專利名稱:一種高爾夫球車的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及高爾夫電動球車,尤其涉及一種提供了適當的置物空間的高爾夫電動球 車配置置物籃。
背景技術:
高爾夫球運動是一項非常具有挑戰(zhàn)性和有樂趣的運動,球員完成一場標準的18洞高爾夫 球賽,通常需要耗時3-4小時,需要行過長距離的山地、草坪,經過湖泊、水庫;期間還有 可能經受天氣變化,如烈日曬烤、大雨傾盆、或者雪天。因此,在運動過程中,球員需要攜 帶一些必須的隨身物品。比如, 一定數量的高爾夫球、飲料食品、手機、香煙、相機、防曬 霜、墨鏡、毛巾等,這些物品在運動過程中需要經常取出使用。現有技術的高爾夫電動球車,車前段和中段為駕駛倉和載客倉,車后段為球僮站立的位 置和球具的擱置位置,車前倉通常配置有少量物品擱置位置,例如圖1所示,位于駕駛倉的 駕駛員操作臺上,方向盤的旁側,包括有可放置飲料的杯盒200、位于杯盒200十方的可存 放少量幾個球的卡球位300、以及位于杯盒200側上方的一個小置物區(qū)100,根據現有的球車 上所配置的卡球位與置物區(qū)空間來看,不能滿足使用者的需求量,為了達到廣大使用者的要 求,給各款球車提供更加優(yōu)質的使用性能,需要配置更實用的置物裝置。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種高爾夫球車,為高爾夫球車在使用過程中為使用者提供 了理想的更多的置物空間,解決了球車使用過程中置物空間小的問題。 本實用新型是通過以下技術方案來實現的-一種高爾夫球車,包括有駕駛倉、載客倉、底盤、驅動裝置、控制裝置以及頂棚,所述 頂棚通過頂棚前支架和頂棚后支架支撐,所述頂棚前支架包括有固定于駕駛倉的駕駛員操作 臺兩側的兩根支撐架;其中,所述高爾夫球車還設置有前置物籃,所述前置物籃的兩側通過 安裝裝置固定在所述頂棚前支架的兩根支撐架上,所述前置物籃水平地安裝于駕駛員操作臺 的不遮擋視線的上方;所述前置物籃被分隔成一個或多個置物區(qū)域。所述前置物籃的周邊和頂緣輪廓均采用圓弧過渡結構。所述前置物籃包括有四個置物區(qū)域。以所述頂棚前支架的兩根支撐架之間的中心線為對稱中心線,所述前置物籃為左右對稱 的結構。所述前置物籃的中間兩個置物區(qū)域的結構和大小相同,左右兩端的兩個置物區(qū)域的結構 和大小相同,中間置物區(qū)域小于兩端的置物區(qū)域。所述前置物籃的寬度等于或小于所述頂棚前支架的兩根支撐架之間的水平距離。綜上,本實用新型具有如下有益效果本實用新型置物籃整體精簡的結構設計,使置物 籃制造、加工、裝卸過程方便,周邊的圓弧過渡設計,同時各端處完全不具有銳利端點實用 安全性良好,圓弧過渡設計不僅外型美觀而且解決了在使用過程中因四扇銳邊而受傷害。對于籃體的安裝位置設計,結合了當使用者乘坐在球車上或在球車旁休息時人體手臂的長度, 方便使用者在不同的方位都能輕松的取放物品。本實用新型置物籃在主要使用性能為1、籃體左右兩端區(qū)域可各放置30余個高爾夫球 及各種飲料食品等物質,中間兩個區(qū)域可放根據使用者的愛好將手機、煙、等在打球時不方 便帶于身上的小物品,誠然改善現有的技術缺陷,具有極佳的使用價值,為廣大的高爾夫運 動者提供了方便。
圖1是本實用新型一種高爾夫球車的結構示意圖;圖2是本實用新型一種高爾夫球車的前置物籃的結構示意圖。附圖標記說明10、前置物籃,20、支撐架,100、小置物區(qū),200、杯盒,300、卡球位,1、頂緣輪廓, 2、網格隔片,3、籃體,4、安裝裝置。
具體實施方式
請參見圖l、圖2, 一種高爾夫球車,包括有駕駛倉、載客倉、底盤、驅動裝置、控制裝置以及頂棚,所述頂棚通過頂棚前支架和頂棚后支架支撐,所述頂棚前支架包括有固定于駕 駛倉的駕駛員操作臺兩側的兩根支撐架20;其中,所述高爾夫球車還設置有前置物籃10,所 述前置物籃10的兩側通過安裝裝置4固定在所述頂棚前支架的兩根支撐架20上,所述甜置 物籃10水平地安裝于駕駛員操作臺的不遮擋視線的上方;所述前置物籃10被分隔成一個或 多個置物區(qū)域。所述前置物籃10的周邊和頂緣輪廓均采用圓弧過渡結構。所述前置物籃10包括有四個置物區(qū)域。以所述頂棚前支架的兩根支撐架20之間的中心線為對稱中心線,所述前置物籃10為左右對稱的結構。所述前置物籃10的中間兩個置物區(qū)域的結構和大小相同,左右兩端的兩個置物區(qū)域的結構和大小相同,中間置物區(qū)域小于兩端的置物區(qū)域。所述前置物籃10的寬度等于或小于所述頂棚前支架的兩根支撐架20之間的水平距離。 所述高爾夫球車還設置有位于駕駛倉的駕駛員操作臺上,方向盤的旁側的可放置飲料的杯盒200、位于杯盒200上方的可存放少量幾個球的卡球位300、以及位于杯盒200側上方的一個小置物區(qū)100。所述安裝裝置4為多根分別連接所述前置物籃10的側部和所述頂棚前支架的兩根支撐架 20的折面形狀的扁型鋼帶。如圖2所示,前置物籃10的整體結構,所述前置物籃10包括有將數根圓形鋼條彎曲結 合后焊接成型的頂緣輪廓1、將四周用沖壓成L型的圓孔型網格片焊接成形而組成的籃體3、 將籃體內分區(qū)四個不同大小的置物空間的網格隔片2。所述網格隔片2,不僅起到了分區(qū)的作用,而且加強了整個籃體的結構強度,使籃體具 有高強度的使用性能。
權利要求1、一種高爾夫球車,包括有駕駛倉、載客倉、底盤、驅動裝置、控制裝置以及頂棚,所述頂棚通過頂棚前支架和頂棚后支架支撐,所述頂棚前支架包括有固定于駕駛倉的駕駛員操作臺兩側的兩根支撐架(20);其特征在于所述高爾夫球車還設置有前置物籃(10),所述前置物籃(10)的兩側通過安裝裝置(4)固定在所述頂棚前支架的兩根支撐架(20)上,所述前置物籃(10)水平地安裝于駕駛員操作臺的不遮擋視線的上方;所述前置物籃(10)被分隔成一個或多個置物區(qū)域。
2、 根據權利要求1所述的一種高爾夫球車,其特征在于所述前置物籃(10)的周邊和 頂緣輪廓均采用圓弧過渡結構。
3、 根據權利要求1或2所述的一種高爾夫球車,其特征在于所述前置物籃(10)包括有四個置物區(qū)域。
4、 根據權利要求3所述的一種高爾夫球車,其特征在于以所述頂棚前支架的兩根支撐 架(20)之間的中心線為對稱中心線,所述前置物籃(10)為左右對稱的結構。
5、 根據權利要求4中任一項所述的一種髙爾夫球車,其特征在于所述前置物籃(10) 的中間兩個置物區(qū)域的結構和大小相同,左右兩端的兩個置物區(qū)域的結構和大小相同, 中間置物區(qū)域小于兩端的置物區(qū)域。
6、 根據權利要求5所述的一種高爾夫球車,其特征在于所述前置物籃(10)的寬度等 于或小于所述頂棚前支架的兩根支撐架(20)之間的水平距離。
7、 根據權利要求1所述的一種高爾夫球車,其特征在于所述高爾夫球車還設置有位于 駕駛倉的駕駛員操作臺上,方向盤的旁側的可放置飲料的杯盒(200)、位于杯盒(200) 上方的可存放少量幾個球的卡球位(300)、以及位于杯盒(200)側上方的一個小置物區(qū)(100)。
8、 根據權利要求1或3所述的一種高爾夫球車,其特征在于所述安裝裝置(4)為多根 分別連接所述前置物籃(10)的側部和所述頂棚前支架的兩根支撐架(20)的折面形 狀的扁型鋼帶。
9、 根據權利要求8所述的一種高爾夫球車,其特征在于所述前置物籃(10)包括有將 數根圓形鋼條彎曲結合后焊接成型的頂緣輪廓(1)、將四周用沖壓成L型的圓孔型網格片焊接成形而組成的籃體(3)、將籃體內分區(qū)四個不同大小的置物空間的網格隔片(2)。
專利摘要本實用新型提供一種高爾夫球車,為高爾夫球車在使用過程中為使用者提供了理想的更多的置物空間,解決了球車使用過程中置物空間小的問題。所述高爾夫球車,包括有駕駛倉、載客倉、底盤、驅動裝置、控制裝置以及頂棚,所述頂棚通過頂棚前支架和頂棚后支架支撐,所述頂棚前支架包括有固定于駕駛倉的駕駛員操作臺兩側的兩根支撐架;所述高爾夫球車還設置有前置物籃,所述前置物籃的兩側通過安裝裝置固定在所述頂棚前支架的兩根支撐架上,所述前置物籃水平地安裝于駕駛員操作臺的不遮擋視線的上方;所述前置物籃被分隔成一個或多個置物區(qū)域。
文檔編號A63B55/00GK201042597SQ20072005259
公開日2008年4月2日 申請日期2007年6月11日 優(yōu)先權日2007年6月11日
發(fā)明者劉金亮, 忠 張, 張金煥, 蔣力輝, 金浩東 申請人:珠海億威電動車有限公司