專利名稱：軌道式健身獨(dú)輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種自行車，具體地說是ー種能在軌道上運(yùn)行的軌道式健身獨(dú)輪自行車。
背景技術(shù)：
中國是自行車王國，自行車類型眾多，如各種山地車、獨(dú)輪車、多輪多座自行車等，其功能也不斷多祥化，不僅是代步工具，很多人用它來娛樂、健身。獨(dú)輪自行車作為民間娛樂項(xiàng)目常見于雜技藝術(shù)表演中，現(xiàn)在卻常見于體育運(yùn)動和健身娛樂活動中。當(dāng)今，自行車已經(jīng)演變?yōu)檫\(yùn)動、健身、休閑的工具。健身自行車有如下功能可以提高心肺功能，増加身體免疫カ；提高神經(jīng)系統(tǒng)敏捷性；可以延年益壽；是減肥的工具；可以促進(jìn)心理健康。目前還未出現(xiàn)將獨(dú)輪自行車在軌道上運(yùn)行并以此作為動カ的獨(dú)輪自行車。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種軌道式健身獨(dú)輪自行車，該自行車將健身、休閑時消耗的大量體能轉(zhuǎn)化成自行車運(yùn)動的動能。并將人們健身時產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為其它機(jī)構(gòu)或設(shè)備運(yùn)動的動能。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種軌道式健身獨(dú)輪自行車，其特征在于該自行車包括座椅、把手、骨架、固定滾輪、鏈輪、腳踏板、輪轂、小齒輪和轉(zhuǎn)軸，骨架與軌道相適配并通過固定滾輪安裝在軌道上；座椅和把手設(shè)置在骨架上；腳踏板與轉(zhuǎn)軸連接，小齒輪通過轉(zhuǎn)軸與腳踏板連接；輪轂套裝在骨架上并與設(shè)置在輪轂內(nèi)的小齒輪嚙合。本實(shí)用新型，該自行車設(shè)有鏈輪、鏈條和錐齒輪，鏈輪通過轉(zhuǎn)軸與腳踏板連接；鏈輪通過鏈條與錐齒輪連接。在骨架外側(cè)設(shè)有擋泥板。本實(shí)用新型中，骨架的下端與軌道是鑲嵌式滾動連接。在座椅處設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；在座椅底部設(shè)有收納盒。本實(shí)用新型節(jié)能環(huán)保，將健身與娛樂結(jié)合在一起，具有如下優(yōu)點(diǎn)(I)多人同時運(yùn)動。在一個軌道上，可以放置多輛對輪自行車，實(shí)現(xiàn)多人同時健身、娛樂和休閑的目的。(2)能量收集轉(zhuǎn)化。人們在軌道式健身獨(dú)輪自行車上健身、休閑時會消耗大量體能，并將消耗的體能轉(zhuǎn)化成自行車運(yùn)動的動能。健身對輪自行車通過鏈條、齒輪等組成的機(jī)構(gòu)將人們健身時產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為其它機(jī)構(gòu)或設(shè)備運(yùn)動的動能。本實(shí)用新型特別適用于以機(jī)械泵作為動カ的健身噴泉中。將健身、休閑時消耗的大量體能轉(zhuǎn)化成噴泉所需的動能，節(jié)約了電能。

圖I是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2是本實(shí)用新型的裝配圖。圖3是本實(shí)用新型中座椅結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種本實(shí)用新型所述的 軌道式健身獨(dú)輪自行車，見圖1，該自行車包括座椅I、把手2、骨架4、固定滾輪5、鏈輪6、腳踏板7、錐齒輪9、鏈條3、輪轂8、小齒輪10、轉(zhuǎn)軸11和擋泥板13，骨架4與軌道12相適配并通過固定滾輪5安裝在軌道12上；擋泥板13設(shè)置在骨架4外側(cè)；在轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動時，擋泥板13保持不跟隨轉(zhuǎn)動。座椅I和把手2設(shè)置在骨架4上；腳踏板7與轉(zhuǎn)軸11連接，鏈輪6和小齒輪10通過轉(zhuǎn)軸11與腳踏板7連接；鏈輪6通過鏈條3與錐齒輪9連接；輪轂8套裝在骨架4上并與設(shè)置在輪轂8內(nèi)的小齒輪10嚙合。輪轂8通過滾動固定螺母8固定在車的骨架4上。通過錐齒輪9將自行車運(yùn)動的動能轉(zhuǎn)化為其它機(jī)構(gòu)或設(shè)備運(yùn)動的動能。座椅設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以很好的適合人們的需要，座椅底部設(shè)有收納盒里面可以放入清潔布.潤滑油等小物件以便使用。腳在腳踏板上做整周轉(zhuǎn)動，即轉(zhuǎn)軸帶動小齒輪10做整周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而小齒輪10的轉(zhuǎn)動帶動輪轂8的運(yùn)動以達(dá)到自行車的整體運(yùn)動，小齒輪與輪轂之間是齒輪內(nèi)嚙合的連接方式，它們通過齒與齒之間的嚙合使輪轂向前轉(zhuǎn)動。骨架與軌道是通過輔助固定架鑲嵌在導(dǎo)軌上，固定滾輪5合理的位置將固定架和軌道之間摩擦的問題很好的解決，當(dāng)輪轂轉(zhuǎn)動時，骨架和軌道之間通過橫向移動，固定架上的滾輪將沿著導(dǎo)軌的兩邊做轉(zhuǎn)動運(yùn)動，有效的減小了摩擦力。本實(shí)用新型在一個軌道上，可以放置多輛對輪自行車，實(shí)現(xiàn)多人同時健身、娛樂和休閑。人們在軌道式健身獨(dú)輪自行車上健身、休閑時會消耗大量體能，將消耗的體能轉(zhuǎn)化成自行車運(yùn)動的動能。進(jìn)而轉(zhuǎn)化為其它機(jī)構(gòu)或設(shè)備運(yùn)動的動能。
權(quán)利要求1.一種軌道式健身獨(dú)輪自行車，其特征在于該自行車包括座椅(I)、把手(2)、骨架(4)、固定滾輪(5)、腳踏板(7)、輪轂(8)、小齒輪(10)和轉(zhuǎn)軸(11)，骨架(4)與軌道(12)相適配并通過固定滾輪(5)安裝在軌道(12)上；座椅(I)和把手(2)設(shè)置在骨架(4)上；腳踏板(7 )與轉(zhuǎn)軸(11)連接；小齒輪(10 )通過轉(zhuǎn)軸(11)與腳踏板(7 )連接；輪轂(8 )套裝在骨架(4)上并與設(shè)置在輪轂(8)內(nèi)的小齒輪(10)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軌道式健身獨(dú)輪自行車，其特征在干該自行車設(shè)有鏈輪(6 )、鏈條(3 )和錐齒輪(9 )，鏈輪(6 )通過轉(zhuǎn)軸(11)與腳踏板(7 )連接；鏈輪(6 )通過鏈條(3)與錐齒輪(9)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軌道式健身獨(dú)輪自行車，其特征在于在座椅(I)處設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；在座椅(I)底部設(shè)有收納盒。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軌道式健身獨(dú)輪自行車，其特征在于骨架(4)的下端與軌道(12)是鑲嵌式滾動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軌道式健身獨(dú)輪自行車，其特征在于在骨架(4)外側(cè)設(shè)有擋泥板(13)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軌道式健身獨(dú)輪自行車，包括座椅、把手、骨架、固定滾輪、鏈輪、腳踏板、錐齒輪、鏈條、輪轂、小齒輪、轉(zhuǎn)軸和擋泥板，骨架與軌道相適配并通過固定滾輪安裝在軌道上；擋泥板設(shè)置在骨架外側(cè)并安裝在轉(zhuǎn)軸上；座椅和把手設(shè)置在擋泥板上；腳踏板與轉(zhuǎn)軸連接，鏈輪和小齒輪通過轉(zhuǎn)軸與腳踏板連接；鏈輪通過鏈條與錐齒輪連接；輪轂套裝在骨架上并與設(shè)置在輪轂內(nèi)的小齒輪嚙合。本實(shí)用新型節(jié)能環(huán)保，將健身與娛樂結(jié)合在一起將，并將人們健身時產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為其它機(jī)構(gòu)或設(shè)備運(yùn)動的動能。
文檔編號A63B22/08GK202499226SQ20122008164
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月7日
發(fā)明者葉菊珍, 吳靜, 宋海潮, 胡琦, 郭俊逸, 閆懷響 申請人:南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院