專利名稱：一種四驅(qū)車接車器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種四驅(qū)車接車器，屬于玩具設備領域。( 二 )設計背景目前，四驅(qū)車科普活動在中小學開展的如火如焚，四驅(qū)車到達終點后，高速行駛的 四驅(qū)車要驟然停下，同學經(jīng)常用手直接去接，很容易造成身體傷害，輕則被高速行駛的擦破 手，重則骨折，因此需要引起我們對四驅(qū)車停車方面的關注。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決了四驅(qū)車高停車速度，大慣性的問題，提出了一種減速快，停車效率 高、安全性好的四驅(qū)車接車器。本發(fā)明是通過如下技術方案實現(xiàn)的一種四驅(qū)車接車器，包括坡形引導軌，其特征是所述坡形引導軌前端平放于四 驅(qū)車跑道上，后端水平抬起接連懸空軌的一端，所述懸空軌的另一端連接保護罩，坡形引導 軌、懸空軌和保護罩的軌道組成接車軌道。本發(fā)明的四驅(qū)車接車器，所述保護罩的軌道下安有強磁設備，所述的懸空面上設 有懸空軌。本發(fā)明的有益效果是，坡形軌道和懸空軌雙重減速使減速效果大大提高，保護罩 安有磁鐵解決了慣性大的難題。


下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。圖1為本發(fā)明的主視圖。圖2為本發(fā)明的俯視圖。圖中，1坡形引導軌，2懸空面，3懸空軌，4保護罩，5軌道，6強磁設備。
具體實施例方式附圖為本發(fā)明的一種具體實施例。該實施例包括坡形引導軌1，其特征是所述坡 形引導軌1前端平放于四驅(qū)車跑道上，后端水平抬起接連懸空面2的一端，所述懸空面2的 另一端連接保護罩4，坡形引導軌1、懸空面2和保護罩4的軌道5組成接車軌道，所述保護 罩4的軌道5下安有強磁設備6，所述的懸空面2上設有懸空軌3。采用本發(fā)明的四驅(qū)車接車器，當四驅(qū)車沖到終點，計時結束后，四驅(qū)車直接高速行 駛到接車器的坡形引導軌1，進行山坡減速，然后四驅(qū)車進入懸空面2的懸空軌3，四輪懸 空，這時四驅(qū)車的車輪速度大大減少，同時，四驅(qū)車在慣性的作用下，還會往前沖，前面的保 護罩4的軌道5下的強磁設備6會吸住前面的龍頭，四驅(qū)車停下，保護罩4還可以防止飛車。 因此，坡形引導軌1和懸空軌3雙重減速使減速效果大大提高，保護罩4安有磁鐵解決了慣 性大的難題，使接車者的接車安全得到保障。
權利要求
一種四驅(qū)車接車器，包括坡形引導軌(1)，其特征是所述坡形引導軌(1)前端平放于四驅(qū)車跑道上，后端水平抬起接連懸空面(2)的一端，所述懸空面的另一端連接保護罩(4)，坡形引導軌(1)、懸空面(2)和保護罩(4)的軌道(5)組成接車軌道；所述的懸空面(2)上設有懸空軌(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種四驅(qū)車接車器，其特征是所述保護罩(4)的軌道(5)下 安有強磁設備(6)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種四驅(qū)車接車器，屬于玩具設備領域。該四驅(qū)車接車器，包括坡形引導軌，其特征是所述坡形引導軌前端平放于四驅(qū)車跑道上，后端水平抬起接連懸空軌的一端，所述懸空軌的另一端連接保護罩，坡形引導軌、懸空軌和保護罩的軌道組成接車軌道，所述保護罩的軌道下安有強磁設備，所述的懸空面上設有懸空軌。本發(fā)明的有益效果是，坡形軌道和懸空軌雙重減速使減速效果大大提高，保護罩安有磁鐵解決了慣性大的難題。使接車者的接車安全得到保障。
文檔編號A63H18/02GK101797437SQ20101014700
公開日2010年8月11日 申請日期2010年4月15日 優(yōu)先權日2010年4月15日
發(fā)明者楊強 申請人:楊強