專(zhuān)利名稱(chēng)：內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及人類(lèi)生活用品，尤其涉及體育運(yùn)動(dòng)器械，特別是一種內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，采用ー維的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置或者三維的旋轉(zhuǎn)器來(lái)鍛煉運(yùn)動(dòng)員或者飛行員的前庭器官，以提高其平衡能力，并發(fā)展全身肌肉力量和協(xié)調(diào)性。但是，上述ー維的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置或者三維的旋轉(zhuǎn)器均要求將使用者捆綁固定在其中，人體無(wú)法自由活動(dòng)，難以發(fā)展全身肌肉力量和協(xié)調(diào)性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，所述的這種內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置要解決現(xiàn)有技術(shù)中用于鍛煉前庭器官的一維轉(zhuǎn)動(dòng)裝置或三維旋轉(zhuǎn)器難以發(fā)展使用者全身肌肉力量和協(xié)調(diào)性的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的這種內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，包括一個(gè)空心球體，其中，所述的空心球體的側(cè)壁中設(shè)置有ー個(gè)出入口，所述的出入口上設(shè)置有ー個(gè)門(mén)板，所述的門(mén)板的ー側(cè)通過(guò)鉸鏈裝置或者門(mén)軸與空心球體側(cè)壁連接，門(mén)板的另ー側(cè)與空心球體側(cè)壁之間設(shè)置有門(mén)閂，空心球體的側(cè)壁中設(shè)置有透氣孔，所述的空心球體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)滑車(chē)，所述的滑車(chē)包括滑車(chē)板和滾動(dòng)輪，所述的滑車(chē)板呈圓形，所述的滾動(dòng)輪設(shè)置在滑車(chē)板的下側(cè)。進(jìn)ー步的，滑車(chē)板的周邊設(shè)置有扶手欄。進(jìn)ー步的，所述的滾動(dòng)輪通過(guò)支架和軸與滑車(chē)板的底側(cè)連接。進(jìn)ー步的，所述的空心球體側(cè)壁中分布有兩個(gè)以上數(shù)目的透氣孔。進(jìn)ー步的，所述的門(mén)板上設(shè)置有透氣孔。進(jìn)ー步的，所述的門(mén)閂位于空心球體內(nèi)，門(mén)閂上連接有拉繩。進(jìn)ー步的，所述的門(mén)板的周邊包覆有金屬板。 進(jìn)ー步的，所述的空心球體設(shè)置在ー個(gè)軌道中。進(jìn)ー步的，所述的軌道的端面呈弧形或者半圓形。進(jìn)ー步的，所述的軌道呈迷宮狀布置。進(jìn)ー步的，所述的空心球體的側(cè)壁由金屬板、或者透明有機(jī)玻璃板、或者透明塑膠板連接構(gòu)成。本實(shí)用新型的工作原理是使用者通過(guò)空心球體側(cè)壁的出入口進(jìn)入空心球體內(nèi)。使用者坐在附加的滑車(chē)內(nèi)控制身體平衡，通過(guò)手推腳蹬的肌肉力量對(duì)球體進(jìn)行滾動(dòng)和控制球體平衡，在球體慣性下維持身體平衡，并達(dá)到球體前進(jìn)的目的。人體因重力作用不會(huì)因球的滾動(dòng)而翻滾?？炻Q于腳蹬手推時(shí)人體對(duì)球體產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)。球體材料取自鋁合金、透明塑膠和有機(jī)玻璃，具有一定的剛度和牢度。在空心球體下方配置軌道時(shí)，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性更好，還可增加觀賞性和娛樂(lè)性。[0016]本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型在空心球體側(cè)壁上設(shè)置出入口，使用者可在空心球體內(nèi)坐在滑車(chē)上控制身體平衡，通過(guò)手推腳蹬的肌肉力量對(duì)球體進(jìn)行滾動(dòng)和控制球體平衡，在球體慣性下維持身體平衡，并達(dá)到球體前進(jìn)的目的。本實(shí)用新型可在鍛煉前庭器官的同時(shí)，發(fā)展使用者全身肌肉力量和協(xié)調(diào)性。


圖I是本實(shí)用新型的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置的示意圖。圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置中出入口和門(mén)板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體 運(yùn)動(dòng)裝置中側(cè)壁和門(mén)板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。圖5是本實(shí)用新型的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置的另一個(gè)實(shí)施例的示意圖。圖6是本實(shí)用新型的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置的一個(gè)使用狀態(tài)示意圖。圖7是本實(shí)用新型的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置中的迷宮狀軌道的示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I:如圖I、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實(shí)用新型一種內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，包括一個(gè)空心球體I，其中，所述的空心球體I的側(cè)壁中設(shè)置有一個(gè)出入口 2，所述的出入口 2上設(shè)置有一個(gè)門(mén)板3，所述的門(mén)板3的一側(cè)通過(guò)鉸鏈裝置或者門(mén)軸4與空心球體I 側(cè)壁連接，門(mén)板3的另一側(cè)與空心球體I側(cè)壁之間設(shè)置有門(mén)閂5，空心球體I的側(cè)壁中設(shè)置有透氣孔6，所述的空心球體I內(nèi)設(shè)置有一個(gè)滑車(chē)，所述的滑車(chē)包括滑車(chē)板9和滾動(dòng)輪10， 所述的滑車(chē)板9呈圓形，所述的滾動(dòng)輪10設(shè)置在滑車(chē)板9的下側(cè)。進(jìn)一步的，滑車(chē)板9的周邊設(shè)置有扶手欄。進(jìn)一步的，所述的滾動(dòng)輪通過(guò)支架圖中未示)和軸(圖中未示)與滑車(chē)板的底側(cè)連接。進(jìn)一步的，所述的空心球體I側(cè)壁中分布有兩個(gè)以上數(shù)目的透氣孔6。進(jìn)一步的，所述的門(mén)板3上設(shè)置有透氣孔6。進(jìn)一步的，所述的門(mén)閂5位于空心球體I內(nèi)，門(mén)閂5上連接有拉繩7。進(jìn)一步的，所述的門(mén)板3的周邊包覆有金屬板8。出入口 2的周邊也包覆有金屬板8。如圖5所示，進(jìn)一步的，所述的空心球體I設(shè)置在一個(gè)軌道11中。進(jìn)一步的，所述的軌道11的端面呈弧形或者半圓形。如圖7所示，進(jìn)一步的，所述的軌道11呈迷宮狀布置。進(jìn)一步的，所述的空心球體I的側(cè)壁由金屬板8、或者透明有機(jī)玻璃板、或者透明塑膠板連接構(gòu)成。本實(shí)施例的工作原理是使用者通過(guò)空心球體I側(cè)壁的出入口 2進(jìn)入空心球體I 內(nèi)，坐在滑車(chē)上控制身體平衡，通過(guò)手推腳蹬的肌肉力量對(duì)球體進(jìn)行滾動(dòng)和控制球體平衡， 在球體慣性下維持身體平衡，并達(dá)到球體前進(jìn)的目的。如圖6所示，還可以由外力從空心球體I外推動(dòng)空心球體1，使用者人體因重力作用不會(huì)因球的滾動(dòng)而翻滾?？炻Q于腳蹬手推時(shí)人體對(duì)球體產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)。球體材料取自鋁合金、透明塑膠和有機(jī)玻璃，具有一定的剛度 和牢度。在空心球體I下方配置軌道11吋，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性更好，還可增加觀賞性和娛樂(lè)性。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，包括一個(gè)空心球體，其特征在于所述的空心球體的側(cè)壁中設(shè)置有一個(gè)出入口，所述的出入口上設(shè)置有一個(gè)門(mén)板，所述的門(mén)板的一側(cè)通過(guò)鉸鏈裝置或者門(mén)軸與空心球體側(cè)壁連接，門(mén)板的另一側(cè)與空心球體側(cè)壁之間設(shè)置有門(mén)閂，空心球體的側(cè)壁中設(shè)置有透氣孔，所述的空心球體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)滑車(chē)，所述的滑車(chē)包括滑車(chē)板和滾動(dòng)輪，所述的滑車(chē)板呈圓形，所述的滾動(dòng)輪設(shè)置在滑車(chē)板的下側(cè)。
2.如權(quán)利要求I所述的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的滑車(chē)板的周邊設(shè)置有扶手欄。
3.如權(quán)利要求I所述的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的滾動(dòng)輪通過(guò)支架和軸與滑車(chē)板的底側(cè)連接。
4.如權(quán)利要求I所述的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的空心球體側(cè)壁中分布有兩個(gè)以上數(shù)目的透氣孔，所述的門(mén)板上設(shè)置有透氣孔。
5.如權(quán)利要求I所述的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的門(mén)閂位于空心球體內(nèi)，門(mén)閂上連接有拉繩。
6.如權(quán)利要求I所述的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的門(mén)板的周邊包覆有金屬板。
7.如權(quán)利要求I所述的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的空心球體設(shè)置在一個(gè)軌道中。
8.如權(quán)利要求7所述的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的軌道的端面呈弧形或者半圓形。
9.如權(quán)利要求8所述的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的軌道呈迷宮狀布置。
10.如權(quán)利要求I所述的內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于所述的空心球體的側(cè)壁由金屬板、或者透明有機(jī)玻璃板、或者透明塑膠板連接構(gòu)成。
專(zhuān)利摘要一種內(nèi)置滑輪車(chē)的載人球體運(yùn)動(dòng)裝置，包括一個(gè)空心球體，空心球體的側(cè)壁中設(shè)置有出入口，出入口上設(shè)置有門(mén)板，門(mén)板的一側(cè)通過(guò)鉸鏈裝置或者門(mén)軸與空心球體側(cè)壁連接，另一側(cè)與空心球體側(cè)壁之間設(shè)置有門(mén)閂，空心球體的側(cè)壁中設(shè)置有透氣孔。空心球體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)滑車(chē)，滑車(chē)板呈圓形，滑車(chē)板下側(cè)設(shè)置滾動(dòng)輪?？招那蝮w設(shè)置在一個(gè)軌道中。軌道呈迷宮狀布置。使用者可在空心球體內(nèi)、坐在滑車(chē)上控制身體平衡，通過(guò)手推腳蹬的肌肉力量對(duì)球體進(jìn)行滾動(dòng)和控制球體平衡，在球體慣性下維持身體平衡，并達(dá)到球體前進(jìn)的目的。本實(shí)用新型可在鍛煉前庭器官的同時(shí)，發(fā)展使用者全身肌肉力量和協(xié)調(diào)性。
文檔編號(hào)A63B22/20GK202446732SQ20122007426
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者余竹生, 劉宇 申請(qǐng)人:上海體育學(xué)院