游戲設(shè)備的使用方法
【專利摘要】游戲設(shè)備的使用方法，游戲設(shè)備包括有支架、升降旋轉(zhuǎn)裝置、控制器以及安全裝置，升降旋轉(zhuǎn)裝置包括有電機(jī)、左滑座、左滑槽、右滑槽、導(dǎo)向輪、左支撐套、右支撐套、左油缸、右油缸、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)艙以及液壓裝置；安全裝置包括有左電磁栓、左位置傳感器、右電磁栓、右位置傳感器以及速度傳感器，控制器通過控制線與液壓裝置、左電磁栓、左位置傳感器、右電磁栓、右位置傳感器以及速度傳感器連接；使用時(shí)，利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)倉旋轉(zhuǎn)，利用液壓裝置以及左油缸以及右油缸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)倉升降，使游玩者在旋轉(zhuǎn)倉感受旋轉(zhuǎn)以及升降的太空運(yùn)動(dòng)，游戲設(shè)備的使用方法設(shè)有安全裝置，旋轉(zhuǎn)倉的前后設(shè)有安全網(wǎng)，旋轉(zhuǎn)倉下面設(shè)有安全墊，維護(hù)游戲者的安全。
【專利說明】游戲設(shè)備的使用方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)游戲設(shè)備的使用方法。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，有不少機(jī)動(dòng)游戲設(shè)備的使用方法的運(yùn)動(dòng)軌跡較為單一，未能適合人們游玩的要求，隨著人們生活水平的不斷提高，一種旋轉(zhuǎn)以及升降組合運(yùn)動(dòng)的游戲設(shè)備的使用方法已成為人們游玩的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種游戲設(shè)備的使用方法，滿足人們探討以及感受太空運(yùn)動(dòng)以及游樂的需要。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:游戲設(shè)備的使用方法包括有支架、升降旋轉(zhuǎn)裝置、控制器以及安全裝置，升降旋轉(zhuǎn)裝置包括有電機(jī)、左滑座、左滑槽、右滑槽、導(dǎo)向輪、左支撐套、右支撐套、左油缸、右油缸、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)艙以及液壓裝置；左滑槽安裝于支架的左邊，左滑座與左滑槽動(dòng)配合連接，電機(jī)的機(jī)座與左滑座固定連接，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)軸固定連接，旋轉(zhuǎn)軸與導(dǎo)向輪動(dòng)配合連接，旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)艙固定連接；右滑槽安裝于支架的右邊，導(dǎo)向輪與右滑槽動(dòng)配合連接；左支撐套與旋轉(zhuǎn)軸的左邊動(dòng)配合旋轉(zhuǎn)連接，右支撐套與旋轉(zhuǎn)軸的右邊動(dòng)配合旋轉(zhuǎn)連接，左油缸的左活塞桿與左支撐套連接，左油缸的外殼與支架或者地面基礎(chǔ)連接，右油缸的右活塞桿與右支撐套連接，右油缸的外殼與支架或者地面基礎(chǔ)連接；控制器設(shè)有下限位開關(guān)以及上限位開關(guān)，下限位開關(guān)安裝于左滑槽的左下部，上限位開關(guān)安裝于左滑槽的左上部；液壓裝置通過液壓管與左油缸以及右油缸的油路連接；安全裝置包括有左電磁栓、左位置傳感器、右電磁栓、右位置傳感器以及速度傳感器，左電磁栓以及左位置傳感器安裝于左滑槽，左位置傳感器位于左電磁栓的上方，右電磁栓以及右位置傳感器安裝于右滑槽，位置傳感器位于右電磁栓的上方，速度傳感器安裝于旋轉(zhuǎn)軸，用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速；控制器通過控制線與液壓裝置、左電磁栓、左位置傳感器、右電磁栓、右位置傳感器以及速度傳感器連接。
[0005]游戲設(shè)備的使用方法是:使用時(shí)，游戲者坐在旋轉(zhuǎn)艙內(nèi)，利用控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，使旋轉(zhuǎn)軸在左支撐套以及右支撐套內(nèi)旋轉(zhuǎn)，坐在旋轉(zhuǎn)艙的安全椅的游戲者跟隨旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)；同時(shí)，控制器通過液壓裝置控制左油缸的左活塞桿以及右油缸的右活塞桿伸出，利用左油缸以及右油缸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙上升；在旋轉(zhuǎn)軸上升的同時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)左滑座沿左滑槽上升，以及旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)導(dǎo)向輪沿右滑槽上升；當(dāng)導(dǎo)向輪上升到右位置傳感器位置，而且導(dǎo)向輪上升到高于右電磁栓的位置時(shí)，右位置傳感器將其信號(hào)傳輸給控制器，控制器控制右電磁栓的右保險(xiǎn)栓伸出，萬一左油缸以及右油缸失去動(dòng)力，旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙突然掉下，利用右電磁栓的右保險(xiǎn)栓擋住導(dǎo)向輪；左滑座上升到左位置傳感器位置，而且左滑座上升到高于左電磁栓的位置時(shí)，左位置傳感器將其信號(hào)傳輸給控制器，控制器控制左電磁栓的左保險(xiǎn)栓伸出，萬一左油缸以及右油缸失去動(dòng)力，旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙突然掉下，利用左電磁栓的左保險(xiǎn)栓擋住左滑座；利用右保險(xiǎn)栓以及左保險(xiǎn)栓防止旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙直接掉下；當(dāng)左滑座上升到上限位開關(guān)時(shí)，上限位開關(guān)將其信號(hào)傳輸給控制器，控制器控制左油缸的左活塞桿以及右油缸的右活塞桿停止伸出，旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙停止上升；同時(shí)，控制器控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙停止轉(zhuǎn)動(dòng)；旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙停止轉(zhuǎn)動(dòng)以及停止上升后，控制器控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙反轉(zhuǎn)；同時(shí)，控制器通過液壓裝置控制左油缸的左活塞桿以及右油缸的右活塞桿收回，左活塞桿以及右活塞桿通過左支撐套以及右支撐套帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙下降；在旋轉(zhuǎn)軸下降的同時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)左滑座沿左滑槽下降，以及旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)導(dǎo)向輪沿右滑槽下降；當(dāng)左滑座移動(dòng)到下限位開關(guān)時(shí)，下限位開關(guān)將其信號(hào)傳輸給控制器，控制器控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙停止旋轉(zhuǎn)；同時(shí)，控制器控制左油缸的左活塞桿以及右油缸的右活塞桿停止收回，旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙停止下降；旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙向下移動(dòng)時(shí)，萬一左油缸以及右油缸失去動(dòng)力，旋轉(zhuǎn)軸以及旋轉(zhuǎn)艙突然掉下，旋轉(zhuǎn)軸超過設(shè)置轉(zhuǎn)速下降時(shí)，速度傳感器將其信號(hào)傳輸給控制器，控制器控制右電磁栓的右保險(xiǎn)栓伸出，利用右保險(xiǎn)栓擋住導(dǎo)向輪；同時(shí)，控制器控制左電磁栓的左保險(xiǎn)栓伸出，利用左保險(xiǎn)栓擋住左滑座，避免旋轉(zhuǎn)艙快速掉下，保護(hù)游戲者的安全。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:游戲設(shè)備設(shè)有旋轉(zhuǎn)倉，利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)倉旋轉(zhuǎn)，利用液壓裝置以及左油缸以及右油缸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)倉升降，使游玩者在旋轉(zhuǎn)倉感受旋轉(zhuǎn)以及升降的太空運(yùn)動(dòng)；游戲設(shè)備的使用方法設(shè)有安全裝置，旋轉(zhuǎn)倉的前后設(shè)有安全網(wǎng)，旋轉(zhuǎn)倉下面設(shè)有安全墊，維護(hù)游戲者的安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是游戲設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明:
圖1所示的游戲設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；游戲設(shè)備包括有支架1、升降旋轉(zhuǎn)裝置2、控制器3以及安全裝置31，升降旋轉(zhuǎn)裝置2包括有電機(jī)4、左滑座5、左滑槽6、右滑槽7、導(dǎo)向輪8、左支撐套9、右支撐套10、左油缸11、右油缸12、旋轉(zhuǎn)軸13、旋轉(zhuǎn)艙14以及液壓裝置15 ;左滑槽6安裝于支架I的左邊，左滑座5與左滑槽6動(dòng)配合連接，電機(jī)4的機(jī)座與左滑座5固定連接，電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)軸13固定連接，旋轉(zhuǎn)軸13與導(dǎo)向輪8動(dòng)配合連接，旋轉(zhuǎn)軸13與旋轉(zhuǎn)艙14固定連接；右滑槽7安裝于支架I的右邊，導(dǎo)向輪9與右滑槽10動(dòng)配合連接；左支撐套9與旋轉(zhuǎn)軸13的左邊動(dòng)配合旋轉(zhuǎn)連接，右支撐套10與旋轉(zhuǎn)軸13的右邊動(dòng)配合旋轉(zhuǎn)連接，左油缸11的左活塞桿16與左支撐套9連接，左油缸11的外殼與支架I或者地面基礎(chǔ)17連接，右油缸12的右活塞桿18與右支撐套10連接，右油缸12的外殼與支架I或者地面基礎(chǔ)17連接；控制器3設(shè)有下限位開關(guān)19以及上限位開關(guān)20，下限位開關(guān)19安裝于左滑槽5的左下部，上限位開關(guān)20安裝于左滑槽5的左上部；液壓裝置15通過液壓管與左油缸11以及右油缸12的油路連接；安全裝置31包括有左電磁栓32、左位置傳感器33、右電磁栓34、右位置傳感器35以及速度傳感器36，左電磁栓32以及左位置傳感器33安裝于左滑槽6，左位置傳感器33位于左電磁栓32的上方，右電磁栓34以及右位置傳感器35安裝于右滑槽10，位置傳感器35位于右電磁栓34的上方，速度傳感器36安裝于旋轉(zhuǎn)軸13，用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)軸13的轉(zhuǎn)速；控制器3通過控制線與液壓裝置15、左電磁栓32、左位置傳感器33、右電磁栓34、右位置傳感器35以及速度傳感器36連接。
[0009]游戲設(shè)備的使用方法是:使用時(shí)，游戲者坐在旋轉(zhuǎn)艙14內(nèi)，利用控制器3控制電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)4帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸13旋轉(zhuǎn)，使旋轉(zhuǎn)軸13在左支撐套9以及右支撐套10內(nèi)旋轉(zhuǎn)，坐在旋轉(zhuǎn)艙14的安全椅21的游戲者跟隨旋轉(zhuǎn)軸13的轉(zhuǎn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)；同時(shí)，控制器3通過液壓裝置15控制左油缸11的左活塞桿16以及右油缸12的右活塞桿18伸出，利用左油缸11以及右油缸12推動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14上升；在旋轉(zhuǎn)軸13上升的同時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸13帶動(dòng)左滑座5沿左滑槽6上升，以及旋轉(zhuǎn)軸13帶動(dòng)導(dǎo)向輪8沿右滑槽10上升；當(dāng)導(dǎo)向輪8上升到右位置傳感器35位置，而且導(dǎo)向輪8上升到高于右電磁栓34的位置時(shí)，右位置傳感器35將其信號(hào)傳輸給控制器3，控制器3控制右電磁栓34的右保險(xiǎn)栓37伸出，萬一左油缸11以及右油缸12失去動(dòng)力，旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14突然掉下，利用右電磁栓34的右保險(xiǎn)栓37擋住導(dǎo)向輪8 ;左滑座5上升到左位置傳感器33位置，而且左滑座5上升到高于左電磁栓32的位置時(shí)，左位置傳感器33將其信號(hào)傳輸給控制器3，控制器3控制左電磁栓32的左保險(xiǎn)栓38伸出，萬一左油缸11以及右油缸12失去動(dòng)力，旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14突然掉下，利用左電磁栓32的左保險(xiǎn)栓38擋住左滑座5 ;利用右保險(xiǎn)栓37以及左保險(xiǎn)栓38防止旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14直接掉下；當(dāng)左滑座5上升到上限位開關(guān)20時(shí)，上限位開關(guān)20將其信號(hào)傳輸給控制器3，控制器3控制左油缸11的左活塞桿16以及右油缸12的右活塞桿18停止伸出，旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14停止上升；同時(shí)，控制器3控制電機(jī)4停止轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14停止轉(zhuǎn)動(dòng)；旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14停止轉(zhuǎn)動(dòng)以及停止上升后，控制器3控制電機(jī)4反轉(zhuǎn)，電機(jī)4驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14反轉(zhuǎn)；同時(shí)，控制器3通過液壓裝置15控制左油缸11的左活塞桿16以及右油缸12的右活塞桿18收回，左活塞桿16以及右活塞桿18通過左支撐套9以及右支撐套10帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14下降；在旋轉(zhuǎn)軸13下降的同時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸13帶動(dòng)左滑座5沿左滑槽6下降，以及旋轉(zhuǎn)軸13帶動(dòng)導(dǎo)向輪8沿右滑槽10下降；當(dāng)左滑座5移動(dòng)到下限位開關(guān)15時(shí)，下限位開關(guān)15將其信號(hào)傳輸給控制器3，控制器3控制電機(jī)4停止轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14停止旋轉(zhuǎn)；同時(shí)，控制器3控制左油缸11的左活塞桿16以及右油缸12的右活塞桿18停止收回，旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14停止下降；旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14向下移動(dòng)時(shí)，萬一左油缸11以及右油缸12失去動(dòng)力，旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14突然掉下，旋轉(zhuǎn)軸13超過設(shè)置轉(zhuǎn)速下降時(shí)，速度傳感器36將其信號(hào)傳輸給控制器3，控制器3控制右電磁栓34的右保險(xiǎn)栓37伸出，利用右保險(xiǎn)栓37擋住導(dǎo)向輪8 ;同時(shí)，控制器3控制左電磁栓32的左保險(xiǎn)栓38伸出，利用左保險(xiǎn)栓38擋住左滑座5，避免旋轉(zhuǎn)艙14快速掉下，保護(hù)游戲者的安全。
[0010]為了使旋轉(zhuǎn)軸13能水平置于左滑座5以及導(dǎo)向輪8上，右保險(xiǎn)栓37的中心線到左滑座5中心線的距離與左保險(xiǎn)栓38中心線到導(dǎo)向輪8中心線的距離相等，左滑座5的高度與導(dǎo)向輪8的直徑相等。
[0011]為了保證游戲人員的安全，旋轉(zhuǎn)艙14設(shè)有安全椅21，支架I設(shè)有保護(hù)網(wǎng)23，保護(hù)網(wǎng)23固定于支架I的前后位置，保護(hù)網(wǎng)23由尼龍繩構(gòu)成；支架I的下方設(shè)有安全墊24。
[0012]為了實(shí)施旋轉(zhuǎn)軸13平穩(wěn)上升以及下降，電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸的軸線與水平面平行，電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)軸13、左支撐套9、右支撐套10、以及導(dǎo)向輪8的軸線相同，左滑槽6以及右滑槽7與水平面垂直；左油缸11以及右油缸12為同步油缸，左油缸11與右油缸12的行程相等；旋轉(zhuǎn)軸13的左邊同軸設(shè)有左定位軸25，旋轉(zhuǎn)軸13的右邊同軸設(shè)有右定位軸26，左支撐套9與左定位軸25動(dòng)配合連接，右支撐套10與右定位軸26動(dòng)配合連接；左活塞桿16通過左球頭27與左支撐套9連接，右活塞桿18通過右球頭28與右支撐套10連接；旋轉(zhuǎn)軸13設(shè)有平衡臂30，平衡臂30與旋轉(zhuǎn)軸13固定連接，平衡臂30位于旋轉(zhuǎn)艙14的對(duì)稱位置。
[0013]為了避免左滑座5以及導(dǎo)向輪8行駛時(shí)超出左滑槽6以及右滑槽7，左油缸11以及右油缸12的行程小于左滑槽6以及右滑槽7的高度；游戲設(shè)備的使用方法的初始狀態(tài)是:旋轉(zhuǎn)艙14處于停止?fàn)顟B(tài)，旋轉(zhuǎn)艙14接近地面，左滑座5接近下限位開關(guān)19 ;左滑座5到左滑槽6頂部的距離大于左油缸11的行程，導(dǎo)向輪8到右滑槽7頂部的距離大于右油缸12的行程。
[0014]為了控制游戲設(shè)備的使用方法工作循環(huán)，左滑座5上升到上限位開關(guān)20的位置，然后下降到下限位開關(guān)19的位置為一個(gè)工作循環(huán)；控制器3設(shè)有循環(huán)控制開關(guān)22控制游戲設(shè)備的使用方法的工作循環(huán)；游戲設(shè)備的使用方法的工作循環(huán)包括有一個(gè)工作循環(huán)以及多個(gè)工作循環(huán)。
[0015]為了實(shí)施模擬太空的運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14上升時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14下降時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸13以及旋轉(zhuǎn)艙14按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)艙14的運(yùn)動(dòng)軌跡為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與升降運(yùn)動(dòng)的組合；旋轉(zhuǎn)軸13的運(yùn)動(dòng)軌跡為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與垂直升降運(yùn)動(dòng)的組合；旋轉(zhuǎn)軸13上升時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡為垂直上升運(yùn)動(dòng)與逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的組合；旋轉(zhuǎn)軸13下降時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡為垂直下降運(yùn)動(dòng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的組合；旋轉(zhuǎn)艙14上升時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡為上升運(yùn)動(dòng)與逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的組合；旋轉(zhuǎn)艙14下降時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡為下降運(yùn)動(dòng)與順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的組合。
[0016]為了控制旋轉(zhuǎn)軸13的轉(zhuǎn)速以及控制剎車，電機(jī)4為變頻電機(jī)，控制器3設(shè)有變頻器；需要控制旋轉(zhuǎn)艙14升降以及旋轉(zhuǎn)的速度時(shí)，通過控制器3控制電機(jī)4的速度；電機(jī)4設(shè)有電磁剎29，電機(jī)4停止時(shí)，電磁剎29自動(dòng)剎車，將電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸剎住，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.游戲設(shè)備的使用方法，游戲設(shè)備包括有支架(1)、升降旋轉(zhuǎn)裝置(2)、控制器(3)以及安全裝置(31)，升降旋轉(zhuǎn)裝置(2)包括有電機(jī)(4)、左滑座(5)、左滑槽(6)、右滑槽(7)、導(dǎo)向輪(8)、左支撐套(9)、右支撐套(10)、左油缸(11)、右油缸(12)、旋轉(zhuǎn)軸(13)、旋轉(zhuǎn)艙(14)以及液壓裝置(15);左滑槽(6)安裝于支架(I)的左邊，左滑座(5)與左滑槽(6)動(dòng)配合連接，電機(jī)(4)的機(jī)座與左滑座(5)固定連接，電機(jī)(4)的轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)軸(13)固定連接，旋轉(zhuǎn)軸(13 )與導(dǎo)向輪(8 )動(dòng)配合連接，旋轉(zhuǎn)軸(13 )與旋轉(zhuǎn)艙(14 )固定連接；右滑槽(7 )安裝于支架(I)的右邊，導(dǎo)向輪(9)與右滑槽(10)動(dòng)配合連接；左支撐套(9)與旋轉(zhuǎn)軸(13)的左邊動(dòng)配合旋轉(zhuǎn)連接，右支撐套(10)與旋轉(zhuǎn)軸(13)的右邊動(dòng)配合旋轉(zhuǎn)連接，左油缸(11)的左活塞桿(16)與左支撐套(9)連接，左油缸(11)的外殼與支架(I)或者地面基礎(chǔ)(17)連接，右油缸(12)的右活塞桿(18)與右支撐套(10)連接，右油缸(12)的外殼與支架(I)或者地面基礎(chǔ)(17)連接；控制器(3)設(shè)有下限位開關(guān)(19)以及上限位開關(guān)(20)，下限位開關(guān)(19)安裝于左滑槽(5)的左下部，上限位開關(guān)(20)安裝于左滑槽(5)的左上部；液壓裝置(15)通過液壓管與左油缸(11)以及右油缸(12)的油路連接；安全裝置(31)包括有左電磁栓(32)、左位置傳感器(33)、右電磁栓(34)、右位置傳感器(35)以及速度傳感器(36)，左電磁栓(32 )以及左位置傳感器(33 )安裝于左滑槽(6 )，左位置傳感器(33 )位于左電磁栓(32 )的上方，右電磁栓(34)以及右位置傳感器(35)安裝于右滑槽(10)，位置傳感器(35)位于右電磁栓(34)的上方，速度傳感器(36)安裝于旋轉(zhuǎn)軸(13)，用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)軸(13)的轉(zhuǎn)速；控制器(3)通過控制線與液壓裝置(15)、左電磁栓(32)、左位置傳感器(33)、右電磁栓(34)、右位置傳感器(35)以及速度傳感器(36)連接； 其特征在于:所述的游戲設(shè)備的使用方法是:使用時(shí)，游戲者坐在旋轉(zhuǎn)艙(14)內(nèi)，利用控制器(3)控制電機(jī)(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)(4)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(13)旋轉(zhuǎn)，使旋轉(zhuǎn)軸(13)在左支撐套(9)以及右支撐套(10)內(nèi)旋轉(zhuǎn)，坐在旋轉(zhuǎn)艙(14)的安全椅(21)的游戲者跟隨旋轉(zhuǎn)軸(13)的轉(zhuǎn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)；同時(shí)，控制器(3)通過液壓裝置(15)控制左油缸(11)的左活塞桿(16)以及右油缸(12)的右活塞桿(18)伸出，利用左油缸(11)以及右油缸(12)推動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)上升；在旋轉(zhuǎn)軸(13)上升的同時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸(13)帶動(dòng)左滑座(5)沿左滑槽(6)上升，以及旋轉(zhuǎn)軸(13)帶動(dòng)導(dǎo)向輪(8)沿右滑槽(10)上升；當(dāng)導(dǎo)向輪(8)上升到右位置傳感器(35)位置，而且導(dǎo)向輪(8)上升到高于右電磁栓(34)的位置時(shí)，右位置傳感器(35)將其信號(hào)傳輸給控制器(3)，控制器(3)控制右電磁栓(34)的右保險(xiǎn)栓(37)伸出，萬一左油缸(11)以及右油缸(12)失去動(dòng)力，旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)突然掉下，利用右電磁栓(34)的右保險(xiǎn)栓(37)擋住導(dǎo)向輪(8);左滑座(5)上升到左位置傳感器(33)位置，而且左滑座(5)上升到高于左電磁栓(32)的位置時(shí)，左位置傳感器(33)將其信號(hào)傳輸給控制器(3)，控制器(3)控制左電磁栓(32)的左保險(xiǎn)栓(38)伸出，萬一左油缸(11)以及右油缸(12)失去動(dòng)力，旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)突然掉下，利用左電磁栓(32)的左保險(xiǎn)栓(38)擋住左滑座(5);利用右保險(xiǎn)栓(37)以及左保險(xiǎn)栓(38)防止旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)直接掉下；當(dāng)左滑座(5)上升到上限位開關(guān)(20)時(shí)，上限位開關(guān)(20)將其信號(hào)傳輸給控制器(3)，控制器(3)控制左油缸(11)的左活塞桿(16)以及右油缸(12)的右活塞桿(18)停止伸出，旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)停止上升；同時(shí)，控制器(3)控制電機(jī)(4)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)停止轉(zhuǎn)動(dòng)以及停止上升后，控制器(3)控制電機(jī)(4)反轉(zhuǎn)，電機(jī)(4)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)反轉(zhuǎn)；同時(shí)，控制器(3)通過液壓裝置(15)控制左油缸(11)的左活塞桿(16)以及右油缸(12)的右活塞桿(18)收回，左活塞桿(16)以及右活塞桿(18)通過左支撐套(9)以及右支撐套(10)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14 )下降；在旋轉(zhuǎn)軸(13 )下降的同時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸(13 )帶動(dòng)左滑座(5 )沿左滑槽(6)下降，以及旋轉(zhuǎn)軸(13)帶動(dòng)導(dǎo)向輪(8)沿右滑槽(10)下降；當(dāng)左滑座(5)移動(dòng)到下限位開關(guān)(15)時(shí)，下限位開關(guān)(15)將其信號(hào)傳輸給控制器(3)，控制器(3)控制電機(jī)(4 )停止轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸(13 )以及旋轉(zhuǎn)艙(14 )停止旋轉(zhuǎn)；同時(shí)，控制器(3 )控制左油缸(11)的左活塞桿(16)以及右油缸(12)的右活塞桿(18)停止收回，旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)停止下降；旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)向下移動(dòng)時(shí)，萬一左油缸(11)以及右油缸(12)失去動(dòng)力，旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)突然掉下，旋轉(zhuǎn)軸(13)超過設(shè)置轉(zhuǎn)速下降時(shí)，速度傳感器(36)將其信號(hào)傳輸給控制器(3)，控制器(3)控制右電磁栓(34)的右保險(xiǎn)栓(37)伸出，利用右保險(xiǎn)栓(37)擋住導(dǎo)向輪(8);同時(shí)，控制器(3)控制左電磁栓(32)的左保險(xiǎn)栓(38)伸出，利用左保險(xiǎn)栓(38)擋住左滑座(5)，避免旋轉(zhuǎn)艙(14)快速掉下，保護(hù)游戲者的安全。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游戲設(shè)備的使用方法，其特征在于:所述的左滑座(5)上升到上限位開關(guān)(20)的位置，然后下降到下限位開關(guān)(19)的位置為一個(gè)工作循環(huán)；控制器(3)設(shè)有循環(huán)控制開關(guān)(22)控制游戲設(shè)備的使用方法的工作循環(huán)；游戲設(shè)備的使用方法的工作循環(huán)包括有一個(gè)工作循環(huán)以及多個(gè)工作循環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游戲設(shè)備的使用方法，其特征在于:所述的游戲設(shè)備的使用方法的初始狀態(tài)是:旋轉(zhuǎn)艙(14)處于停止?fàn)顟B(tài)，旋轉(zhuǎn)艙(14)接近地面，左滑座(5)接近下限位開關(guān)(19);左滑座(5)到左滑槽(6)頂部的距離大于左油缸(11)的行程，導(dǎo)向輪(8)到右滑槽(7)頂部的距離大于右油缸(12)的行程。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游戲設(shè)備的使用方法，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)上升時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)下降時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸(13)以及旋轉(zhuǎn)艙(14)按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的游戲設(shè)備的使用方法，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)艙(14)的運(yùn)動(dòng)軌跡為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與升降運(yùn)動(dòng)的組合；旋轉(zhuǎn)軸(13)的運(yùn)動(dòng)軌跡為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與垂直升降運(yùn)動(dòng)的組合；旋轉(zhuǎn)軸(13)上升時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡為垂直上升運(yùn)動(dòng)與逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的組合；旋轉(zhuǎn)軸(13)下降時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡為垂直下降運(yùn)動(dòng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的組合；旋轉(zhuǎn)艙(14)上升時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡為上升運(yùn)動(dòng)與逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的組合；旋轉(zhuǎn)艙(14)下降時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡為下降運(yùn)動(dòng)與順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的組合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游戲設(shè)備的使用方法，其特征在于:所述的電機(jī)(4)為變頻電機(jī)，控制器(3)設(shè)有變頻器；需要控制旋轉(zhuǎn)艙(14)升降以及旋轉(zhuǎn)的速度時(shí)，通過控制器(3)控制電機(jī)(4)的速度。
【文檔編號(hào)】A63G23/00GK104492088SQ201410820949
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月23日
【發(fā)明者】鄭運(yùn)婷 申請(qǐng)人:鄭運(yùn)婷