一種節(jié)能的搖擺車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種節(jié)能的搖擺車，包括車本體，所述車本體包括底盤、在底盤上方的搖擺架和固定在搖擺架上的座椅，所述底盤上設有驅動輪以及連接驅動輪的驅動電機，所述底盤上固定接有支架，支架上通過鉸軸鉸接有擺桿，所述搖擺架與擺桿連接，所述鉸軸的軸向與驅動輪的軸向平行。本實用新型在底盤上安裝搖擺架，該搖擺架在行駛過程中能隨著車本體的前后移動而前后搖擺，帶給游玩者蕩秋千般的享受，而且?guī)в锌蓳u擺的搖擺架的車本體和將搖擺架做成與底盤固定相比，起動時起動力更小，因此電機扭力減少，所需起動電流相應變小，從而達到省電節(jié)能的目的。本實用新型可應用于游藝設備。
【專利說明】一種節(jié)能的搖擺車

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及游藝設備，特別是涉及一種節(jié)能的搖擺車。

【背景技術】
[0002] 隨著社會的發(fā)展，生活水平的提高，人們逐漸從基本的物質(zhì)生活轉變成追求更多 的精神生活，而游藝設備即是目前人們普遍喜愛的一類產(chǎn)品。
[0003] 在游藝設備中，電動車以其操作簡單、趣味性強深受小孩喜愛，并且大人也可以通 過玩電動車彌補不能在馬路上行駛的遺憾。電動車結構一般包括車體、固定在車體上的座 椅以及安裝在車體底部的行走輪，行走輪由電機驅動，電機的扭力為車體的驅動力。然而， 人們安全意識的增強車體材料需要做得更結實，車體上也安裝更多的防護裝置，造成車體 越來越重，需要電機提供的扭力也不斷增大，電機耗電量也隨之增多，不利于節(jié)能工作的開 展，提高了運營者的成本。 實用新型內(nèi)容
[0004] 為了克服上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、減輕成本的 節(jié)能的搖擺車。
[0005] 本實用新型所采用的技術方案是：
[0006] -種節(jié)能的搖擺車，包括車本體，所述車本體包括底盤、在底盤上方的搖擺架和固 定在搖擺架上的座椅，所述底盤上設有驅動輪以及連接驅動輪的驅動電機，所述底盤上固 定接有支架，支架上通過鉸軸鉸接有擺桿，所述搖擺架與擺桿連接，所述鉸軸的軸向與驅動 輪的軸向平行。
[0007] 作為上述技術方案的進一步改進，所述支架有兩個并分別固定在底盤兩側，所述 搖擺架位于兩個支架之間，每個支架上均接有擺桿，每個擺桿與搖擺架的相對側連接。
[0008] 作為上述技術方案的進一步改進，所述每個支架設有兩根擺桿，所述擺桿的鉸軸 安裝在與支架固定連接的軸承上。
[0009] 作為上述技術方案的進一步改進，所述擺桿與搖擺架鉸接。
[0010] 作為上述技術方案的進一步改進，所述驅動輪有兩個并位于底盤中部，兩個驅動 輪分別位于支架正下方，所述底盤上設有兩個從動輪，所述從動輪與驅動輪在底盤上的位 置呈菱形。
[0011] 作為上述技術方案的進一步改進，所述從動輪為萬向輪。
[0012] 作為上述技術方案的進一步改進，所述從動輪與底盤之間設置有減震懸架。
[0013] 作為上述技術方案的進一步改進，所述車本體上設有蓄電池，所述蓄電池與驅動 電機電連接。
[0014] 作為上述技術方案的進一步改進，所述車本體上設有多媒體播放器。
[0015] 本實用新型的有益效果是：本實用新型在底盤上安裝搖擺架，該搖擺架在行駛過 程中能隨著車本體的前后移動而前后搖擺，帶給游玩者蕩秋千般的享受，而且?guī)в锌蓳u擺 的搖擺架的車本體和將搖擺架做成與底盤固定相比，起動時起動力更小，因此電機扭力減 少，所需起動電流相應變小，從而達到省電節(jié)能的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
[0017] 圖1是本實用新型的主視圖；
[0018] 圖2是本實用新型的側視圖；
[0019] 圖3是本實用新型的軸測示意圖；
[0020] 圖4是本實用新型的等效原理圖；
[0021] 圖5是本實用新型運動狀態(tài)的等效原理圖；
[0022] 圖6是本實用新型另一運動狀態(tài)的等效原理圖；
[0023] 圖7是傳統(tǒng)游藝電動車受力原理圖；
[0024] 圖8是本實用新型受力原理圖。

【具體實施方式】
[0025] 如圖1、2和3所示的節(jié)能的搖擺車，包括車本體，車本體包括底盤1、在底盤1上方 的搖擺架2和固定在搖擺架2上的座椅3,底盤1上設有驅動輪4以及連接驅動輪4的驅 動電機5,底盤1上固定接有支架6,支架6上通過鉸軸鉸接有擺桿7,搖擺架2與擺桿7連 接，鉸軸的軸向與驅動輪4的軸向平行。
[0026] 在本實施例中，支架6有兩個并分別固定在底盤1兩側，搖擺架2位于兩個支架6 之間，每個支架6上均接有兩根擺桿7,擺桿7的鉸軸安裝在與支架6固定連接的軸承8上， 每個擺桿7與搖擺架2的相對側鉸接。因此底盤1在前后移動的時候搖擺架2也得以前后 擺動。
[0027] 上述搖擺車的等效原理如圖4,并近似等效為以0點為圓心，A點為擺錘，R為半 徑，0A為硬桿的單擺結構。其中，0點相當于底盤1，其質(zhì)量為 m()，A點相當于搖擺架2及座 椅3,在實際運行中，其質(zhì)量％=搖擺架質(zhì)量+座椅質(zhì)量+乘客質(zhì)量，mA遠大于％。如圖5所 示，底盤1向前移動瞬間，搖擺架2和座椅3相對向后搖擺，如圖6所示，底盤1向后移動瞬 間，搖擺架2和座椅3相對向前搖擺主動向前后。
[0028] 假設底盤（0點）需要以加速度a向前移動，當車本體的搖擺架2與底盤1剛性連 接，即單擺0和A直接相連，如圖7所示時：Fi = (mQ + mA)* a;如圖8所示，當帶有搖擺 架2時：F2 ^ mQ * a * sin@ ,當小車由靜止起動時β=0 , F2 ^ m〇 * a。由于mA遠遠 大于IVF2遠遠小于匕，因此得到帶搖擺架2的小車在靜止起動時，可以省力，即降低電機的 扭力。
[0029] 根據(jù)電磁感應定律：當電壓給定后，電機的扭力，跟電流的大小成正比，因此電 機的電流得以降低，從而達到節(jié)能省電的目的。
[0030] 當沒有搖擺架2時，靜止起動需要很大的力，電機需要提供很大的扭力，從而對電 機齒輪箱沖擊和磨損很大，使用搖擺架2后，可大大減少靜止到起動的扭力，降低了對電機 齒輪箱的沖擊和磨損，使電機更耐用。
[0031] 由于車本體在靜止起動需要的力和電流是最大的，采用搖擺架2后降低了靜止時 需要的氣動力和起動電流，也就是降低了對電機的要求，可以使用功率更小的電機，這樣可 以節(jié)省生產(chǎn)成本。
[0032] 優(yōu)選的，驅動輪4有兩個并位于底盤1中部，兩個驅動輪4分別位于支架6正下方， 底盤1上設有兩個從動輪9,從動輪9與驅動輪4在底盤1上的位置呈菱形，從動輪9其平 衡車本體的目的，使得搖擺車的行走四平八穩(wěn)。從動輪9為萬向輪，方便轉向，增強車子的 可操作性。
[0033] 優(yōu)選的，小車在行走時，位于前方的從動輪9與底盤1之間設置有減震懸架，可以 適應不同的路面和上、下坡。
[0034] 作為上述技術方案的進一步改進，車本體上設有蓄電池，蓄電池與驅動電機5電 連接。目前游藝的電動車一般均由電池驅動并普遍存在電池壽命短的問題，一般鉛酸電池 建議放電在2C以內(nèi)，如果總是超過了這個極限放電，電池的壽命就縮短的很快，一般電動 車使用的鉛酸電池，較大電流過放電會發(fā)出大量熱量，并且電池的硫酸量很少，過放電時硫 酸濃度減得很低，PbS0 4溶解度大幅度增加，因此容易在極板上形成一種粗大堅硬的PbS04 晶體，g卩"不可逆硫酸鹽化"大大地減弱電池的充電接受能力，因此放電電流越大，由于電池 有內(nèi)阻，導致電池電壓降低過放電，導致了電池"硫化"加快，電池壽命縮短。使用搖擺架2 后降低了電池的放電電流沖擊，使電池壽命相比沒有搖擺架2緩沖的情況下增加。
[0035] 作為上述技術方案的進一步改進，車本體上設有多媒體播放器。多媒體播放器可 以播放音頻、視頻，使游玩者具有更愉悅的心情。
[0036] 以上所述只是本實用新型優(yōu)選的實施方式，其并不構成對本實用新型保護范圍的 限制。
【權利要求】
1. 一種節(jié)能的搖擺車，包括車本體，其特征在于：所述車本體包括底盤（1)、在底盤（1) 上方的搖擺架（2)和固定在搖擺架（2)上的座椅（3)，所述底盤（1)上設有驅動輪（4)以及 連接驅動輪（4)的驅動電機（5)，所述底盤（1)上固定接有支架（6)，支架（6)上通過鉸軸 鉸接有擺桿（7)，所述搖擺架（2)與擺桿（7)連接，所述鉸軸的軸向與驅動輪（4)的軸向平 行。
2. 根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能的搖擺車，其特征在于：所述支架（6)有兩個并分別固 定在底盤（1)兩側，所述搖擺架（2)位于兩個支架（6)之間，每個支架（6)上均接有擺桿 (7)，每個擺桿（7)與搖擺架（2)的相對側連接。
3. 根據(jù)權利要求2所述的節(jié)能的搖擺車，其特征在于：所述每個支架（6)設有兩根擺 桿（7)，所述擺桿（7)的鉸軸安裝在與支架￠)固定連接的軸承（8)上。
4. 根據(jù)權利要求1或2或3所述的節(jié)能的搖擺車，其特征在于：所述擺桿（7)與搖擺 架⑵鉸接。
5. 根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能的搖擺車，其特征在于：所述驅動輪（4)有兩個并位于 底盤（1)中部，兩個驅動輪（4)分別位于支架（6)正下方，所述底盤（1)上設有兩個從動輪 (9)，所述從動輪（9)與驅動輪（4)在底盤（1)上的位置呈菱形。
6. 根據(jù)權利要求5所述的節(jié)能的搖擺車，其特征在于：所述從動輪（9)為萬向輪。
7. 根據(jù)權利要求5或6所述的節(jié)能的搖擺車，其特征在于：所述從動輪（9)與底盤（1) 之間設置有減震懸架。
8. 根據(jù)權利要求1或2或3所述的節(jié)能的搖擺車，其特征在于：所述車本體上設有蓄 電池，所述蓄電池與驅動電機（5)電連接。
9. 根據(jù)權利要求1或2或3所述的節(jié)能的搖擺車，其特征在于：所述車本體上設有多 媒體播放器。
【文檔編號】A63G13/00GK203899128SQ201420301837
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月6日 優(yōu)先權日:2014年6月6日
【發(fā)明者】朱果昌 申請人:廣州龍贏動漫科技有限公司