挑戰(zhàn)者之旅游藝的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種挑戰(zhàn)者之旅游藝機(jī)。主要解決了現(xiàn)有的大擺錘游藝機(jī)功能單一以及缺乏驚險(xiǎn)性、娛樂(lè)性和刺激性的問(wèn)題。其特征在于：座椅(1)為多個(gè)并固定在座艙(6)的周邊，座艙(6)通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐(7)連接在擺臂(5)下端，擺臂(5)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)座艙(6)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置(8)。該游藝機(jī)座椅在擺動(dòng)的同時(shí)還能繞擺臂旋轉(zhuǎn)，擺臂的往復(fù)擺動(dòng)結(jié)合座艙的自轉(zhuǎn)形成復(fù)合動(dòng)作，具有較強(qiáng)的驚險(xiǎn)性、娛樂(lè)性和刺激性，有效提高了乘客的興致，滿足了游客的需求。
【專利說(shuō)明】挑戰(zhàn)者之旅游藝機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種游藝機(jī)，具體涉及一種挑戰(zhàn)者之旅游藝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對(duì)游樂(lè)活動(dòng)的需求，我國(guó)的游樂(lè)業(yè)也得到了快速發(fā)展，許多著名旅游景點(diǎn)、觀光度假村、大型游樂(lè)園都安裝一些游樂(lè)設(shè)備，供游客娛樂(lè)?，F(xiàn)有的大擺錘游藝機(jī)主要由座椅、擺臂和支撐臂組成，擺臂的上端樞紐連接在支撐臂的頂部，座椅連接在擺臂的下端，游客乘坐在座椅上，擺臂來(lái)回?cái)[動(dòng)。這種游藝機(jī)存在以下技術(shù)缺陷:只有單一的往復(fù)擺動(dòng)動(dòng)作，功能單一，缺乏驚險(xiǎn)性、娛樂(lè)性和刺激性，乘客的興致較低，難以滿足現(xiàn)代年輕人的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有的大擺錘游藝機(jī)功能單一以及缺乏驚險(xiǎn)性、娛樂(lè)性和刺激性的不足，本實(shí)用新型提供一種挑戰(zhàn)者之旅游藝機(jī)，該游藝機(jī)座椅在擺動(dòng)的同時(shí)還能繞擺臂旋轉(zhuǎn)，擺臂的往復(fù)擺動(dòng)結(jié)合座艙的自轉(zhuǎn)形成復(fù)合動(dòng)作，具有較強(qiáng)的驚險(xiǎn)性、娛樂(lè)性和刺激性，有效提高了乘客的興致，滿足了游客的需求。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種挑戰(zhàn)者之旅游藝機(jī)包括座椅、支撐臂、工作臺(tái)、擺臂減速機(jī)及站臺(tái)，支撐臂頂端支撐工作臺(tái)，擺臂減速機(jī)安裝在工作臺(tái)上并能驅(qū)動(dòng)擺臂往復(fù)擺動(dòng)，座椅為多個(gè)并固定在座艙的周邊，座艙通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐連接在擺臂下端，擺臂上設(shè)有驅(qū)動(dòng)座艙轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置。
[0005]所述的站臺(tái)包含升降裝置及平臺(tái)，升降裝置安裝在平臺(tái)的下方并能驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上升和下降。
[0006]所述的擺臂減速機(jī)與氣動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置相連。
[0007]所述的工作臺(tái)上設(shè)有避雷針。
[0008]本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于采取上述技術(shù)方案，擺臂在往復(fù)擺動(dòng)的同時(shí)座艙圍繞擺臂旋轉(zhuǎn)，形成復(fù)合運(yùn)動(dòng)，更加驚險(xiǎn)和刺激，具有較強(qiáng)的驚險(xiǎn)性、娛樂(lè)性和刺激性，有效提高了乘客的興致，滿足了游客的需求。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖2是附圖1的左視圖。
[0011]圖中1-座椅，2-支撐臂，3-工作臺(tái)，4-擺臂減速機(jī)，5-擺臂，6-座艙，7-回轉(zhuǎn)支撐，8-動(dòng)力裝置，9-站臺(tái)，10-升降裝置，11-平臺(tái)，12-氣動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置，13-避雷針。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:[0013]由圖1結(jié)合圖2所示，一種挑戰(zhàn)者之旅游藝機(jī)，包括座椅1、支撐臂2、工作臺(tái)3、擺臂減速機(jī)4及站臺(tái)9，支撐臂2頂端支撐工作臺(tái)3，擺臂減速機(jī)4安裝在工作臺(tái)3上并能驅(qū)動(dòng)擺臂5往復(fù)擺動(dòng)，座椅I為多個(gè)并固定在座艙6的周邊，座艙6通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐7連接在擺臂5下端，擺臂5上設(shè)有驅(qū)動(dòng)座艙6轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置8。由于采取上述技術(shù)方案，擺臂5在往復(fù)擺動(dòng)的同時(shí)座艙6圍繞擺臂5旋轉(zhuǎn)，形成復(fù)合運(yùn)動(dòng)，更加驚險(xiǎn)和刺激，具有較強(qiáng)的驚險(xiǎn)性、娛樂(lè)性和刺激性，有效提高了乘客的興致，滿足了游客的需求。
[0014]所述的站臺(tái)9包含升降裝置10及平臺(tái)11，升降裝置10安裝在平臺(tái)11的下方并能驅(qū)動(dòng)平臺(tái)11上升和下降。站臺(tái)9能夠上下升降，設(shè)備啟動(dòng)時(shí)，站臺(tái)9降下，避免座艙6到低點(diǎn)時(shí)乘客與站臺(tái)9發(fā)生碰撞，安全可靠。上下乘客時(shí)站臺(tái)9升起，方便乘客乘坐和離開。
[0015]所述的擺臂減速機(jī)4與氣動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置12相連。采用氣源作為動(dòng)力源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
[0016]所述的工作臺(tái)6上設(shè)有避雷針13。避雷針13起防雷作用。
【權(quán)利要求】
1.一種挑戰(zhàn)者之旅游藝機(jī)，包括座椅(I)、支撐臂(2)、工作臺(tái)(3)、擺臂減速機(jī)(4)及站臺(tái)(9)，支撐臂(2)頂端設(shè)有工作臺(tái)(3)，擺臂減速機(jī)(4)安裝在工作臺(tái)(3)上并能驅(qū)動(dòng)擺臂(5)往復(fù)擺動(dòng)，其特征在于:座椅(I)為多個(gè)并固定在座艙(6)的周邊，座艙(6)通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐(7)連接在擺臂(5)下端，擺臂(5)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)座艙(6)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挑戰(zhàn)者之旅游藝機(jī)，其特征在于:所述的站臺(tái)(9)包含升降裝置(10)及平臺(tái)(11)，升降裝置(10)安裝在平臺(tái)(11)的下方并能驅(qū)動(dòng)平臺(tái)(11)上升和下降。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的挑戰(zhàn)者之旅游藝機(jī)，其特征在于:所述的擺臂減速機(jī)(4)與氣動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置(12)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的挑戰(zhàn)者之旅游藝機(jī)，其特征在于:所述的工作臺(tái)(6)上設(shè)有避雷針(13)。
【文檔編號(hào)】A63G1/44GK203507502SQ201320722849
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】黃伯言, 陳瑞建, 張斌, 丁興旺, 胡兼 申請(qǐng)人:溫州南方游樂(lè)設(shè)備工程有限公司