專利名稱：一種航模無副翼頭架組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種航模直升機(jī)上的部件，尤其涉及一種航模直升機(jī)的 頭架組件。
背景技術(shù)：
航模直升機(jī)飛行中，依靠空氣動力學(xué)原理，要靠螺旋槳的滑動和機(jī)翼共 同實(shí)現(xiàn)，螺旋槳系統(tǒng)一般固定在航模飛機(jī)的頭部上方，現(xiàn)有的頭架組件一般 連接航模機(jī)身、連接螺旋槳，頭架上還設(shè)置有平衡桿等，平衡桿還要與傾斜 盤連接， 一般結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，安裝不便，而且零件復(fù)雜，容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單易于控制〗吏用的航模 無副翼頭架組件。
本實(shí)用新型提供一種航模無副翼頭架組件，其包括頭架芯，頭架套、葉 片夾，傾斜盤以及各固定件，所述頭架套兩端固定連接所迷葉片夾，所述頭 夾套中下部連接所述頭架芯，所迷頭架芯上套著所述傾斜盤，所迷葉片夾分 別通過一個拉桿與所述傾斜盤連接。
其中，所述頭架套及其兩端的葉片夾呈直線型排列。所述葉片夾與所述 頭架套相連接的端部分別往相向的一側(cè)伸出一個凸起，所述凸起通過一個軸 與所述拉桿連接。
在傾斜盤周邊與所述兩拉桿的連線垂直的方向連接有一個平衡臂，所述 平衡臂通過一個活動關(guān)節(jié)和固定件固定在頭架芯上。所述平衡臂用來平衡傾 斜盤，使傾斜盤平穩(wěn)運(yùn)行。
優(yōu)選地，在所述頭架芯上還固定有一個叉形的保護(hù)件，所述拉桿從所述叉形保護(hù)件的兩個分支之間穿過。所述叉形保護(hù)件保護(hù)拉桿，使拉桿不發(fā)生較大的偏移或變形。
在所述頭架芯上遠(yuǎn)離頭夾套的一端上設(shè)置有一個固定孔，所述頭架組件
通過所述固定孔固定在所述航才莫機(jī)身上。如，可用銷4丁把頭架組件固定在航模飛機(jī)的主體上。
本實(shí)用新型的航模無副翼頭架組件，其沒有副翼結(jié)構(gòu)，兩側(cè)對稱的分別用一個拉桿連接傾斜盤和葉片夾，傾斜盤的另一個方向上i殳置有一個平衡臂，用兩個拉桿和一個平衡臂就能很好的平衡傾斜盤。本實(shí)用新型的無副翼頭架組件結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，便于安裝。
下面將結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的航模無副翼頭架組件。

圖l為本實(shí)用新型的航模無副翼頭架組件的立體圖。
具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型的航模無副翼頭架組件，其包括頭架芯l,與頭架芯連接的頭架套4，以及固定連接在頭架套兩端的葉片夾2、 3;所述頭架芯上還套設(shè)有傾斜盤6，所述葉片夾2、 3分別通過拉桿51、 5與所述傾斜盤連接。所述葉片夾2、 3可通過其上的固定螺栓23、 33固定螺旋槳。
所述頭架套4和葉片夾2、 3呈直線型排列。所述頭架芯l固定在頭架套4的中下部。所述葉片夾3、 2與所述頭架套相連接的端部分別往相向的一側(cè)伸出一個凸起31、 21，所述凸起31、 21通過軸32、 22分別與所迷拉桿5、51連接，所述拉桿5、 51都與傾斜盤6連接。航模飛行中，傾斜盤6如果傾斜，可通過拉桿控制葉片夾旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而控制葉片夾上連接的螺旋槳轉(zhuǎn)動，使螺旋槳能配合航模主體平穩(wěn)飛行。
在另外的優(yōu)選實(shí)施例中，本實(shí)用新型的航模無副翼頭架組件還包括一個平衡傾斜盤6的平衡桿8。所述平衡桿8連接在傾斜盤上，所述平衡桿8在傾斜盤6上的連接點(diǎn)61、 62與所述拉桿在傾斜盤上的連接點(diǎn)在傾斜盤的半圓上均勻分布。如圖l中所示，平衡桿8連接在傾斜盤6上，平衡桿8再與一個活動關(guān)節(jié)臂81相連接，活動關(guān)節(jié)臂81與固定在頭架芯上的固定件82相連接。
在本實(shí)用新型的再一個優(yōu)選實(shí)施例中，本實(shí)用新型航才莫無副翼頭架組件還包括一個拉桿保護(hù)架7，所述拉桿保護(hù)架7為一個叉子形結(jié)構(gòu)，其一端固定在頭架芯1上，所述拉桿從所述叉形保護(hù)架7的叉狀分支之間穿過。所述叉形保護(hù)架設(shè)置在拉桿的中部，用來保護(hù)拉桿免受較大外力影響而變形或偏移。
傾斜盤的底座的外周還設(shè)置有其他固定部位，以方便與航模主體的部件相連接。所述頭架芯上與航模主體相連接的一端上還設(shè)置有固定孔ll,可以通過所述固定孔11用銷釘把頭架組件固定在航模主體上。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種航模無副翼頭架組件，其特征在于，其包括頭架芯，頭架套、葉片夾，傾斜盤以及各固定件，所述頭架套兩端固定連接所述葉片夾，所述頭夾套中下部連接所述頭架芯，所述頭架芯上套著所述傾斜盤，所述葉片夾分別通過一個拉桿與所述傾斜盤連接。
2、 如權(quán)利要求l所述的頭架組件，其特征在于，所述頭架套及其兩端的 葉片夾呈直線型排列。
3、 如權(quán)利要求2所述的頭架組件，其特征在于，所述葉片夾與所述頭架 套相連接的端部分別往相向的一側(cè)伸出一個凸起，所述凸起通過一個軸與所 述拉桿連接。
4、 如權(quán)利要求3所述的頭架組件，其特征在于，在傾斜盤周邊還連接有 一個平衡臂，所述平衡臂通過一個活動關(guān)節(jié)和固定件固定在頭架芯上。
5、 如權(quán)利要求4所述的頭架組件，其特征在于，在所述頭架芯上還固定 有一個叉形的保護(hù)件，所述拉桿從所述叉形保護(hù)件的兩個分支之間穿過。
6、 如權(quán)利要求5所述的頭架組件，其特征在于，在所述頭架芯上遠(yuǎn)離頭 夾套的一端上設(shè)置有一個固定孔，所述頭架組件通過所迷固定孔固定在所述 航才莫主體上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種航模直升機(jī)上的部件，尤其涉及一種航模直升機(jī)的無副翼頭架組件。所述頭架組件包括頭架芯，頭架套、葉片夾，傾斜盤以及各固定件，所述頭架套兩端固定連接所述葉片夾，所述頭夾套中下部連接所述頭架芯，所述頭架芯上套設(shè)所述傾斜盤，所述葉片夾分別通過一個拉桿與所述傾斜盤連接。所述頭架套與所述葉片夾呈直線型排列。本實(shí)用新型的航模無副翼頭架組件結(jié)構(gòu)簡單，操作安裝方便。
文檔編號A63H27/18GK201394360SQ20092005600
公開日2010年2月3日 申請日期2009年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月5日
發(fā)明者羅之洪 申請人:羅之洪