專利名稱：可折疊式尾管無線遙控模型直升機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及航模直升機(jī)，尤其是一種可折疊式尾管無線遙控模型直升機(jī)。
背景技術(shù)：
為了維護(hù)高壓供電輸送質(zhì)量，巡視人員利用無線遙控模型直升機(jī)對輸電線路進(jìn)行巡視，減少了野外勞動強(qiáng)度，并提高了工作效率和巡視質(zhì)量。但無線遙控模型直升機(jī)一般較長，機(jī)上的轉(zhuǎn)動和傳動及各部件較精密，裝箱后的箱體較大，需要兩人搬抬，不便于巡視人員野外攜帶。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可折疊式尾管的無線遙控模型直升機(jī)。本實用新型的目的所采用技術(shù)方案是，包括航模飛行器、尾管A、尾管B、飛行器尾撐，其航模飛行器殼體后部有尾管固定座，尾管A—端插入尾管固定座孔內(nèi)、另一端有缺口并粘接有缺口的法蘭盤A，尾管B —端粘接有法蘭盤B，螺栓穿過法蘭盤B的孔和法蘭盤A 的孔，與螺母固接；航模飛行器殼體后部下面有飛行器尾撐連接板A，銷軸A穿過飛行器尾撐一端孔和飛行器尾撐連接板A孔；尾管B管壁有飛行器尾撐連接板B，銷軸B穿過飛行器尾撐另一端孔和飛行器尾撐連接板B孔。本實用新型不使用時，可將銷軸A和銷軸B拆下，并擰下螺栓、螺母，然后將尾管B 向后折疊，而航模飛行器的傳動皮帶在尾管A和法蘭盤A缺口處也翻折。具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，實施方便，達(dá)到了省人、省力、便于運輸和攜帶，其效果明顯。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖IA向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-航模飛行器2-尾管固定座3-尾管A 4-尾管B 5_法蘭盤A 6_法蘭盤B 7-螺栓8-螺母9-飛行器尾撐連接板A 10-銷軸A 11_飛行器尾撐12-飛行器尾撐連接板B 13-銷軸B。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，包括航模飛行器1、尾管A3、尾管B4、飛行器尾撐11，其航模飛行器1殼體后部有尾管固定座2，尾管A3 —端插入尾管固定座2孔內(nèi)、另一端有缺口并粘接有缺口的法蘭盤A5，尾管B4 —端粘接有法蘭盤B6，螺栓7穿過法蘭盤B6的孔和法蘭盤A5 的孔，與螺母固接；航模飛行器1殼體后部下面有飛行器尾撐連接板A9，銷軸AlO穿過飛行器尾撐11 一端孔和飛行器尾撐連接板A9孔；尾管B4管壁有飛行器尾撐連接板B12，銷軸B 穿過飛行器尾撐11另一端孔和飛行器尾撐連接板B12孔。
權(quán)利要求1. 一種可折疊式尾管無線遙控模型直升機(jī)，包括航模飛行器(1)、尾管A (3)、尾管B (4)、飛行器尾撐(11)，其特征在于航模飛行器(1)殼體后部有尾管固定座(2)，尾管A (3) 一端插入尾管固定座(2 )孔內(nèi)、另一端有缺口并粘接有缺口的法蘭盤A (5 )，尾管B (4 )—端粘接有法蘭盤B (6)，螺栓(7)穿過法蘭盤B (6)的孔和法蘭盤A (5)的孔，與螺母固接；航模飛行器(1)殼體后部下面有飛行器尾撐連接板A (9)，銷軸A (10)穿過飛行器尾撐(11) 一端孔和飛行器尾撐連接板A (9)孔；尾管B (4)管壁有飛行器尾撐連接板B (12)，銷軸B 穿過飛行器尾撐(11)另一端孔和飛行器尾撐連接板B (12)孔。
專利摘要可折疊式尾管無線遙控模型直升機(jī)涉及航模直升機(jī)。其航模飛行器(1)殼體后部有尾管固定座(2)，尾管A(3)一端插入尾管固定座(2)孔內(nèi)、另一端有缺口并粘接有缺口的法蘭盤A(5)，尾管B(4)一端粘接有法蘭盤B(6)，螺栓(7)穿過法蘭盤B(6)的孔和法蘭盤A(5)的孔，與螺母固接；航模飛行器(1)殼體后部下面有飛行器尾撐連接板A(9)，銷軸A(10)穿過飛行器尾撐(11)一端孔和飛行器尾撐連接板A(9)孔；尾管B(4)管壁有飛行器尾撐連接板B(12)，銷軸B穿過飛行器尾撐(11)另一端孔和飛行器尾撐連接板B(12)孔。
文檔編號A63H27/18GK201988179SQ20112003247
公開日2011年9月28日 申請日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者吳松麟, 張黎, 沈婕 申請人:重慶市電力公司楊家坪供電局