本實(shí)用新型涉及玩具領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種雙輪特技玩具車。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)在的市場上有著各式各樣的電動(dòng)玩具車，其通過電機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輪帶動(dòng)整個(gè)車體進(jìn)行前進(jìn)、后退及轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作，但是現(xiàn)有的電動(dòng)玩具車為了保持車體運(yùn)行時(shí)的平衡狀態(tài)，一般設(shè)有至少三個(gè)車輪來承載車體，使車體在靜止和運(yùn)動(dòng)的時(shí)候均保持平衡，而且現(xiàn)在這部分玩具車的運(yùn)動(dòng)形式通常僅限于前進(jìn)、后退以及轉(zhuǎn)彎等，功能單一、趣味性較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種趣味性更高的雙輪特技玩具車。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種雙輪特技玩具車，包括車體，所述車體兩側(cè)各安裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，所述車體上安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形的內(nèi)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與所述內(nèi)齒輪嚙合，所述車體可在所述驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)側(cè)翻轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定體和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)輪通過所述固定體與所述車體固定連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)。

驅(qū)動(dòng)輪通過固定體直接固定在車體上，固定體固定在車體上，驅(qū)動(dòng)輪固定在固定體和車體之間，固定體和車體固定牢固，從而就可防止車輪晃動(dòng)，進(jìn)而保證車輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述固定體上設(shè)有安裝孔，所述上蓋體上設(shè)有安裝軸，所述安裝軸與所述安裝孔螺紋連接。

這種安裝方式結(jié)構(gòu)簡單，連接牢固，方便了雙輪玩具車特技的組裝。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)輪包括第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第一驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第二驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)。

這樣通過分別獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)行，這樣可以使得雙輪玩具車實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或者原地360度旋轉(zhuǎn)等功能，使得雙輪玩具車的可玩性更高。

優(yōu)選的，所述第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪由下往上向內(nèi)側(cè)傾斜。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)輪包括輪轂和輪胎，所述輪胎安套設(shè)在所述輪轂上。

優(yōu)選的，所述輪轂上設(shè)有環(huán)形滑槽，所述下蓋體和所述固定體上設(shè)有相對(duì)的E型組合部，所述E型組合部中間部分突桿嵌入所述環(huán)形滑槽。

這種可以很巧妙的給滑到一個(gè)避讓空間，同時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪通過固定體和車體更好的固定連接，使得玩具車連接更加牢靠，車身運(yùn)行更加穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述車體包括上蓋體和下蓋體，所述上蓋體和下蓋體形成一個(gè)收納空間，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在所述收納空間內(nèi)。

優(yōu)選的，所述收納空間內(nèi)安裝有電路板。

優(yōu)選的，所述下蓋體的下端設(shè)有用于安裝電池的電池倉，所述電池倉下端設(shè)有用于蓋合所述電池的電池蓋。

本實(shí)用新型由于采用這種結(jié)構(gòu)，相比由于現(xiàn)有技術(shù)，車體兩側(cè)各安裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，這樣雙輪玩具車相對(duì)三輪或者四輪的玩具車更加輕便，反應(yīng)更加靈敏，同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形的內(nèi)齒輪，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)齒輪嚙合使得車體可在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下在驅(qū)動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)進(jìn)行360度的翻轉(zhuǎn)，這樣不僅實(shí)現(xiàn)了車體行進(jìn)功能同時(shí)可以使得車體本身在驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)運(yùn)動(dòng)，這樣運(yùn)動(dòng)方式更加有趣，容易引起兒童的興趣，有利于玩具車特技車的市場化推廣。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一種雙輪特技玩具車的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、車體，2、驅(qū)動(dòng)輪，21、第一驅(qū)動(dòng)輪，22、第二驅(qū)動(dòng)輪，23、內(nèi)齒輪，24、滑槽，3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，31、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，32、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，33、固定體，34、安裝孔，35、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，4、電路板。

具體實(shí)施方式

參考并且結(jié)合附圖的下面的詳細(xì)說明描述并且示意本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)特定實(shí)施例。被提供用于非限制目的的而是僅僅示例和教導(dǎo)本發(fā)明的這些實(shí)施例被足夠詳細(xì)地示出和描述以使得本領(lǐng)域技術(shù)人 員能夠?qū)嵤┍景l(fā)明。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“橫向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。另外，術(shù)語“包括”及其任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面結(jié)合附圖和較佳的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實(shí)施例包括一種雙輪特技玩具車，包括車體1，驅(qū)動(dòng)輪2，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3，車體1包括上蓋體和下蓋體，上蓋體和下蓋體形成一個(gè)收納空間，上蓋體和下蓋體通過螺紋固定連接，當(dāng)然上蓋 體和下蓋體也可以通過其他固定連接的方式比如卡扣等其他形式。

其中，下蓋體的下端設(shè)有用于安裝電池的電池倉，電池倉下端設(shè)有用于蓋合電池的電池蓋，收納空間內(nèi)安裝有電路板4，電池倉電路板4電性連接。

具體的，其中該特技玩具車還包括遙控，雙輪特技玩具車通過遙控控制玩具車運(yùn)動(dòng)。

其中車體1兩側(cè)各安裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，車體1上安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪2運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)輪2內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形的內(nèi)齒輪23，驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)齒輪23嚙合，車體1可在驅(qū)動(dòng)輪2內(nèi)側(cè)翻轉(zhuǎn)。

車體1兩側(cè)各安裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪2，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪2運(yùn)動(dòng)，這樣雙輪玩具車相對(duì)三輪或者四輪的玩具車更加輕便，反應(yīng)更加靈敏，同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪2內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形的內(nèi)齒輪23，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)齒輪23嚙合使得車體1可在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下在驅(qū)動(dòng)輪2的內(nèi)側(cè)進(jìn)行360度的翻轉(zhuǎn)，這樣不僅實(shí)現(xiàn)了車體1行進(jìn)功能同時(shí)可以使得車體1本身在驅(qū)動(dòng)輪2內(nèi)運(yùn)動(dòng)，這樣運(yùn)動(dòng)方式更加有趣，容易引起兒童的興趣，有利于玩具車特技車的市場化推廣。

其中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括固定體33和驅(qū)動(dòng)電機(jī)35，驅(qū)動(dòng)輪2通過固定體33與車體1固定連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)35包括驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪2運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)輪2通過固定體33直接固定在車體1上，固定體33固定在車體1上，驅(qū)動(dòng)輪2固定在固定體33和車體1之間，固定體33和車體1固定牢固，從而就可防止車輪晃動(dòng)，進(jìn)而保證車 輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

具體的，固定體33上設(shè)有安裝孔34，所述上蓋體上設(shè)有安裝軸，所述安裝軸與所述安裝孔34螺紋連接。這種安裝方式結(jié)構(gòu)簡單，連接牢固，方便了雙輪玩具車特技的組裝。

其中，驅(qū)動(dòng)輪2包括第一驅(qū)動(dòng)輪21和第二驅(qū)動(dòng)輪22，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)31和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)32，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)31驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)輪21運(yùn)動(dòng)，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)32驅(qū)動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)輪22運(yùn)動(dòng)。這樣通過分別獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)行，這樣可以使得雙輪玩具車實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或者原地360度旋轉(zhuǎn)等功能，使得雙輪玩具車的可玩性更高。

具體的，第一驅(qū)動(dòng)輪21和第二驅(qū)動(dòng)輪22由下往上向內(nèi)側(cè)傾斜。

更具體的，驅(qū)動(dòng)輪2包括輪轂和輪胎，輪胎安套設(shè)在所述輪轂上。輪轂上設(shè)有環(huán)形滑槽24，下蓋體和所述固定體33上設(shè)有相對(duì)的E型組合部，E型組合部中間部分突桿嵌入環(huán)形滑槽24。這種可以很巧妙的給滑到一個(gè)避讓空間，同時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪2通過固定體33和車體1更好的固定連接，使得玩具車連接更加牢靠，車身運(yùn)行更加穩(wěn)定。

本實(shí)施例有益效果：車體1兩側(cè)各安裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪2，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪2運(yùn)動(dòng)，這樣雙輪玩具車相對(duì)三輪或者四輪的玩具車更加輕便，反應(yīng)更加靈敏，同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪2內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形的內(nèi)齒輪23，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)齒輪23嚙合使得車體1可在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下在驅(qū)動(dòng)輪2的內(nèi)側(cè)進(jìn)行360度的翻轉(zhuǎn)，這樣不僅實(shí)現(xiàn)了車體1行進(jìn)功能同時(shí)可以使得車體1本身在驅(qū)動(dòng)輪2內(nèi)運(yùn)動(dòng)，這樣 運(yùn)動(dòng)方式更加有趣，容易引起兒童的興趣，有利于玩具車特技車的市場化推廣。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。