本發(fā)明與健身器材有關(guān)，特別是指一種健身器材的阻力感測機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

一般的健身器材為了讓使用者可以根據(jù)自身的訓(xùn)練需求來調(diào)整操作難易度，在結(jié)構(gòu)上通常會配置一阻力調(diào)整器，讓使用者能夠通過阻力調(diào)整器對飛輪或其他類似的元件施加不同程度的阻力，在調(diào)整阻力的同時(shí)，為了讓使用者能夠確實(shí)掌握阻力調(diào)整器所施加的阻力大小，有一部分的健身器材會再配置一感測裝置，主要是用來對阻力調(diào)整器所施加的阻力大小進(jìn)行感測，以便讓使用者能夠隨時(shí)視情況作調(diào)整。

就與感測裝置相關(guān)的先前技術(shù)來說，中國臺灣公告第m435942號專利案所揭露的扭力感測裝置主要是將主感測元件與被感測元件分別設(shè)置于固定件與位置調(diào)整件上，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿即能改變位置調(diào)整件與固定件之間的相對距離，使主感測元件因與被感測元件之間的距離改變而產(chǎn)生相對應(yīng)的感測信號。然而在前述專利案中，被感測元件是保持固定不動，所以在只有主感測元件可以移動的情況下，整個(gè)過程需要耗費(fèi)比較長的時(shí)間才能夠完成感測，如此在實(shí)際操作時(shí)容易造成使用者的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種健身器材的阻力感測機(jī)構(gòu)，其能減少動作行程及縮短感測時(shí)間，進(jìn)而增加操作上的便利性。

為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明所提供的阻力感測機(jī)構(gòu)包含有一阻力調(diào)整單元及一感測單元。阻力調(diào)整單元具有一調(diào)整座、一固定套管、一調(diào)整桿與一螺帽，該調(diào)整座設(shè)于一飛輪的周緣且該調(diào)整座的一端樞設(shè)于一車架，該固定套管設(shè)于該車架且位于該調(diào)整座的上方，該調(diào)整桿具有一螺桿部，該螺桿部可原地轉(zhuǎn)動地穿設(shè)于該固定套管，該螺帽設(shè)于該調(diào)整座且螺接于該調(diào)整桿的螺桿部，使得該螺帽能通過該調(diào)整桿的驅(qū)動而帶動該調(diào)整座相對該飛輪上下偏轉(zhuǎn)；該感測單元具有一第一連桿座、一第二連桿座、一感 測元件，以及一被感測元件，該第一連桿座的一端與該第二連桿座的一端相互樞接在一起，該第一連桿座的另一端樞設(shè)于該阻力調(diào)整單元的螺帽，該第二連桿座的另一端樞設(shè)于該阻力調(diào)整單元的固定套管，使得該第一、第二連桿座能通過該螺帽的驅(qū)動而相對靠近或遠(yuǎn)離，該感測元件設(shè)于該第一、第二連桿座的其中之一，該被感測元件設(shè)于該第一、第二連桿座的另外之一，而且，該感測元件與該被感測元件之間相互對應(yīng)，使得該感測元件與該被感測元件能通過該第一、第二連桿座之間的連動關(guān)系改變彼此之間的相對距離，進(jìn)而讓該感測元件輸出相對應(yīng)的感測信號。

由上述可知，本發(fā)明的阻力感測機(jī)構(gòu)利用該第一、第二連桿座的配置，使該感測元件與該被感測元件可以同時(shí)朝彼此靠近或遠(yuǎn)離，如此即能達(dá)到減少動作行程及縮短感測時(shí)間的效果。

有關(guān)本發(fā)明所提供的阻力感測機(jī)構(gòu)的詳細(xì)構(gòu)造、特點(diǎn)、組裝或使用方式，將于后續(xù)的實(shí)施方式詳細(xì)說明中予以描述。然而，在本發(fā)明領(lǐng)域中普通技術(shù)人員應(yīng)能了解，這些詳細(xì)說明以及實(shí)施本發(fā)明所列舉的特定實(shí)施例，僅是用于說明本發(fā)明，并非用以限制本發(fā)明的專利保護(hù)范圍。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體圖。

圖2為本發(fā)明的局部平面圖，主要顯示感測元件與被感測元件相互遠(yuǎn)離的狀態(tài)。

圖3類同于圖2，主要顯示感測元件與被感測元件相互靠近的狀態(tài)。

【符號說明】

10-阻力感測機(jī)構(gòu)；12-車架；

14-飛輪；30-阻力調(diào)整單元；

31-調(diào)整座；312-長條孔；

32-磁性件；33-固定套管；

34-調(diào)整桿；342-旋鈕；

344-螺桿部；35-螺帽；

p1-第一樞軸；40-感測單元；

41-第一連桿座；42-第二連桿座；

p2-第二樞軸；p3-第三樞軸；

43-感測元件；44-被感測元件。

具體實(shí)施方式

請先參閱圖1，圖中所示的健身器材包含有一車架12與一可轉(zhuǎn)動地設(shè)于車架12的飛輪14。本發(fā)明的阻力感測機(jī)構(gòu)10包含有一阻力調(diào)整單元30及一感測單元40。

阻力調(diào)整單元30具有一調(diào)整座31、二相對的磁性件32、一固定套管33、一調(diào)整桿34，以及一螺帽35。調(diào)整座31位于飛輪14的周緣且調(diào)整座31的后端樞設(shè)于車架12，調(diào)整座31的兩相對側(cè)面分別貫穿有一長條孔312；磁性件32設(shè)于調(diào)整座31的內(nèi)側(cè)面且讓飛輪能通過兩個(gè)磁性件32之間；固定套管33固定于車架12且位于調(diào)整座31的上方；調(diào)整桿34具有一旋鈕342與一連接旋鈕342的螺桿部344，螺桿部344可原地轉(zhuǎn)動地穿設(shè)于固定套管33內(nèi)；螺帽35螺設(shè)于調(diào)整桿34的螺桿部344，而且，螺帽35的兩相對側(cè)面分別通過一第一樞軸p1樞設(shè)于調(diào)整座31，第一樞軸p1可位移地穿設(shè)于調(diào)整座31的長條孔312內(nèi)。

感測單元40具有一第一連桿座41與一第二連桿座42，第一連桿座41的一端與第二連桿座42的一端通過二相對的第二樞軸p2相互樞接在一起，第一連桿座41的另一端通過第一樞軸p1樞設(shè)于阻力調(diào)整單元30的螺帽35，第二連桿座42的另一端通過二相對的第三樞軸p3樞設(shè)于阻力調(diào)整單元30的固定套管33。此外，感測單元40還具有一感測元件43與一被感測元件44，感測元件43設(shè)置于第一連桿座41的頂面與第二連桿座42的底面的其中一個(gè)位置，被感測元件44設(shè)置于第一連桿座41的頂面與第二連桿座42的底面的另外一個(gè)位置，也就是說，假如感測元件43是設(shè)置在第一連桿座41的頂面，被感測元件44就設(shè)置在第二連桿座42的底面，如果感測元件43設(shè)置在第二連桿座42的底面，被感測元件44設(shè)置在第一連桿座41的頂面，然而不論以前述哪種方式設(shè)置，感測元件43與被感測元件44之間必須要相互對應(yīng)。

由上述可知，如圖2及圖3所示，當(dāng)利用旋鈕342轉(zhuǎn)動調(diào)整桿34時(shí)，調(diào)整桿34會經(jīng)由螺桿部344驅(qū)動螺帽35沿著調(diào)整桿34的軸向上下位移，在螺帽35位移的過程中，一方面會帶動調(diào)整座31相對飛輪14偏轉(zhuǎn)，使調(diào)整座31在相對飛輪14偏轉(zhuǎn)時(shí)能利用兩個(gè)磁性件32之間的磁通量變化 對飛輪14提供阻力效果。另一方面，螺帽35在位移過程中會同時(shí)帶動第一連桿座41，此時(shí)的第一連桿座41會再連動第二連桿座42，使第一、第二連桿座41、42相互靠近或遠(yuǎn)離，如此一來，感測元件43與被感測元件44之間即可利用第一、第二連桿座41、42的連動關(guān)系來改變彼此之間的相對距離，一旦兩者之間的距離有所改變，感測元件43便能產(chǎn)生相對應(yīng)的感測信號至一控制面板(圖中所示)，使用者便能根據(jù)控制面板所顯示的信息得知阻力的變化。

綜上所述，本發(fā)明的阻力感測機(jī)構(gòu)20利用第一、第二連桿座41、42的配置，使感測元件43與被感測元件44在阻力發(fā)生變化的時(shí)候可以同時(shí)朝彼此靠近或遠(yuǎn)離，并非只有單方動作，因此與現(xiàn)有技術(shù)相比之下，本發(fā)明可以有效達(dá)到減少動作行程及縮短感測時(shí)間的效果。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種健身器材的阻力感測機(jī)構(gòu)。該阻力感測機(jī)構(gòu)包含有一阻力調(diào)整單元及一感測單元，阻力調(diào)整單元具有一調(diào)整座、一位于調(diào)整座上方的固定套管、一設(shè)固定套管的螺桿與一設(shè)于調(diào)整座且螺接螺桿的螺帽，感測單元具有一第一連桿座、一第二連桿座、一感測元件及一被感測元件，第一、第二連桿座的一端相互樞接，第一、第二連桿座的另一端分別樞接固定套管與螺帽，感測元件設(shè)于第一、第二連桿座的其中之一，被感測元件設(shè)于第一、第二連桿座的另外之一。借此，感測元件與被感測元件可以利用第一、第二連桿座的連動關(guān)系改變彼此之間的距離，進(jìn)而產(chǎn)生相對應(yīng)的感測信號。

技術(shù)研發(fā)人員：張耀仁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：力山工業(yè)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.06
技術(shù)公布日：2017.11.14