專利名稱：一種多功能組裝型玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多功能組裝型玩具車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的玩具車中遙控車模和特技翻斗表演車最受歡迎，而消費(fèi)者面臨的問題在 于由于產(chǎn)品價(jià)格高和玩具站用的空間不能把帶有不同功能的玩具車同時(shí)買回家，由此帶 來了煩惱，制造商也是為了制造不同功能的玩具車而開發(fā)不同動(dòng)力裝置投入而煩惱。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、擴(kuò)展性強(qiáng)的玩具車。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種多功能組裝型玩具車，包括相 互扣合在一起的前車架和后動(dòng)力車身，前車架和后動(dòng)力車身上均設(shè)有車輪，所述的后動(dòng)力 車身上設(shè)有型腔，型腔上設(shè)有端子接口，所述的前車架上設(shè)有與型腔適配的安裝盒，安裝盒 上設(shè)有端子接頭，前車架上設(shè)有牙箱和馬達(dá)，后動(dòng)力車身上設(shè)有牙箱、電路模塊、馬達(dá)和電 池腔。其中，所述的前車架上的車輪為驅(qū)動(dòng)車輪。所述的安裝盒活動(dòng)連接在前車架上。其中，所述的前車架上的車輪為轉(zhuǎn)向車輪。所述的前車架上設(shè)有減震彈簧，后動(dòng)力 車身側(cè)壁設(shè)有連接減震彈簧的卡隼。本發(fā)明的有益效果是玩具車由前車架和后動(dòng)力車身扣合而成，均設(shè)有牙箱和馬 達(dá)，組合起來成為一款玩具車，單獨(dú)將后動(dòng)力車身拆下來，與其他的驅(qū)動(dòng)車架組合成四驅(qū) 車，也可與其他轉(zhuǎn)向車架組合成翻斗車，還能通過端子接口和端子接頭組接不同功能的玩 具組件，從而組裝成具有不同功能的玩具車，動(dòng)力強(qiáng)大，功能特技多，可以滿足不同的需求， 產(chǎn)品更有競爭優(yōu)勢。


圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例的立體分解圖；圖2是本發(fā)明第一實(shí)施例后動(dòng)力車身的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明第二實(shí)施例前車架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明第三實(shí)施例后動(dòng)力車身的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參照圖1、圖2所示，本發(fā)明公開了一種多功能組裝型玩具車，包括相互扣合在一 起的前車架1和后動(dòng)力車身2，前車架1和后動(dòng)力車身2上均設(shè)有車輪3，所述的后動(dòng)力車 身2上設(shè)有型腔9，型腔9上設(shè)有端子接口 10，所述的前車架1上設(shè)有與型腔9適配的安裝 盒4，安裝盒4上設(shè)有端子接頭11，前車架1上設(shè)有牙箱5和馬達(dá)，后動(dòng)力車身2上設(shè)有牙箱5、電路模塊、馬達(dá)和電池腔12，本發(fā)明的前車架1和后動(dòng)力車身2扣合起來就組成了玩 具車，通過端子接口 10和端子接頭11組接不同功能的玩具組件，從而組裝成具有不同功能 的玩具車，例如，前車架1上的車輪3為驅(qū)動(dòng)車輪，所述的安裝盒4活動(dòng)連接在前車架1上， 這樣前車架1和后動(dòng)力車身2扣合起來就組成了如圖1所示的四驅(qū)玩具車。此外，如圖3所示，所述的前車架1上的車輪3為轉(zhuǎn)向車輪，所述的前車架1上設(shè) 有減震彈簧7，后動(dòng)力車身2側(cè)壁設(shè)有連接減震彈簧7的卡隼8，這樣前車架1和后動(dòng)力車 身2扣合起來就組成了翻斗車。進(jìn)一步，所述的后動(dòng)力車身2上設(shè)有支撐輪6，如圖4所示，當(dāng)后動(dòng)力車身2翻轉(zhuǎn) 180°以后在支撐輪6作用下仍能正常行駛。更進(jìn)一步，所述的前車架1上有一個(gè)牙箱5和一個(gè)馬達(dá)，所述的后動(dòng)力車身2上有 兩個(gè)牙箱5和兩個(gè)馬達(dá)，即后輪具有獨(dú)立驅(qū)動(dòng)功能，這樣可大大提高玩具車的動(dòng)力性。以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明 的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種多功能組裝型玩具車，其特征在于包括相互扣合在一起的前車架(1)和后動(dòng) 力車身0)，前車架(1)和后動(dòng)力車身( 上均設(shè)有車輪(3)，所述的后動(dòng)力車身( 上設(shè) 有型腔(9)，型腔(9)上設(shè)有端子接口(10)，所述的前車架(1)上設(shè)有與型腔(9)適配的安 裝盒G)，安裝盒(4)上設(shè)有端子接頭(11)，前車架(1)上設(shè)有牙箱( 和馬達(dá)，后動(dòng)力車 身(2)上設(shè)有牙箱(5)、電路模塊、馬達(dá)和電池腔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具車，其特征在于，所述的前車架(1)上的車輪C3)為驅(qū)動(dòng) 車輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玩具車，其特征在于，所述的安裝盒(4)活動(dòng)連接在前車架 ⑴上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具車，其特征在于，所述的前車架(1)上的車輪C3)為轉(zhuǎn)向 車輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玩具車，其特征在于，所述的前車架(1)上設(shè)有減震彈簧 (7)，后動(dòng)力車身( 側(cè)壁設(shè)有連接減震彈簧(7)的卡隼(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5所述的玩具車，其特征在于，所述的后動(dòng)力車身(2)上設(shè)有支撐 輪(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的玩具車，其特征在于，所述的前車架(1)上有一個(gè)牙箱(5)和 一個(gè)馬達(dá)，所述的后動(dòng)力車身( 上有兩個(gè)牙箱( 和兩個(gè)馬達(dá)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多功能組裝型玩具車，包括相互扣合在一起的前車架和后動(dòng)力車身，前車架和后動(dòng)力車身上均設(shè)有車輪，所述的后動(dòng)力車身上設(shè)有型腔，型腔上設(shè)有端子接口，所述的前車架上設(shè)有與型腔適配的安裝盒，安裝盒上設(shè)有端子接頭，前車架上設(shè)有牙箱和馬達(dá)，后動(dòng)力車身上設(shè)有牙箱、電路模塊、馬達(dá)和電池腔；本發(fā)明玩具車由前車架和后動(dòng)力車身扣合而成，均設(shè)有牙箱和馬達(dá)，組合起來成為一款玩具車，單獨(dú)將后動(dòng)力車身拆下來，與其他的驅(qū)動(dòng)車架組合成四驅(qū)車，也可與其他轉(zhuǎn)向車架組合成翻斗車，還能通過端子接口和端子接頭組接不同功能的玩具組件，從而組裝成具有不同功能的玩具車，動(dòng)力強(qiáng)大，功能特技多，可以滿足不同的需求，產(chǎn)品更有競爭優(yōu)勢。
文檔編號A63H17/00GK102133484SQ20111000607
公開日2011年7月27日 申請日期2011年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月11日
發(fā)明者王江偉 申請人:王江偉