本實(shí)用新型涉及電動(dòng)單輪滑板車，具體是一種新型電動(dòng)單輪滑板車。

背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的滑板車比較單一，長(zhǎng)距離行駛對(duì)體力和耐力是個(gè)很大的考驗(yàn)，但是喜歡滑板車的人不是每個(gè)人都有很好的體能，而且傳統(tǒng)的滑板車難以掌握平衡；現(xiàn)有電動(dòng)單輪滑板車沒(méi)有與智能手機(jī)有效連接起來(lái)，不具有運(yùn)動(dòng)記錄功能和自動(dòng)定位功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效果良好的新型電動(dòng)單輪滑板車。本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種新型電動(dòng)單輪滑板車，包括前后向上翹起的滑板狀的車身，所述車身的中間位置沿車身的方向設(shè)有車輪，所述車輪上方設(shè)有防護(hù)罩；所述車輪連接有設(shè)置在車身上的電機(jī)，所述電機(jī)連接有電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路；所述車身的上表面和下表面分別設(shè)有壓力傳感器和超聲波傳感器，所述車身的四周設(shè)有LED燈；所述車身上設(shè)有控制器，所述控制器內(nèi)連接有GPS模塊和藍(lán)牙傳輸模塊；所述控制器的輸入端連接有所述的超聲波傳感器、壓力傳感器和GPS模塊，所述控制器的輸出端連接有所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和LED燈；所述車身上設(shè)有提供電能的電池。其進(jìn)一步是：所述車身的前后兩端設(shè)有保護(hù)皮套。所述車輪為橡膠實(shí)心車輪。所述電機(jī)為輪轂電機(jī)。所述控制器為單片機(jī)。所述電池為充電電池，所述電池連接有快速充電接口。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型新型電動(dòng)單輪滑板車在車身上設(shè)有車輪，通過(guò)車身上設(shè)置的壓力傳感器和超聲波傳感器來(lái)控制車輪的工作狀態(tài)，可快速準(zhǔn)確的對(duì)滑板車進(jìn)行控制，操作方便；同時(shí)車身上設(shè)有GPS模塊可實(shí)現(xiàn)定位查找，并通過(guò)藍(lán)牙傳輸模塊將滑板車上的信息顯示在手機(jī)上，可實(shí)現(xiàn)對(duì)滑板車的實(shí)時(shí)監(jiān)控，快捷方便。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的原理示意圖；圖中：1、車身，2、電池，3、控制器，4、防護(hù)罩，5、車輪，6、電機(jī)，7、超聲波傳感器，8、LED燈，9、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，10、快速充電接口，11、壓力傳感器。具體實(shí)施方式如圖1至圖2所示的一種新型電動(dòng)單輪滑板車，包括前后向上翹起的滑板狀的車身1，所述車身1的中間位置沿車身1的方向設(shè)有車輪5，所述車輪5上方設(shè)有防護(hù)罩4；所述車輪5連接有設(shè)置在車身上的電機(jī)6，所述電機(jī)6連接有電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路9；所述車身1的上表面和下表面分別設(shè)有壓力傳感器11和超聲波傳感器7，所述車身1的四周設(shè)有LED燈8；所述車身1上設(shè)有控制器3，所述控制器3內(nèi)連接有GPS模塊和藍(lán)牙傳輸模塊；所述控制器3的輸入端連接有所述的超聲波傳感器7、壓力傳感器11和GPS模塊，所述控制器3的輸出端連接有所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路9和LED燈8；所述車身1上設(shè)有提供電能的電池2。本實(shí)用新型的新型電動(dòng)單輪滑板車設(shè)有滑板狀的車身，車身前后端均向上翹起，同時(shí)車身的中間位置設(shè)有車輪，車輪的前進(jìn)方向與車身方向一致，為防止操作者誤碰車輪，導(dǎo)致受傷，另外也防止路上泥水甩濺到操作者身上，在車輪上方設(shè)有防護(hù)罩，防護(hù)罩固定在車身上；車輪通過(guò)電機(jī)控制，電機(jī)連接有電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路通過(guò)車身上設(shè)有控制器來(lái)控制，控制器的輸入端連接有超聲波傳感器和壓力傳感器，壓力傳感器和超聲波傳感器分別設(shè)置在車身的上下表面，當(dāng)人踩在車身上，壓力傳感器將信號(hào)傳遞給控制器，控制器控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路工作，帶動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而車輪運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑板車的啟動(dòng)，同理，當(dāng)壓力傳感器上無(wú)信號(hào)輸入，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，滑板車停止活動(dòng)；通過(guò)車身下表面設(shè)置的超聲波傳感器來(lái)檢測(cè)車身與地面的距離，當(dāng)前后車身與地面之間的距離發(fā)生變化時(shí)，控制器根據(jù)預(yù)先設(shè)置是參數(shù)和不同位置的傳感器傳送的不同信號(hào)來(lái)判斷是加速還是減速，當(dāng)人前傾時(shí)，車身前部的超聲波傳感器與地面的距離小于后部超聲波傳感器與地面的距離，滑板車加速。同理，人后傾時(shí)，滑板車減速；當(dāng)超聲波傳感器檢測(cè)到車身與地面接觸時(shí)，控制器接收到信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，滑板車自動(dòng)停止；本實(shí)用新型的車身一周設(shè)有LED燈，LED燈的開(kāi)啟與電機(jī)同步；控制器內(nèi)部連接有GPS模塊和藍(lán)牙傳輸模塊，通過(guò)藍(lán)牙模塊可將滑板車上的信息傳送到手機(jī)上，并通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制滑板車的啟動(dòng)與停止、LED燈的開(kāi)與關(guān)、電量檢測(cè)、速度檢測(cè)、距離時(shí)間記錄的功能，同時(shí)搭配GPS模塊可開(kāi)啟防盜功能，當(dāng)GPS模塊判斷與APP軟件距離超限時(shí)，滑板車自動(dòng)啟動(dòng)防盜功能，通過(guò)控制器對(duì)電機(jī)進(jìn)行鎖定，電機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)，操作者可通過(guò)安裝的APP軟件，查看滑板車發(fā)出的GPS位置，進(jìn)行尋找與定位。如圖1至圖2所示的一種新型電動(dòng)單輪滑板車，所述車身1的前后兩端設(shè)有保護(hù)皮套。本實(shí)用新型的滑板車的前后兩端均設(shè)有保護(hù)套，減少因車身與地面接觸造成的磨損，提高滑板車使用壽命。如圖1至圖2所示的一種新型電動(dòng)單輪滑板車，所述車輪5為橡膠實(shí)心車輪。本實(shí)用新型的車輪為橡膠實(shí)心車輪，不需要充氣直接使用，還可減少因修補(bǔ)車胎帶來(lái)的不便。如圖1至圖2所示的一種新型電動(dòng)單輪滑板車，所述電機(jī)6為輪轂電機(jī)。如圖1至圖2所示的一種新型電動(dòng)單輪滑板車，所述控制器3為單片機(jī)。如圖1至圖2所示的一種新型電動(dòng)單輪滑板車，所述電池2為充電電池，所述電池2連接有快速充電接口10。本實(shí)用新型的電池為充電電池，可實(shí)現(xiàn)快速充電，方便快捷。