模型火車頭的平行檢知信號裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型為一種可廣泛運用于模型火車頭的平行檢知信號裝置，在模型火車頭前段兩側(cè)的至少一側(cè)的汽缸內(nèi)部設(shè)置一個以上的開關(guān)，另于模型火車頭兩側(cè)下方的至少一側(cè)車輪連動的汽缸桿的前端伸入汽缸內(nèi)部，于該伸入汽缸內(nèi)部的汽缸桿前端設(shè)有開關(guān)觸發(fā)件。通過車輪連動使水平往復位移于汽缸內(nèi)部的汽缸桿前端開關(guān)觸發(fā)件，反復位移接觸設(shè)置于汽缸內(nèi)部一個以上的開關(guān)，而達到模型火車頭的平行檢知信號傳遞，有效產(chǎn)生模型火車頭的信號檢知及汽缸與汽缸桿的整合空間運用，提升模型火車頭的擬真視聽信號的快速檢知功效，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益與收藏價值。
【專利說明】模型火車頭的平行檢知信號裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]一種可廣泛運用于模型火車頭的平行檢知信號裝置，尤指在模型火車頭前段兩側(cè)的至少一側(cè)的汽缸內(nèi)部設(shè)置一個以上的開關(guān)，另于模型火車頭兩側(cè)下方的至少一側(cè)車輪連動的汽缸桿的前端伸入汽缸內(nèi)部，于該伸入汽缸內(nèi)部的汽缸桿前端設(shè)有開關(guān)觸發(fā)件，通過車輪連動使水平往復位移于汽缸內(nèi)部的汽缸桿前端開關(guān)觸發(fā)件，反復位移接觸設(shè)置于汽缸內(nèi)部一個以上的開關(guān)，而達到模型火車頭的平行檢知信號傳遞。

【背景技術(shù)】
[0002]模型火車頭的實用新型設(shè)計分為靜態(tài)與動態(tài)兩種，其中靜態(tài)模型火車頭專供擺飾，動態(tài)模型火車頭則能配合軌道做動態(tài)行進的效果，而在相關(guān)已知的動態(tài)模型火車頭的技術(shù)實用新型上，亦由早期的只行進不冒煙，改進到能前進、后退及冒煙的擬真效果，但在訴求多菜單現(xiàn)的情況下，擬真動作的信號檢知與傳遞則占有極重要的關(guān)鍵，也因此多菜單現(xiàn)所須的信號檢知與傳遞設(shè)計更形復雜，相對的開關(guān)數(shù)量亦多，以至于在信號檢知等開關(guān)的設(shè)置上造成空間運用與開關(guān)啟閉動作整合上的困擾與不便。
[0003]因此，如何研制出一種整合模型火車頭動作與空間運用的新穎檢知信號裝置，則為相關(guān)業(yè)界所須突破的技術(shù)瓶頸。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型模型火車頭的平行檢知信號裝置，其主要實用新型目的在于:提供一種模型火車頭動作與空間運用的新穎平行檢知信號裝置，以提升模型火車頭的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益與收藏價值。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型提供了一種模型火車頭的平行檢知信號裝置，于模型火車頭前段兩側(cè)的至少一側(cè)的汽缸內(nèi)部設(shè)置一個以上的開關(guān)，另，模型火車頭兩側(cè)下方的至少一側(cè)車輪連動的汽缸桿的前端伸入汽缸內(nèi)部，于伸入汽缸內(nèi)部的該汽缸桿的前端設(shè)有開關(guān)觸發(fā)件，車輪連動使設(shè)置于汽缸內(nèi)部的汽缸桿前端的開關(guān)觸發(fā)件水平往復位移，該開關(guān)觸發(fā)件反復位移接觸設(shè)置于汽缸內(nèi)部一個以上的該開關(guān)，完成模型火車頭的平行檢知信號的傳遞。
[0006]進一步地，其中設(shè)置于汽缸桿前端的該開關(guān)觸發(fā)件為遮光片。
[0007]通過車輪連動使水平往復位移于汽缸內(nèi)部的汽缸桿前端開關(guān)觸發(fā)件，反復位移接觸設(shè)置于汽缸內(nèi)部一個以上的開關(guān)，而達到模型火車頭的平行檢知信號傳遞，有效產(chǎn)生模型火車頭的信號檢知及汽缸與汽缸桿的整合空間運用，提升模型火車頭的擬真視聽信號的快速檢知功效，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益與收藏價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1:本實用新型實施例。
[0009]圖2:圖1的A-A剖視圖。
[0010]圖中，1模型火車頭
[0011]2 汽缸
[0012]21汽缸桿
[0013]22開關(guān)觸發(fā)件
[0014]3A、3B、3C 開關(guān)
[0015]4 車輪。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。
[0017]請參閱圖1中所示本實用新型模型火車頭的平行檢知信號裝置的實施例，于模型火車頭1前段兩側(cè)的至少一側(cè)的汽缸2內(nèi)部設(shè)置一個以上的開關(guān)3A、3B、3C(本案實施例以三個開關(guān)為例說明)，另于模型火車頭1兩側(cè)下方的至少一側(cè)車輪4連動的汽缸桿21的前端伸入汽缸2內(nèi)部，于該伸入汽缸2內(nèi)部的汽缸桿21前端設(shè)有開關(guān)觸發(fā)件22 (或遮光片)，通過車輪4連動使水平往復位移于汽缸2內(nèi)部的汽缸桿21前端開關(guān)觸發(fā)件22，反復位移接觸設(shè)置于汽缸2內(nèi)部一個以上的開關(guān)3A、3B、3C，而達到模型火車頭的平行檢知信號傳遞。
[0018]當然，本實用新型在實際運用上，亦可于模型火車頭1前段兩側(cè)的汽缸2內(nèi)部分別設(shè)置一個以上的開關(guān)，配合模型火車頭1各側(cè)車輪4連動的各側(cè)汽缸桿21的開關(guān)觸發(fā)件22水平行往復位移于汽缸2內(nèi)部，而產(chǎn)生兩側(cè)汽缸內(nèi)部多個開關(guān)平行檢知的信號傳遞功能。
[0019]依上所述，本實用新型模型火車頭的平行檢知信號裝置，利用模型火車頭1至少一側(cè)以上汽缸2空間運用及汽缸桿21的平行往復運動，能確實的有效產(chǎn)生模型火車頭的信號檢知及汽缸2與汽缸桿21的整合空間運用，提升模型火車頭的擬真視聽信號的快速檢知功效，及創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益與收藏價值。
[0020]以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護范圍不限于此。本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書為準。
【權(quán)利要求】
1.一種模型火車頭的平行檢知信號裝置，其特征在于，于模型火車頭前段兩側(cè)的至少一側(cè)的汽缸內(nèi)部設(shè)置一個以上的開關(guān)，另，模型火車頭兩側(cè)下方的至少一側(cè)車輪連動的汽缸桿的前端伸入汽缸內(nèi)部，于伸入汽缸內(nèi)部的該汽缸桿的前端設(shè)有開關(guān)觸發(fā)件，車輪連動使設(shè)置于汽缸內(nèi)部的汽缸桿前端的開關(guān)觸發(fā)件水平往復位移，該開關(guān)觸發(fā)件反復位移接觸設(shè)置于汽缸內(nèi)部一個以上的該開關(guān)，完成模型火車頭的平行檢知信號的傳遞。
2.如權(quán)利要求1所述的模型火車頭的平行檢知信號裝置，其特征在于，其中設(shè)置于汽缸桿前端的該開關(guān)觸發(fā)件為遮光片。
【文檔編號】A63H19/14GK204219775SQ201420647380
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】趙世銘 申請人:趙世銘