專利名稱：一種用于競技的遙控車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種遙控車裝置，尤其涉及ー種方便多臺同臺競技比賽的遙控車裝置改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前遙控車大多是普通玩具車，通過遙控器發(fā)射由27M，29M，49M等高頻無線電波作為載波的控制信號，實現(xiàn)對被控制的遙控車模進(jìn)行操縱，由此實現(xiàn)在無線遙控的情況下，小車能隨意操控遙控車的前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)向、加速和剎車等動作。但是由于目前各個國家對公共民用頻率的控制，模擬信號的遙控頻率很容易出現(xiàn) 頻點的沖突，即同一遙控器出現(xiàn)對不同車輛的遙控受控反應(yīng)，無法真正實現(xiàn)競技比賽用車；在實際比賽時，要實現(xiàn)真正遙控車的競技比賽，最多不能超過10臺同時比賽，由于其頻率控制空間狹窄有限，遙控頻率很難隨意調(diào)整，無法接受和組織任意報名者的競技比賽，造成競技遙控車比賽無法推廣和應(yīng)用，形成目前競技遙控車在實際運營中停滯不前的狀況。目前競技遙控車中的另ー個缺陷在于，目前的27M，29M，49M等遙控頻率在實際的生產(chǎn)過程或?qū)嶋H比賽時發(fā)現(xiàn)遙控沖突要實現(xiàn)遙控器與遙控車的頻率匹配時，由于需要反復(fù)調(diào)試尋找用于遙控的諧振頻率，其對實際競技過程中出現(xiàn)的問題基本上無法實現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)試的可能。因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，而有待于改進(jìn)和發(fā)展。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種用于競技的遙控車裝置，可實現(xiàn)對任意多臺的遙控車競技比賽的組織和實現(xiàn)，而且可以現(xiàn)場快速匹配任意多臺的遙控器和遙控車，方便實現(xiàn)競技比賽所需。本實用新型的技術(shù)方案如下一種用于競技的遙控車裝置，其包括遙控器，以及與該遙控器的遙控信號進(jìn)行匹配的遙控電路，以及由該遙控電路控制驅(qū)動該遙控車加、減速的驅(qū)動馬達(dá)；其中，所述遙控電路采用2. 4GHz的RF芯片，并設(shè)置在ー控制電路板上。所述的遙控車裝置，其中，還包括一可插接擴(kuò)展的競技跑道。所述的遙控車裝置，其中，還設(shè)置包括一由所述遙控電路控制驅(qū)動該遙控車左、右轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu)。所述的遙控車裝置，其中，所述2. 4G RF芯片通過內(nèi)置一體或外置分離的MCU IC芯片內(nèi)的自編程序來實現(xiàn)控制。本實用新型所提供的一種用于競技的遙控車裝置，由于采用了 2. 4G的RF芯片與技木，將2. 4GHz作為載波運用到普通遙控車上可實現(xiàn)超過20臺同臺競技的可能，其匹配遙控頻率的設(shè)置方便，實現(xiàn)了競技遙控車的控制需求。
圖I為本實用新型遙控車裝置的電路功能框圖。圖2為本實用新型遙控車裝置的實例示意圖。
具體實施方式
以下對本實用新型的較佳實施例加以詳細(xì)說明。本實用新型的用于競技之遙控車裝置，如圖I所示，使用了 2.4GHz的RF芯片作為超高頻載波，通過內(nèi)置一體或外置分離的MCU IC芯片內(nèi)的自編程序來實現(xiàn)控制。由于采用24. GHz的遙控頻率，可以通過定頻和跳頻實現(xiàn)遙控器對遙控車的操縱，并且相互之間不會出現(xiàn)沖突的問題，克服了多臺不能共同競技的局限性。本實用新型用于競技的遙控車裝置中，在遙控器端使用2. 4G的RF芯片產(chǎn)生超高 頻頻段作為信號被調(diào)制載波，并使用普通CPU內(nèi)的自編程序?qū)Υ溯d波進(jìn)行調(diào)制，并發(fā)送出帶有調(diào)制信號的超高頻2. 4G載波。本實用新型遙控車裝置在被遙控器(接收器)端通過對該被調(diào)制后的2. 4G超高頻信號的接收，并進(jìn)行相應(yīng)解碼，還原調(diào)制信號，并通過控制線路對接收器驅(qū)動部分進(jìn)行控制，實現(xiàn)對水平前、后加減速、左右轉(zhuǎn)彎等操控。該遙控車裝置上的驅(qū)動部分包括受控制信號可加減速的驅(qū)動馬達(dá)，以及用來左右轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu)等，這種結(jié)構(gòu)也是現(xiàn)有遙控車上常見的結(jié)構(gòu)，在此不再贅述。2. 4G的遙控器電路以及遙控車裝置中的遙控電路具體實現(xiàn)方式在現(xiàn)有技術(shù)中常見，在此不再贅述。本實用新型遙控電路設(shè)置在遙控車內(nèi)的控制電路板上，并且由于2. 4. G的電路板采用較小的模塊化単元實現(xiàn)，可以裝配到遙控車裝置的車身內(nèi)，并可以將遙控車裝置小型化，以實現(xiàn)精致的產(chǎn)品款式。本實用新型遙控車裝置還可以同時設(shè)置采用競技賽道210，如圖2所示，當(dāng)遙控車裝置Iio與競技賽道210配合較為密切時，可以在遙控電路中僅設(shè)置加減速的驅(qū)動控制電路和結(jié)構(gòu)；當(dāng)然，本實用新型遙控車裝置的較佳實施例中，并不限于該種實施方式，較好的是設(shè)置較為寬敞的競技跑道，可以由任意多輛的競技遙控車同時進(jìn)行競技比賽，通過各自的遙控器120進(jìn)行遙控，遙控車裝置采用全部的控制驅(qū)動指令對應(yīng)的控制驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括iu進(jìn)、后退、加減速、左右轉(zhuǎn)彎等系統(tǒng)。本實用新型遙控車裝置采用2.4GHz的遙控電路時，其適合于競技還具有以下好處在現(xiàn)場可以將遙控器與遙控器進(jìn)行即時匹配，而不用擔(dān)心與其他頻率的沖突問題，在同頻率下可以實現(xiàn)對不同遙控車的控制，因此，本實用新型所述遙控車裝置可以形成ー種競技用專用遙控車裝置，在競技現(xiàn)場隨意進(jìn)行遙控器與被遙控車裝置的匹配，其同時競技的車輛也可以有很多臺，可以在比較真實的實際賽道上進(jìn)行競技比賽，形成類似于卡丁車比賽的無人遙控競技比賽遙控車系列，有利于競技遙控車的推廣和運營。應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于競技的遙控車裝置，其包括遙控器，以及與該遙控器的遙控信號進(jìn)行匹配的遙控電路，以及由該遙控電路控制驅(qū)動該遙控車加、減速的驅(qū)動馬達(dá)；其特征在于，所述遙控電路采用2. 4GHz的RF芯片，并設(shè)置在一控制電路板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控車裝置，其特征在于，還包括一可插接擴(kuò)展的競技跑道。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控車裝置，其特征在于，還設(shè)置包括一由所述遙控電路控制驅(qū)動該遙控車左、右轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控車裝置，其特征在于，所述2.4G RF芯片通過內(nèi)置一體或外置分離的MCU IC芯片內(nèi)的自編程序來實現(xiàn)控制。
專利摘要本實用新型公開了一種用于競技的遙控車裝置，其包括遙控器，以及與該遙控器的遙控信號進(jìn)行匹配的遙控電路，以及由該遙控電路控制驅(qū)動該遙控車加、減速的驅(qū)動馬達(dá)；其中，所述遙控電路采用2.4GHz的RF芯片，并設(shè)置在一控制電路板上。本實用新型用于競技的遙控車裝置由于采用了2.4G的RF芯片與技術(shù)，將2.4GHz作為載波運用到普通遙控車上可實現(xiàn)超過20臺同臺競技的可能，其匹配遙控頻率的設(shè)置方便，實現(xiàn)了競技遙控車的控制需求。
文檔編號A63H18/00GK202605723SQ20122028933
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月10日
發(fā)明者鄭罡 申請人:鄭罡