專利名稱：一種可折疊的自行車訓(xùn)練器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種體育訓(xùn)練器材，特別涉及一種可折疊的自行車訓(xùn)練器。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，自行車的角色也發(fā)生了變化。由以前作為人們的代步工具，逐漸 轉(zhuǎn)變到成為人們業(yè)余時間的一種悠閑體育活動，或是鍛煉身體的一種器械、設(shè)備。對于平 時忙于工作而沒有時間、或是遇到天氣變化、公路環(huán)境不適于騎行等情況時，就沒有辦法騎 行。為此，現(xiàn)有廠家設(shè)計了自行車訓(xùn)練器。可將自行車架于訓(xùn)練器上原地騎行。足不出戶， 即可滿足用戶騎行的要求。也可起到室內(nèi)鍛煉身體的作用。但現(xiàn)有訓(xùn)練器中，其結(jié)構(gòu)大多不能折疊，在搬運時比較麻煩，而且在不使用時占用 了較多的空間。如國家知識產(chǎn)權(quán)局于2004年8月18日授權(quán)公告的，名稱為“自行車訓(xùn)練器的固持 裝置”，專利號為CN03266497.4的實用新型專利。涉及一種自行車訓(xùn)練器的固持裝置，訓(xùn)練 器主要包含有一支架，以及一阻力裝置，固持裝置設(shè)置在支架上，用于固持一自行車的車輪 輪軸，固持裝置包含有一滑設(shè)在支架一側(cè)的固持桿以固持輪軸的一端，一樞接在支架的扳 轉(zhuǎn)件，用于控制固持桿的動作，一設(shè)置在固持桿與支架間的彈簧，以及一設(shè)置在支架另一側(cè) 的調(diào)整桿，用于固持輪軸的另一端，并可通過調(diào)整其位置來適用于不同長度的輪軸。在該方 案中，其訓(xùn)練器為一整體，無法折疊，給搬運帶來不便，也占用了較多空間。不使用時存放不 便。

實用新型內(nèi)容為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供一種可折疊的自行車訓(xùn)練 器。將主體支架與支撐腿之間設(shè)計為鉸鏈接結(jié)構(gòu)，使用時將支撐腿打開并由定位機構(gòu)定位 即可使用。且不使用時支撐腿隱藏于主體支架的凹腔內(nèi)，進一步減少占用空間，外形簡潔美 觀。本實用新型采用的主要技術(shù)方案為一種可折疊的自行車訓(xùn)練器，包括主體支架 和支撐腿、以及安裝于所述主體支架上的阻力裝置、固定自行車的車軸固定機構(gòu)，所述主體 支架與所述支撐腿可相對轉(zhuǎn)動的連接，所述主體支架具有容置所述支撐腿的凹腔，所述訓(xùn) 練器還包括定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)與所述主體支架和支撐腿相配合定位所述支撐腿轉(zhuǎn)動 位置。本實用新型還采用如下附屬技術(shù)方案所述主體支架與所述支撐腿鉸鏈接；所述凹腔的上部設(shè)有銷軸，所述支撐腿的一端與所述銷軸鉸鏈接，所述銷軸、凹腔 的頂壁、以及支撐腿的側(cè)壁構(gòu)成所述定位機構(gòu)，所述銷軸距離支撐腿前端的距離L小于距 離支撐腿側(cè)壁的距離H，且所述銷軸距離凹腔頂壁的距離大于或等于銷軸距離支撐腿側(cè)壁 的距離H ；所述定位機構(gòu)包括掛鉤、與所述掛鉤相卡合的掛扣，所述掛扣設(shè)于所述主體支架上，所述掛鉤的一端與所述支撐腿鉸鏈接、另一端與所述主體支架上的掛扣相卡合；所述主體支架上設(shè)有多個間隔分布的所述掛扣；所述主體支架上開有滑槽，所述定位機構(gòu)包括連桿，所述連桿的一端與所述支撐 腿鉸鏈接，另一端與所述滑槽滑動連接；所述凹腔的底部為開口 ；所述凹腔的形狀為與所述支撐腿的形狀相配合的形狀；所述凹腔的橫截面為矩形；所述主體支架一體成形，形成所述凹腔。采用本實用新型提供的自行車訓(xùn)練器帶來的有益效果為(1)本實用新型將主體 支架與支撐腿設(shè)計為鉸鏈接的結(jié)構(gòu)，這樣使訓(xùn)練器可以折疊。在使用時將支撐腿打開并由 定位機構(gòu)定位即可，不使用時將支撐腿收起，不僅減少了占用空間，而且方便運輸，搬運。且 操作簡單快捷。(2)在主體支架上設(shè)有用于容置支撐腿的凹腔，當(dāng)不使用時支撐腿處于所 述凹腔中，起到很好的隱藏作用。不僅進一步的減少了訓(xùn)練器所占空間，而且整體結(jié)構(gòu)更為 合理、外形美觀。保護支撐腿不受外力沖擊、磕碰而導(dǎo)致的損壞，延長了訓(xùn)練器的使用壽命。 (3)在本實用新型提供的第二方案中，在主體支架上設(shè)有多個間隔分布的掛扣，掛鉤通過與 不同的掛扣相卡合，可以實現(xiàn)對支撐腿與主體支架之間角度的調(diào)解，也就相應(yīng)的實現(xiàn)了訓(xùn) 練器的高度調(diào)解。可以使用戶根據(jù)自身情況來調(diào)解訓(xùn)練器的高度，也就實現(xiàn)了調(diào)解騎行時 自行車的高度。(4)在本實用新型提供的第三方案中，連桿的一端與支撐腿鉸鏈接、另一端 與主體支架上的滑槽滑動連接。當(dāng)打開時，支撐腿拉動連桿在滑槽內(nèi)滑動，使連桿滑動到滑 槽一端的側(cè)壁停止滑動，此時即完成了打開操作。收起時也同樣如此，向內(nèi)轉(zhuǎn)動的支撐架帶 動連桿在凹槽內(nèi)向相反方向滑動，直至支撐腿容置于所述凹槽中。整個打開、和收起的過程 是自動的，無需人再手動操作。更加快捷、方便。(5)主體支架上的凹腔，其截面形狀為矩 形，相對于圓形等結(jié)構(gòu)而言，其抗彎折的效果更好。對支撐腿提供更好的保護，延長訓(xùn)練器 的使用壽命。(6)凹腔的底部開口，可以使凹腔容置長度大于凹腔長度的支撐腿，適用性更 好。

圖1為本實用新型訓(xùn)練器的立體結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實用新型訓(xùn)練器的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖及其A-A剖試圖；圖3為本實用新型訓(xùn)練器的側(cè)面剖試圖，示出凹腔的結(jié)構(gòu)、以及支撐腿與主題支 架鉸鏈接的結(jié)構(gòu)；圖4為本實用新型訓(xùn)練折疊過程示意圖；圖5為本實用新型第二實施例中訓(xùn)練器的整體結(jié)構(gòu)示意圖，重點示出掛鉤、掛扣 的結(jié)構(gòu)；圖6為本實用新型第三實施例中訓(xùn)練器的整體結(jié)構(gòu)示意圖，重點示出連桿、以及 滑槽的結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的詳述[0024]如圖1至圖6所示，為本實用新型提供的一種可折疊的自行車訓(xùn)練器，包括主體支 架1和支撐腿2、以及安裝于所述主體支架1上的阻力裝置3、固定自行車的車軸固定機構(gòu) 4，所述主體支架1與所述支撐腿2可相對轉(zhuǎn)動的連接，所述主體支架1具有容置所述支撐 腿2的凹腔11，所述訓(xùn)練器還包括定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)與所述主體支架1和支撐腿2相 配合定位所述支撐腿2轉(zhuǎn)動位置。其中，阻力裝置3與自行車的車輪向配合，為車輪的轉(zhuǎn)動 提供阻力。車軸固定機構(gòu)4是將車輪的軸固定，從而將車輪架于訓(xùn)練器上。該部分的結(jié)構(gòu) 為現(xiàn)有技術(shù)，且與本實用新型的發(fā)明點無關(guān)，這里僅在附圖中示出，說明書不再對其結(jié)構(gòu)和 工作原理進行贅述。在本實用新型提供的實施例中，所述主體支架1與所述支撐腿2鉸鏈接。如圖2、 圖3所示，所述凹腔11的上部設(shè)有銷軸12，所述支撐腿2的一端與所述銷軸鉸12鏈接，所 述銷軸12、凹腔11的頂壁、以及支撐腿2的側(cè)壁構(gòu)成所述定位機構(gòu)，所述銷軸12距離支撐 腿2前端的距離L小于距離支撐腿2側(cè)壁的距離H，且所述銷軸12距離凹腔11頂壁的距離 大于或等于銷軸12距離支撐腿2側(cè)壁的距離H。該實施例中，定位結(jié)構(gòu)就是由銷軸12以及支撐腿2的側(cè)壁和凹腔11的頂壁構(gòu)成 的。支撐腿2與銷軸12鉸鏈接的位置剛好使支撐腿2繞著銷軸12轉(zhuǎn)動時，支撐腿2的前 端不會因與凹腔11的頂壁接觸而影響轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到預(yù)定位置后，其側(cè)壁又可以抵靠于凹腔 11的頂壁。這樣就實現(xiàn)了對支撐腿2在打開預(yù)定位置后的定位。支撐腿2通過銷軸12與主體支架1鉸鏈接，這樣使訓(xùn)練器可以實現(xiàn)折疊。在使用 時將支撐腿2打開并由定位機構(gòu)定位即可，不使用時將支撐腿2收起，不僅減少了占用空 間，而且方便運輸，搬運。且操作簡單快捷。另外，主體支架1上設(shè)有用于容置支撐腿2的 凹腔11，當(dāng)不使用時支撐腿2處于所述凹腔11中，起到很好的隱藏作用，如圖4所示。不僅 進一步的減少了訓(xùn)練器所占空間，而且整體結(jié)構(gòu)更為合理、外形美觀。保護支撐腿不受外力 沖擊、磕碰而導(dǎo)致的損壞，延長了訓(xùn)練器的使用壽命。本實用新型提供的第二實施例中，定位機構(gòu)采用了另一種結(jié)構(gòu)。如圖5所示，所述 定位機構(gòu)包括掛鉤5、與所述掛鉤5相卡合的掛扣6，所述掛扣6設(shè)于所述主體支架1上，所 述掛鉤5的一端與所述支撐腿2鉸鏈接、另一端與所述主體支架1上的掛扣6相卡合。所 述主體支架1上設(shè)有多個間隔分布的所述掛扣6。所述掛鉤設(shè)有可以調(diào)解掛鉤本體長度的 調(diào)節(jié)機構(gòu)。在主體支架1上設(shè)置多個間隔分布的掛扣6，掛鉤5通過與不同的掛扣6相卡合， 可以實現(xiàn)對支撐腿2與主體支架1之間角度的調(diào)解，也就相應(yīng)的實現(xiàn)了訓(xùn)練器的高度調(diào)解。 可以使用戶根據(jù)自身情況來調(diào)解訓(xùn)練器的高度，也就實現(xiàn)了調(diào)解騎行時自行車的高度。該 掛鉤5在訓(xùn)練器兩側(cè)的2個支撐腿2中均有設(shè)置，相應(yīng)的，掛扣6也在主體支架1與支撐腿 2對應(yīng)的兩側(cè)設(shè)置。在圖5中只示出了一側(cè)的掛扣6和掛鉤5的結(jié)構(gòu)，其另一側(cè)結(jié)構(gòu)與此相 同。另外，兩側(cè)均設(shè)置掛鉤5后，在實際使用時，整個訓(xùn)練器的穩(wěn)定性也得以提高，兩 側(cè)的掛鉤5還起到穩(wěn)定訓(xùn)練器的作用。防止自行車在高速騎行車時造成的訓(xùn)練器自身的晃 動。進一步保證訓(xùn)練器的安全性。本實用新型提供的第三實施例中，定位機構(gòu)采用了與上述兩個方案均不同的結(jié) 構(gòu)。如圖6所示，所述主體支架1上開有滑槽13，所述定位機構(gòu)包括連桿7，所述連桿7的一端與所述支撐腿2鉸鏈接，另一端與所述滑槽13滑動連接。當(dāng)打開時，支撐腿2拉動連 桿7在滑槽13內(nèi)滑動，使連桿7滑動到滑槽13 —端的側(cè)壁后停止滑動，此時即完成了打開 操作。收起時也同樣如此，向內(nèi)轉(zhuǎn)動的支撐腿2帶動連桿7在凹槽13內(nèi)向相反方向滑動， 直至支撐腿2容置于所述凹腔11中。整個打開、和收起的過程是自動的，支撐腿2的定位 也是制動的，無需人再手動操作對支撐腿2進行定位。更加快捷、方便。同樣，連桿7在穩(wěn) 定訓(xùn)練器方面與第二實施例的效果相同。可以使訓(xùn)練器在使用時更加穩(wěn)定，不易晃動。在本實用新型提供的上述實施例中，所述凹腔11的底部為開口。以容納長度大于 凹腔長度的支撐腿，適用性更好。如圖4所示的結(jié)構(gòu)。在本實用新型提供的上述實施例中，如圖2所示，所述凹腔11的形狀為與所述支 撐腿2的形狀相配合的形狀。這樣可以更好的容納支撐腿2，防止支撐腿2在凹腔內(nèi)的晃動。在本實用新型提供的上述實施例中，所述凹腔11的橫截面為矩形。相對于圓形等 結(jié)構(gòu)而言，其抗彎折的效果更好。對支撐腿提供更好的保護，延長訓(xùn)練器的使用壽命。在本實用新型提供的上述實施例中，所述主體支架1 一體成形，形成所述凹腔11。
權(quán)利要求一種可折疊的自行車訓(xùn)練器，包括主體支架(1)和支撐腿(2)、以及安裝于所述主體支架(1)上的阻力裝置(3)、固定自行車的車軸固定機構(gòu)(4)，其特征在于所述主體支架(1)與所述支撐腿(2)可相對轉(zhuǎn)動的連接，所述主體支架(1)具有容置所述支撐腿(2)的凹腔(11)，所述訓(xùn)練器還包括定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)與所述主體支架(1)和支撐腿(2)相配合定位所述支撐腿(2)轉(zhuǎn)動位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車訓(xùn)練器，其特征在于所述主體支架(1)與所述支撐 腿⑵鉸鏈接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車訓(xùn)練器，其特征在于所述凹腔(11)的上部設(shè)有銷軸 (12)，所述支撐腿(2)的一端與所述銷軸鉸(12)鏈接，所述銷軸(12)、凹腔(11)的頂壁、以 及支撐腿(2)的側(cè)壁構(gòu)成所述定位機構(gòu)，所述銷軸(12)距離支撐腿(2)前端的距離L小于 距離支撐腿⑵側(cè)壁的距離H，且所述銷軸(12)距離凹腔(11)頂壁的距離大于或等于銷軸(12)距離支撐腿(2)側(cè)壁的距離H。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車訓(xùn)練器，其特征在于所述定位機構(gòu)包括掛鉤(5)、與 所述掛鉤(5)相卡合的掛扣(6)，所述掛扣(6)設(shè)于所述主體支架⑴上，所述掛鉤(5)的 一端與所述支撐腿(2)鉸鏈接、另一端與所述主體支架(1)上的掛扣(6)相卡合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車訓(xùn)練器，其特征在于所述主體支架(1)上設(shè)有多個 間隔分布的所述掛扣(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車訓(xùn)練器，其特征在于所述主體支架(1)上開有滑槽(13)，所述定位機構(gòu)包括連桿(7)，所述連桿(7)的一端與所述支撐腿(2)鉸鏈接，另一端與 所述滑槽(13)滑動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車訓(xùn)練器，其特征在于所述凹腔(11)的底部為開口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車訓(xùn)練器，其特征在于所述凹腔(11)的形狀為與所述 支撐腿(2)的形狀相配合的形狀。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車訓(xùn)練器，其特征在于所述凹腔(11)的橫截面為矩形。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車訓(xùn)練器，其特征在于所述主體支架(1)一體成形， 形成所述凹腔(11)。
專利摘要本實用新型涉及一種可折疊的自行車訓(xùn)練器，包括主體支架和支撐腿、以及安裝于所述主體支架上的阻力裝置、固定自行車的車軸固定機構(gòu)，所述主體支架與所述支撐腿可相對轉(zhuǎn)動的連接，所述主體支架具有容置所述支撐腿的凹腔，所述訓(xùn)練器還包括定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)與所述主體支架和支撐腿相配合定位所述支撐腿轉(zhuǎn)動位置。本實用新型將主體支架與支撐腿之間設(shè)計為鉸鏈接結(jié)構(gòu)，且在主體支架上設(shè)置凹腔，使用時將支撐腿打開并由定位機構(gòu)定位即可使用。不使用時支撐腿折疊收起隱藏于主體支架的凹腔內(nèi)并隱藏，進一步減少占用空間，外形簡潔美觀。
文檔編號A63B69/16GK201632004SQ20092021867
公開日2010年11月17日 申請日期2009年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月14日
發(fā)明者朱宗友 申請人:元大金屬實業(yè)(深圳)有限公司