專利名稱：直排輪滑鞋的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種輪滑鞋，該輪滑鞋包括:靴部，裝備有至少一個第一輪；安裝支架，被連接到該靴部并且預定用于至少一個第二輪；制動構(gòu)件，被連接到該靴部和/或該安裝支架；其中，該安裝支架的至少一部分能夠相對于靴部在至少以下位置之間移動:行駛位置，其中至少第二輪實質(zhì)上自由運動；制動位置，其中至少第二輪與制動構(gòu)件接觸，并且其中，上述第一輪包括被設置在相對于該靴部的固定位置的軸。
背景技術(shù)：
公知的輪滑鞋(即具有直排輪的輪滑鞋)通常包括用于容納人腳的靴部、被連接到該靴部的框架、以及至少兩個輪；該至少兩個輪被連接到該框架，并具有相互的距離，而且預定用于在滑行動作中支撐靴部。用戶(如運動員)能夠在道路(如路面)上借助一雙這樣的輪滑鞋滑行。例如因為人們靠近路口或者因為其他道路使用者妨礙道路的自由使用，當(人們)使用輪滑鞋時可能需要制動。因此，輪滑鞋裝備有制動器是公知的。公知的制動器包括被聯(lián)結(jié)到靴部的制動襯塊，其中該制動襯塊通過使靴部的鞋頭向上傾斜而被迫抵靠道路。然后，道路沿與滑行方向相反的方向在制動襯塊上施加制動力，且由此在靴部上施加制動力，并由此對輪滑鞋的用 戶施加制動力。由于這樣的制動襯塊通常尺寸較大，所以這樣的制動襯塊不僅不美觀，而且因為在制動操作期間輪滑鞋僅由一個輪支撐，所以還會致使輪滑鞋在制動操作期間不穩(wěn)定。這可能導致危險狀況。上述類型的輪滑鞋由專利文獻EP0795348A1被知曉。相對于這種公知的輪滑鞋的靴部可移動的安裝支架部借助軸被連接到固定地附接到靴部的一安裝支架部。該軸由銷軸形成，該銷軸的兩端能夠在被設置于安裝支架的兩部分中的多個狹槽內(nèi)滑動。在這種公知的輪滑鞋中，制動構(gòu)件由設置在銷軸上的兩個錐形盤構(gòu)成。所述多個狹縫被設置為相對于彼此成一定角度，由此在安裝支架的各部分在制動操作期間相對于彼此轉(zhuǎn)動時，銷軸相對于這兩部分滑動，并且由此推動錐形盤抵靠被連接到可移動部分的一個或兩個輪。雖然這種結(jié)構(gòu)與之前描述的現(xiàn)有技術(shù)相比是有利的，但該結(jié)構(gòu)同時也是不利的。例如，在制動操作期間，這些輪可卡在錐形盤之間。另外，該結(jié)構(gòu)相對復雜。兩個錐形盤借助彈性的中間構(gòu)件彼此連接，并且多個狹槽被設置在安裝支架的多個部分中。另外，錐形盤能夠從安裝支架上被去除，但執(zhí)行該操作有困難，在此之后，輪滑鞋能夠再次用于滑行。這是某種年輕人喜歡的方式，但并不是完美的方式。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種在本說明書首段中限定類型的輪滑鞋，其盡管簡單但使用安全。為此目的，根據(jù)本發(fā)明的輪滑鞋的特征在于，該制動構(gòu)件被裝配在輪滑鞋的第二輪上。優(yōu)選地，制動構(gòu)件具有光滑的制動表面。制動構(gòu)件例如是金屬板。由于在制動操作期間制動構(gòu)件才壓靠后輪，所以該輪不會阻止而是總保持適用于在制動構(gòu)件與該輪之間發(fā)生的滑動。此外，不能去除部分的制動結(jié)構(gòu)并且不再施加制動力。如果制動構(gòu)件被去除，安裝支架部的被固定地附接到靴部或者靴部的靴底的后部將擠壓后輪，由此仍然具有制動效果。為了終止制動效果，安裝支架的全部可移動部分就應被去除，但此后輪滑鞋將不再能制動。由于制動構(gòu)件可被構(gòu)造成簡單的制動襯塊或制動板，并且軸在安裝支架的兩個部分之間的位置是固定的，所以根據(jù)本發(fā)明的輪滑鞋的結(jié)構(gòu)實際上非常簡單。例如，安裝支架由框架(的一部分)形成，或者可包括框架(的一部分)。以下，術(shù)語“安裝支架”和“框架”被互換使用?；旧?，根據(jù)本發(fā)明的輪滑鞋可通過多種方式制造。例如，第二輪可被設置在相對于靴部的固定位置，同時安裝支架的可移動部分包括制動襯塊；但是優(yōu)選地，輪被可移動地連接到靴部，并且制動襯塊被固定地連接到該靴部。第一輪可位于該靴部的鞋頭附近，并且例如可被連接到安裝支架的不可移動部。例如根據(jù)輪滑鞋所要承載的重量，安裝支架的可移動部還可包括多個輪。另外的優(yōu)點在于，不需要相對較大的制動襯塊，因此輪滑鞋的設計可更加緊湊并且更具美學吸引力。引人注目的制動襯塊還被年輕的用戶認為通常是不專業(yè)的，因此不專業(yè)成了年輕的用戶去除制動襯塊的理由。結(jié)果，輪滑鞋變得無法制動并且因此有危險，該缺點也被本發(fā)明克服。在制動位置，增加摩擦阻力的構(gòu)件沿與滑行方向相反的方向在第二輪上施加力。因此，作為靴部的方向改變的結(jié)果，用戶能夠容易地產(chǎn)生增大摩擦阻力的力。增大摩擦阻力的構(gòu)件能夠以多種方式實施。例如，增大摩擦阻力的構(gòu)件可包括制動襯塊，由此在制動線路中的液壓壓力增大的情況下，第一框架部和第二框架部相互移位，并且制動襯塊被迫抵靠至少一個輪的制動盤。在一簡化實施例中，增大摩擦阻力的構(gòu)件包括被連接到第一框架部的制動襯塊，其中在制動位置，被連接到第二框架部的至少一個輪推擠該制動襯塊。從結(jié)構(gòu) 工程的觀點來看這是簡單的。雖然制動襯塊和/或輪此后將在使用期間磨損，但這些零部件容易更換。用戶還能以簡單的方式核實制動襯塊和/或輪已經(jīng)磨損到什么程度。在一實施例中，被制動的輪包含堅實耐用的合成材料，由此可阻礙快速的磨損。增大摩擦阻力的(制動)構(gòu)件例如可被裝配在輪滑鞋的后輪上，或者例如被裝配在安裝支架的多個部分之一中。從安全和美學兩者的觀點來看，這兩種措施分別引起的事實是，不會因伸出至輪滑鞋的常規(guī)輪廓外的制動構(gòu)件而產(chǎn)生阻礙。增大摩擦阻力的構(gòu)件還可形成靴部的靴底的一部分。在一個實施例中，第一框架部和第二框架部能夠圍繞實質(zhì)上在滑行方向的橫向上延伸的框架軸而相互旋轉(zhuǎn)。這不僅從結(jié)構(gòu)的觀點上看簡單，而且用戶還能夠使第一框架部和第二框架部相互旋轉(zhuǎn)，因此僅借助使靴部傾斜就能獲得制動效果。這種傾斜被感受為自然的剎車運動。為此目的，安裝支架的可移動部可相對于被剛性地連接到靴部的安裝支架部旋轉(zhuǎn)，其中這兩個安裝支架部借助引導件而相互聯(lián)接。對該引導件的聯(lián)接例如可被設置在安裝支架部的旋轉(zhuǎn)中心與輪滑鞋的前側(cè)之間，并且由狹槽構(gòu)成，該狹槽用于將在狹槽中被引導的銷軸，該銷軸例如可由軸形成?？蚣茌S線可具有多個位置。該框架軸線例如可在靴部的鞋統(tǒng)(shaft)的投影平面中延伸。結(jié)果是框架軸線的這樣的位置使用戶能夠通過沿與滑行方向相反的方向轉(zhuǎn)移身體重量來傾斜靴部，而不會有靴部產(chǎn)生不期望的傾斜的危險或者用戶必須施加相對較大的力和/或大幅轉(zhuǎn)移身體重量的危險。在另一實施例中，框架軸線可沿滑行方向轉(zhuǎn)移。這增大了輪滑鞋的靈活性。例如，通過將框架軸線更多地轉(zhuǎn)移到前部，也就是說借助身體重量的稍微轉(zhuǎn)移將框架軸線更多地轉(zhuǎn)移到滑行方向上，用戶就能夠引起靴部傾斜并且因此引起第一框架部和第二框架部相互移位。這對于輪滑鞋的初學者的有益之處在于，借助身體重量的稍微轉(zhuǎn)移即可獲得制動力。更熟練的用戶能夠?qū)⒖蚣茌S線更多的轉(zhuǎn)移到后部，也就是說轉(zhuǎn)移到與滑行方向相反的方向上。這需要用戶身體重量有相對較大的轉(zhuǎn)移，以使靴部產(chǎn)生期望的傾斜。雖然這種用戶身體重量的相對較大的轉(zhuǎn)移可能令人煩惱，但是不期望的制動力(其例如因用戶臨時挺直身體且因此將其身體重量轉(zhuǎn)移到后部而導致)被最小化了。在可轉(zhuǎn)移軸線的情況下，可設置鎖定裝置，以便在期望的位置可分離地裝配該軸。這種裝置能以非常簡單的實施例來設計，例如就像通常在水泵鉗中那樣。在另一實施例中，被連接到第二框架部的至少一個輪的輪軸沿滑行方向觀察位于框架軸線的后方。通過抬升靴部的鞋頭，被連接到第二框架部的輪和制動襯塊隨后朝向彼此移動。在又一實施例中，沿滑行的方向觀察，兩個、三個或四個輪以相互的距離被連接到框架。這樣數(shù)量的輪提高了輪滑鞋在制動操作期間的穩(wěn)定性，然而第二框架部的長度仍然有限。雖然第一框架部的輪的數(shù)量也可改變，但優(yōu)選地連接到第一框架部的輪的數(shù)量被限制為一個或兩個輪。在優(yōu)選實施例中，遠離靴部 轉(zhuǎn)動的輪的側(cè)部基本上沿一個平面延伸。該措施不僅提高了輪滑鞋在使用期間的穩(wěn)定性，而且使得輪的磨損減少。在再一實施例中，框架被設置用于避免由靴部沿與滑行方向相反的方向在至少一個輪上施加的力。由于第一框架部和第二框架部能夠相互移位，所以具有存在至少一個輪與框架的一部分和/或靴部發(fā)生不期望的接觸的風險，其結(jié)果是，增大摩擦阻力的力可被施加在該輪子上。這是不期望的效果。在一個實施例中，框架包括用于減少第一框架部和第二框架部的相互移位的限位器。這從結(jié)構(gòu)工程觀點來看是簡單和強有力的解決方案。本發(fā)明還提供一種框架，其用于承載根據(jù)本發(fā)明的輪滑鞋的輪，該框架包括第一框架部和第二框架部，其中至少一個輪能夠被連接到每個框架部，且其中第一框架部和第二框架部能夠在行駛位置與制動位置之間相互移位；在行駛位置，輪實質(zhì)上自由運動；而在制動位置，增大摩擦阻力的構(gòu)件沿與滑行方向相反的方向在至少一個輪上施加力。至于這種根據(jù)本發(fā)明的框架的優(yōu)點，讀者參照根據(jù)本發(fā)明的輪滑鞋的優(yōu)點。這種類型的框架可用于新的和現(xiàn)有的輪滑鞋。雖然增大摩擦阻力的構(gòu)件未被排除成為輪滑鞋的靴部的一部分，但在一個實施例中，框架裝備有增大摩擦阻力的構(gòu)件，如制動襯塊。當可移動的安裝支架部在行駛位置以任何比率被剛性地附接到靴部的部分所圍繞時，可獲得被證明是簡單和堅固的結(jié)構(gòu)。以這種方式，側(cè)向負載增大。在這種簡單的實施例中，兩個安裝支架部大體上包括能夠被放在一起的U形輪廓。


現(xiàn)在，將基于實施例的示例同時參照附圖更詳細地描述本發(fā)明。在附圖中，相似的部分由相似的附圖標記來標識，附圖中:圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的輪滑鞋的側(cè)視圖，其中第一框架部和第二框架部被示出處于行駛位置；圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的輪滑鞋的側(cè)視圖，其中第一框架部和第二框架部被示出處于制動位置；圖3示出了如圖1中示出的輪滑鞋的實施例的側(cè)視圖，其中第一框架部和第二框架部被示出處于行駛位置；以及圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的輪滑鞋的側(cè)視圖，其中第一框架部和第二框架部被示出處于制動位置。
具體實施例方式參照圖1和圖2，輪滑鞋以附圖標記“I”示出。輪滑鞋包括用于容納人腳的靴部2。靴部包括被假定為公 知的鞋口 3以及被設置成搭扣的固定裝置4。靴部2包括終止于靴部的后跟2a處的鞋統(tǒng)5，鞋統(tǒng)由靴部的后跟和虛線2b限定?？蚣?被連接到靴部2的合成的靴底2c。框架6包括第一框架部6a，第一框架部被剛性地連接到靠近靴部2的鞋頭2d的靴底2c?？蚣?還包括第二框架部6b，第二框架部被剛性地連接到靠近靴部2的后跟2a的靴底2c。第一框架部6a被連接到一個輪7，而第二框架部6b被連接到多個輪8，輪8如箭頭P所示沿滑行方向且以相互的距離排成一排。在此處示出的實施例中，輪7、8均在地基12上支撐靴部2。第一框架部6a和第二框架部6b可圍繞框架軸線9相互旋轉(zhuǎn)?？蚣茌S線9在靴部2的鞋統(tǒng)5的投影平面中延伸。第二框架部6b經(jīng)由合成材料制成的制動襯塊10被連接到靴部2。此外，第二框架部6b包括用于限制第一框架部6a與第二框架部6b的相互位移的部分，這部分被形成為第二框架部6b的平坦表面(限位器)11。這樣就減小了第二框架部6b的前(沿滑行方向看)輪8推擠第一框架部6a和/或推擠靴部2的靴底2c的風險。參照圖2，其示出如圖1所示的輪滑鞋，其中第一框架部6a和第二框架部6b被示出處于制動位置。靴部2的鞋頭2d在此情況下向上傾斜。然后，被連接到第一框架部6a的輪7離開地面12。四個輪8在地面12上支撐靴部2。然后，制動襯塊10與位于框架軸9的與滑行方向Pl相反的那一側(cè)的輪8被迫抵靠彼此。因此，制動襯塊10在位于框架軸9的與滑行方向Pl相反的一側(cè)的輪8上施加力，從而增大摩擦阻力。結(jié)果，輪滑鞋將被制動。參照圖3，其示出如圖1中示出的輪滑鞋I的實施例，其中第一框架部6a和第二框架部6b處于滑行位置。在此處示出的實施例中，兩個輪7被連接到第一框架部6a，而三個輪8被連接到第二框架部6b。輪滑鞋的操作等同于參照圖1和圖2示出的輪滑鞋的操作，其中當框架部6a和6b處于制動位置時兩個輪7均在地面12上方延伸。參照圖4，其示出根據(jù)本發(fā)明的輪滑鞋的替代性實施例。輪滑鞋40包括靴部，該靴部裝備有第一輪44，第一輪具有被設置在相對于該靴部的固定位置的軸43。在所示實施例中，軸43被連接到安裝支架41的一部分，安裝支架41被剛性地連接到靴部。輪滑鞋還包括可移動安裝支架部42 ;可移動安裝支架部被連接到靴部，且用于輪49、50、51、52的各軸
45、46、47、48 ;其中借助圍繞軸57的旋轉(zhuǎn)，安裝支架的至少一部分42能夠相對于靴部，至少在行駛位置(未示出)與制動位置(已示出)之間移動；其中在行駛位置，至少第二輪52實質(zhì)上自由運動；其中在制動位置，至少第二輪52與制動構(gòu)件58接觸。兩個安裝支架41和42借助多個引導部53、54、55、56相互聯(lián)接。這些引導部包括框架部41中的狹槽，由輪軸45、46、47、48形成的銷軸通過所述狹槽滑移。以這種方式，框架部41和42被彼此連接，并且能夠針對輪滑期間發(fā)生的側(cè)向力提供阻力。除了圖4中示出的構(gòu)造之外，安裝支架的可移動部42同樣能夠被附接到安裝支架部41的內(nèi)側(cè)，安裝支架部41被剛性地附接到靴部。本發(fā)明顯然不限于上下文中示出和描述的實施例，這是顯而易見的，而是在所附權(quán)利要求的框架內(nèi)可 以具有很多變例，這對本領域技術(shù)人員而言將是明顯的。
權(quán)利要求
1.一種輪滑鞋(I ;40)，所述輪滑鞋包括: 靴部(2)，裝備有至少一個第一輪(7 ；44)； 安裝支架，被連接到所述靴部并且預定用于至少一個第二輪(8 ；52)； 制動構(gòu)件(10 ;58),被連接到所述靴部和/或所述安裝支架； 其中，所述安裝支架的至少一部分(6b ；42)能夠相對于所述靴部(2)，在至少以下位置之間移動: 行駛位置，其中至少第二輪(8 ；52)實質(zhì)上自由運動； 制動位置，其中至少第二輪(8 ；52)與制動構(gòu)件接觸； 并且其中，所述第一輪(7 ;44)包括被設置在相對于所述靴部(2)的固定位置的軸(9 ；57)； 其特征在于，所述制動構(gòu)件(10 ;58)被裝配在所述輪滑鞋的第二輪(8 ；52)的上方。
2.如權(quán)利要求1所述的輪滑鞋(I;40)，其特征在于，所述制動構(gòu)件(10 ；58)形成所述靴部(2)的靴底(2c)或后跟(2a)的一部分或者被附接到所述靴部的靴底或后跟。
3.如權(quán)利要求1所述的輪滑鞋(I;40)，其特征在于，所述制動構(gòu)件(10 ；58)被整合在所述安裝支架的多個部分(6a、6b ;41、42)之一中。
4.如權(quán)利要求1、2或 3所述的輪滑鞋(I;40)，其特征在于，所述安裝支架的可移動部(6b ;42)包括多個輪(8 ;49-52)。
5.如以上任一權(quán)利要求所述的輪滑鞋(40)，其特征在于，所述安裝支架的可移動部(42)相對于被剛性地連接到所述靴部(2)的安裝支架部(41)能夠旋轉(zhuǎn)；并且其中，兩個安裝支架部(41、42)借助引導部(53-56)相互聯(lián)接。
6.如權(quán)利要求5所述的輪滑鞋(40)，其特征在于，對所述引導部(53-56)的聯(lián)接位于所述安裝支架的部分(41、42)的旋轉(zhuǎn)點(57)與所述輪滑鞋的前側(cè)之間。
7.如權(quán)利要求5所述的輪滑鞋(40)，其特征在于，所述聯(lián)接包括用于在其中引導銷軸的狹槽。
8.如以上任一權(quán)利要求所述的輪滑鞋(I;40)，其特征在于，所述安裝支架(6 ;42)的可移動部分被剛性地連接到所述靴部的安裝支架部(6a ；41)圍繞。
9.如權(quán)利要求8所述的輪滑鞋(I;40)，其特征在于，兩個所述安裝支架部(6a、6b;41、42)實質(zhì)上包括能夠被放在一起的U形輪廓。
10.如以上任一權(quán)利要求所述的輪滑鞋(I;40)，其特征在于，所述安裝支架的可移動部(6b ;42)包括限位器(11)，用以避免所述靴部(2)與被連接到所述安裝支架的可移動部分的輪(8 ;49-52)接觸。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種輪滑鞋，包括靴部(2)，用于容納人腳；框架(6)，被連接到該靴部(2)；至少兩個輪(7、8)，沿滑動方向以相互的距離被連接到框架(6)，用于可行駛地支撐靴部(6)；其中，框架(6)包括第一框架部(6a)和第二框架部(6b)，其中，至少一個輪(7、8)被連接到每個框架部(6a、6b)，并且其中，第一框架部(6a)和第二框架部(6b)可在行駛位置與制動位置之間相互移動。
文檔編號A63C17/06GK103228325SQ201180056932
公開日2013年7月31日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月27日
發(fā)明者馬里·多代伊, 西蒙娜·夏洛特·霍伊克斯 申請人:馬里·多代伊