專利名稱：安全壓桿鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及游藝類產(chǎn)品的安全保護(hù)裝置，尤其涉及一種在體驗(yàn)者將要登上座
椅時(shí)固定座椅的安全壓桿鎖緊裝置。
背景技術(shù)：
目前，很多大型游樂場(chǎng)所里安裝了天旋地轉(zhuǎn)等游戲體驗(yàn)裝置，這些可旋轉(zhuǎn)的體驗(yàn)裝置在制動(dòng)裝置停止運(yùn)行或者體驗(yàn)者準(zhǔn)備登座的時(shí)候，當(dāng)手扶上座椅座，或者腳登上座椅座就會(huì)對(duì)這些座椅座有作用力，座椅座就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)起來，在體驗(yàn)者還沒完全登上座椅系好安全帶的情況下，座椅座轉(zhuǎn)動(dòng)起來對(duì)體驗(yàn)者來說是很危險(xiǎn)的，甚至可能把體驗(yàn)者從座椅上甩出來，現(xiàn)在就需要一個(gè)可以在體驗(yàn)者準(zhǔn)備登座的時(shí)候鎖緊固定座椅座的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型就是根據(jù)天旋地轉(zhuǎn)娛樂設(shè)施的不足之處，設(shè)計(jì)出一種可以在體驗(yàn)者登座時(shí)鎖緊座椅座的裝置。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種安全壓桿鎖緊裝置，其特征是包括安全壓桿扇形塊、淬硬夾緊塊、安裝座、夾緊桿、撥動(dòng)塊、銷軸、撥動(dòng)軸及手柄；其中，有對(duì)稱的兩個(gè)所述的夾緊桿通過螺栓可活動(dòng)安裝在安裝座上，夾緊桿具有一拐折，兩夾緊桿所述拐折的上段平行，所述拐折的下段呈"八"字形張開，且底端各有一栓孔；有兩個(gè)所述的淬硬夾緊塊對(duì)稱設(shè)置在兩夾緊桿所述拐折的上段中間；安全壓桿扇形塊設(shè)置在兩淬硬夾緊塊中間，且夾緊桿、淬硬夾緊塊及安全壓桿扇形塊同軸；撥動(dòng)塊上設(shè)有一槽口和一插孔；銷軸由兩部份組成且中間部位可活動(dòng)連接，兩端各有一栓孔，銷軸中間活動(dòng)連接部位設(shè)置在撥動(dòng)塊的槽口內(nèi)，兩端的栓孔通過螺栓與夾緊桿所述拐折的下段底端栓孔連接；撥動(dòng)軸一端插入撥動(dòng)塊插孔內(nèi)，另 一端與手柄一端連接。 所述夾緊桿、淬硬夾緊塊及安全壓桿扇形塊同軸，其軸兩端為螺銷，螺銷上安裝有螺母。 所述撥動(dòng)塊上方安裝有一對(duì)撥動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)起緩沖作用的拉簧。[0007] 所述安全壓桿扇形塊在其圓心處設(shè)有一圓孔。 本實(shí)用新型的有益效果在于一、在天旋地轉(zhuǎn)娛樂設(shè)施上安裝了安全壓桿鎖緊裝置后，可以在體驗(yàn)者登座的時(shí)候鎖緊座椅座，使得體驗(yàn)者安全登座；二、所述的夾緊桿、淬硬夾緊塊及安全壓桿塊同軸，其軸兩端為螺銷，螺銷上安裝有螺母，通過扭動(dòng)螺母可增加對(duì)加緊桿的預(yù)緊力；三、撥動(dòng)塊上方安裝有一對(duì)撥動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)起緩沖作用的拉簧，起到保護(hù)撥動(dòng)塊的作用；四、本產(chǎn)品還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、成本低、結(jié)構(gòu)性能好、安裝維護(hù)方便及使用安全可靠的特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的主視3[0010] 圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。 附圖標(biāo)記安全壓桿塊-l ;淬硬夾緊塊-2 ;安裝座-3 ;夾緊桿_4 ;拉簧_5 ;撥動(dòng)塊_6 ;銷軸_7 ;撥動(dòng)軸_8 ;手柄_9。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明一個(gè)較佳實(shí)施例更詳細(xì)地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)參見圖1、圖2所示，其結(jié)構(gòu)中包括安全壓桿扇形塊1、淬硬夾緊塊2、安裝座3、夾緊桿4、拉簧5、撥動(dòng)塊6、銷軸7、撥動(dòng)軸8及手柄9 ;有對(duì)稱的兩個(gè)所述的夾緊桿4通過螺栓可活動(dòng)安裝在安裝座3上，夾緊桿4具有一拐折，兩夾緊桿4所述拐折的上段平行，所述拐折的下段呈"八"字形張開，且底端各有一栓孔；有兩個(gè)所述的淬硬夾緊塊2對(duì)稱設(shè)置在兩夾緊桿4所述拐折的上段中間；安全壓桿扇形塊1設(shè)置在兩淬硬夾緊塊2中間，且夾緊桿4、淬硬夾緊塊2及安全壓桿扇形塊1同軸，其軸兩端為螺銷，螺銷上安裝有螺母；撥動(dòng)塊6上設(shè)有一槽口和一插孔；銷軸7由兩部份組成且中間部位可活動(dòng)連接，兩端各有一栓孔，銷軸7中間活動(dòng)連接部位設(shè)置在撥動(dòng)塊6的槽口內(nèi)，兩端的栓孔通過螺栓與夾緊桿4所述拐折的下段底端栓孔連接；撥動(dòng)塊6上方安裝有一對(duì)撥動(dòng)塊6運(yùn)動(dòng)起緩沖作用的拉簧5，撥動(dòng)軸8 —端插入撥動(dòng)塊6插孔內(nèi)，另一端與手柄9 一端連接。[0014] 當(dāng)體驗(yàn)者撥動(dòng)手柄9，通過撥動(dòng)軸8傳力到撥動(dòng)塊6，撥動(dòng)塊6撥動(dòng)其槽口內(nèi)銷軸7的可活動(dòng)部位，當(dāng)把撥動(dòng)塊6向上扳時(shí)，銷軸7兩端向兩邊張開，此時(shí)，兩夾緊桿4的拐折下段也受到向兩邊的作用力，通過支撐夾緊桿4的兩螺栓傳力到夾緊桿4拐折上段，使得兩夾緊桿4拐折上段有一向內(nèi)作用在兩淬硬夾緊塊2上的壓力，同時(shí)，兩淬硬夾緊塊2把作用力傳給安全壓桿扇形塊l，使得安全壓桿扇形塊1被鎖緊；當(dāng)繼續(xù)撥動(dòng)撥動(dòng)塊6，銷軸7繼續(xù)向兩邊張開，且兩部分銷軸7組成的角度也將繼續(xù)增大，最后傳遞到安全壓桿扇形塊1的壓力也將會(huì)繼續(xù)增大，當(dāng)兩部分銷軸7組成的角度增大到180度時(shí)，安全壓桿扇形塊1受到的作用力趨向無窮大；體驗(yàn)者系好安全帶準(zhǔn)備就緒之后，再撥回手柄9，撥動(dòng)塊6向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)銷軸7向下運(yùn)動(dòng)，銷軸7兩端向中間收回，銷軸7對(duì)兩夾緊桿4的拐折下段向兩邊的作用力減小，使得兩夾緊桿4拐折上段受到向中間的作用力減小，從而向兩邊松開，此時(shí)，兩淬硬夾緊塊2也向兩邊松開，同時(shí)安全壓桿扇形塊1沒有受到兩邊的壓力而可活動(dòng)。[0015] 以上所述僅是本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例，而并非對(duì)其所做的任何限定，對(duì)于本領(lǐng)域工作人員來說，應(yīng)予理解的是，在本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)下，其還可應(yīng)用于電器內(nèi)更多其他的設(shè)備上，且還可對(duì)其作出若干變形和修飾，故凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所做的微小變化或潤(rùn)飾，或應(yīng)用領(lǐng)域的改變，皆應(yīng)視為在其保護(hù)范 之內(nèi)。
權(quán)利要求一種安全壓桿鎖緊裝置，其特征是包括安全壓桿扇形塊(1)、淬硬夾緊塊(2)、安裝座(3)、夾緊桿(4)、撥動(dòng)塊(6)、銷軸(7)、撥動(dòng)軸(8)及手柄(9)；其中，有對(duì)稱的兩個(gè)所述的夾緊桿(4)通過螺栓可活動(dòng)安裝在安裝座(3)上，夾緊桿(4)具有一拐折，兩夾緊桿(4)所述拐折的上段平行，所述拐折的下段呈“八”字形張開，且底端各有一栓孔；有兩個(gè)所述的淬硬夾緊塊(2)對(duì)稱設(shè)置在兩夾緊桿(4)所述拐折的上段中間；安全壓桿扇形塊(1)設(shè)置在兩淬硬夾緊塊(2)中間，且夾緊桿(4)、淬硬夾緊塊(2)及安全壓桿扇形塊(1)同軸；撥動(dòng)塊(6)上設(shè)有一槽口和一插孔；銷軸(7)由兩部份組成且中間部位可活動(dòng)連接，兩端各有一栓孔，銷軸(7)中間活動(dòng)連接部位設(shè)置在撥動(dòng)塊(6)的槽口內(nèi)，兩端的栓孔通過螺栓與夾緊桿(4)所述拐折的下段底端栓孔連接；撥動(dòng)軸(8)一端插入撥動(dòng)塊(6)插孔內(nèi)，另一端與手柄(9)一端連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種安全壓桿鎖緊裝置，其特征在于所述的夾緊桿(4)、淬 硬夾緊塊(2)及安全壓桿扇形塊(1)同軸，其軸兩端為螺銷，螺銷上安裝有螺母。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全壓桿鎖緊裝置，其特征在于撥動(dòng)塊(6)上方安裝 有一對(duì)撥動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)起緩沖作用的拉簧(5)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全壓桿鎖緊裝置，其特征在于安全壓桿扇形塊(1)在其圓心處設(shè)有一圓孔。
專利摘要一種安全壓桿鎖緊裝置，涉及在體驗(yàn)者將要登上座椅時(shí)固定座椅的安全壓桿鎖緊裝置，包括安全壓桿扇形塊、淬硬夾緊塊、安裝座、夾緊桿、撥動(dòng)塊、銷軸、撥動(dòng)軸及手柄；兩個(gè)夾緊桿通過螺栓可活動(dòng)安裝在安裝座上，夾緊桿具有一拐折，兩夾緊桿所述拐折的上段平行，所述拐折的下段呈“八”字形張開，銷軸由兩部份組成且中間部位可活動(dòng)連接，兩端各有一栓孔，銷軸中間活動(dòng)連接部位設(shè)置在撥動(dòng)塊的槽口內(nèi)，兩端的栓孔通過螺栓與夾緊桿所述拐折的下段底端栓孔連接；其有益效果在于本裝置可以在體驗(yàn)者登坐的時(shí)候鎖緊座椅座，使得體驗(yàn)者安全登坐；還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、結(jié)構(gòu)性能好及使用安全可靠的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A63G4/00GK201480661SQ20092020405
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月26日
發(fā)明者林新華, 章曉朋, 葛海松 申請(qǐng)人:東莞市新雷神仿真控制有限公司