紅外遙控滑板車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了玩具用品領域的紅外遙控滑板車，包括一次成型的板面及安裝在板面底部的前輪對和后輪對，在板面的底部還固定安裝有用于驅(qū)動前輪對轉動的驅(qū)動裝置，該驅(qū)動裝置由線路板及與線路板電性連接的馬達和電池構成，并設有與線路板電性連接用于接收紅外控制信號的紅外線燈和與線路板電性連接用于控制電源通斷的開關，前輪對的轉軸上安裝有齒輪，馬達前端的轉軸安裝有用于與齒輪嚙合傳動的蝸桿，使馬達轉動時通過蝸桿與齒輪間的嚙合傳動帶動前輪對轉動。與傳統(tǒng)的普通滑板車相比，增設有用于紅外控制的驅(qū)動裝置，能夠通過無線搖控來實現(xiàn)其前后跑動、左右拐彎跑動、旋轉等功能。
【專利說明】紅外遙控滑板車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及玩具用品領域，具體涉及紅外遙控滑板車。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的小型(手指型)滑板車玩具的整體結構簡單，包括板面和在地面滾動的輪子?，F(xiàn)有的滑板車玩具功能單一，缺乏趣味性?；遘囕喿硬荒軌蛲ㄟ^自主力實現(xiàn)跑動，僅能夠靠外部推力實現(xiàn)跑動，或者在斜坡頂向下滑動。不能滿足人們的需求，同時在跑動時的轉向更是無法實現(xiàn)控制，不能實現(xiàn)滑板車本身的功能，因此必須對其進行新功能的改進。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是解決以上缺陷，提供一種帶紅外控制功能的滑板車，使滑板車能夠通過控制實現(xiàn)前后跑動，左右拐彎跑動，旋轉等功能。
[0004]本實用新型的目的是通過以下方式實現(xiàn)的:
[0005]紅外遙控滑板車，包括一次成型的板面及安裝在板面底部的前輪對和后輪對，所選用的前輪對和后輪對都具備良好的彈性和耐磨性，與地面有足夠的摩擦系數(shù)。本實用新型所增設的功能是在板面的底部固定安裝有用于驅(qū)動前輪對轉動的驅(qū)動裝置。
[0006]該驅(qū)動裝置的具體結構由線路板及與線路板電性連接的馬達和電池構成，并設有與線路板電性連接用于接收紅外控制信號的紅外線燈和與線路板電性連接用于控制電源通斷的開關。其中，前輪對的轉軸上安裝有齒輪，馬達前端的轉軸安裝有用于與齒輪嚙合傳動的蝸桿，使馬達轉動時通過蝸桿與齒輪間的嚙合傳動帶動前輪對轉動。
[0007]作為優(yōu)選地，所述前輪對由兩個獨立轉動的左前輪和后前輪構成，左前輪和后前輪的轉軸上分別安裝有獨立的左齒輪和右齒輪，所述馬達包括獨立轉動左向馬達和右向馬達，左向馬達的轉軸安裝有與左齒輪嚙合傳動的左蝸桿，右向馬達的轉軸安裝有與右齒輪嚙合傳動的右蝸桿。獨立控制的兩個馬達分別控制左齒輪和右齒輪，使滑板車在馬達帶動跑動時能夠?qū)崿F(xiàn)拐彎和旋轉等功能，當需要拐彎或者旋轉時，只需要單個馬達獨立工作即可。
[0008]作為優(yōu)選地，所述板面的表面設有用于穿入紅外線燈的紅外線燈孔和用于穿入開關的開關孔，紅外線燈和開關均焊接在線路板的背面，并從線路板的背面分別穿入紅外線燈孔和開關孔。紅外線燈設置在板面的表面便于接受紅外發(fā)射器所發(fā)送的紅外信號，開關位于板面的表面便于隨時控制電源通斷。
[0009]作為優(yōu)選地，所述板面的底部分別設有用于安裝電池的電池凹槽、用于安裝線路板的線路板凹槽和用于安裝馬達的馬達凹槽，電池凹槽和線路板凹槽均與板面一體成型，并設有與電池凹槽配對蓋合的電池蓋、與線路板凹槽配對蓋合的線路板蓋和與馬達配對蓋合的馬達蓋。
[0010]作為優(yōu)選地，所述電池為充電電池或者鈕扣電池。
[0011]本實用新型所產(chǎn)生的有益效果是:與傳統(tǒng)的普通滑板車相比，增設有用于紅外控制的驅(qū)動裝置，能夠通過無線搖控來實現(xiàn)其前后跑動、左右拐彎跑動、旋轉等功能，操作靈活方便，增加趣味性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的內(nèi)部結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型實施例前視角度的立體結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型實施例后視角度的立體結構示意圖；
[0015]圖中，I為板面,2為前輪對,3為后輪對,4為線路板,5為電池,6為紅外線燈,7為開關，8為左齒輪,9為右齒輪，10為左前輪，11為后前輪，12為左蝸桿，13為右蝸桿，14為左向馬達，15為右向馬達，16為電池蓋，17為馬達蓋，18為線路板蓋。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述。
[0017]本實施例，參照圖1?3，其具體實施結構包括一次成型的板面I及安裝在板面I底部的前輪對2和后輪對3，本實施例所選用的前輪對2和后輪對3都具備良好的彈性和耐磨性,并且與地面有足夠的摩擦系數(shù)。
[0018]為了設計出使滑板車跑動的功能，在板面I的底部固定安裝有用于驅(qū)動前輪對2轉動的驅(qū)動裝置。該驅(qū)動裝置的具體結構由線路板4及與線路板電性連接的馬達和電池5構成，并設有與線路板電性連接用于接收紅外控制信號的紅外線燈6和與線路板電性連接用于控制電源通斷的開關7。其中，前輪對2的轉軸上安裝有齒輪，馬達前端的轉軸安裝有用于與齒輪嚙合傳動的蝸桿，使馬達轉動時通過蝸桿與齒輪間的嚙合傳動帶動前輪對2轉動。
[0019]為了使滑板車在馬達帶動跑動時能夠?qū)崿F(xiàn)拐彎和旋轉的功能，需要獨立設計左向馬達14和右向馬達15分別控制左齒輪8和右齒輪9。其具體實施結構為設計兩個獨立轉動的左前輪10和后前輪11，左前輪10和后前輪11的轉軸上分別安裝有獨立的左齒輪8和右齒輪9，所述馬達包括獨立轉動左向馬達14和右向馬達15，左向馬達14的轉軸安裝有與左齒輪8嚙合傳動的左蝸桿12，右向馬達15的轉軸安裝有與右齒輪9嚙合傳動的右蝸桿13，當需要拐彎或者旋轉時，只需要控制單個馬達獨立轉動即可。
[0020]另外，在板面I的表面設有用于穿入紅外線燈6的紅外線燈孔和用于穿入開關7的開關孔，紅外線燈6和開關7均焊接在線路板4的背面，并從線路板的背面分別穿入紅外線燈孔和開關孔。紅外線燈設置在板面I的表面便于接受紅外發(fā)射器所發(fā)送的紅外信號，開關位于板面I的表面便于隨時控制電源通斷。
[0021]板面I的底部分別設有與板面一體成型的電池凹槽和線路板凹槽，并另外還設置有馬達凹槽，分別在對應的凹槽內(nèi)安裝有電池5、線路板4和馬達，并蓋上電池蓋16、線路板蓋18和馬達蓋17，通過螺絲螺接固定。其中，線路板和馬達位于前輪對2和后輪對3之間，電池位于前輪對2的前方。
[0022]以上內(nèi)容是結合具體的優(yōu)選實施例對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.紅外遙控滑板車，包括一次成型的板面及安裝在板面底部的前輪對和后輪對，其特征在于:在板面的底部還固定安裝有用于驅(qū)動前輪對轉動的驅(qū)動裝置，該驅(qū)動裝置由線路板及與線路板電性連接的馬達和電池構成，并設有與線路板電性連接用于接收紅外控制信號的紅外線燈和與線路板電性連接用于控制電源通斷的開關，其中，前輪對的轉軸上安裝有齒輪，馬達前端的轉軸安裝有用于與齒輪嚙合傳動的蝸桿，使馬達轉動時通過蝸桿與齒輪間的嚙合傳動帶動前輪對轉動。
2.根據(jù)權利要求1所述紅外遙控滑板車，其特征在于:所述前輪對由兩個獨立轉動的左前輪和后前輪構成，左前輪和后前輪的轉軸上分別安裝有獨立的左齒輪和右齒輪，所述馬達包括獨立轉動左向馬達和右向馬達，左向馬達的轉軸安裝有與左齒輪嚙合傳動的左蝸桿，右向馬達的轉軸安裝有與右齒輪嚙合傳動的右蝸桿。
3.根據(jù)權利要求1或者2所述紅外遙控滑板車，其特征在于:所述板面的表面設有用于穿入紅外線燈的紅外線燈孔和用于穿入開關的開關孔，紅外線燈和開關均焊接在線路板的背面，并從線路板的背面分別穿入紅外線燈孔和開關孔。
4.根據(jù)權利要求3所述紅外遙控滑板車，其特征在于:所述板面的底部分別設有用于安裝電池的電池凹槽、用于安裝線路板的線路板凹槽和用于安裝馬達的馬達凹槽，電池凹槽和線路板凹槽均與板面一體成型，并設有與電池凹槽配對蓋合的電池蓋、與線路板凹槽配對蓋合的線路板蓋和與馬達配對蓋合的馬達蓋。
5.根據(jù)權利要求4所述紅外遙控滑板車，其特征在于:該電池為充電電池或者鈕扣電池。
【文檔編號】A63H17/00GK203816216SQ201420034392
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年1月21日 優(yōu)先權日:2014年1月21日
【發(fā)明者】孫鳳美 申請人:孫鳳美