一種健身跳跳車的制作方法
【專利摘要】一種健身跳跳車，涉及一種健身器材，是一種健身跳跳車，該車的前輪支架則通過前叉桿和扶手相連接，前叉桿安裝有前叉桿套管，前輪支架安裝有前車輪，所述的前叉桿套管與跳跳板的前端固定連接，跳跳板的后端左右兩側(cè)與兩個后輪支架固定連接，后輪支架則通過推動桿與后車輪的剎車片連接，推動桿則通過彈簧和套管與后車輪的軸連接；采用本實(shí)用新型健身時，健身者的雙腳站在跳跳板上，上下跳動，既可以使健身車向前運(yùn)動，達(dá)到健身的目的，又可以使健身者感受到健身的樂趣，健身車向前運(yùn)動的速度取決于健身者跳動的速率。
【專利說明】一種健身跳跳車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種健身器材，具體地說是一種健身跳跳車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，人們對健身運(yùn)動的重視，各種各樣的健身器械應(yīng)用而生，但是現(xiàn)有的健身器材多為固定式的，即所述的健身器材在使用時健身器材本身不會移動，例如健身用的跑步機(jī)、健身房里使用的自行車等，只有健身者在健身器材上運(yùn)動，缺乏趣味性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種健身時健身器材本身可以同時運(yùn)動，且具有趣味性的新型健身跳跳車。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，我們將采用如下技術(shù)方案予以實(shí)施:
[0005]一種健身跳跳車，該車的前輪支架則通過前叉桿和扶手相連接，前叉桿安裝有前叉桿套管，前輪支架安裝有前車輪，其特征在于:所述的前叉桿套管與跳跳板的前端連接，跳跳板的后端左右兩側(cè)與兩個后輪支架固定連接，后輪支架則通過推動桿與后車輪的剎車片連接，推動桿則通過彈簧和套管與后車輪的軸連接。
[0006]進(jìn)一步，所述的跳跳板為拱形結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步，所述的剎車片為分段式圓環(huán)形。
[0008]更進(jìn)一步，所述的剎車片至少分為三段。
[0009]進(jìn)一步，所述的推動桿上設(shè)置有圓孔。
[0010]更進(jìn)一步，所述的圓孔與彈簧的一端固定連接，彈簧的另一端與套管固定連接，套管套于后車輪的軸上。
[0011]更進(jìn)一步，所述的彈簧均布與套管上。
[0012]更進(jìn)一步，所述的彈簧至少有三個。
[0013]更進(jìn)一步，所述的圓孔與后車輪的軸之間有間隙，且間隙的寬度大于剎車片與后車輪輪轂之間的距離。
[0014]有益效果
[0015]采用本實(shí)用新型健身時，健身者的雙腳站在跳跳板上，上下跳動，既可以使健身車向前運(yùn)動，又可以使健身者感受到健身的樂趣，健身車向前運(yùn)動的速度取決于健身者跳動的速率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為一種健身跳跳車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為一種健身跳跳車的后輪結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0018]結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步地說明:
[0019]如附圖1和圖2所示，一種健身跳跳車1，該車I的前輪支架6則通過前叉桿4和扶手3相連接，前叉桿4安裝有前叉桿套管5，前輪支架6安裝有前車輪7，前叉桿套管5與跳跳板2的前端固定連接，跳跳板2為拱形結(jié)構(gòu)，跳跳板2的后端左右兩側(cè)與兩個后輪支架8固定連接，所述的跳跳板2為彈性材料制成，后輪支架8則通過推動桿10與后車輪9的剎車片11連接，剎車片11為分段式圓環(huán)形，剎車片11至少分為三段，推動桿10上設(shè)置有圓孔，圓孔與彈簧14的一端固定連接，彈簧14的另一端與套管13固定連接，套管13套于后車輪9的軸12上，彈簧14環(huán)狀均布與套管13上，至少有三個，推動桿10的圓孔與后車輪9的軸12之間有間隙，且間隙的寬度大于剎車片11與后車輪9輪轂之間的距離。
[0020]實(shí)施例:
[0021]該健身跳跳車1，人手把扶手3站于跳跳板2上，人上下跳躍，跳跳板2為彈性材料制成，且為拱形結(jié)構(gòu)，隨著人的上下跳躍，拱形跳跳板2在人的跳躍的沖擊力的壓迫下，拱形跳跳板2被壓平，因?yàn)樵撥嚨那拜喼Ъ?則通過前叉桿4和扶手3相連接，前叉桿4安裝有前叉桿套管5，前輪支架6安裝有前車輪7，前叉桿套管5與跳跳板2的前端固定連接，所以可以推動前車輪7向前運(yùn)動，跳跳板2的后端左右兩側(cè)與兩個后輪支架8固定連接，隨著跳跳板2被壓平，跳跳板2帶動后輪支架8向后移動，后輪支架8帶動推動桿10向后移動，推動桿10向后移動的過程中，推動桿10上設(shè)置的圓孔與后車輪9的軸12有間隙，且間隙的寬度大于剎車片11與后車輪9輪轂之間的距離，圓孔壓迫與之連接的彈簧14，在彈簧14的作用力下，推動桿10推動與之連接的剎車片11移動，制動后車輪9的轉(zhuǎn)動；當(dāng)人跳起時，跳跳板2復(fù)位，通過后輪支架8帶動推動桿10向前移動，使得剎車片11復(fù)位，從而解除了后車輪9的制動，后車輪9在跳跳板2的牽引下向前移動。
【權(quán)利要求】
1.一種健身跳跳車，該車的前輪支架則通過前叉桿和扶手相連接，前叉桿安裝有前叉桿套管，前輪支架安裝有前車輪，其特征在于:所述的前叉桿套管與跳跳板的前端連接，跳跳板的后端左右兩側(cè)與兩個后輪支架固定連接，后輪支架則通過推動桿與后車輪的剎車片連接，推動桿則通過彈簧和套管與后車輪的軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身跳跳車，其特征在于:所述的跳跳板為拱形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身跳跳車，其特征在于:所述的剎車片為分段式圓環(huán)形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種健身跳跳車，其特征在于:所述的剎車片至少分為三段。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身跳跳車，其特征在于:所述的推動桿上設(shè)置有圓孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種健身跳跳車，其特征在于:所述的圓孔與彈簧的一端固定連接，彈簧的另一端與套管固定連接，套管套于后車輪的軸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種健身跳跳車，其特征在于:所述的彈簧均布與套管上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種健身跳跳車，其特征在于:所述的彈簧至少有三個。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種健身跳跳車，其特征在于:所述的圓孔與后車輪的軸之間有間隙，且間隙的寬度大于剎車片與后車輪輪轂之間的距離。
【文檔編號】A63B22/20GK203819413SQ201420085484
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】哈圖 申請人:哈圖