專利名稱：一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實(shí)用新型屬于代步滑板領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，健身、休閑、娛樂已成為人們生活必不可少的一部分，多種形式的健身娛樂器材不斷涌現(xiàn)，其中滑板車當(dāng)屬時(shí)下熱門產(chǎn)品之一，因其能健身娛樂，具有挑戰(zhàn)性，而深受大家喜愛，但是現(xiàn)有滑板構(gòu)造簡(jiǎn)單、功能單一、多數(shù)只能靠腳蹬助力滑行，少數(shù)電動(dòng)遙控滑板也非常繁瑣、繁重，轉(zhuǎn)向模塊更是不完善，轉(zhuǎn)向效果不理想，無法實(shí)現(xiàn)高效率的自動(dòng)轉(zhuǎn)向。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是設(shè)計(jì)一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊，能實(shí)現(xiàn)高效率的自動(dòng)轉(zhuǎn)向。本實(shí)用新型要解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊，包括電動(dòng)遙控滑板本體，其特征在于還包括設(shè)置在電動(dòng)遙控滑板本體上的轉(zhuǎn)向模塊，所述轉(zhuǎn)向模塊包括轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、電池和滑板輪；所述轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)電機(jī)、兩個(gè)蝸桿、兩個(gè)渦輪和兩個(gè)支架，電機(jī)和支架之間通過蝸桿與渦輪相連接，兩個(gè)渦輪分別安裝固定于踏板底殼，兩個(gè)支架通過輪軸連接設(shè)置在滑板輪的兩側(cè)，并且通過凸起槽結(jié)構(gòu)安置于踏板底殼；所述控制機(jī)構(gòu)包括控制器和遙控器。所述電動(dòng)遙控滑板本體包括遙控器、踏板、支架和滑板輪，所述踏板為中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)置電路結(jié)構(gòu)；所述滑板輪包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和一個(gè)從動(dòng)輪。所述轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)設(shè)置在從動(dòng)輪。所述轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)設(shè)置在主動(dòng)輪。所述轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)設(shè)置在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪。本實(shí)用新型所具有的有益效果是本實(shí)用新型使得電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向動(dòng)作更加輕松實(shí)現(xiàn)，并且提高了轉(zhuǎn)向速率，省時(shí)省力、方便快捷。

圖I是本實(shí)用新型一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊單輪安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊運(yùn)作結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊雙輪安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊支架安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊的電動(dòng)遙控滑板結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.左電機(jī)，2.右電機(jī)，3.蝸桿，4.渦輪，5.滑板輪，6.支架，7.渦輪槽，8.踏板底殼，9.踏板，10.電池，11.控制器，12.驅(qū)動(dòng)輪，13.從動(dòng)輪，14.遙控器，15.凸起槽結(jié)構(gòu)，16.支架上片，17.支架連接柱。
具體實(shí)施方式
[0012]如圖I、圖2、圖3、圖4和圖5中所示，本實(shí)用新型所述的遙控電動(dòng)滑板的轉(zhuǎn)向?！缞A，采用了一種新型轉(zhuǎn)向模塊，此轉(zhuǎn)向模塊由轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和電池構(gòu)成。其中，轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)包括左電機(jī)I、右電機(jī)2、兩個(gè)蝸桿3、兩個(gè)渦輪4、兩個(gè)渦輪槽7、兩個(gè)支架6，控制機(jī)構(gòu)包括控制器11和遙控器14，電池10向左電機(jī)I和右電機(jī)2供電，左電機(jī)I、右電機(jī)2分別與一個(gè)蝸桿3、渦輪4、支架6連接，兩個(gè)支架均與踏板底殼8連接在一起，并且分別置于滑板輪5的兩側(cè)，兩個(gè)支架6與滑板輪5通過輪軸相連接，兩個(gè)渦輪4分別設(shè)置在所述的踏板底殼8的渦輪槽7內(nèi)，渦輪槽7是渦輪4活動(dòng)的固定空間，渦輪槽7鎖定了渦輪4的活動(dòng)軌跡，防止渦輪4運(yùn)動(dòng)偏離，左電機(jī)I和右電機(jī)2由控制器11通過電路連接控制，控制器11由遙控器14通過無線信號(hào)控制。 支架6通過凸起槽結(jié)構(gòu)15與踏板底殼8連接在一起，支架上片16也與相對(duì)應(yīng)的凸起槽結(jié)構(gòu)15連接在一起，支架上片16與支架連接柱17連接在一起。轉(zhuǎn)向動(dòng)作實(shí)施中，左電機(jī)I、右電機(jī)2同時(shí)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)與它們配套連接的蝸桿3、渦輪4、支架6旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)滑板輪5旋轉(zhuǎn)，此轉(zhuǎn)向模塊轉(zhuǎn)向效率有了很大的提高，兩邊的支架6同時(shí)轉(zhuǎn)向，支架6移動(dòng)的距離達(dá)到相應(yīng)2倍的轉(zhuǎn)向距離。本實(shí)用新型所涉及的電動(dòng)遙控滑板的運(yùn)行由遙控器13控制，電動(dòng)遙控滑板本體的結(jié)構(gòu)括踏板9、安裝在踏板10下的兩個(gè)滑板輪驅(qū)動(dòng)輪12、從動(dòng)輪13構(gòu)成，踏板8內(nèi)安裝有電動(dòng)遙控滑板的電路結(jié)構(gòu)，包括電池10、控制器11、以及其它元件和它們之間相連接的導(dǎo)線。本轉(zhuǎn)向模塊中的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)可以安裝在電動(dòng)遙控滑板的一個(gè)滑板輪上，也可以安裝在電動(dòng)遙控滑板的兩個(gè)滑板輪上，即可以單獨(dú)安裝到驅(qū)動(dòng)輪12上面，或者單獨(dú)安裝到從動(dòng)輪13上面，還可以同時(shí)安裝到驅(qū)動(dòng)輪12和從動(dòng)輪13上面，不同的安裝方式可以實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)向效果和效率。本轉(zhuǎn)向模塊同時(shí)安裝到驅(qū)動(dòng)輪12和從動(dòng)輪13上面時(shí)，轉(zhuǎn)向動(dòng)作實(shí)施中，兩個(gè)轉(zhuǎn)向模塊同時(shí)運(yùn)作，能縮短轉(zhuǎn)向時(shí)間，更有效的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向動(dòng)作，其效率是單輪安裝轉(zhuǎn)向模塊的兩倍?？刂破?1是電動(dòng)遙控滑板的信號(hào)接收處理、控制中心，控制器11接收到來自遙控器14的運(yùn)行命令信號(hào)后(比如前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、剎車、鳴笛等)，自動(dòng)分析處理、傳輸信號(hào)至內(nèi)部相應(yīng)元件，控制它們進(jìn)行相應(yīng)的工作，來支配電動(dòng)遙控滑板完成其相應(yīng)的運(yùn)行動(dòng)作。需要指出的是，上述實(shí)施方式僅是本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施例，對(duì)于技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在符合本實(shí)用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊，包括電動(dòng)遙控滑板本體，其特征在于還包括設(shè)置在電動(dòng)遙控滑板本體上的轉(zhuǎn)向模塊，所述轉(zhuǎn)向模塊包括轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、電池和滑板輪；所述轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)電機(jī)、兩個(gè)蝸桿、兩個(gè)渦輪和兩個(gè)支架，電機(jī)和支架之間通過蝸桿與渦輪相連接，兩個(gè)渦輪分別安裝固定于踏板底殼，兩個(gè)支架通過輪軸連接設(shè)置在滑板輪的兩側(cè)，并且通過凸起槽結(jié)構(gòu)安置于踏板底殼；所述控制機(jī)構(gòu)包括控制器和遙控器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊，其特征在于所述電動(dòng)遙控滑板本體包括遙控器、踏板、支架和滑板輪，所述踏板為中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)置電路結(jié)構(gòu)；所述滑板輪包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和一個(gè)從動(dòng)輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊，其特征在于所述轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)設(shè)置在從動(dòng)輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊，其特征在于所述轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)設(shè)置在主動(dòng)輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊，其特征在于所述轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)設(shè)置在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向模塊，包括電動(dòng)遙控滑板本體，還包括設(shè)置在電動(dòng)遙控滑板本體上的轉(zhuǎn)向模塊，所述轉(zhuǎn)向模塊包括轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、電池和滑板輪；所述轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)電機(jī)、兩個(gè)蝸桿、兩個(gè)渦輪和兩個(gè)支架，電機(jī)和支架之間通過蝸桿與渦輪相連接，兩個(gè)渦輪分別安裝固定于踏板底殼，兩個(gè)支架通過輪軸連接設(shè)置在滑板輪的兩側(cè)，并且通過凸起槽結(jié)構(gòu)安置于踏板底殼；所述控制機(jī)構(gòu)包括控制器和遙控器。本實(shí)用新型使得電動(dòng)遙控滑板的轉(zhuǎn)向動(dòng)作更加輕松實(shí)現(xiàn)，提高了轉(zhuǎn)向速率。
文檔編號(hào)A63C17/12GK202366436SQ20112052884
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者羅云國(guó) 申請(qǐng)人:路海燕