīng)于所述傳感器檢測(cè)到的對(duì)用戶(hù)手腕的驅(qū)動(dòng),選擇性地播放聲音,其中所述聲音 包括用以模擬摩托車(chē)的手動(dòng)油門(mén)驅(qū)動(dòng)器的發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲。
4. 如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述傳感器是指示是否檢測(cè)到手腕彎曲的 雙位置傳感器。
5. 如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,還包括連接到所述輸出生成器的模式選擇 器,其中所述輸出生成器根據(jù)由所述模式選擇器指示的模式,響應(yīng)于手腕彎曲提供不同的 輸出聲音。
6. 如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述傳感器測(cè)量旋轉(zhuǎn)度數(shù),且所述輸出生成 器響應(yīng)于由所述傳感器檢測(cè)到的旋轉(zhuǎn)度數(shù)提供聲音。
7. 如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述車(chē)聲包括變速器聲和發(fā)動(dòng)機(jī)聲。
8. 如權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于,由所述輸出生成器提供漸增的發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲°
9. 如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述輸出生成器整體嵌入到所述第二部分中。
10. —種可佩戴裝置,其特征在于,所述可佩帶裝置包括 第一腕帶,包括第一手覆蓋部分;可旋轉(zhuǎn)地連接到所述第一手覆蓋部分的第一前臂覆蓋部分; 連接到所述第一手覆蓋部分的外部的揚(yáng)聲器;及連接到所述第一手覆蓋部分和第一前臂覆蓋部分的第一傳感器;及驅(qū)動(dòng)所述揚(yáng)聲器產(chǎn)生多種發(fā)動(dòng)機(jī)聲的第一電子裝置,其中所述第一電子裝置選擇性地 產(chǎn)生所述多種發(fā)動(dòng)機(jī)聲來(lái)響應(yīng)由所述第一傳感器指示的用戶(hù)的第一手腕的彎曲和不彎曲; 及第二腕帶,包括 第二手覆蓋部分;可旋轉(zhuǎn)地連接到所述第二手覆蓋部分的第二前臂覆蓋部分; 連接到所述第二手覆蓋部分的外部的揚(yáng)聲器;及連接到所述第二手覆蓋部分和第二前臂覆蓋部分的第二傳感器;及驅(qū)動(dòng)所述揚(yáng)聲器產(chǎn)生喇叭聲的第二電子裝置,其中所述第二電子裝置選擇性地產(chǎn)生所 述喇叭聲來(lái)響應(yīng)由所述第二傳感器指示的用戶(hù)的第二手腕的彎曲和不彎曲。
11. 如權(quán)利要求io所述的裝置,其特征在于,所述第一和第二腕帶中的每個(gè)都至少具有一根連接到所述手覆蓋部分的帶子,以便將所述腕帶可脫卸地連接到用戶(hù)。
12. 如權(quán)利要求11所述的裝置,其特征在于,所述前臂覆蓋部分中的每個(gè)都形狀適合 于只覆蓋用戶(hù)手臂的一部分,且所述手覆蓋部分中的每個(gè)都形狀適合于至少覆蓋用戶(hù)手背 的一部分而不完全覆蓋用戶(hù)的手指和手掌。
13. 如權(quán)利要求12所述的裝置,其特征在于,所述第一電子裝置產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)換檔聲來(lái) 響應(yīng)由所述第一傳感器指示的用戶(hù)手腕的彎曲和不彎曲。
專(zhuān)利摘要提供一種用于模擬騎車(chē),如摩托車(chē)的交互式腕帶。該交互式腕帶包括各種組件,這些組件通過(guò)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)妮敵鰜?lái)響應(yīng)用戶(hù)仿真的駕駛或騎乘動(dòng)作,這樣的輸出諸如響應(yīng)模擬油門(mén)操作的手腕彎曲而產(chǎn)生的漸增的發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲,即使沒(méi)有把手也能實(shí)現(xiàn)這樣的效果。
文檔編號(hào)A63F13/02GK201436044SQ20072000469
公開(kāi)日2010年4月7日 申請(qǐng)日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月4日
發(fā)明者斯蒂文·莫倫, 格倫·余, 約翰·瑞爾, 肯·海曼 申請(qǐng)人:馬特爾公司
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