拉索式自行車騎行平衡模擬器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種拉索式自行車騎行平衡模擬器。該模擬器包括平衡裝置和滾筒裝置；平衡裝置包括底座、滑動(dòng)件、回轉(zhuǎn)件、一端固定連接于回轉(zhuǎn)件上的擺動(dòng)件以及連接于擺動(dòng)件和底座之間的兩條拉繩；擺動(dòng)件的另一端設(shè)有扇形件，扇形件的弧形邊設(shè)有凹槽，弧形邊的圓心與回轉(zhuǎn)件的轉(zhuǎn)動(dòng)連接點(diǎn)相重合，扇形件兩端還設(shè)有兩個(gè)拉繩固定裝置一，底座上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)拉繩固定裝置二，拉繩的一端固定連接于拉繩固定裝置一上，并且將其一部分纏繞在弧形邊的凹槽內(nèi)，再固定連接于與拉繩固定裝置一不同側(cè)的拉繩固定裝置二上，回轉(zhuǎn)件上還設(shè)有用來(lái)限制自行車前輪左右滑動(dòng)的限位裝置。該模擬器不僅仿真度高，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低。
【專利說(shuō)明】拉索式自行車騎行平衡模擬器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種健身器材，特別涉及一種與自行車配套使用的拉索式自行車騎行平衡模擬器。

【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)專利ZL200710121938.9公開(kāi)了一種自行車騎行平衡模擬裝置，主要由轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤軸、半圓弧形內(nèi)齒輪、小齒輪、齒輪軸、回轉(zhuǎn)軸承、軸承座、移動(dòng)板、滾輪、滾輪軸、防脫件、大齒輪、長(zhǎng)齒條和放置自行車后輪的滾筒裝置等組成。該裝置也能實(shí)現(xiàn)自行車騎行的模擬，但該裝置存在以下缺點(diǎn):1、多級(jí)傳動(dòng)，操作阻力大；2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，容易位移，仿真度差；3、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配合精度要求高，加工、裝配困難，生產(chǎn)成本高；4、重量較重，給操作、攜帶、存放等帶來(lái)諸多不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服以上缺點(diǎn)，提供一種拉索式自行車騎行平衡模擬器，該模擬器不僅仿真度高，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種拉索式自行車騎行平衡模擬器，該模擬器包括用來(lái)放置自行車前輪的平衡裝置和位于平衡裝置后方的用來(lái)放置自行車后輪的滾筒裝置；所述平衡裝置包括底座、滑動(dòng)連接于底座上的滑動(dòng)件、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑動(dòng)件上的回轉(zhuǎn)件、一端固定連接于回轉(zhuǎn)件上的擺動(dòng)件以及連接于擺動(dòng)件和底座之間的兩條拉繩；所述擺動(dòng)件的另一端設(shè)有扇形件，所述扇形件的弧形邊設(shè)有凹槽，所述弧形邊的圓心與回轉(zhuǎn)件的轉(zhuǎn)動(dòng)連接點(diǎn)相重合，所述扇形件兩端還設(shè)有兩個(gè)拉繩固定裝置一，所述底座上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)拉繩固定裝置二，所述拉繩的一端固定連接于拉繩固定裝置一上，并且將其一部分纏繞在弧形邊的凹槽內(nèi)，再固定連接于與拉繩固定裝置一不同側(cè)的拉繩固定裝置二上，所述回轉(zhuǎn)件上還設(shè)有用來(lái)限制自行車前輪左右滑動(dòng)的限位裝置。
[0005]為了使轉(zhuǎn)動(dòng)更靈活、更省力，兩個(gè)拉繩固定裝置二的連線與弧形凹槽的弧線相切；所述兩條拉繩平行設(shè)置且相互間設(shè)有間隙。
[0006]為了提高回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，所述滑動(dòng)件的中部設(shè)有軸承座，所述軸承座并列地安裝有至少一個(gè)軸承，所述回轉(zhuǎn)件中部固定安裝有回轉(zhuǎn)軸，所述回轉(zhuǎn)軸插置于軸承的內(nèi)孔上以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)件與滑動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0007]為了防止回轉(zhuǎn)件、滑動(dòng)件與底座相互脫開(kāi)，所述回轉(zhuǎn)軸下端采用螺紋旋裝有防脫帽，所述防脫帽的大徑端與底座下表面相配合，所述底座上設(shè)有與防脫帽運(yùn)動(dòng)軌跡相匹配的條形避讓槽。
[0008]為了保證滑動(dòng)件在底座上靈活地滑動(dòng)，所述滑動(dòng)件上設(shè)有若干用于滑動(dòng)的的滾輪，所述底座上設(shè)有與滾輪相配合的滾道。
[0009]為了使滑動(dòng)件不脫離滾道，所述底座的左右兩側(cè)分別豎立有限位板；為了減緩滑動(dòng)件對(duì)限位板的碰撞，提高限位板的壽命，每個(gè)限位板朝里的端面分別固定安裝有緩沖墊。
[0010]為了使底座與地面接觸更平穩(wěn)，所述底座的下表面固定安裝有膠墊。
[0011 ] 為了更好地與自行車后輪配合，所述滾筒裝置包括機(jī)架以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架前后兩端且沿左右水平方向設(shè)置的兩個(gè)滾筒。
[0012]較之現(xiàn)有技術(shù)而言，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013](I)本發(fā)明提供的拉索式自行車騎行平衡模擬器在回轉(zhuǎn)件上設(shè)有擺動(dòng)件，回轉(zhuǎn)件一轉(zhuǎn)動(dòng)，在拉繩的作用下便能迅速帶動(dòng)滑動(dòng)件左右滑動(dòng)，仿真度高；
[0014](2)本發(fā)明回轉(zhuǎn)件與滑動(dòng)件的連接采用軸承結(jié)構(gòu)，大大提高了回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性；
[0015](3)本發(fā)明的回轉(zhuǎn)軸下端采用螺紋旋裝有防脫帽，無(wú)論在攜帶還是使用過(guò)程中，回轉(zhuǎn)件、滑動(dòng)件與底座都不會(huì)相互脫開(kāi)；
[0016](4)本發(fā)明回轉(zhuǎn)件上設(shè)有用來(lái)限制自行車前輪左右滑動(dòng)的限位裝置，不僅使自行車前輪能更好地帶動(dòng)回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)，而且不會(huì)因擺動(dòng)角度過(guò)大從回轉(zhuǎn)件上滑落，保證了運(yùn)動(dòng)的安全性；
[0017](5)本發(fā)明的平衡裝置與滾筒裝置能根據(jù)自行車前后輪距的不同而進(jìn)行調(diào)整，擴(kuò)大了模擬器與不同規(guī)格尺寸自行車配合使用的范圍；
[0018](6)本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用性能可靠、制造成本低，而且攜帶方便、易于推廣應(yīng)用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]圖1是本發(fā)明拉索式自行車騎行平衡模擬器的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是圖1中平衡裝置的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是圖2平衡裝置的爆炸視圖；
[0023]圖4是圖2中限位裝置的多種實(shí)施方式的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5是圖2中限位裝置與回轉(zhuǎn)件合為一體的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6是圖1中滾筒裝置的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7是圖1中自行車前輪向左轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖8是圖1中自行車前輪向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的三維結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中符號(hào)說(shuō)明:1、平衡裝置，1-1、底座，1-1-1、拉繩固定裝置二，1-1-2、條形避讓槽，1-1-3、滾道，1-2、滑動(dòng)件，1-2-1、軸承座，1-2-2、軸承，1_2_3、滾輪，1_3、回轉(zhuǎn)件，1-3-1,回轉(zhuǎn)軸，1-4、擺動(dòng)件，1-4-1、扇形件，1-4-2、弧形凹槽，1-4-3、拉繩固定裝置一，1_5、拉繩，
1-6、限位裝置，1-7、防脫帽，1-8、限位板，1-9、緩沖墊，1-10、膠墊，2、滾筒裝置，2-1、機(jī)架，
2-2、滾筒，3、自行車前輪，4、自行車后輪。

【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本
【發(fā)明內(nèi)容】
進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0030]如圖1 一圖8所示，為本發(fā)明提供的一種拉索式自行車騎行平衡模擬器，該模擬器包括用來(lái)放置自行車前輪3的平衡裝置I和位于平衡裝置I后方的用來(lái)放置自行車后輪4的滾筒裝置2 ;所述平衡裝置I包括底座1-1、滑動(dòng)連接于底座1-1上的滑動(dòng)件1-2、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑動(dòng)件1-2上的回轉(zhuǎn)件1-3、一端固定連接于回轉(zhuǎn)件1-3上的擺動(dòng)件1-4以及連接于擺動(dòng)件1_4和底座1-1之間的兩條拉繩1-5 ;所述擺動(dòng)件1-4的另一端設(shè)有扇形件1-4-1,所述扇形件1-4-1的弧形邊設(shè)有凹槽1-4-2，所述扇形件1-4-1的弧形邊也可以設(shè)置兩個(gè)“V”型槽，所述弧形邊的圓心與回轉(zhuǎn)件1-3的轉(zhuǎn)動(dòng)連接點(diǎn)相重合，所述扇形件1-4-1兩端還設(shè)有兩個(gè)拉繩固定裝置一 1-4-3，所述拉繩固定裝置一 1-4-3和拉繩固定裝置二 1-1-1可以是拉繩固定銷，也可以是拉繩固定槽或固定螺釘?shù)鹊?。所述底?-1上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)拉繩固定裝置二 1-1-1，所述拉繩1-5的一端固定連接于拉繩固定裝置一 1-4-3上，并且將其一部分纏繞在弧形邊的凹槽內(nèi)，再固定連接于與拉繩固定裝置一 1-4-3不同側(cè)的拉繩固定裝置二1-1-1上，所述回轉(zhuǎn)件1-3上還設(shè)有用來(lái)限制自行車前輪3左右滑動(dòng)的限位裝置1-6。所述限位裝置1-6的形狀不只局限于本實(shí)施例的方式，只要能限制自行車前輪3左右滑動(dòng)即可，可以是如圖2所示的形狀，也可以是如圖4所示的各種形狀，也可以是其它形狀，可以和回轉(zhuǎn)件1-3做成可拆卸的方式，也可以和回轉(zhuǎn)件1-3做成一體(如圖5所示)。
[0031]為了使轉(zhuǎn)動(dòng)更靈活、更省力，兩個(gè)拉繩固定裝置二 1-1-1的連線與弧形凹槽1-4-2的弧線相切；所述兩條拉繩1-5平行設(shè)置且相互間設(shè)有間隙。
[0032]為了提高回轉(zhuǎn)件1-3轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，如圖3所示，所述滑動(dòng)件1-2的中部設(shè)有軸承座1-2-1，所述軸承座1-2-1并列地安裝有兩個(gè)軸承1-2-2，軸承1-2-2上方設(shè)有軸承壓板以限制軸承1-2-2的軸向移動(dòng)，也可通過(guò)安裝內(nèi)孔卡簧的方式限制軸承外圈的軸向移動(dòng)，所述回轉(zhuǎn)件1-3中部固定安裝有回轉(zhuǎn)軸1-3-1，所述回轉(zhuǎn)軸1-3-1插置于兩個(gè)軸承1-2-2的內(nèi)孔上以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)件1-3與滑動(dòng)件1-2的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0033]為了防止回轉(zhuǎn)件1-3、滑動(dòng)件1-2與底座1-1相互脫開(kāi)，如圖3所示，所述回轉(zhuǎn)軸1-3-1下端采用螺紋旋裝有防脫帽1-7，所述防脫帽1-7的大徑端與底座1-1下表面相配合，所述底座1-1上設(shè)有與防脫帽1-7運(yùn)動(dòng)軌跡相匹配的條形避讓槽1-1-2。當(dāng)然也可以采用其它形式的防脫鉤。
[0034]為了保證滑動(dòng)件1-2在底座上靈活地滑動(dòng)，如圖3所示，所述滑動(dòng)件1-2上設(shè)有六個(gè)之轉(zhuǎn)動(dòng)連接的滾輪1-2-3，所述底座1-1上設(shè)有與滾輪1-2-3相配合的滾道1-1-3。滾輪1-2-3通過(guò)螺栓與滑動(dòng)件1-2連接，滾輪1-2-3的數(shù)量三個(gè)以上即可，具體的數(shù)量可根據(jù)滑動(dòng)件1-2的長(zhǎng)度和承載重量而定。當(dāng)然也可以采用其它方式的滑動(dòng)連接，如線軌、硬軌等。
[0035]為了使滑動(dòng)件1-2不脫離滾道1-1-3，所述底座1-1的左右兩側(cè)分別豎立有限位板1-8 ;為了減緩滑動(dòng)件1-2對(duì)限位板1-8的碰撞，提高限位板1-8的壽命，每個(gè)限位板1-8朝里的端面分別固定安裝有緩沖墊1-9。
[0036]為了使底座1-1與地面接觸更平穩(wěn),所述底座1-1的下表面固定安裝有膠墊1-10。當(dāng)然也可以采用其它方式，如在底座1-1的下表面安裝真空吸盤。
[0037]為了更好地與自行車后輪4配合，如圖6所示，所述滾筒裝置2包括機(jī)架2-1以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架2-1前后兩端且沿左右水平方向設(shè)置的兩個(gè)滾筒2-2。為了使機(jī)架2-1與地面接觸更平衡，機(jī)架上也可以安裝膠墊1-10。為了與絕大部分的自行車能較好地配合，兩個(gè)滾筒2-2的距離優(yōu)選為150mm—240mm,滾筒2_2的直徑優(yōu)選為58mm—150mm。
[0038]該發(fā)明的工作原理為:如圖1所示，當(dāng)自行車騎行模擬器上的人沒(méi)有扭動(dòng)自行車車把時(shí)，滑動(dòng)件1-2處于底座1-1上的中間位置。如圖7所示，當(dāng)自行車騎行模擬器上的人向左扭動(dòng)自行車車把時(shí)，放置在限位裝置1-6內(nèi)的自行車前輪3就會(huì)撥動(dòng)回轉(zhuǎn)件1-3以回轉(zhuǎn)軸1-3-1為中心向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)件1-3帶動(dòng)擺動(dòng)件1-4向右擺動(dòng)，迫使擺動(dòng)件1-4上的弧形凹槽1-4-2沿著拉繩1-5向左滾動(dòng)，回轉(zhuǎn)件1-3上的回轉(zhuǎn)軸1_3_1就推著滑動(dòng)件1_2沿著底座1-1上的滾道1-1-3向左移動(dòng)。自行車前輪3移向左側(cè)后，在滾筒2-2上滾動(dòng)的自行車后輪4便自動(dòng)向左側(cè)滾動(dòng)。反之亦然，如圖8所示，當(dāng)自行車騎行模擬器上的人向右扭動(dòng)自行車車把時(shí)，自行車前輪3和自行車后輪4均會(huì)向右移動(dòng)。自行車輪向左、向右移動(dòng)量的大小和移動(dòng)速度的快慢與騎車人擺動(dòng)自行車車把手角度的大小和騎行速度的快慢均成正比，從而實(shí)現(xiàn)了騎行平衡的模擬操作。
[0039]上述【具體實(shí)施方式】只是對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)解釋，本發(fā)明并不只僅僅局限于上述實(shí)施例，凡是依據(jù)本發(fā)明原理的任何改進(jìn)或替換，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特征在于:該模擬器包括用來(lái)放置自行車前輪(3)的平衡裝置(I)和位于平衡裝置(I)后方的用來(lái)放置自行車后輪(4)的滾筒裝置(2);所述平衡裝置(I)包括底座(1-1)、滑動(dòng)連接于底座(1-1)上的滑動(dòng)件(1-2)、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑動(dòng)件(1-2)上的回轉(zhuǎn)件(1-3)、一端固定連接于回轉(zhuǎn)件(1-3)上的擺動(dòng)件(1-4)以及連接于擺動(dòng)件(1-4)和底座(1-1)之間的兩條拉繩(1-5);所述擺動(dòng)件(1-4)的另一端設(shè)有扇形件(1-4-1)，所述扇形件(1-4-1)的弧形邊設(shè)有凹槽(1-4-2)，所述弧形邊的圓心與回轉(zhuǎn)件(1-3)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接點(diǎn)相重合，所述扇形件(1-4-1)兩端還設(shè)有兩個(gè)拉繩固定裝置一(1-4-3)，所述底座(1-1)上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)拉繩固定裝置二(1-1-1)，所述拉繩(1-5)的一端固定連接于拉繩固定裝置一(1-4-3)上，并且將其一部分纏繞在弧形邊的凹槽內(nèi)，再固定連接于與拉繩固定裝置一(1-4-3)不同側(cè)的拉繩固定裝置二(1-1-1)上，所述回轉(zhuǎn)件(1-3)上還設(shè)有用來(lái)限制自行車前輪(3)左右滑動(dòng)的限位裝置(1-6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特征在于:兩個(gè)拉繩固定裝置二(1-1-1)的連線與弧形凹槽(1-4-2)的弧線相切。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特征在于:所述兩條拉繩(1-5)平行設(shè)置且相互間設(shè)有間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特征在于:所述滑動(dòng)件(1-2)的中部設(shè)有軸承座(1-2-1)，所述軸承座(1-2-1)安裝有至少一個(gè)軸承(1-2-2)，所述回轉(zhuǎn)件(1-3)中部固定安裝有回轉(zhuǎn)軸(1-3-1)，所述回轉(zhuǎn)軸(1-3-1)插置于軸承(1-2-2)的內(nèi)孔上以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)件(1-3)與滑動(dòng)件(1-2)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)軸(1-3-1)下端采用螺紋旋裝有防脫帽(1-7)，所述防脫帽(1-7)的大徑端與底座(1-1)下表面相配合，所述底座(1-1)上設(shè)有與防脫帽(1-7)運(yùn)動(dòng)軌跡相匹配的條形避讓槽(1-1-2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特征在于:所述滑動(dòng)件(1-2)上設(shè)有若干用于滑動(dòng)的的滾輪(1-2-3)，所述底座(1-1)上設(shè)有與滾輪(1-2-3)相配合的滾道(1-1-3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特征在于:所述底座(1-1)的左右兩側(cè)分別豎立有限位板(1-8)，每個(gè)限位板(1-8)朝里的端面分別固定安裝有緩沖墊(1-9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特征在于:所述底座(1-1)的下表面固定安裝有膠墊(1-10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的拉索式自行車騎行平衡模擬器，其特征在于:所述滾筒裝置(2)包括機(jī)架(2-1)以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架(2-1)前后兩端且沿左右水平方向設(shè)置的兩個(gè)滾筒(2-2)。
【文檔編號(hào)】A63B69/16GK104174152SQ201410408681
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】徐一丹 申請(qǐng)人:徐一丹