專利名稱：滑翔車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及玩具技術領域，具體地說，涉及一種滑翔車。
背景技術：
滑翔車是一種利用滑輪在架空索道上滑行的玩具，包括索道和可在索道上滑行的滑翔裝置，在進行滑翔游戲的時候，要先把索道的兩端分別固定在兩個不同高度的物體上，然后調節(jié)索道的長度和張緊度，人的雙手抓緊手把，滑翔裝置通過滑輪從索道高的一端滑行到低的一端?，F(xiàn)有技術中的滑翔車存有的缺點是:1、索道都是在固定一端后從另一端固定來調節(jié)索道的長度和張緊度，操作很不方便；2、在滑翔的過程中都是用手抓緊手把吊掛著前進，滑翔者的雙臂承受身體的全部重量，會使滑翔者的雙臂感到很累，一旦滑翔者的手臂支撐不住，就會在滑翔過程中跌落下來而摔傷。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是克服上述缺陷，提供一種使用安全方便、節(jié)省體力的滑翔車。為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種滑翔車，包括索道和可在索道上滑行的滑翔裝置，其特征在于:所述的滑翔裝置包括兩塊對稱設置的夾板、兩個滑輪和手把；所述兩個滑輪一前一后分別通過輪軸安裝在兩塊夾板之間的上部；所述手把貫穿兩塊夾板的中部，并與兩塊夾板固定連接，其兩端分別穿出兩塊夾板；所述索道包括第一索道、第二索道和連接在第一索道、第二索道之間，能夠調節(jié)索道整體長度和張緊度的加固器。進一步地說:所述加固器包括兩端設有螺母的套筒和兩個端部帶有U形連接頭的伸縮桿，所述兩個U形連接頭的開口端都固定有連接桿；所述兩個伸縮桿上都設有外螺紋，它們分別與套筒兩端的螺母螺紋連接，旋入套筒內腔。所述滑翔車還包括座盤和用于懸吊座盤的吊繩，所述吊繩的底端與座盤相連接，頂端掛接在滑翔裝置上。所述兩塊夾板外側的手把上包裹有防滑套。所述兩塊夾板之間固定有短軸，所述短軸設置在手把的下方。有益效果:與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:1、索道分為長短兩部分，通過加固器連接，可以通過擰動兩個伸縮桿就可以調節(jié)索道的長度和張緊度，操作更加方便；
2、滑翔裝置的下方設置的座盤，滑翔者可以坐在或者站在座盤上，雙手只需握緊手把即可，身體的重量由座盤和吊繩來承受，節(jié)省了滑翔者的體力，也消除了跌落摔傷的安全隱患。
[0013]圖1為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖；圖2為本實用新型所述滑翔裝置的結構示意圖；圖3為本實用新型所述加固器的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。參照圖1，本實用新型所述的滑翔車，包括索道、可在索道上滑行的滑翔裝置1、座盤7和用于懸吊座盤7的吊繩6。所述索道包括第一索道2、第二索道3和連接在第一索道
2、第二索道3之間，能夠調節(jié)索道整體長度和張緊度的加固器8。所述第一索道2的長度大于第二索道3的長度。參照圖2，所述的滑翔裝置I包括對稱設置的左夾板11、右夾板12，以及兩個滑輪13和手把14。所述兩個滑輪13 —前一后分別通過輪軸安裝在左夾板11與右夾板12之間的上部。所述手把14貫穿左夾板11與右夾板12的中部，并與兩塊夾板固定連接，其兩端分別穿出左夾板11、右夾板12，而且，在兩塊夾板外側的手把上包裹有防滑套16。所述左夾板11與右夾板12之間固定有短軸15，所述短軸15設置在手把14的下方。參照圖3,所述加固器包括套筒81、一號伸縮桿88和二號伸縮桿89,所述套筒81的兩端分別固定有一號螺母82和二號螺母83，所述一號伸縮桿88、二號伸縮桿89分別與套筒81兩端的一號螺母82、二號螺母83螺紋連接，旋入套筒內腔。所述一號伸縮桿88的外端上固定有一號U形連接頭84，一號U形連接頭84的開口端固定有一號連接桿86。所述二號伸縮桿89的外端上固定有二號U形連接頭85，二號U形連接頭85的開口端固定有二號連接桿87。使用時，將第一索道2的一端纏繞固定在一號固定樁4上，另一端先穿過所述滑翔裝置I上兩個滑輪13與手把14之間的空隙，并使第一索道2卡在兩個滑輪13的輪槽中，然后，固定在一號連接桿86上；將第二索道3的一端纏繞固定在二號固定樁5上，另一端固定在二號連接桿87上。所述第一索道2與一號固定樁4連接點的高度要高于第二索道3與第二固定樁5連接點的高度。再將吊繩6的底端與座盤7相連接，頂端掛接在滑翔裝置I上的短軸15或者手把14上。通過擰動一號伸縮桿88和二號伸縮桿89可以調節(jié)索道的整體長度和張緊度。使用者在進行滑翔時，可以坐在座盤7上，也可以站在座盤7上，雙手分別握緊包裹有防滑套16的手把兩端，從高處向低處滑翔即可。
權利要求1.一種滑翔車，包括索道和可在索道上滑行的滑翔裝置，其特征在于:所述的滑翔裝置包括兩塊對稱設置的夾板、兩個滑輪和手把；所述兩個滑輪一前一后分別通過輪軸安裝在兩塊夾板之間的上部；所述手把貫穿兩塊夾板的中部，并與兩塊夾板固定連接，其兩端分別穿出兩塊夾板；所述索道包括第一索道、第二索道和連接在第一索道、第二索道之間，能夠調節(jié)索道整體長度和張緊度的加固器。
2.根據(jù)權利要求1所述的滑翔車，其特征在于:所述加固器包括兩端設有螺母的套筒和兩個端部帶有U形連接頭的伸縮桿，所述兩個U形連接頭的開口端都固定有連接桿；所述兩個伸縮桿上都設有外螺紋，它們分別與套筒兩端的螺母螺紋連接，旋入套筒內腔。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的滑翔車，其特征在于:還包括座盤和用于懸吊座盤的吊繩，所述吊繩的底端與座盤相連接，頂端掛接在滑翔裝置上。
4.根據(jù)權利要求3所述的滑翔車，其特征在于:所述兩塊夾板外側的手把上包裹有防滑套。
5.根據(jù)權利要求4所述的滑翔車，其特征在于:所述兩塊夾板之間固定有短軸，所述短軸設置在手把的下方。
專利摘要本實用新型涉及玩具技術領域，具體地說，涉及一種滑翔車。包括索道和可在索道上滑行的滑翔裝置；所述的滑翔裝置包括兩塊對稱設置的夾板、兩個滑輪和手把；所述兩個滑輪一前一后分別通過輪軸安裝在兩塊夾板之間的上部；所述手把貫穿兩塊夾板的中部，并與兩塊夾板固定連接，其兩端分別穿出兩塊夾板；所述索道包括第一索道、第二索道和連接在第一索道、第二索道之間，能夠調節(jié)索道整體長度和張緊度的加固器。所述滑翔車還包括座盤和用于懸吊座盤的吊繩。本實用新型的優(yōu)點1、索道分為長短兩部分，通過加固器連接，可以通過擰動兩個伸縮桿就可以調節(jié)索道的長度和張緊度，操作更加方便；2、節(jié)省了滑翔者的體力，也消除了跌落摔傷的安全隱患。
文檔編號A63G21/04GK202961859SQ20122070761
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權日2012年12月10日
發(fā)明者朱文勝, 馬致遠 申請人:臨沭縣文森特機械制造有限公司