一種科普輪船模型的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種科普輪船模型，船體上設(shè)有第一莫爾斯電碼通信單元、汽笛裝置、第一信號(hào)燈，體驗(yàn)者可登上船體，使用第一莫爾斯電碼通信單元與設(shè)在船體外的第二莫爾斯電碼通信單元進(jìn)行莫爾斯電碼通信互動(dòng)，使用第一信號(hào)燈與設(shè)在船體外的第二信號(hào)燈進(jìn)行閃光信號(hào)互動(dòng)，其中數(shù)據(jù)信號(hào)、閃光信號(hào)均可采用莫爾斯電碼，此外還可以通過(guò)汽笛裝置發(fā)出長(zhǎng)短汽笛信號(hào)，由此實(shí)現(xiàn)單人仿真體驗(yàn)，或多人互動(dòng)體驗(yàn)，使得體驗(yàn)者能夠更加直觀的了解輪船之間的通信方式，使得科普效果更好。
【專利說(shuō)明】一種科普輪船模型

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及科普模型領(lǐng)域，尤其涉及一種科普輪船模型。

【背景技術(shù)】
[0002]在青少年科普教育中，青少年對(duì)飛機(jī)、輪船等大型交通工具顯示出強(qiáng)烈的興趣，對(duì)這些大型交通工具的科普，大多是以直接閱讀文字、觀看影片、觀察小型模型等方式。然而，對(duì)于大型交通工具的抽象的知識(shí)，諸如，交通工具間的通信方式等，采用這些簡(jiǎn)單的科普方式，娛樂(lè)互動(dòng)性低，經(jīng)常使得青少年無(wú)耐心仔細(xì)了解科普知識(shí)，更加不能引起其閱讀興趣，因而對(duì)科普內(nèi)容了解甚少，無(wú)法達(dá)到科普效果。
[0003]因此，需要一種交通工具模型，設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富、形象逼真、互動(dòng)性強(qiáng)，使青少年通過(guò)仿真體驗(yàn)，從多方面了解相關(guān)的抽象知識(shí)，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種科普輪船模型，設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富、互動(dòng)性強(qiáng)，使青少年更加清楚地了解輪船的通信方式。
[0005]本實(shí)用新型提出的一種科普輪船模型，包括:船體、數(shù)據(jù)莫爾斯電碼通信裝置、汽笛裝置、燈光通信裝置；
[0006]船體包括船形地臺(tái)，船型地臺(tái)前部設(shè)有駕駛艙室，駕駛艙室內(nèi)設(shè)有顯示器，船型地臺(tái)上還設(shè)有航行燈、桅桿和尾燈，航行燈和桅桿位于駕駛艙室的前方，尾燈位于船型地臺(tái)的后部;
[0007]莫爾斯電碼通信裝置包括第一莫爾斯電碼通信單元和第二莫爾斯電碼通信單元，第一莫爾斯電碼通信單元設(shè)在船型地臺(tái)上，第二莫爾斯電碼通信單元設(shè)在船體外，第二莫爾斯電碼通信單元與第一莫爾斯電碼通信單元位置相對(duì)，每個(gè)莫爾斯電碼通信單元均包括操作臺(tái)，第一操作臺(tái)上設(shè)有莫爾斯電碼顯示器件、莫爾斯電碼輸入器件、和莫爾斯電碼傳輸器件；
[0008]汽笛裝置包括汽笛喇叭和汽笛開(kāi)關(guān)，汽笛喇叭位于駕駛艙室頂部，汽笛開(kāi)關(guān)位于駕駛艙室內(nèi)；
[0009]燈光通信裝置包括第一信號(hào)燈和第二信號(hào)燈，第一信號(hào)燈設(shè)在船型地臺(tái)上，第二信號(hào)燈設(shè)在船體外，第二信號(hào)燈與第一信號(hào)燈位置相對(duì)，每個(gè)信號(hào)燈包括第二操作臺(tái)，第二操作臺(tái)上設(shè)有光源，光源上設(shè)有控制光源發(fā)出閃光的控制開(kāi)關(guān)。
[0010]優(yōu)選地，駕駛艙室的兩側(cè)外壁上設(shè)有用于展示輪船通信知識(shí)的可翻動(dòng)信息板。
[0011]優(yōu)選地，駕駛艙室內(nèi)還設(shè)有舵輪。
[0012]優(yōu)選地，通信器件為無(wú)線通信器件。
[0013]優(yōu)選地，輸入器件為發(fā)報(bào)機(jī)。
[0014]本實(shí)用新型中，所提出的科普輪船模型，船體上設(shè)有第一莫爾斯電碼通信單元、汽笛裝置、第一信號(hào)燈，體驗(yàn)者可登上船體，使用第一莫爾斯電碼通信單元與設(shè)在船體外的第二莫爾斯電碼通信單元進(jìn)行莫爾斯電碼通信互動(dòng)，使用第一信號(hào)燈與設(shè)在船體外的第二信號(hào)燈進(jìn)行閃光信號(hào)互動(dòng)，其中數(shù)據(jù)信號(hào)、閃光信號(hào)均可采用莫爾斯電碼，此外還可以通過(guò)汽笛裝置發(fā)出長(zhǎng)短汽笛信號(hào)，由此實(shí)現(xiàn)單人仿真體驗(yàn)，或多人互動(dòng)體驗(yàn)，使得體驗(yàn)者能夠更加直觀的了解輪船之間的通信方式，使得科普效果更好。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型提出的一種科普輪船模型的俯視示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型提出的一種科普輪船模型的左視示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型提出的一種科普輪船模型的后視示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，圖1為本實(shí)用新型提出的一種科普輪船模型的俯視示意圖，圖2為本實(shí)用新型提出的一種科普輪船模型的左視示意圖，圖3為本實(shí)用新型提出的一種科普輪船模型的后視示意圖。
[0019]參照?qǐng)D1-3，本實(shí)用新型提出的一種科普輪船模型，包括船體1、莫爾斯電碼通信裝置2、汽笛裝置3、燈光通信裝置4 ；
[0020]船體I包括船形地臺(tái)11，船型地臺(tái)11前部設(shè)有駕駛艙室12，駕駛艙室12內(nèi)設(shè)有顯示器9，顯示器9下方設(shè)有舵輪，駕駛艙室I的兩側(cè)外壁上設(shè)有可翻動(dòng)信息板5，可翻動(dòng)信息板5用于展示輪船通信的相關(guān)知識(shí)，船型地臺(tái)11上還設(shè)有航行燈6、桅桿7和尾燈8，航行燈6和桅桿7位于駕駛艙室12的前方，桅桿7上設(shè)有國(guó)旗標(biāo)識(shí)，尾燈8位于船型地臺(tái)11的后部;
[0021]莫爾斯電碼通信裝置2包括第一莫爾斯電碼通信單元21和第二莫爾斯電碼通信單元22，第一莫爾斯電碼通信單元21設(shè)在船型地臺(tái)11上，第二莫爾斯電碼通信單元22設(shè)在船體外，第二莫爾斯電碼通信單元22與第一莫爾斯電碼通信單元21位置相對(duì)，每個(gè)莫爾斯電碼通信單元均包括操作臺(tái)201，操作臺(tái)201上設(shè)有莫爾斯電碼顯示器件202、發(fā)報(bào)機(jī)203、和無(wú)線通信器件204，莫爾斯電碼顯示器件202用于顯示莫爾斯電碼信息，發(fā)報(bào)機(jī)203用于輸入莫爾斯電碼，無(wú)線通信器件104用于莫爾斯電碼通信單元之間進(jìn)行通信，體驗(yàn)者可通過(guò)第一莫爾斯電碼通信單元21與第二莫爾斯電碼通信單元22進(jìn)行通信；
[0022]汽笛裝置3包括汽笛喇叭31和汽笛開(kāi)關(guān)32，汽笛喇叭31位于駕駛艙室12頂部，汽笛開(kāi)關(guān)32位于駕駛艙室12內(nèi)，汽笛裝置3用于發(fā)出可控長(zhǎng)短的汽笛信號(hào)；
[0023]燈光通信裝置4包括第一信號(hào)燈41和第二信號(hào)燈42，第一信號(hào)燈41設(shè)在船型地臺(tái)11上，第二信號(hào)燈42設(shè)在在船體I外，第二信號(hào)燈42與第一信號(hào)燈41位置相對(duì)，每個(gè)信號(hào)燈均包括第二操作臺(tái)401，第二操作臺(tái)401上設(shè)有光源402，光源402上設(shè)有控制開(kāi)關(guān)403，體驗(yàn)者能夠通過(guò)控制開(kāi)關(guān)403控制光源發(fā)出閃光。
[0024]在本實(shí)施例的科普輪船模型的具體使用過(guò)程中，體驗(yàn)者可登上船體I的船型地臺(tái)11上，站在第一莫爾斯電碼通信單元21的第一操作臺(tái)201前方，通過(guò)第一莫爾斯電碼通信單元21上的發(fā)報(bào)機(jī)203在顯示器件202上輸入莫爾斯電碼，當(dāng)體驗(yàn)者確認(rèn)發(fā)出通信信息時(shí)，通過(guò)無(wú)線通信器件204將該莫爾斯電碼發(fā)送到第二莫爾斯電碼通信單元22，并在第二莫爾斯電碼通信單元22的顯示器件202上顯示，同樣，在第一莫爾斯電碼通信單元21也能夠收到來(lái)自第二莫爾斯電碼通信單元22的莫爾斯電碼，從而模擬輪船間的莫爾斯電碼通信；用戶還可站在第一信號(hào)燈41的第二操作臺(tái)401前方，通過(guò)控制光源402上的控制開(kāi)關(guān)403，來(lái)控制第一信號(hào)燈41發(fā)出不同持續(xù)時(shí)間的閃光，不同閃光時(shí)間的組合表示不同意義，同時(shí)，用戶在船體I上也能夠觀察到船體I外的第二信號(hào)燈42發(fā)出的閃光信號(hào)，從而模擬輪船間的燈光通信；用戶還可以到駕駛艙室12內(nèi)，通過(guò)汽笛開(kāi)關(guān)32控制汽笛裝置3發(fā)出長(zhǎng)短不同的汽笛信號(hào)，從而模擬輪船間的汽笛通信；通過(guò)觀察船體I前方設(shè)有的國(guó)旗標(biāo)識(shí)，也能夠了解輪船的國(guó)籍信息；此外，用戶可以閱讀可翻動(dòng)信息板5上的信息，或者觀看駕駛艙室12內(nèi)顯示器上播放的科普短片，能夠更加全面地了解關(guān)于不同的汽笛信號(hào)、閃光信號(hào)等在國(guó)際約定中的常規(guī)意義的更多信息。
[0025]在本實(shí)施例中，所提出的科普輪船模型，船體上設(shè)有第一莫爾斯電碼通信單元、汽笛裝置、第一信號(hào)燈，體驗(yàn)者可登上船體，使用第一莫爾斯電碼通信單元與設(shè)在船體外的第二莫爾斯電碼通信單元進(jìn)行莫爾斯電碼通信互動(dòng)，使用第一信號(hào)燈與設(shè)在船體外的第二信號(hào)燈進(jìn)行閃光信號(hào)互動(dòng)，其中數(shù)據(jù)信號(hào)、閃光信號(hào)均可采用莫爾斯電碼，此外還可以通過(guò)汽笛裝置發(fā)出長(zhǎng)短汽笛信號(hào)，由此實(shí)現(xiàn)單人仿真體驗(yàn)，或多人互動(dòng)體驗(yàn)，使得體驗(yàn)者能夠更加直觀的了解輪船之間的通信方式，使得科普效果更好。
[0026]在具體實(shí)施過(guò)程中，船型地臺(tái)11上設(shè)有航行燈6和尾燈8，駕駛艙室12內(nèi)還設(shè)有舵輪，桅桿7上設(shè)有國(guó)旗標(biāo)識(shí)，都使得船體I外形更逼真，增加上述科普輪船模型的趣味性，從而更加吸弓I體驗(yàn)者，提高科普效果。
[0027]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種科普輪船模型，其特征在于，包括:船體(I)、數(shù)據(jù)莫爾斯電碼通信裝置(2)、汽笛裝置(3)、燈光通信裝置(4)； 船體(I)包括船形地臺(tái)(11)，船型地臺(tái)(11)前部設(shè)有駕駛艙室(12)，駕駛艙室(12)內(nèi)設(shè)有顯示器(9)，船型地臺(tái)(11)上還設(shè)有航行燈(6)、桅桿(7)和尾燈(8)，航行燈(6)和桅桿(7)位于駕駛艙室(12)的前方，尾燈⑶位于船型地臺(tái)(11)的后部； 莫爾斯電碼通信裝置(2)包括第一莫爾斯電碼通信單元(21)和第二莫爾斯電碼通信單元(22)，第一莫爾斯電碼通信單元(21)設(shè)在船型地臺(tái)(11)上，第二莫爾斯電碼通信單元(22)設(shè)在在船體外，第二莫爾斯電碼通信單元(22)與第一莫爾斯電碼通信單元(21)位置相對(duì)，每個(gè)莫爾斯電碼通信單元均包括操作臺(tái)(201)，第一操作臺(tái)(201)上設(shè)有莫爾斯電碼顯示器件(202)、莫爾斯電碼輸入器件、和莫爾斯電碼傳輸器件(204)； 汽笛裝置⑶包括汽笛喇叭(31)和汽笛開(kāi)關(guān)(32)，汽笛喇叭(31)位于駕駛艙室(12)頂部，汽笛開(kāi)關(guān)(32)位于駕駛艙室(12)內(nèi)； 燈光通信裝置(4)包括第一信號(hào)燈(41)和第二信號(hào)燈(42)，第一信號(hào)燈(41)設(shè)在船型地臺(tái)(11)上，第二信號(hào)燈(42)設(shè)在船體(I)外，每個(gè)信號(hào)燈包括第二操作臺(tái)(401)，第二操作臺(tái)(401)上設(shè)有光源(402)，光源(402)上設(shè)有控制光源發(fā)出閃光的控制開(kāi)關(guān)(403)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的科普輪船模型，其特征在于，駕駛艙室(12)的兩側(cè)外壁上設(shè)有用于展示輪船通信知識(shí)的可翻動(dòng)信息板(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的科普輪船模型，其特征在于，駕駛艙室(12)內(nèi)還設(shè)有舵輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的科普輪船模型，其特征在于，通信器件(204)為無(wú)線通信器件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的科普輪船模型，其特征在于，輸入器件為發(fā)報(bào)機(jī)(203)。
【文檔編號(hào)】A63H23/02GK204073427SQ201420484616
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】羅季峰, 袁媛 申請(qǐng)人:合肥市科技館