專利名稱：新型組合式玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種玩具，尤其是涉及一種組合式玩具車。
技術(shù)背景目前的玩具汽車有一體式或者由多個零件復(fù)雜組合而成， 一體式結(jié)構(gòu)的玩具汽車存在著 加工麻煩的問題，而多個零件復(fù)雜組合而成的玩具汽車又存在著裝配麻煩，易損壞，維修不 便、成本高等問題。如申請?zhí)枮?00820050100.5的實用新型公開了一種玩具車，該玩具車包 括車身、車輪，車身上設(shè)有可開啟的車門，其特征在于:上述車門與車身之間通過銷軸和軸套 轉(zhuǎn)動連接;上述車門與車身之間設(shè)有一個車門手動鎖緊裝置。由于車門與車身之間通過銷軸 和軸套轉(zhuǎn)動連接，所以其連接結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便;又由于車門與車身之間設(shè)有一個車門手動 鎖緊裝置，上述車門手動鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)也很簡單，使用也很方便，通過車門手動鎖緊裝置可 以手動地使玩具車的車門打開或關(guān)閉。申請?zhí)枮?00620065749.5的實用新型公開了一種玩具 車，包括前底盤、后底盤、伸縮機構(gòu)、設(shè)在前底盤上的前車蓋、設(shè)在后底盤上的后車蓋和至 少一個車座，前、后底盤上均設(shè)有至少一個車輪，其特征在于:還包括車座移動機構(gòu)，所述車座移動機構(gòu)包括縱向移動板和內(nèi)艙底板，縱向移動板前部通過伸縮機構(gòu)連接前底盤，后部設(shè)有第 一車座滑動槽，第一車座滑動槽前端到玩具車縱向中軸線的距離小于第一車座滑動槽后端到玩具車縱向中軸線的距離，內(nèi)艙底板放置在縱向移動板上，其后端連接后底盤，其中部設(shè)有車 座橫向滑動槽，車座橫向滑動槽和玩具車縱向中軸線垂直，并和第一車座滑動槽相交，車座定 位件從下向上依次穿過第一車座滑動槽和車座橫向滑動槽，末端固定在車座上。這幾種結(jié)構(gòu)的玩具汽車都存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造裝配麻煩，同時還存在著成本較高。又 由于其材質(zhì)所限，具有對兒童身體有害的物質(zhì)。發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造裝配麻煩、易損害、維修不便 、成本高等的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、成本低、趣味性強的新型組合式玩 具車。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的 一種新型組合式玩具，其特征在于所述的車體由前車身、中車身和后車身三個獨立模塊連接 而成，前后車身分別設(shè)有前后輪軸，前后輪軸均與兩個車輪相連。由于車體的前中后三部分 各有特點，各部分本身的結(jié)構(gòu)比較單一，所以將其三者分開制造較為方便，有利于批量化生 產(chǎn)。兒童在使用時可以將不同的車身模塊進行組合，設(shè)計出造型獨特、新穎的車體，有利 于開發(fā)兒童想象力。作為優(yōu)選，所述的前車身、中車身和后車身均由木質(zhì)材料構(gòu)成。木質(zhì)材料是一種安全健 康，對兒童無害的材料，同進對其進行造型的雕刻也更為方便。作為優(yōu)選，所述的中車身上側(cè)設(shè)有一個半透明塑料車蓋。車蓋是模擬車體的車窗和車頂 部分，造型非常形象。作為優(yōu)選，所述的中車身以及前后車身的連接端面上設(shè)有兩兩對應(yīng)的連接孔，對應(yīng)的連 接孔通過與一個連接軸相配合連接。中車身與前后車身都通過軸孔配合，只要通過簡單插拔 就可以完成裝配。作為優(yōu)選，所述的車輪軸為塑料材質(zhì)。作為優(yōu)選，所述的連接軸為塑料材質(zhì)。本實用新型的帶來的有益效果是，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造裝配麻煩、 易損害、維修不便、成本高等的技術(shù)問題，實現(xiàn)了玩具車的結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、成本低、 趣味性強的特點。


附圖l是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。 實施例附圖l是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖 。 一種新型組合式玩具車，包括車體和車輪4，所述的車體由木質(zhì)材料的前車身3、中車身2 和后車身l三個獨立模塊連接而成。中車身以及前后車身的連接端面上設(shè)有兩兩對應(yīng)的連接 孔6，對應(yīng)的連接孔通過與一個連接軸7相配合連接。中車身上側(cè)設(shè)有一個半透明塑料車蓋5 。前后車身分別設(shè)有前后輪軸8，前后輪軸均與兩個車輪相連。輪軸和連接軸均由塑料管構(gòu) 成。本實用新型由于車體的前中后三部分各有特點，各部分本身的結(jié)構(gòu)比較單一，所以將 其三者分開制造較為方便，有利于批量化生產(chǎn)。兒童在使用時可以將不同的車身模塊進行 組合，設(shè)計出造型獨特、新穎的車體，有利于開發(fā)兒童想象力。車體的木質(zhì)材料是一種安全 健康，對兒童無害的材料，同進對其進行造型的雕刻也更為方便。所以本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、成本低、趣味性強，且材料無毒、無害的特點。
權(quán)利要求1.一種新型組合式玩具車，包括車體和車輪，其特征在于所述的車體由前車身(3)、中車身(2)和后車身(1)三個獨立模塊連接而成，前后車身分別設(shè)有前后輪軸(8)，前后輪軸均與兩個車輪相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的新型組合式玩具車，其特征在于所述的前車 身、中車身和后車身均由木質(zhì)材料構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型組合式玩具車，其特征在于所述的 中車身上側(cè)設(shè)有一個半透明塑料車蓋(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型組合式玩具車，其特征在于所述的 中車身以及前后車身的連接端面上設(shè)有兩兩對應(yīng)的連接孔(6)，對應(yīng)的連接孔通過與一個 連接軸(7)相配合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型組合式玩具車，其特征在于所述的中車 身以及前后車身的連接端面上設(shè)有兩兩對應(yīng)的連接孔，對應(yīng)的連接孔通過與一個連接軸相配 合連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型組合式玩具車，其特征在于所述的 車輪軸為塑料材質(zhì)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型組合式玩具車，其特征在于所述的連接 軸為塑料材質(zhì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型組合式玩具車，其特征在于所述的連接 軸為塑料材質(zhì)。
專利摘要本實用新型涉及一種組合式玩具車。包括車體和車輪，所述的車體由前車身、中車身和后車身三個獨立模塊連接而成，前后車身分別設(shè)有前后輪軸，前后輪軸均與兩個車輪相連。由于車體的前中后三部分各有特點，各部分本身的結(jié)構(gòu)比較單一，所以將其三者分開制造較為方便，有利于批量化生產(chǎn)。兒童在使用時可以將不同的車身模塊進行組合，設(shè)計出造型獨特、新穎的車體，有利于開發(fā)兒童想象力。
文檔編號A63H17/267GK201423171SQ200920304928
公開日2010年3月17日 申請日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
發(fā)明者吳財吉 申請人:吳財吉