本發(fā)明涉及健身器材的技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種騎馬機結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

受到環(huán)境變遷及生活方式改變的影響，人們可供運動的場所與時間不斷的減少，也因此各式用于室內(nèi)的健身器材不斷的被開發(fā)出來，具有與戶外運動相似的效果，如踏步機、健身車、跑步機、楕圓機、滑船器、游泳機等，用于供人們鍛練身體相對部位的骨骼和肌肉。而馬術(shù)運動主要是借由馬匹行進(jìn)產(chǎn)生的律動，讓騎乘者能夠改善久坐辦公桌的腰酸背痛，促進(jìn)血液循環(huán)，強化心肺功能，屬于全身有氧運動，且在騎乘的過程中，必須適當(dāng)利用腰部及下肢的力量，因此除了可保持優(yōu)美的體態(tài)外，還可塑造下半身的曲線，但馬術(shù)運動須具備有馬匹、相關(guān)器具及足夠場地，因而普遍要價高昂，對于一般人而言，很難長期以馬術(shù)做為運動，因此業(yè)界開發(fā)有多種模擬騎馬動作的騎馬機，供用于加強人體腰、腹與背部的訓(xùn)練，以改善人體腰酸背痛、肩膀肌肉緊繃的問題。

現(xiàn)有騎馬機的動作方式主要有二：其一，利用電動機動作，作為人們騎乘的活動體，產(chǎn)生類似騎馬動作的擺動，這類電動騎馬機主要使產(chǎn)生類似騎馬的晃動，其健身訓(xùn)練效果較差。其二，利用人體驅(qū)動方式來產(chǎn)生騎馬動作，如中國公告號cn201415026y，其是一種以踩踏方式形成模仿騎馬運動形態(tài)的健身器械，這種騎馬機包括架體、驅(qū)動輪、腳踏、慣性輪、扶手、座椅；驅(qū)動輪通過第一轉(zhuǎn)軸安裝在架體上，慣性輪通過第二轉(zhuǎn)軸安裝在架體上，驅(qū)動輪與慣性輪之間通過傳動機構(gòu)相聯(lián)接；二個腳踏分別通過連接柄聯(lián)接在第一轉(zhuǎn)軸的兩端；第一轉(zhuǎn)軸的中部彎折結(jié)構(gòu)形成一能夠圍繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的曲軸；扶手與座椅通過連接體聯(lián)接成一個能夠同步移動的活動體，活動體的前端底部通過第一連接件與架體的前側(cè)相樞接，活動體的后端底部與曲軸相樞接。這種騎馬機，第一連接件其實就是一桿件，桿件的一端與架體的前部相樞接，桿件的另一端與活動體的前端底部相樞接，當(dāng)?shù)谝晦D(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，借由第一轉(zhuǎn)軸的曲軸對活動體的后部的帶動以及桿件樞接結(jié)構(gòu)對活動體的前部的作用，使得活動體類似于馬匹的動作，則騎坐在活動體上就類似于騎馬運動。

但是，這種騎馬機由于在騎乘時人體會產(chǎn)生前、后晃動及拉起推壓的動作，再加上其重心位置設(shè)計不當(dāng)，因此存在不少的弊端，首先，當(dāng)活動體上下動作時，由于架體受人體騎乘時無垂直壓制力，而水平翹起力大，容易因被拉動而翹起；其次，架體會不斷的產(chǎn)生位移，而影響使用者騎乘的舒適性與安全性；再者，因為前述的翹起與位移所形成的震動，也會造成零件的損壞，故如何克服現(xiàn)有騎馬機于運動中容易發(fā)生翹起及位移的問題，為業(yè)界所亟待開發(fā)。

鑒于此，本發(fā)明人乃針對前述現(xiàn)有騎馬機所面臨的問題深入探討，并借由多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)經(jīng)驗，積極尋求解決之道，經(jīng)不斷努力的研究與試作，終于成功的開發(fā)出一種騎馬機結(jié)構(gòu)，借以克服現(xiàn)有騎馬機于運動中難以穩(wěn)立于地面所造成的不便與困擾。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種增進(jìn)騎乘的安全性的騎馬機結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的另一主要目的在于提供一種增進(jìn)騎乘的舒適性的騎馬機結(jié)構(gòu)。

基于此，本發(fā)明主要通過下列的技術(shù)手段，來實現(xiàn)前述的目的。

一種騎馬機結(jié)構(gòu)，其包含有一底架、一搖擺機構(gòu)及一活動架：

所述底架呈前低后高的傾斜狀結(jié)構(gòu)，該底架的傾斜線與水平面的夾角為3度～15度；

所述搖擺機構(gòu)包含有一樞設(shè)于底架前端的連桿及一鎖設(shè)于底架后端的曲柄軸組，其中連桿另一端樞設(shè)于活動架前端，而該曲柄軸組具有兩鎖設(shè)于底架的樞軸座，一曲柄單元組設(shè)于兩樞軸座，該曲柄單元兩端分別具有一樞設(shè)于樞軸座的軸桿，且該曲柄單元的兩軸桿間樞設(shè)有一偏心的中軸部，使該曲柄單元形成矩形波波形形狀，該兩軸桿的向外一端分別鎖設(shè)有一在同一軸線上往相同方向延伸的踏板件，且曲柄單元的中軸部上樞設(shè)有一向上凸伸的鎖板，該鎖板相對鎖掣于前述活動架的后端；

所述活動架具有一供搖擺機構(gòu)組設(shè)的底桿，該底桿后端具有一供使用者騎乘的座墊組，再者底桿前端頂面向上凸伸有一立柱，兩側(cè)分設(shè)有一相對的第一扶手。

較佳的，該底架的傾斜線與水平面的夾角為5度～7度。

較佳的，該底架包括一中直桿及分設(shè)于中直桿兩端的一前橫桿及一后橫桿。

較佳的，該中直桿由一連接于前橫桿中央的直桿段及一連接于后橫桿中央的頂撐段串接而成。

較佳的，該中直桿的直桿段的長度長于頂撐段的長度。

較佳的，該底架的前橫桿、后橫桿兩端分別套設(shè)有一與地面接觸的硅膠材質(zhì)制成的馬蹄彈性腳墊。

較佳的，該底架于中直桿前、后端分設(shè)有一前撐桿及一后撐桿，其中后撐桿頂端具有一ㄩ型鎖座，而活動架的底桿前端底面具有一樞部、且后端具有一固定部，又搖擺機構(gòu)的連桿樞設(shè)于前撐桿與底桿的樞部間，另曲柄軸組的樞軸座鎖設(shè)于ㄩ型鎖座上，且曲柄單元的中軸部上利用相對的一上鎖蓋及一下鎖蓋鎖固，且鎖板形成于上鎖蓋上，而鎖板鎖設(shè)于該固定部。

較佳的，該底架的中直桿于直桿段前、后端分設(shè)有一前撐桿及一后撐桿，其中后撐桿的頂端具有一ㄩ型鎖座，而活動架的底桿前端底面具有一樞部、且后端具有一固定部，又搖擺機構(gòu)的連桿樞設(shè)于前撐桿與底桿的樞部間，另曲柄軸組的樞軸座鎖設(shè)于ㄩ型鎖座上，且曲柄單元的中軸部上利用相對的一上鎖蓋及一下鎖蓋鎖固，且鎖板形成于上鎖蓋上，而鎖板鎖設(shè)于固定部。

較佳的，該底架的前橫桿前端設(shè)有至少一移動輪。

較佳的，該曲柄軸組的曲柄單元的兩軸桿相對端分別設(shè)有一立板，且兩立板的另一端樞設(shè)該中軸部，使曲柄單元形成矩形波波形形狀。

較佳的，該曲柄軸組的曲柄單元的踏板件是彎曲狀。

較佳的，該搖擺機構(gòu)還包含有一阻尼機構(gòu)，該阻尼機構(gòu)包括一驅(qū)動輪及一慣性輪，其中驅(qū)動輪設(shè)于搖擺機構(gòu)的曲柄單元的其中一軸桿上，慣性輪利用一支架樞設(shè)于底架上，且驅(qū)動輪與慣性輪間通過一傳動件相連接。

較佳的，該活動架的立柱表面設(shè)有一第二扶手。

本發(fā)明騎馬機結(jié)構(gòu)可在整個運動中，利用底架向后具有一向上傾斜的夾角的設(shè)計，使整個騎馬機的重心可以向前且降低，同時其垂直分力也跟著產(chǎn)生，使騎馬機的底架產(chǎn)生一個壓制力，如此在運動過程中，可以有效的減低水平分力，防止騎馬機底架產(chǎn)生翹起的現(xiàn)象，使整臺騎馬機不會因習(xí)式的翹舉現(xiàn)象而產(chǎn)生位移，更不會因而震動，造成零件的損壞，故其整體作動可以更安全、且更舒適，更將大幅提升產(chǎn)品的附加價值，并提高其經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1為本發(fā)明騎馬機結(jié)構(gòu)的外觀示意圖。

圖2為本發(fā)明騎馬機結(jié)構(gòu)的立體分解示意圖，供說明各元件的態(tài)樣及其相對關(guān)系。

圖3為本發(fā)明騎馬機結(jié)構(gòu)曲柄軸組的立體分解示意圖，供說明曲柄軸組中各元件的態(tài)樣。

圖4為本發(fā)明騎馬機結(jié)構(gòu)組成后的側(cè)視平面示意圖。

圖5至圖7為本發(fā)明騎馬機結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)參考示意圖。

【符號說明】

10底架11中直桿

111直桿段112頂撐段

12前橫桿13后橫桿

14馬蹄彈性腳墊15前撐桿

16后撐桿17凵型鎖座

18移動輪20搖擺機構(gòu)

21連桿22曲柄軸組

23樞軸座25曲柄單元

250中軸部251立板

252軸桿261上鎖蓋

262下鎖蓋27鎖板

28踏板件30阻尼機構(gòu)

31驅(qū)動輪32支架

33慣性輪35傳動件

50活動架51底桿

511樞部512固定部

52座墊組53立柱

54儀表元件56第一扶手

57第二扶手。

具體實施方式

為使能進(jìn)一步了解本發(fā)明的構(gòu)成、特征及其目的，以下乃舉本發(fā)明的較佳實施例，并配合圖式詳細(xì)說明如后，同時讓本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠依據(jù)本說明書具體實施。

本發(fā)明為一種騎馬機結(jié)構(gòu)，隨附圖例示本發(fā)明的具體實施例及其構(gòu)件，所有關(guān)于前與后、左與右、頂部與底部、上部與下部、以及水平與垂直的參考，僅用于方便進(jìn)行描述，并非限制本發(fā)明，亦非將其構(gòu)件限制于任何位置或空間方向。圖式與說明書中所指定的尺寸，當(dāng)可在不離開本發(fā)明的申請專利范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的具體實施例的設(shè)計與需求而進(jìn)行變化。

本發(fā)明騎馬機結(jié)構(gòu)的構(gòu)成，如圖1、圖2、圖3所示，其包含有一底架（10）、一搖擺機構(gòu)（20）及一活動架（50），其中活動架（50）通過搖擺機構(gòu)（20）樞設(shè)于底架（10）上，使活動架（50）能利用搖擺機構(gòu)（20）相對底架（10）產(chǎn)生前、后偏動的波浪動作，形成一種模擬騎馬的運動；

所述底架（10）呈前低后高的傾斜狀結(jié)構(gòu)，該底架（10）的傾斜線與水平面的夾角為3度～15度，且底架（10）的傾斜線與水平面的最佳夾角為5度～7度，又該底架（10）由一中直桿（11）及分設(shè)于中直桿（11）兩端的一前橫桿（12）及一后橫桿（13）所構(gòu)成，其中中直桿（11）由一連接于前橫桿（12）中央的直桿段（111）及一連接于后橫桿（13）中央的頂撐段（112）串接而成，利用頂撐段（112）的頂高結(jié)構(gòu)使直桿段（111）與水平面形成前述的夾角，再者中直桿（11）的直桿段（111）的長度大于頂撐段（112）的長度，另底架（10）的前、后橫桿（12、13）兩端分別套設(shè)有一與地面接觸的硅膠材質(zhì)制成的馬蹄彈性腳墊（14），具有使底架（10）緩沖及止滑作用，再者底架（10）中直桿（11）于直桿段（111）前、后端分設(shè)有一前撐桿（15）及一后撐桿（16），其中后撐桿（16）頂端具有一ㄩ型鎖座（17），使活動架（50）可通過搖擺機構(gòu)（20）跨設(shè)于底架（10）的前撐桿（15）與后撐桿（16）的ㄩ型鎖座（17）上，再者底架（10）前橫桿（12）前端設(shè)有至少一移動輪（18），可便于使用者移動整組騎馬機；

又所述搖擺機構(gòu)（20）包含有一樞設(shè)于前撐桿（15）頂端的連桿（21）及一鎖設(shè)于后撐桿（16）的ㄩ型鎖座（17）的曲柄軸組（22），其中連桿（21）另一端樞設(shè)于活動架（50）前端，而該曲柄軸組（22）另一端鎖設(shè)于活動架（50）后端，且該曲柄軸組（22）具有兩鎖設(shè)于底架（10）ㄩ型鎖座（17）的樞軸座（23），兩樞軸座（23）可供一呈矩形波波形形狀的曲柄單元（25）組設(shè)，該矩形波波形形狀的曲柄單元（25）具有一中軸部（250），且中軸部（250）兩端分別樞設(shè)于一立板（251）的一端，又該兩立板（251）另一端分別設(shè)有一向外延伸的軸桿（252），該兩軸桿（252）的向外一端可分別鎖設(shè)有一在同一軸線上往相同方向延伸的踏板件（28），供使用者雙腳踩踏之用，且曲柄單元（25）的踏板件（28）可以是彎曲狀，以克服運動死點，又曲柄單元（25）的中軸部（250）上利用相對的一上鎖蓋（261）及一下鎖蓋（262）鎖固，且其中上鎖蓋（261）具有一向上凸伸的鎖板（27），供相對鎖掣于前述活動架（50）的后端；

且該騎馬機進(jìn)一步包含有一阻尼機構(gòu)（30），所述阻尼機構(gòu)（30）包含有一驅(qū)動輪（31）及一慣性輪（33），其中驅(qū)動輪（31）設(shè)于搖擺機構(gòu)（20）曲柄軸組（22）的曲柄單元（25）的其中一軸桿（252）上，至于慣性輪（33）則利用一支架（32）樞設(shè)于底架（10）上，且驅(qū)動輪（31）與慣性輪（33）間通過一傳動件（35）相連接；

至于，所述活動架（50）具有一底桿（51），該底桿（51）前端底面具有一供搖擺機構(gòu)（20）連桿（21）樞設(shè)的樞部（511），且底桿（51）后端底面具有一供曲柄軸組（22）曲柄單元（25）的鎖板（27）鎖掣的固定部（512），又底桿（51）后端頂面具有一供使用者騎乘的座墊組（52），再者底桿（51）前端頂面向上凸伸有一立柱（53），立柱（53）頂端可供設(shè)置能顯示運動數(shù)據(jù)的儀表元件（54），再者立柱（53）兩側(cè)分設(shè)具有一相對的第一扶手（56），又立柱（53）表面另設(shè)有一第二扶手（57）；

借此，組構(gòu)成一能避免動作時翹舉、位移的騎馬機結(jié)構(gòu)。

而關(guān)于本發(fā)明騎馬機于實際操作時，則如圖4至圖7所示，使用者坐在活動架（50）的座墊組（52），而雙腳踩踏于搖擺機構(gòu)（20）的曲柄軸組（22）的兩側(cè)踏板件（28）上，而雙手則依身材或需求握住第一扶手（56）或第二扶手（57）。當(dāng)使用者雙腳踩踏曲柄軸組（22）的踏板件（28）后，兩踏板件（28）可帶動曲柄單元（25）的軸桿（252），并通過立板（251）動作,使中軸部（250）轉(zhuǎn)動，使中軸部（250）可以圍繞軸桿（252）的中心軸線轉(zhuǎn)動，且由于該曲柄單元（25）的中軸部（250）通過鎖板（27）鎖設(shè)于活動架（50）的固定部（512）上，因此曲柄單元（25）的中軸部（250）可以同時帶動了活動架（50）運動，則活動架（50）帶動了坐在上面的使用者進(jìn)行向前向下、向后向下、向后向上及向前向上的往復(fù)運動，形成一種模擬在進(jìn)行騎馬的運動；

同時，搖擺機構(gòu)（20）的曲柄軸組（22）的一側(cè)軸桿（252）設(shè)有阻尼機構(gòu)（30）的驅(qū)動輪（31），其能利用傳動件（35）連動慣性輪（33），如此除了可以提供阻尼作用以提升訓(xùn)練效果外，當(dāng)踏板件（28）被使用者蹬踩到最下方位置時，腳對踏板件（28）的蹬踩力消失，但可利用慣性輪（33）持續(xù)運轉(zhuǎn)的慣力來帶動驅(qū)動輪（31）轉(zhuǎn)動，而驅(qū)動輪（31）再通過軸桿（252）帶動踏板件（28）運動，使踏板件（28）由最下方位置轉(zhuǎn)到上方位置，以便于使用者再次蹬踩，同時軸桿（252）也可以繼續(xù)轉(zhuǎn)動曲柄單元（25），而驅(qū)動活動架（50）繼續(xù)擺動，以確保其連續(xù)運動的順暢性。

通過上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計及動作說明可知，在整個運動中，由于底架（10）向后具有一向上傾斜的夾角，使整個騎馬機的重心可以向前且降低，同時其垂直分力也跟著產(chǎn)生，使騎馬機的底架（10）產(chǎn)生一個壓制力，如此在運動過程中，可以有效的減低水平分力，防止騎馬機底架（10）產(chǎn)生翹起的現(xiàn)象，同時配合底架（10）的馬蹄彈性腳墊（14）的設(shè)計，令其向下動作可以獲得緩沖，使整臺騎馬機不會有習(xí)式的翹舉現(xiàn)象而產(chǎn)生位移，更不會因而震動，造成零件的損壞，故其整體作動可以更安全、且更舒適，故能進(jìn)一步提升產(chǎn)品的附加價值，大幅增進(jìn)其經(jīng)濟效益。

綜上所述，可以理解到本發(fā)明為一創(chuàng)意極佳的發(fā)明創(chuàng)作，除了有效解決習(xí)式所面臨的問題，具有更大幅增進(jìn)功效，且在相同的技術(shù)領(lǐng)域中未見相同或近似的產(chǎn)品創(chuàng)作或公開使用，同時具有功效的增進(jìn)，故本發(fā)明已符合發(fā)明專利有關(guān)新穎性與創(chuàng)造性的要件，乃依法提出申請發(fā)明專利。