本實(shí)用新型涉及一種玩具車，具體是一種新型遙控玩具車，屬于玩具產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人民生活水平的日益提高，玩具對(duì)現(xiàn)在的孩子而言已不像以前那么觸不可及了，每個(gè)孩子都會(huì)有著很多種玩具，伴隨著“二胎”政策的開放，玩具市場(chǎng)的前景呈現(xiàn)出一片良好態(tài)勢(shì)，應(yīng)節(jié)玩具、動(dòng)漫玩具、遙控玩具、益智玩具成為了當(dāng)下熱銷產(chǎn)品，遙控玩具車因其具有著娛樂性強(qiáng)，外觀美觀等諸多優(yōu)點(diǎn)備受人們所喜愛，尤其是男孩子，當(dāng)前市場(chǎng)中的玩具車質(zhì)量參差不齊，在玩具車轉(zhuǎn)向方面存在著響應(yīng)速度慢、傳動(dòng)不夠穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向時(shí)有較大的噪音等缺陷，并且玩具車的玩法不夠多樣化。因此，針對(duì)上述問題提出一新型玩具車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是針對(duì)以上不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在內(nèi)部設(shè)有卡位來調(diào)節(jié)玩具車轉(zhuǎn)向的一種新型遙控玩具車。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種新型遙控玩具車，包括一號(hào)車身以及所述一號(hào)車身內(nèi)部設(shè)置二號(hào)車身，且一號(hào)車身前端設(shè)置前護(hù)架；所述一號(hào)車身后端設(shè)置后護(hù)架，且一號(hào)車身連接底盤；所述底盤前端連接前輪，且底盤后端連接后輪；所述后輪連接傳動(dòng)軸，且傳動(dòng)軸連接后波箱；所述后波箱內(nèi)部設(shè)置第二傳動(dòng)輪系，且第二傳動(dòng)輪系連接轉(zhuǎn)盤；所述后波箱連接前波箱，且前波箱內(nèi)部設(shè)置第一傳動(dòng)輪系；所述第一傳動(dòng)輪系連接馬達(dá)，且前波箱側(cè)壁設(shè)有卡槽；所述卡槽內(nèi)部設(shè)有卡位。

所述卡位貫穿于所述卡槽，且卡位的左右移動(dòng)距離與卡槽的長(zhǎng)度相同。

所述第二傳動(dòng)輪系與所述轉(zhuǎn)盤之間平行設(shè)置，且第一傳動(dòng)輪系與轉(zhuǎn)盤之間垂直設(shè)置。

所述一號(hào)車身與所述底盤之間為扣合固定結(jié)構(gòu)，且一號(hào)車身的內(nèi)腔體積大于二號(hào)車身的體積。

所述前輪和所述后輪均是種可左右擺動(dòng)的所述前輪和所述后輪。

本實(shí)用新型的一種新型遙控玩具車，包括一號(hào)車身以及所述一號(hào)車身內(nèi)部設(shè)置二號(hào)車身，且一號(hào)車身前端設(shè)置前護(hù)架；所述一號(hào)車身后端設(shè)置后護(hù)架，且一號(hào)車身連接底盤；所述底盤前端連接前輪，且底盤后端連接后輪；所述后輪連接傳動(dòng)軸，且傳動(dòng)軸連接后波箱；所述后波箱內(nèi)部設(shè)置第二傳動(dòng)輪系，且第二傳動(dòng)輪系連接轉(zhuǎn)盤；所述后波箱連接前波箱，且前波箱內(nèi)部設(shè)置第一傳動(dòng)輪系；所述第一傳動(dòng)輪系連接馬達(dá)，且前波箱側(cè)壁設(shè)有卡槽；所述卡槽內(nèi)部設(shè)有卡位。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該種玩具車在內(nèi)部設(shè)有第一傳動(dòng)輪系和第二傳動(dòng)輪系，用以分別控制車輪的前后移動(dòng)和左右擺動(dòng)，當(dāng)玩具車接收到轉(zhuǎn)向的信號(hào)時(shí)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卡位在卡槽內(nèi)擺動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤傾斜實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能，并且轉(zhuǎn)動(dòng)過程平穩(wěn)、無噪音，響應(yīng)速度快，使得玩具車可以適應(yīng)各種地形環(huán)境，車子在使用過程中可以站立，站立之后在轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動(dòng)下車身可以完成360度旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作，使得玩具車擁有更多樣化的玩法，設(shè)置有越野車型和超跑車型兩款車身，用戶可根據(jù)個(gè)人喜好自己切換，并且玩具車還具有燈光音樂功能，從而增強(qiáng)玩家體驗(yàn)和產(chǎn)品的娛樂性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型后輪結(jié)構(gòu)意圖；

圖3為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)輪系結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型背部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型前輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、一號(hào)車身，2、前輪，3、前護(hù)架，4、后輪，5、底盤，6、后護(hù)架，7、二號(hào)車身，8、傳動(dòng)軸，9、后波箱，10、前波箱，11、馬達(dá)，12、第一傳動(dòng)輪系，13、卡槽，14、卡位，15、第二傳動(dòng)輪系，16、轉(zhuǎn)盤。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

下面給出一個(gè)最佳實(shí)施例：一種新型遙控玩具車，包括一號(hào)車身1以及所述一號(hào)車身1內(nèi)部設(shè)置二號(hào)車身7，且一號(hào)車身1前端設(shè)置前護(hù)架3；所述一號(hào)車身1后端設(shè)置后護(hù)架6，且一號(hào)車身1連接底盤5；所述底盤5前端連接前輪2，且底盤5后端連接后輪4；所述后輪4連接傳動(dòng)軸8，且傳動(dòng)軸8連接后波箱9；所述后波箱9內(nèi)部設(shè)置第二傳動(dòng)輪系15，且第二傳動(dòng)輪系15連接轉(zhuǎn)盤16；所述后波箱9連接前波箱10，且前波箱10內(nèi)部設(shè)置第一傳動(dòng)輪系12；所述第一傳動(dòng)輪系12連接馬達(dá)11，且前波箱10側(cè)壁設(shè)有卡槽13；所述卡槽13內(nèi)部設(shè)有卡位14。

所述卡位14貫穿于所述卡槽13，且卡位14的左右移動(dòng)距離與卡槽13的長(zhǎng)度相同。

所述第二傳動(dòng)輪系15與所述轉(zhuǎn)盤16之間平行設(shè)置，且第一傳動(dòng)輪系12與轉(zhuǎn)盤16之間垂直設(shè)置。

所述一號(hào)車身1與所述底盤5之間為扣合固定結(jié)構(gòu)，且一號(hào)車身1的內(nèi)腔體積大于二號(hào)車身7的體積。

所述前輪2和所述后輪4均是種可左右擺動(dòng)的所述前輪2和所述后輪4。

遙控玩具車的初始狀態(tài)為越野車型，二號(hào)車身7在一號(hào)車身1內(nèi)部，玩家如果比較喜歡跑車型玩具，可以拆下一號(hào)車身1，在使用前應(yīng)檢查玩具車電量是否充足，打開電源開關(guān)，使用遙控器控制玩具車的運(yùn)動(dòng)軌跡，第二傳動(dòng) 輪系15驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤16轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)后輪4前后運(yùn)動(dòng)，前輪2為從動(dòng)輪因此在后輪4的推動(dòng)下做同樣的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)玩具車接收到轉(zhuǎn)向信號(hào)時(shí)，馬達(dá)11驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)輪系15轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)卡位14移動(dòng)，此時(shí)卡位14沿著卡槽13移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤16擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)后輪4的轉(zhuǎn)向，控制車子快速后退，然后利用慣性以及車子重心的原理，操控車子快速前進(jìn)，此時(shí)車子可站立起來，隨后再次控制車子前進(jìn)或者后退，車子便可完成360度旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作。

以上的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。