內(nèi)磁式飛輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型是有關(guān)于一種內(nèi)磁式飛輪，其包含多個磁鐵、軸桿，以及金屬輪體。金屬輪體包含底盤、環(huán)狀部，以及多個葉片。環(huán)狀部設(shè)置于底盤上，環(huán)狀部和底盤構(gòu)成容置空間,多個磁鐵和軸桿設(shè)置于容置空間內(nèi)，磁鐵用于和金屬輪體形成阻尼效果，軸桿用于帶動金屬輪體旋轉(zhuǎn)。多個葉片設(shè)置于底盤上和環(huán)狀部的外圍，每兩個葉片之間具有第一氣流通道。
【專利說明】內(nèi)磁式飛輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種飛輪，特別是涉及一種用于健身器材的內(nèi)磁式飛輪。
【背景技術(shù)】
[0002]飛輪(flywheel)是一種用于儲存旋轉(zhuǎn)能量的旋轉(zhuǎn)裝置。飛輪本身是一種轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，具有固定軸，而能量以“旋轉(zhuǎn)動能”的形式，儲存在轉(zhuǎn)子。飛輪具有轉(zhuǎn)動慣量(momentof inertia)可抵抗轉(zhuǎn)速的改變。旋轉(zhuǎn)動能是正比于轉(zhuǎn)速的平方。
[0003]通常飛輪的主要結(jié)構(gòu)具有金屬轉(zhuǎn)輪，多個磁石，以及轉(zhuǎn)軸。多個磁石設(shè)置于轉(zhuǎn)輪內(nèi)部，而轉(zhuǎn)輪的阻尼(damping)，是由轉(zhuǎn)動慣量、以及金屬轉(zhuǎn)輪和磁石之間的的距離等等因素決定。
[0004]為了維持一定的轉(zhuǎn)動慣量，以達(dá)到運動效果所需的阻尼值。金屬轉(zhuǎn)輪的厚度必須厚，加上金屬轉(zhuǎn)輪包覆了磁石和相關(guān)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)等元件，使得飛輪整體散熱效果不佳，造成飛輪的溫度過高，導(dǎo)致感應(yīng)磁力線的高斯值下降，連帶使得飛輪的瓦特數(shù)下降，影響阻尼值。
[0005]由此可見，上述現(xiàn)有的飛輪在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的內(nèi)磁式飛輪，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
[0006]有鑒于上述現(xiàn)有的飛輪存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計制造多年豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識，并配合學(xué)理的運用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的內(nèi)磁式飛輪，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的飛輪，使其更具有實用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計，并經(jīng)過反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實用價值的本實用新型。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有的飛輪存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的內(nèi)磁式飛輪，所要解決的技術(shù)問題是使其提升飛輪的散熱效果，并精確控制阻尼值，非常適于實用。
[0008]本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的一種內(nèi)磁式飛輪，其中包含:多個磁鐵；軸桿；以及金屬輪體，包含:底盤；環(huán)狀部，設(shè)置于該底盤上，該環(huán)狀部和該底盤構(gòu)成容置空間，該多個磁鐵和該軸桿設(shè)置于該容置空間內(nèi)，所述磁鐵用于和該金屬輪體形成阻尼效果，該軸桿用于帶動該金屬輪體旋轉(zhuǎn)；多個葉片，設(shè)置于該底盤上和該環(huán)狀部的外圍，每兩個該葉片之間具有第一氣流通道。
[0009]本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實現(xiàn)。
[0010]本實用新型前述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于所述葉片與該環(huán)狀部之間具有第二氣流通道。
[0011]前述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于每個該葉片具有第三氣流通道。
[0012]前述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于該金屬飛輪的材質(zhì)為鑄鐵。[0013]前述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于所述葉片的形狀包含平行四邊形或菱形。
[0014]前述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于還包含:底蓋，設(shè)置于該容置空間內(nèi)，具有多個第一滑槽；控制轉(zhuǎn)盤，設(shè)置于該底蓋上，具有多個弧槽，每個該弧槽具有遠(yuǎn)程和靠近該控制轉(zhuǎn)盤中心的近端；多個磁吸件，每個該磁吸件包含穿桿、至少二滑塊，以及一個該磁鐵，所述磁吸件與該控制轉(zhuǎn)盤固定；封蓋，與該底座連接，該控制轉(zhuǎn)盤與所述磁吸件位于該底蓋與該封蓋之間，該封蓋具有多個第二滑槽，該至少二滑塊分別位于該第一滑槽和該第二滑槽內(nèi)，該軸桿穿過該金屬輪體、該底蓋、該控制轉(zhuǎn)盤，以及該封蓋的軸心位置；借此，當(dāng)該控制轉(zhuǎn)盤被驅(qū)動而轉(zhuǎn)動，所述磁吸件通過該二滑塊受該弧槽的導(dǎo)引，沿者該第一滑槽和該第二滑槽位移。
[0015]前述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于每個滑移座具有二支臂及連接壁，該二支臂直立地連接于該連接壁的內(nèi)側(cè)面，并相距有預(yù)定距離，該磁鐵固設(shè)于該連接壁的外側(cè)面上并面向該金屬輪體，該二支壁外側(cè)面上分別具有至少該滑塊，該二支臂分別具有一個位置互相對應(yīng)的連接孔，該二支臂橫跨該控制轉(zhuǎn)盤的兩側(cè)面，該連接孔對應(yīng)該弧槽，該穿桿穿過兩個該連接孔和該弧槽。
[0016]前述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于更包含驅(qū)動源，用于產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動力，以帶動該控制轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)。
[0017]前述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于該驅(qū)動源為馬達(dá)。
[0018]前述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于該控制轉(zhuǎn)盤包含齒面，該驅(qū)動源包含輸出旋轉(zhuǎn)動力的動力轉(zhuǎn)軸，該動力轉(zhuǎn)軸具有環(huán)齒，該環(huán)齒與該齒面嚙接。
[0019]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。由以上可知，為達(dá)到上述目的，本實用新型提供了一種內(nèi)磁式飛輪，其包含多個磁鐵、軸桿，以及金屬輪體。金屬輪體包含底盤、環(huán)狀部，以及多個葉片。環(huán)狀部設(shè)置于底盤上，環(huán)狀部和底盤構(gòu)成容置空間，多個磁鐵和軸桿設(shè)置于容置空間內(nèi)，磁鐵用于和金屬輪體形成阻尼效果，軸桿用于帶動金屬輪體旋轉(zhuǎn)。多個葉片設(shè)置于底盤上和環(huán)狀部的外圍，每兩個葉片之間具有第一氣流通道。在一實施例，所述葉片與環(huán)狀部之間具有第二氣流通道。在一實施例，金屬飛輪的材質(zhì)為鑄鐵。在一實施例，葉片的形狀包含平行四邊形或菱形。在一實施例，內(nèi)磁式飛輪尚包含底蓋、控制轉(zhuǎn)盤、多個磁吸件，以及封蓋。底蓋設(shè)置于容置空間內(nèi)，具有多個第一滑槽。控制轉(zhuǎn)盤設(shè)置于底蓋上，具有多個弧槽，每個弧槽具有遠(yuǎn)程和靠近控制轉(zhuǎn)盤中心的近端。每個該磁吸件包含穿桿、至少二滑塊，以及一個磁鐵，磁吸件與控制轉(zhuǎn)盤固定。封蓋與底座連接，控制轉(zhuǎn)盤與磁吸件位于底蓋與封蓋之間，封蓋具有多個第二滑槽，該至少二滑塊分別位于第一滑槽和第二滑槽內(nèi)，軸桿穿過金屬輪體、底蓋、控制轉(zhuǎn)盤，以及封蓋的軸心位置。借此，當(dāng)控制轉(zhuǎn)盤被驅(qū)動而轉(zhuǎn)動，所述磁吸件通過該二滑塊受弧槽的導(dǎo)引，沿者該第一滑槽和該第二滑槽位移。
[0020]借由上述技術(shù)方案，本實用新型內(nèi)磁式飛輪至少具有下列優(yōu)點及有益效果:根據(jù)本實用新型實施例提供的內(nèi)磁式飛輪，可大幅提升飛輪的散熱效果，并精確調(diào)整阻尼值。
[0021]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0022]圖1顯示根據(jù)本實用新型較佳實施例的內(nèi)磁式飛輪。
[0023]圖2至圖5顯示根據(jù)本實用新型另一較佳實施例的內(nèi)磁式飛輪，其中:
[0024]圖2為組裝立體圖，
[0025]圖3為分解圖，
[0026]圖4顯示飛輪調(diào)整至最大阻尼值，
[0027]圖5顯示飛輪調(diào)整至最小阻尼值。
[0028]圖6顯示根據(jù)本實用新型另一實施例的內(nèi)磁式飛輪。
[0029]【符號說明】
[0030]I:內(nèi)磁式飛輪
[0031]10:金屬輪體
[0032]102:底盤
[0033]104:環(huán)狀部
[0034]106:葉片
[0035]108:容置空間`
[0036]A:第一氣流通道
[0037]B:第二氣流通道
[0038]C:第三氣流通道
[0039]2:內(nèi)磁式飛輪
[0040]11:容置空間
[0041]20:底蓋
[0042]21:第一滑槽
[0043]30:控制轉(zhuǎn)盤
[0044]31:弧槽
[0045]311:近端
[0046]312:遠(yuǎn)程
[0047]32:齒面
[0048]40:磁吸件
[0049]41:滑移座
[0050]411:支臂
[0051]412:連接壁
[0052]413:連接孔
[0053]414:滑塊
[0054]42:穿桿
[0055]43:磁鐵
[0056]50:封蓋
[0057]51:穿孔
[0058]52:第二滑槽
[0059]60:軸桿[0060]70:驅(qū)動源
[0061]71:動力轉(zhuǎn)軸
[0062]711:環(huán)齒
【具體實施方式】
[0063]為更進(jìn)一步闡述本實用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的內(nèi)磁式飛輪其【具體實施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0064]以下將詳述本案的各實施例，并配合圖式作為例示。除了這些詳細(xì)描述之外，本實用新型還可以廣泛地施行在其它的實施例中，任何所述實施例的輕易替代、修改、等效變化都包含在本案的范圍內(nèi)，并以之后的專利范圍為準(zhǔn)。在說明書的描述中，為了使讀者對本實用新型有較完整的了解，提供了許多特定細(xì)節(jié)；然而，本實用新型可能在省略部分或全部這些特定細(xì)節(jié)的前提下，仍可實施。此外，眾所周知的步驟或元件并未描述于細(xì)節(jié)中，以避免造成本實用新型不必要之限制。圖式中相同或類似之元件將以相同或類似符號來表示。特別注意的是，圖式僅為示意之用，并非代表元件實際的尺寸或數(shù)量，除非有特別說明。
[0065]圖1顯示根據(jù)本實用新型較佳實施例的內(nèi)磁式飛輪。如圖1所示，該內(nèi)磁飛輪I主要具有金屬輪體10，多個磁鐵(未圖示)，以及軸桿(未圖示)。金屬輪體主要具有底盤102、環(huán)狀部104、多個葉片106等。環(huán)狀部104設(shè)置于底盤102上，環(huán)狀部104和底盤102構(gòu)成容置空間108，在容置空間108內(nèi)可設(shè)置有多個磁鐵(未圖示)和軸桿(未圖示)，其中磁鐵用于和金屬輪體10形成阻尼效果，軸桿用于帶動金屬輪體10旋轉(zhuǎn)。
[0066]多個葉片106被間隔設(shè)置于底盤102上，并位于環(huán)狀部104的外圍。葉片106可接觸環(huán)狀部104，也可不接觸環(huán)狀部104。在本較佳實施例，葉片106并未接觸環(huán)狀部104。因此，在葉片106與葉片106之間構(gòu)成許多第一氣流通道A，在葉片106與環(huán)狀部104之間構(gòu)成環(huán)形第二氣流通道B，第一氣流通道A和第二氣流通道B連通。當(dāng)金屬輪體10旋轉(zhuǎn)時，空氣通過第一氣流通道A和第二氣流通道B,造成熱對流(heat convention),迅速帶走金屬輪體10和經(jīng)由熱傳導(dǎo)(heat conduction)傳遞至金屬輪體10的熱；如此,可大幅提升飛輪I的散熱效率。
[0067]在本實施例，葉片106可用于增加金屬輪體10旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動慣量。每個葉片106的形狀可以是平行四邊形或菱形，但在其它實施例，葉片106也可以是其它的形狀，例如，其結(jié)構(gòu)可包含曲面、弧狀，或其它不規(guī)則形狀。此外，金屬輪體10是以可被磁鐵所磁吸的金屬制成，例如鑄鐵，但不限于此。
[0068]本實施例所述的金屬輪體10，可用于本案 申請人:在其它申請案所揭露的任何一種內(nèi)磁式飛輪，以增加飛輪的散熱效率。作為例示而非限制，以下具體舉出一例。
[0069]圖2至圖5為本實用新型一實施例的內(nèi)磁式飛輪2，其中圖2為組裝立體圖，圖3為分解圖，圖4顯示飛輪調(diào)整至最大阻尼值，圖5顯示飛輪調(diào)整至最小阻尼值。
[0070]參閱圖2及圖3，內(nèi)磁式飛輪2主要包含如前所述的金屬輪體10、底蓋20、控制轉(zhuǎn)盤30、多個磁吸件40、封蓋50、軸桿60，以及驅(qū)動源70。
[0071]參閱圖2及圖3，底蓋20設(shè)置于該金屬輪體10的容置空間108內(nèi)，且底蓋20具有一些以其軸心為中心、向外放射延伸的第一滑槽21。[0072]參閱圖2及圖3，控制轉(zhuǎn)盤30設(shè)置于底蓋20上，可相對底蓋20原地軸轉(zhuǎn)，且其外圍表面上具有齒面32?？刂妻D(zhuǎn)盤30上具有一些等間距排列、貫通的弧槽31。弧槽31是與該控制轉(zhuǎn)盤30上依預(yù)定圓弧曲線延伸預(yù)定長度而成，且每個弧槽31具有近端311及遠(yuǎn)程312，其中近端311靠近控制轉(zhuǎn)盤30的軸心。
[0073]參閱圖2及圖3，每個磁吸件40具有滑移座41、穿桿42，以及磁鐵43?；谱?1具有二支臂411及連接壁412，二支臂411直立地連接于連接壁412的內(nèi)側(cè)面，并相距有預(yù)定距離，且此距離大于控制轉(zhuǎn)盤30的軸向厚度。磁鐵43固設(shè)于連接壁412的外側(cè)面上，使磁鐵43面向與金屬輪體10的容置空間108的壁面。此外，在滑移座41的二支壁411外側(cè)面上，分別具有至少滑塊414。二支臂411分別具有位置互相對應(yīng)、貫穿的連接孔413，每個滑移座41的二支臂411橫跨控制轉(zhuǎn)盤30的兩側(cè)面，連接孔413對應(yīng)弧槽31，穿桿42穿過兩連接孔413和弧槽31。
[0074]參閱圖2及圖3，封蓋50設(shè)置于控制轉(zhuǎn)盤30和磁吸件40上，并與底蓋20連接，使控制轉(zhuǎn)盤30和磁吸件40位于底蓋20與封蓋50之間。封蓋50具有貫穿的穿孔51，以及多個以其軸心為中心向外放射延伸的第二滑槽52。前述磁吸件40的滑塊414分別置入底蓋20的第一滑槽21與封蓋50的第二滑槽52中，如此可限制磁吸件40的位移，使其僅能進(jìn)行在第一滑槽21和第二滑槽52內(nèi)，往軸心方向靠近，或往軸心方向遠(yuǎn)離的往復(fù)位移。
[0075]參閱圖2及圖3，軸桿60穿過封蓋50、控制轉(zhuǎn)盤30、底蓋20，以及金屬輪體10的軸心位置，使封蓋50、控制轉(zhuǎn)盤30、底蓋20，以及金屬輪體10能以軸桿60為軸心轉(zhuǎn)動。
[0076]參閱圖2及圖3，驅(qū)動源70可產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動力。于本實施例，驅(qū)動源70為馬達(dá)，具有動力轉(zhuǎn)軸71，用以輸出旋轉(zhuǎn)動力。動力轉(zhuǎn)軸71穿過封蓋50的穿孔51，動力轉(zhuǎn)軸71上具有環(huán)齒711，環(huán)齒711與控制轉(zhuǎn)盤32的齒面32嚙接。
[0077]當(dāng)要調(diào)整內(nèi)磁式飛輪2的阻尼至最大值，可控制驅(qū)動源70以一方向旋轉(zhuǎn)，使動力轉(zhuǎn)軸71上的環(huán)齒711帶動控制轉(zhuǎn)盤30的齒面32，造成控制轉(zhuǎn)盤30轉(zhuǎn)動。當(dāng)控制轉(zhuǎn)盤30轉(zhuǎn)動，其弧槽31的遠(yuǎn)程312逐漸靠近磁吸件40的穿桿42位置，由于弧槽31壁面的導(dǎo)引作用，使磁吸件40沿第一滑槽21和第二滑槽52逐漸遠(yuǎn)離控制轉(zhuǎn)盤30的軸心位置。當(dāng)控制轉(zhuǎn)盤30繼續(xù)轉(zhuǎn)動，使得控制轉(zhuǎn)盤30的弧槽31遠(yuǎn)程312位于穿桿42的位置時，此時磁吸件40沿第一滑槽和第二滑槽52被推出至最外側(cè)，如圖4所示。此時磁吸件40的磁鐵43和金屬輪體10的距離最小，所產(chǎn)生的阻尼值為最大值。
[0078]當(dāng)要調(diào)整內(nèi)磁式飛輪2的阻尼至最小值，可控制驅(qū)動源70以另一方向旋轉(zhuǎn)，使動力轉(zhuǎn)軸71上的環(huán)齒711帶動控制轉(zhuǎn)盤30的齒面32，造成控制轉(zhuǎn)盤30反向轉(zhuǎn)動。當(dāng)控制轉(zhuǎn)盤30反向轉(zhuǎn)動，其弧槽31的近端311逐漸靠近磁吸件40的穿桿42位置，由于弧槽31壁面的導(dǎo)引作用，使磁吸件40沿第一滑槽21和第二滑槽52逐漸靠近控制轉(zhuǎn)盤30的軸心位置。當(dāng)控制轉(zhuǎn)盤30繼續(xù)反向轉(zhuǎn)動，使得弧槽31的近端311位于穿桿42的位置時，此時磁吸件40沿第一滑槽和第二滑槽52被推出至最內(nèi)側(cè)，如圖5所示。此時磁吸件40的磁鐵43和金屬輪體10的距離最大，所產(chǎn)生的阻尼值為最小值。
[0079]值得注意的是，只要設(shè)定驅(qū)動源70的動力轉(zhuǎn)軸71旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，便能控制磁吸件40停止于弧槽31中的任何位置，以達(dá)到無段調(diào)整阻尼值的效果。
[0080]圖6顯示根據(jù)本實用新型另一實施例的內(nèi)磁式飛輪。本實施例和圖1實施例所示的內(nèi)磁飛輪I相似，主要具有金屬輪體10，多個磁鐵(未圖示)，以及軸桿(未圖示)。不同處僅在于，除了葉片106與葉片106之間的第一氣流通道A，葉片106與環(huán)狀部104之間的第二氣流通道B，每個葉片106還具有第三氣流信道C，其結(jié)構(gòu)可為圖標(biāo)的直線，但也可以是弧線。當(dāng)金屬輪體10旋轉(zhuǎn)時，空氣通過第一氣流通道A、第二氣流通道B，和第三氣流通道，造成熱對流(heat convention),迅速帶走金屬輪體10和經(jīng)由熱傳導(dǎo)(heat conduction)傳遞至金屬輪體10的熱；如此，可大幅提升飛輪I的散熱效率。
[0081]根據(jù)本實用新型實施例提供的內(nèi)磁式飛輪，由于飛輪的散熱效果被大幅提升，阻尼值可被精確控制、消除誤差。
[0082]本文前述的文件，其內(nèi)容皆并入本文，視為本案說明書的一部分。本實用新型提供的實施例，僅作為例示，不是用于限制本實用新型的范圍。本實用新型所提到的特征或其它特征包含方法步驟與技術(shù)，可與相關(guān)申請案所述的特征或結(jié)構(gòu)做任何結(jié)合或變更，部分的或全部的，其可視為本案不等的、分開的、不可替代的實施例。本實用新型所揭露的特征與方法其對應(yīng)或相關(guān)者，包含可從文中導(dǎo)出不互斥者，以及熟悉本領(lǐng)域技藝人士所做修飾者，其部分或全部，可以是(I)可操作的及/或可建構(gòu)的(2)根據(jù)熟悉本領(lǐng)域技藝人士的知識修飾成可操作的及/或可建構(gòu)的(3)實施/制造/使用或結(jié)合本案說明書的任何部分，包含(I)本實用新型或相關(guān)結(jié)構(gòu)與方法的任何一個或更多部分，及/或(II)本實用新型所述任何一或多個創(chuàng)作概念及其部分的內(nèi)容的任何變更及/或組合，包含所述任何一或多個特征或?qū)嵤├膬?nèi)容的任何變更及/或組合。
[0083]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)磁式飛輪，其特征在于包含: 多個磁鐵； 軸桿；以及 金屬輪體，包含: 底盤； 環(huán)狀部，設(shè)置于該底盤上，該環(huán)狀部和該底盤構(gòu)成容置空間，該多個磁鐵和該軸桿設(shè)置于該容置空間內(nèi)，所述磁鐵用于和該金屬輪體形成阻尼效果，該軸桿用于帶動該金屬輪體旋轉(zhuǎn)； 多個葉片，設(shè)置于該底盤上和該環(huán)狀部的外圍，每兩個該葉片之間具有第一氣流通道。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于所述葉片與該環(huán)狀部之間具有第二氣流通道。
3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于每個該葉片具有第三氣流通道。
4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于該金屬飛輪的材質(zhì)為鑄鐵。
5.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于所述葉片的形狀包含平行四邊形或菱形。
6.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于還包含: 底蓋，設(shè)置于該容置空間內(nèi)，具有多個第一滑槽； 控制轉(zhuǎn)盤，設(shè)置于該底蓋上，具有多個弧槽，每個該弧槽具有遠(yuǎn)程和靠近該控制轉(zhuǎn)盤中心的近端； 多個磁吸件，每個該磁吸件包含穿桿、至少二滑塊，以及一個該磁鐵，所述磁吸件與該控制轉(zhuǎn)盤固定； 封蓋，與該底座連接，該控制轉(zhuǎn)盤與所述磁吸件位于該底蓋與該封蓋之間，該封蓋具有多個第二滑槽，該至少二滑塊分別位于該第一滑槽和該第二滑槽內(nèi)，該軸桿穿過該金屬輪體、該底蓋、該控制轉(zhuǎn)盤，以及該封蓋的軸心位置； 借此，當(dāng)該控制轉(zhuǎn)盤被驅(qū)動而轉(zhuǎn)動，所述磁吸件通過該二滑塊受該弧槽的導(dǎo)引，沿者該第一滑槽和該第二滑槽位移。
7.如權(quán)利要求6所述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于每個滑移座具有二支臂及連接壁，該二支臂直立地連接于該連接壁的內(nèi)側(cè)面，并相距有預(yù)定距離，該磁鐵固設(shè)于該連接壁的外側(cè)面上并面向該金屬輪體，該二支壁外側(cè)面上分別具有至少該滑塊，該二支臂分別具有一個位置互相對應(yīng)的連接孔，該二支臂橫跨該控制轉(zhuǎn)盤的兩側(cè)面，該連接孔對應(yīng)該弧槽，該穿桿穿過兩個該連接孔和該弧槽。
8.如權(quán)利要求6所述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于更包含驅(qū)動源，用于產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動力，以帶動該控制轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)。
9.如權(quán)利要求8所述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于該驅(qū)動源為馬達(dá)。
10.如權(quán)利要求8所述的內(nèi)磁式飛輪，其特征在于該控制轉(zhuǎn)盤包含齒面，該驅(qū)動源包含輸出旋轉(zhuǎn)動力的動力轉(zhuǎn)軸，該動力轉(zhuǎn)軸具有環(huán)齒，該環(huán)齒與該齒面嚙接。
【文檔編號】A63B21/22GK203494099SQ201320653644
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】高光雄, 林旻穎 申請人:岱宇國際股份有限公司