專利名稱：一種可快速充電的航模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動航模，尤其是一種可快速充電的航模。
背景技術(shù)：
目前，航模是一種科技，是伴隨著國家經(jīng)濟和航天的發(fā)展而發(fā)展的。航模具有很好 的益智性和趣味性，是一種健康的休閑娛樂工具，具有極大的市場潛力。航模分為電動航模 和內(nèi)燃機動力航模電動飛機，電動航模有電動直升機，電動車和電動船等。電動航模在使用時放電電流倍率在10到25C之間，耗電量大，導(dǎo)致電池使用時間 不超過十分鐘。但目前用在電動航模上的鋰離子電池一般最大的充電電流只有2C，完整的 充電需要四十多分鐘。所以，普通電動航模在運行時其動力系統(tǒng)中的鋰離子電池處于近1 個小時的充電，5到10分鐘的使用狀態(tài)，這使航模的可玩性下降。除非使用電池的組數(shù)足 夠多，才能達到近似的連續(xù)使用。通常合理的組數(shù)是(充電時間/放電時間+1)個電池組， 這樣就可以實現(xiàn)每次電池放光電之后，都有充滿電的電池組可用。按照2C充電(1小時充 滿)，5C放電(12分鐘放光)，則需要的電池組的數(shù)量是6組，造成航模整體價格偏高，玩家 成本大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的之一是提供一種可快速充電的航模。本實用新型所解決的問題 就是讓航模電池組的充電時間小于或等于放電時間，從而實現(xiàn)航模的近似連續(xù)使用。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案它包括依次連接的動力系統(tǒng)、動力管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和運動系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng) 與動力系統(tǒng)連接，所述動力管理系統(tǒng)連接充電電池組，其改進在于所述動力系統(tǒng)中連接有 可快速充電電池組。優(yōu)選地，其動力系統(tǒng)中所連接的可快速充電電池組的組數(shù)為2組。優(yōu)地其動力系統(tǒng)中使用的充電電池組可以是由鋁塑復(fù)合膜做外包裝的鋰離子電 池或者用金屬殼體的鋰離子電池組成。優(yōu)選地，其動力系統(tǒng)中的電池組在航模動力系統(tǒng)中可以是串聯(lián)，并聯(lián)或者串并聯(lián) 等使用方式。本實用新型在保證了航模連續(xù)使用的前提下減少電動航模動力系統(tǒng)中電池組的 數(shù)目，與同類產(chǎn)品相比，降低了電動航模的整體成本。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型目的、功能及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的實施例包括依次連接的動力系統(tǒng)1、動力管理系統(tǒng)2、控 制系統(tǒng)3和運動系統(tǒng)4，所述控制系統(tǒng)3與動力系統(tǒng)1連接，所述動力管理系統(tǒng)2連接充電 電池組5，所述充電電池組5可以是由鋁塑復(fù)合膜作外包裝的鋰離子電池或者用金屬殼體 的鋰離子電池組成。所述充電電池組5在航模動力系統(tǒng)中可以是串聯(lián)，并聯(lián)或者串并聯(lián)等使用方式。本實施例中，所述充電電池組5在充電管理時，采用不完全充電的方式。充電電池 組5在充電管理時，充電倍率在2C 15C之間。最佳充電倍率在4 7C之間。具體的，若主體部分為電動遙控直升飛機，包括動力系統(tǒng)1，動力管理系統(tǒng)2，控制 系統(tǒng)3和運動系統(tǒng)4。其動力系統(tǒng)中充電電池組，充電電池組包括兩個電池組A和B，電池 組電壓為11. IV，均為高倍率鋰離子電池703562PP(標稱容量1300mAh)以三節(jié)串聯(lián)形式組 成。電動遙控直升飛機飛行時所需電流為6. 5A。給電池以5C倍率(即6. 5A)充電，充時間 12分鐘，充電量為90%。遙控直升飛機充電后，可飛行12分鐘。待電池組A電量耗完后， 取下A進行6. 5A充電，同時換電池組B給直升飛機供電。如此反復(fù)交替給電池組A和B充 電，使得電動遙控直升飛機可以持續(xù)使用。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍， 凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運 用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種可快速充電的航模，包括依次連接的動力系統(tǒng)、動力管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和運動系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與動力系統(tǒng)連接，所述動力管理系統(tǒng)連接充電電池組，其特征在于所述動力系統(tǒng)中連接有可快速充電電池組。
2 .權(quán)利要求1所述的可快速充電的航模，其特征在于其動力系統(tǒng)中所連接的可快速 充電電池組的組數(shù)為2組。
3.權(quán)利要求1所述的可快速充電的航模，其特征在于其動力系統(tǒng)中使用的充電電池 組可以是由鋁塑復(fù)合膜做外包裝的鋰離子電池或者用金屬殼體的鋰離子電池組成。
4.權(quán)利要求1所述的可快速充電的航模，其特征在于其動力系統(tǒng)中的電池組在航模 動力系統(tǒng)中可以是串聯(lián)，并聯(lián)或者串并聯(lián)方式。
專利摘要本實用新型提供一種可快速充電的電動航模，含有動力系統(tǒng)、動力管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和運動系統(tǒng)等，航模動力系統(tǒng)中連接有可快速充電電池組，并且僅有兩個電池組便保證了航模的連續(xù)使用。由于僅使用兩個電池組，使得航模的總體價格低于任何一款同類產(chǎn)品，從而使電動航模的可玩性增加，市場前景增大。
文檔編號A63H27/24GK201618417SQ200920135420
公開日2010年11月3日 申請日期2009年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月6日
發(fā)明者王乾, 陳興榮, 黃謙 申請人:深圳市海太陽實業(yè)有限公司