專利名稱：分體式內(nèi)磁控輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種健身器材，特別是涉及一種內(nèi)磁控輪的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前，如圖1所示，內(nèi)磁控輪是由一飛輪1和一轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤同軸轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)成的，飛輪1 可以相對轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤轉(zhuǎn)動(dòng)。一傳動(dòng)軸2與飛輪1 一體設(shè)置，該傳動(dòng)軸2架設(shè)于一支撐板3上； 所述的轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤套置于一固定支撐管4上。當(dāng)皮帶輪5驅(qū)動(dòng)與飛輪1一體的傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，飛輪1切割磁力線而產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力?，F(xiàn)有技術(shù)方案中的內(nèi)磁控輪存在以下的不足一是為達(dá)到理想的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，產(chǎn)生理想的運(yùn)動(dòng)阻力，需將傳動(dòng)軸2的傳動(dòng)端設(shè)置為較大的直徑，不僅耗材，且達(dá)不到理想的傳動(dòng)比。二是傳動(dòng)軸2需架設(shè)于一支撐板3上，使內(nèi)磁控輪保護(hù)罩體積過大，影響健身車造型美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種新型的分體式內(nèi)磁控輪。 該內(nèi)磁控輪不僅有效減小了防護(hù)罩的體積，同時(shí)減少了整體耗材，且明顯增加了傳動(dòng)比，有效提高運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到更強(qiáng)的健身效果。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案為分體式內(nèi)磁控輪，其由一飛輪和一轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤同軸轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)成的，飛輪相對轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤轉(zhuǎn)動(dòng)。還包括一轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于一固定支撐管上的小帶輪軸，該小帶輪軸的前軸端與一皮帶輪傳動(dòng)連接，飛輪固定于該小帶輪軸的后軸端，轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤套置于該后軸端。上述技術(shù)方案的有益之處在于本實(shí)用新型內(nèi)磁控輪改變現(xiàn)有技術(shù)中傳動(dòng)軸與飛輪的一體式結(jié)構(gòu)，將傳動(dòng)軸與飛輪設(shè)計(jì)成分體式。具有以下優(yōu)點(diǎn)1、小帶輪軸直接轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定支撐管上，不再需要另設(shè)支撐板，有效減小了防護(hù)罩的體積。2、皮帶輪是通過驅(qū)動(dòng)小帶輪軸的前軸端轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)固定于小帶輪軸后軸端的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的，實(shí)現(xiàn)飛輪切割磁力線而產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力。該技術(shù)結(jié)構(gòu)是將皮帶輪和飛輪分別置于小帶輪軸的前、后軸端來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。因此，由皮帶輪驅(qū)動(dòng)的前軸端直徑可以設(shè)計(jì)足夠小，在增加傳動(dòng)比的同時(shí)，提高運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到更強(qiáng)的健身效果。再則， 直徑減小的前軸端，有效減少了內(nèi)磁控輪的整體重量，達(dá)到節(jié)能減耗的功效。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)內(nèi)磁控輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型內(nèi)磁控輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型小帶輪軸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例說明本實(shí)用新型。如圖2所示的分體式內(nèi)磁控輪，其主要由一飛輪1、一轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤2、一小帶輪軸4和一皮帶輪5組成。飛輪1和一轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤2同軸轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)成，飛輪1可以相對轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤2轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的小帶輪軸4轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于一固定支撐管3上，該小帶輪軸4的前軸端與皮帶輪5傳動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤2套置于該小帶輪軸4的后軸端，飛輪1固定于該后軸端。如圖3所示，小帶輪軸4 的后軸端為錐臺狀，該錐臺狀部41便于飛輪1套置于其上，一拉緊螺栓6螺接該后軸端后鎖定飛輪1。當(dāng)皮帶輪5驅(qū)動(dòng)小帶輪軸4的前軸端，帶動(dòng)固定于小帶輪軸4后軸端的飛輪1，飛輪1相對轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤2轉(zhuǎn)動(dòng)，切割磁力線而產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力。以上實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.分體式內(nèi)磁控輪，其由一飛輪(1)和一轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤O)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)成的，飛輪(1)相對轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤( 轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于還包括一轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于一固定支撐管C3)上的小帶輪軸 G)，該小帶輪軸的前軸端與一皮帶輪( 傳動(dòng)連接，飛輪(1)固定于該小帶輪軸(4) 的后軸端，轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤( 套置于該后軸端。
2.如權(quán)利要求1所述的分體式內(nèi)磁控輪，其特征在于所述小帶輪軸的后軸端為錐臺狀，飛輪(1)套置于該錐臺狀部(41)，一拉緊螺栓(6)螺接該后軸端鎖定飛輪(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種分體式內(nèi)磁控輪，其由一飛輪和一轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤同軸轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)成的，飛輪相對轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤轉(zhuǎn)動(dòng)。還包括一轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于一固定支撐管上的小帶輪軸，該小帶輪軸的前軸端與一皮帶輪傳動(dòng)連接，飛輪固定于該小帶輪軸的后軸端，轉(zhuǎn)動(dòng)磁盤套置于該后軸端。本實(shí)用新型將傳動(dòng)軸與飛輪設(shè)計(jì)成分體式結(jié)構(gòu)。不僅有效減小了防護(hù)罩的體積，同時(shí)減少了整體耗材，且明顯增加了傳動(dòng)比，有效提高運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到更強(qiáng)的健身效果。
文檔編號A63B21/005GK202173713SQ201120299308
公開日2012年3月28日 申請日期2011年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月16日
發(fā)明者李炳輝 申請人:廈門市云中飛體育用品有限公司