專利名稱：可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包的制作方法
可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫J泉包技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及高爾夫球用具，特別是涉及一種設(shè)有兩個或兩個以上獨立 包體，且各包體間可相互偏離以調(diào)整球包重心的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包 及球包拖車。背景技術(shù)：
目前，高爾夫球運動已風(fēng)糜全球。在高爾夫運動中，高爾夫球手的各 種用具，如球桿等，都需通過球包來攜帶，而球包則會隨著球手打不同的 球洞而不斷移動，在此過程中，通常會將球包放在一個專用手拖車上拖行。 目前大部分球包仍是較為傳統(tǒng)的形式，球桿在放入傳統(tǒng)球包時，球桿的桿 頭須向上置放，這種方式一直為高爾夫球界所沿用。將上述傳統(tǒng)的球包放 在手拖車上拖行時，由于球桿重心在桿頭一側(cè)，因此使球包的重心處于手 拖車手把位置，致使球手在使用拖車時須承擔更多的重力而導(dǎo)致體能的消 耗，這無疑會直接影響球手的技術(shù)發(fā)揮，并最終影響球手成績。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在解決上述問題，而提供一種具有多包體結(jié)構(gòu)，且多個包體 之間可相互滑動以便把包體重心調(diào)整到平衡位置，使得球包在拖行時更加 輕便快捷的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包。本發(fā)明的目的還在于提供一種與上述可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包配套使 用的球包拖車。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包，它包括包體，其特征在于，所述包體包括兩個或兩個以上第一包體、第二包體， 兩個或兩個以上第一包體、第二包體通過滑動連接件活動連接，并可拆分 成兩個包體獨立使用，各包體間可相互滑動，使得裝在各包體內(nèi)的球桿及 物品的重心可相互偏離到平衡位置，各包體在未錯位或移動到位時可通過 定位件定位。
滑動連接件包括至少 一個第 一連接件和至少 一個第二連接件，它們分 別設(shè)置在兩個或兩個以上第一包體、第二包體的相對側(cè)。
滑動連接件包括三個第 一連接件和三個第二連接件，其中兩個第 一連 接件分別設(shè)置在第一包體的與第二包體相對側(cè)的中上部兩側(cè)近邊緣處，另一個第一連接件設(shè)置在第二包體的與第一包體相對側(cè)的中下部中央；兩個 第二連接件設(shè)置在第二包體的與第一包體相對側(cè)上部近邊緣上與兩個第一 連接件相對應(yīng)的位置，另 一個第二連接件設(shè)置在第一包體的與第二包體相 對側(cè)的位于兩個第 一連接件下端之間的中央。
第一連接件為滑軌，第二連接件是一個活動地置于滑軌中，并可沿滑 軌滑動的滑塊。第一連接件是沿長度方向開有T形槽的條形槽狀體，所述第二連接件 是一個與第一連接件的T形槽形狀相對應(yīng)，并可在T形槽中滑動的T形塊狀體。
兩個或兩個以上的第一包體、第二包體為形狀相對應(yīng)的長方體，它們 在表面積最大的一側(cè)對合連接成一可相互滑動的整體，在兩個或兩個以上 的第一包體、第二包體的相對側(cè)分別設(shè)有可使它們之間相互滑動的第一連 接件和一個第二連接件。
本發(fā)明的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包還配有一個專用5求包拖車，該球包 拖車包括可折疊式車架和裝在車架底部的可拆卸式車輪，所述車架由可折 疊式底板，可折疊式側(cè)板和連接于底板下部的可折疊式車輪架構(gòu)成，球包 拖車非使用狀態(tài)時，其底板、側(cè)板及車輪架可折疊成一塊狀體。底板包括放置球包用的縱向板和橫向板，所述縱向板由多塊板狀體通過鉸接件可轉(zhuǎn)動連接而成，橫向板則固定于縱向板底部；所述車輪架的左、 右輪架分別由多塊板狀體通過鉸接件可轉(zhuǎn)動連接而成，所述橫向板的兩端 各鉸接有一塊側(cè)板。 鉸接件為合頁。所述定位件包括靜止定位件和錯位定位件，其中，靜止定位件包括兩 個定位銷釘，它們分別活動地橫向穿置于第一包體上的兩個第一連接件和 置于兩個第一連接件內(nèi)的兩個第二連接件上；所述錯位定位件包括分別設(shè) 于第一包體和第二包體上，且當?shù)谝话w和第二包體錯位到位時處于對應(yīng) 位置的帶鎖扣或粘扣的第一緊固帶及連接于球包拖車側(cè)板上的第二緊固 帶。本發(fā)明的貢獻在于，它解決了傳統(tǒng)球包在攜帶和運送過程中因重心偏 于一側(cè)而產(chǎn)生的球手體能消耗過多等問題。由于本發(fā)明的球包為多體式， 它將至少兩個獨立球包通過滑動連接方式有4幾地連接為一體，且包體間可 相對滑動，使得球包的重心可很方便地調(diào)整到平衡位置。本發(fā)明的多體式 球包還可拆分成可獨立使用的球包，可方便球手根據(jù)所攜帶球具多少來選 擇，因此大大方便了使用者。還由于本發(fā)明設(shè)置了與所述可轉(zhuǎn)移重心的高 爾夫球包配套使用的可折疊的球包拖車，因此在拖行時更加輕便快捷，可 有效節(jié)省球手體力。
圖l是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的第一包體和第二包體的相對側(cè)分體結(jié)構(gòu)示意圖，其中， 圖2A為第一包體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2B為第二包體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明的滑動連接件結(jié)構(gòu)示意圖，其中，圖3A為結(jié)構(gòu)剖^L圖， 圖3B為部件分解立體示意圖。圖4是本發(fā)明的球包拖車結(jié)構(gòu)示意圖，其中，圖4A為整體立體示意圖， 圖4B為部件分解立體示意圖。圖5為本發(fā)明的球包與球包拖車使用狀態(tài)示意圖，其中，圖5A為側(cè); 見 圖，圖5B為圖5A的俯視圖。
具體實施方式下列實施例是對本發(fā)明的進一步解釋和說明，對本發(fā)明不構(gòu)成任何限制。參閱圖1,本發(fā)明的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包具有包體10，本發(fā)明的 要點在于，該包體10是包括兩個或兩個以上包體的多包體結(jié)構(gòu)，其中優(yōu)選 雙包體結(jié)構(gòu)。本實施例中，包體10由形狀相對應(yīng)的第一包體11和第二包 體12構(gòu)成，該第一包體11與第二包體12通過滑動連接件20活動連接， 并可拆分成兩個包體獨立使用，各包體間可相互滑動，使得裝在各包體內(nèi) 的球桿及物品的重心可相互偏離到平衡位置，各包體在未錯位或移動到位 時可通過定4立件定位。具體地說，所述第一包體11與第二包體12是形狀相對應(yīng)的長方體形， 如圖5A、圖5B,在第二包體12的上部可設(shè)置折疊式包帽122,其翻起時可 罩在包體頂部，起到保護作用，其翻下時包體上部即敞開，可取出球桿等 用具。在第二包體12側(cè)面可設(shè)置折疊式支架123，以支撐包體呈斜立狀態(tài)。 在第二包體12的較窄的側(cè)面(厚度方向一側(cè))設(shè)有提手124，可供提攜球 包。圖2A、圖2B分別示出了第一包體11與第二包體12的連接側(cè)的結(jié)構(gòu)， 如圖示，第一包體11與第二包體12在其表面積最大的一側(cè)(寬度方向一 側(cè))對合連接成一可相互滑動的整體，在它們的相對側(cè)分別設(shè)有可使它們 之間相互滑動的滑動連接件20。所述滑動連接件20包括至少一個第一連接 件21和至少一個第二連接件22,如圖2A、圖2B，它們分別設(shè)置在兩個或 兩個以上第一包體ll、第二包體12的相對側(cè)?；瑒舆B接件20的實施例結(jié)構(gòu)如圖3A、圖3B所示，其第一連接件21為滑軌，第二連接件22是一個活 動地置于滑軌中，并可沿滑軌滑動的滑塊。更具體地i兌，第一連接件21是 沿長度方向開有T形槽211的條形槽狀體，其槽口朝向外側(cè)。所述第二連 接件22是一個與第一連接件21的T形槽211形狀相對應(yīng)的T形塊狀體， 圖3A中，所述第二連接件22活動地置于第一連接件21的T形槽211內(nèi)， 并可隨第一包體11與第二包體12間的相互滑動而在所述T形槽211中滑 動。具體地說，滑動連接件20包括三個第一連接件21和三個第二連接件 22,圖2A中，兩個第一連接件21A分別設(shè)置在第一包體11的與第二包體 12相對側(cè)的中上部兩側(cè)近邊緣處，即第一連接件的長度是從包體中部至包 體頂部。圖2B中，另一個第一連接件21B設(shè)置在第二包體12的與第一包 體11相對側(cè)的中下部中央，即該第一連接件21的長度是從包體中部至包 體近底部。圖2B中，兩個第二連接件22A設(shè)置在第二包體12的與第一包 體11相對側(cè)上部近邊緣上與兩個第一連接件21A相對應(yīng)的位置，圖2A中， 另一個第二連接件22B設(shè)置在第一包體11的與第二包體12相對側(cè)的位于 兩個第一連接件21A下端之間的中央。當?shù)谝话w11與第二包體12結(jié)合 使用時，將第二包體12的兩個第二連接件22A活動地插入第一包體11的 兩個第一連接件21A的T形槽211內(nèi)，同時，將第一包體ll的第二連接件 22B活動地插入第二包體12的第一連接件21B內(nèi)，形成滑動連接。本發(fā)明還設(shè)置了與上述可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包配套使用的球包拖車 40，如圖4A、圖4B所示，該球包拖車包括可折疊式車架41和裝在車架底 部的可拆卸式車輪42,所述車架41由可折疊式底板411,可折疊式側(cè)板412 和連接于底板411下部的可折疊式車輪架413構(gòu)成。更具體地，底板411 包括縱向板4111和橫向板4112,其中縱向板4111用于》文置球包，它由多 塊板狀體4111通過鉸接件43可轉(zhuǎn)動連接而成，所述鉸接件43為合頁。橫 向板4112與縱向板垂直地用螺釘固定于縱向板底部。所述車輪架413包括對稱設(shè)置于底板411左右兩側(cè)的左輪架413A和右輪架413B，它們分別由多 塊板狀體4121通過鉸接件43可轉(zhuǎn)動連接而成，所述橫向才反4112的兩端各 鉸接有一塊側(cè)板412。所述的可拆卸式車輪42上帶有車輪軸，其車輪軸可 轉(zhuǎn)動地穿置于左輪架413A和右輪架413B端部的軸孔內(nèi)，并用螺母固定。 球包拖車40在非使用狀態(tài)時，可將車輪42卸下，然后:l姿圖4B中箭頭方向 將底板411、側(cè)板412及車輪架413折疊成一塊狀體，以便于攜帶。為使第一包體11和第二包體12在非錯位狀態(tài)和滑動到位時能相對固 定，本發(fā)明在包體上設(shè)置了定位件，它包括靜止定位件31和錯位定位件32， 如圖2A,靜止定位件31包括兩個定位銷釘311,它們分別活動地橫向穿置 于第一包體11上的兩個第一連接件21A和置于兩個第一連接件內(nèi)的兩個第 二連接件22A上的定位孔212內(nèi)。當球包處于存放狀態(tài)或使用完畢后，可 使第一包體11和第二包體12相對合，并將兩個定位銷釘311插入所述定 位孔212內(nèi)而將第一包體11和第二包體12相固定。所述錯位定位件32包 括第一緊固帶321和第二緊固帶322，所述第一緊固帶321分別設(shè)于第一包 體11和第二包體12上，且當?shù)谝话w11和第二包體12錯位到位時兩個 包體上的各一段緊固帶處于對應(yīng)位置，它們可通過端部的鎖扣或粘扣扣緊。 當然第一緊固帶321也可以是一根連接在第一包體11上的帶粘扣的緊固 帶。所述第二緊固帶322連接于球包拖車側(cè)板412上。如圖5A所示，當?shù)?一包體11和第二包體12在球包拖車40上移動到位時，可通過第一緊固帶 321和第二緊固帶322將球包鎖緊，以免滑脫。很顯然，本發(fā)明還可將球包拖車40與包體10 ^沒為一體，并可將球包 拖車40內(nèi)置。如上所述，所述第一包體11與第二包體12可拆分成兩個包體獨立使 用，圖4中，在第二包體12的較窄的側(cè)面(厚度方向一側(cè))設(shè)有雙肩背帶 125,使得當?shù)谝话w11與第二包體12分離時，即可作為單獨的雙肩背帶 球包使用，很顯然，第一包體ll亦可設(shè)置同樣的雙肩背帶。盡管通過以上實施例對本發(fā)明進行了揭示，但是本發(fā)明的范圍并不局 限于此，在不偏離本發(fā)明構(gòu)思的條件下，以上各構(gòu)件可用所屬技術(shù)領(lǐng)域人 員了解的相似或等同元件來替換。
權(quán)利要求
1、一種可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包，包括包體(10)，其特征在于，所述包體(10)包括兩個或兩個以上第一包體(11)、第二包體(12)，兩個或兩個以上第一包體(11)、第二包體(12)通過滑動連接件(20)活動連接，并可拆分成兩個包體獨立使用，各包體間可相互滑動，使得裝在各包體內(nèi)的球桿及物品的重心可相互偏離到平衡位置，各包體在未錯位或移動到位時可通過定位件定位。
2. 如權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包，其特征在于，所述 滑動連接件(20)包括至少一個第一連接件(21)和至少一個第二連接件(22),它們分別設(shè)置在兩個或兩個以上第一包體(11)、第二包體(12) 的相》于側(cè)。
3. 如權(quán)利要求l所述的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包，其特征在于，所述 滑動連接件(20)包括三個第一連接件(21)和三個第二連接件(22),其 中兩個第一連接件(21A)分別設(shè)置在第一包體(11)的與第二包體(U) 相對側(cè)的中上部兩側(cè)近邊緣處，另一個第一連接件(21B)設(shè)置在第二包體(12)的與第一包體(11)相對側(cè)的中下部中央；兩個第二連接件("A) 設(shè)置在第二包體(12)的與第一包體(11)相對側(cè)上部近邊緣上與兩個第 一連接件(21A)相對應(yīng)的位置，另一個第二連接件(22B)設(shè)置在第一包 體(11)的與第二包體(12)相對側(cè)的位于兩個第一連接件U1A)下端之 間的中央。
4. 如權(quán)利要求2或3所述的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包，其特征在于， 所述第一連接件(21)為滑軌，第二連接件(22)是一個活動地置于滑軌 中，并可沿滑軌滑動的滑塊。
5. 如權(quán)利要求4所述的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包，其特征在于，所 述第一連接件(21 )是沿長度方向開有T形槽(211)的條形槽狀體，所述第二連接件(22 )是一個與第一連接件(21)的T形槽(211)形狀相對應(yīng)， 并可在T形槽(211)中滑動的T形塊狀體。
6、 如權(quán)利要求2或3所述的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包，其特征在于， 所述兩個或兩個以上的第一包體(11)、第二包體(12)為形狀相對應(yīng)的長 方體，它們在表面積最大的一側(cè)對合連接成一可相互滑動的整體，在兩個 或兩個以上的第一包體(11)、第二包體(12)的相對側(cè)分別設(shè)有可使它們 之間相互滑動的第一連接件(21)和一個第二連接件(22)。
7、 如權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包，其特征在于，它還 配有一個專用球包拖車，該球包拖車(40)包括可折疊式車架(41)和裝 在車架底部的可拆卸式車輪(42 )，所述車架(41)由可折疊式底板(411 )， 可折疊式側(cè)板(412)和連接于底板(411)下部的可折疊式車輪架(413) 構(gòu)成，球包拖車(40)非使用狀態(tài)時，其底板(411)、側(cè)板(412)及車輪 架(413)可折疊成一塊狀體。
8、 如權(quán)利要求7所述的球包拖車，其特征在于，所述底板(411)包 括放置球包用的縱向板(4111)和橫向板(4112)，所述縱向板(4111)由 多塊板狀體(4111)通過鉸接件(43)可轉(zhuǎn)動連接而成，橫向板(4112) 則固定于縱向板底部；所述車輪架(412)的左、右輪架分別由多塊板狀體(4121)通過鉸接件(43)可轉(zhuǎn)動連接而成，所述橫向板(4112)的兩端 各鉸接有一塊側(cè)板(412)。
9、 如權(quán)利要求8所述的球包拖車，其特征在于，所述鉸接件(43)為 合頁。
10、 如權(quán)利要求7所述的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包，其特征在于，所 述定位件包括靜止定位件(31 )和錯位定位件(32 )，其中，靜止定位件(31) 包括兩個定位銷釘(311 )，它們分別活動地橫向穿置于第一包體(11 )上 的兩個第一連接件(211 )和置于兩個第一連接件內(nèi)的兩個第二連接件(222 ) 上；所述錯位定位件(32)包括分別設(shè)于第一包體(11)和第二包體(12)上，且當?shù)谝话w(11)和第二包體(l2)錯位到位時處于對應(yīng)位置的帶 鎖扣或粘扣的第一緊固帶(3n)及連接于球包拖車側(cè)板(412)上的第二 緊固帶(322 )。
全文摘要
一種可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包，包括包體，其特征在于，所述包體包括兩個或兩個以上第一包體、第二包體，兩個或兩個以上第一包體、第二包體通過滑動連接件活動連接，并可拆分成兩個包體獨立使用，各包體間可相互滑動，使得裝在各包體內(nèi)的球桿的重心可相互偏離到平衡位置，各包體在未錯位或移動到位時可通過定位件定位。該高爾夫球包還配有一個專用球包拖車，該球包拖車包括可折疊式車架和裝在車架底部的可拆卸式車輪。本發(fā)明的可轉(zhuǎn)移重心的高爾夫球包具有多包體結(jié)構(gòu)，且多個包體之間可相互滑動以便把包體重心調(diào)整到平衡位置，使得球包在拖行時更加輕便快捷。
文檔編號A63B55/00GK101224336SQ20081006520
公開日2008年7月23日 申請日期2008年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月28日
發(fā)明者何志雄 申請人:何志雄