本實(shí)用新型涉及健身器材領(lǐng)域，尤其設(shè)計(jì)一種新型健身車。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人開始健身，健身車無(wú)論是家用還是健身場(chǎng)所用，都已經(jīng)越來(lái)越普及?，F(xiàn)有的健身車中，為了適應(yīng)不同人群的高度，其坐墊一般設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，以便在使用時(shí)，用戶可根據(jù)自身高度調(diào)節(jié)健身車的坐墊的高度，以獲得舒適感和高效的鍛煉效果，但健身車的坐墊的高度調(diào)節(jié)裝置往往連接不牢固，在使用者多次使用后，坐墊會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的情況，讓使用者感到不安全，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞器材，其牢固性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，坐墊與車架連接更加牢固，不晃動(dòng)、不易損壞、安全可靠的新型健身車。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種新型健身車，包括底座、安裝在底座上的車架、設(shè)置在所述車架前端的車把手和飛輪、設(shè)置在所述車架后端的腳蹬和坐墊；所述坐墊包括坐墊支撐管、橫向調(diào)節(jié)支撐管、縱向調(diào)節(jié)支撐管，所述坐墊支撐管一端通過(guò)螺栓與螺母結(jié)合連接在所述車架上的弧形固定片，另一端的下方與所述車架通過(guò)避震器固定連接；所述縱向調(diào)節(jié)支撐管包括內(nèi)套管和外套管，所述外套管和內(nèi)套管上均對(duì)應(yīng)開有多個(gè)定位孔，所述內(nèi)套管和外套管通過(guò)定位銷結(jié)合鎖緊螺母進(jìn)行定位固定，所述外套管兩側(cè)具有加固凹槽，所述加固凹槽與所述內(nèi)套管的外壁相接觸。

進(jìn)一步地，所述外套管兩側(cè)的加固凹槽為弧形凹槽。

進(jìn)一步地，所述外套管定位孔的孔徑大于或等于內(nèi)套管定位孔的孔徑，所述外套管定位孔為方形孔，所述定位銷遠(yuǎn)離鎖緊螺母的一端設(shè)置有與所述外套管定位孔對(duì)應(yīng)的方形卡塊。

進(jìn)一步地，所述健身車還包括設(shè)置在坐墊上的重量傳感器、設(shè)置在車把手的握持部的脈搏傳感器、設(shè)置在車把手上方的智能終端，所述重量傳感器和脈搏傳感器通過(guò)無(wú)線通信方與所述智能終端連接。

進(jìn)一步地，所述智能終端包括顯示器、存儲(chǔ)模塊及無(wú)線通信模塊。

進(jìn)一步地，所述健身車還包括有與健身車連接的加濕器，所述加濕器的儲(chǔ)液裝置設(shè)置在所述底座內(nèi)，所述加濕器的噴霧裝置設(shè)置在所述車把手上。

進(jìn)一步地，所述健身車還包括血壓傳感器，其與智能終端通過(guò)無(wú)線通信連接。

本實(shí)用新型具有如下有益效果： 該新型健身車的坐墊和車架之間的高度調(diào)節(jié)裝置采用具有加固凹槽的內(nèi)外套管結(jié)構(gòu)，可以在對(duì)車把手調(diào)節(jié)完高度后，在定位銷和鎖緊螺母的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步固定坐墊，使坐墊不會(huì)在使用過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng)、脫落。

附圖說(shuō)明

圖1 為本實(shí)用新型提供的新型健身車的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1中健身車的內(nèi)套管631和外套管632的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖2中內(nèi)套管631和外套管632的C-C剖面圖；

圖4為圖2中內(nèi)套管631和外套管632的D-D剖面圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1-4所示，一種新型健身車，包括底座1、安裝在底座1上的車架2、設(shè)置在所述車架2前端的車把手4和飛輪3、設(shè)置在所述車架2后端的腳蹬5和坐墊6；所述坐墊6包括坐墊支撐管61、橫向調(diào)節(jié)支撐管62、縱向調(diào)節(jié)支撐管63，所述坐墊支撐管61一端連接在所述車架2上的弧形固定片21，另一端的下方與所述車架2通過(guò)避震器64固定連接；所述縱向調(diào)節(jié)支撐管63包括內(nèi)套管631和外套管632。

所述外套管632和所述內(nèi)套管631上均設(shè)有多個(gè)相對(duì)應(yīng)的定位孔，所述內(nèi)套管631和外套管632的定位孔為方形或圓形定位孔，所述外套管632的定位孔的孔徑大于或等于內(nèi)套管631定位孔的孔徑，所述內(nèi)套管631和外套管632通過(guò)定位銷8穿過(guò)外套管632的定位孔和內(nèi)套管631定位孔，結(jié)合鎖緊螺母7進(jìn)行定位固定。

所述外套管632兩側(cè)具有加固凹槽6321，所述加固凹槽6321與所述內(nèi)套管631的外壁相接觸，所述外套管632兩側(cè)的加固凹槽6321優(yōu)選為弧形凹槽6321。

所述加固凹槽6321能夠?qū)λ鐾馓坠?32和內(nèi)套管631在被定位銷8和鎖緊螺母7定位固定后，進(jìn)一步加固、固定，限定所述外套管632和內(nèi)套管631的相對(duì)位置，減少健身車在使用過(guò)程中，坐墊6產(chǎn)生晃動(dòng)的情況，提高健身車的使用體驗(yàn)和安全性能。

所述外套管632的定位孔優(yōu)選為方形定位孔，所述定位銷8遠(yuǎn)離鎖緊螺母7的一端設(shè)置有與所述外套管632方形定位孔對(duì)應(yīng)的方形卡塊，當(dāng)所述定位銷8和鎖緊螺母7定位好所述外套管632和內(nèi)套管631的高度時(shí)，所述方形卡塊嵌入所述外套管632的方形定位孔內(nèi)。

所述避震器64優(yōu)選但不限定為彈簧避震器、或轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的橡膠棒、或氣體彈簧式阻尼器。

所述健身車還包括設(shè)置在坐墊6上的重量傳感器（圖中未顯示）、設(shè)置在車把手4的握持部的脈搏傳感器（圖中未顯示）、設(shè)置在車把手4上方的智能終端10，所述重量傳感器和脈搏傳感器通過(guò)無(wú)線通信方與所述智能終端10連接；所述智能終端10優(yōu)選設(shè)置在所述車把手4上方。

所述健身車還包括血壓傳感器（圖中未顯示），其與智能終端10通過(guò)無(wú)線通信連接。

所述智能終端10包括顯示器、存儲(chǔ)模塊及無(wú)線通信模塊，所述顯示器用于顯示經(jīng)重量傳感器、脈搏傳感器及血壓傳感器所采集發(fā)送的重量、脈搏及血壓信息，所述存儲(chǔ)模塊用于儲(chǔ)存使用者多次的重量、脈搏及血壓信息，所述無(wú)線通信模塊可以通過(guò)無(wú)線通信方式與云端服務(wù)器連接，還可以無(wú)線輸出數(shù)據(jù)信息。

所述智能終端10還包括數(shù)據(jù)處理模塊，其將所儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析處理，行程圖標(biāo)顯示給用戶，也可供用戶進(jìn)行查詢，還可以根據(jù)圖表信息給出相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)建議。

所述健身車還包括有與健身車連接的加濕器（圖中未顯示），所述加濕器的儲(chǔ)液裝置（圖中未顯示）設(shè)置在所述底座1內(nèi)，所述加濕器的噴霧裝置11設(shè)置在所述車把手4上。

進(jìn)一步地改進(jìn)，所述飛輪3側(cè)邊連接有發(fā)電機(jī)12，所述飛輪3的轉(zhuǎn)軸與所述發(fā)電機(jī)12的轉(zhuǎn)子連接；所述車把手4中間設(shè)置有無(wú)線充電裝置13，所述無(wú)線充電裝置13通過(guò)導(dǎo)線連接所述發(fā)電機(jī)12；所述無(wú)線充電裝置13包括面板、所述面板上的感應(yīng)開關(guān)和所述面板下的無(wú)線充電感應(yīng)線圈，所述無(wú)線充電感應(yīng)線圈和所述發(fā)電機(jī)之間連接有蓄電池；優(yōu)選地，所述導(dǎo)線設(shè)置在所述車架2前端的管體內(nèi)。

使用者可以一邊健身，一邊利用健身產(chǎn)生的電能給手機(jī)充電，既節(jié)能又環(huán)保。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制，但凡采用等同替換或等效變換的形式所獲得的技術(shù)方案，均應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。