本實(shí)用新型涉及健身器材的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及健身器材上用于調(diào)節(jié)阻力的磁控輪。

背景技術(shù)：

目前，健身器材上的磁控輪大都是采用生鐵或者鋼鐵材料，以保證磁控輪在磁場中運(yùn)動時產(chǎn)生阻力，進(jìn)而提升健身效果。然而這種材質(zhì)的磁控輪制造成本高，資源消耗較多，而且這種磁控輪質(zhì)量大，不便于磁控輪的轉(zhuǎn)動和安裝。

為解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)的磁控輪也有采用多層材質(zhì)的，但是由于多層套設(shè)在一起，容易產(chǎn)生固定不可靠、不牢固的問題，相鄰層之間會發(fā)生相對運(yùn)動，進(jìn)而影響磁控輪的使用，降低磁控輪的使用壽命，也會影響阻力的調(diào)節(jié)。另外采用多層材質(zhì)的磁控輪通常為實(shí)體狀，也具有重量大的缺陷?；谏鲜鰡栴}，本案由此產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠降低制造成本、延長磁控輪的使用壽命、減輕磁控輪質(zhì)量的磁控輪。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種磁控輪，包括塑膠材質(zhì)的內(nèi)圈、鋁材質(zhì)的外圈和至少一圈鋼材質(zhì)的中圈，外圈套設(shè)在內(nèi)圈的外周側(cè)，外圈與內(nèi)圈之間間隔一定距離并形成一定的容置空間，每圈中圈沿內(nèi)圈的徑向由內(nèi)到外依次嵌設(shè)在外圈和內(nèi)圈之間的容置空間內(nèi)，所述外圈的圓周面上沿外圈的周向至少旋入一緊固件，該緊固件依次穿過外圈、中圈并延伸至內(nèi)圈中以將外圈、中圈和內(nèi)圈緊固連接。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)圈包括輪圈、輪轂和至少三個輪輻，中圈的最內(nèi)層套設(shè)在輪圈的外周側(cè)，所有輪輻沿內(nèi)圈的周向均勻布置輪轂和輪圈之間，每個輪輻的兩端沿內(nèi)圈的徑向固定連接在輪轂和輪圈上。

進(jìn)一步的，相鄰兩個輪輻之間沿內(nèi)圈的周向設(shè)有一個加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的兩端分別固定連接在兩個輪輻上。

進(jìn)一步的，每個輪輻均包括一個輻板和兩個連桿，兩個連桿分別沿輻板延伸的方向固定在輻板的兩側(cè)面上，每個輪輻中的輻板和兩個連桿的兩端分別固定連接在輪轂和輪圈上。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)圈的輪圈上沿內(nèi)圈的周向設(shè)有至少一個內(nèi)螺孔，該內(nèi)螺孔為盲孔，所述中圈和外圈上分別設(shè)有與內(nèi)螺孔相對應(yīng)的中螺孔和外螺孔，中螺孔和外螺孔均為通孔，所述緊固件依次穿入相對應(yīng)的外螺孔、中螺孔和內(nèi)螺孔并將外圈、中圈和內(nèi)圈緊固連接。

本實(shí)用新型磁控輪采用多層結(jié)構(gòu)，即外圈、中圈和內(nèi)圈，由于內(nèi)圈采用塑膠材質(zhì)，能夠減輕磁控輪質(zhì)量，便于磁控輪的轉(zhuǎn)動和磁控輪阻力的調(diào)節(jié)，也便于磁控輪的安裝，同時依靠鋼材質(zhì)的中圈和鋁材質(zhì)的外圈能夠在磁場中產(chǎn)生足夠的阻力，也不會影響磁控輪阻力的調(diào)節(jié)，從而能夠保證鍛煉效果。

本實(shí)用新型中圈是嵌設(shè)在外圈和內(nèi)圈之間，而且還通過緊固件能夠?qū)⑼馊Α⒅腥蛢?nèi)圈緊固連接，從而保證磁控輪多層結(jié)構(gòu)的可靠性和牢固性，外圈、中圈和內(nèi)圈之間不會發(fā)生相對移動，即能夠避免外圈、中圈和內(nèi)圈的周向移動，進(jìn)而保證磁控輪的正常使用，提高磁控輪的使用壽命，也不會影響阻力的調(diào)節(jié)。

附圖說明

圖1是實(shí)施例一中一種磁控輪的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是實(shí)施例一中一種磁控輪的分解圖；

圖3是實(shí)施例二中一種磁控輪的主視圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

實(shí)施例一：

一種磁控輪，如圖1和圖2所示，包括塑膠材質(zhì)的內(nèi)圈1、鋁材質(zhì)的外圈3和至少一圈鋼材質(zhì)的中圈2，外圈3套設(shè)在內(nèi)圈1的外周側(cè)，外圈3與內(nèi)圈1之間間隔一定距離并形成一定的容置空間，每圈中圈2沿內(nèi)圈1的徑向由內(nèi)到外依次嵌設(shè)在外圈3和內(nèi)圈1之間的容置空間內(nèi)，所述外圈3的圓周面上沿外圈3的周向至少旋入一緊固件（圖中未示出），該緊固件可以為螺栓、螺釘?shù)?，該緊固件依次穿過外圈3、中圈2并延伸至內(nèi)圈1中以將外圈3、中圈2和內(nèi)圈1緊固連接。

本實(shí)施例磁控輪采用多層結(jié)構(gòu)，即外圈、中圈和內(nèi)圈，由于內(nèi)圈采用塑膠材質(zhì)，能夠減輕磁控輪質(zhì)量，便于磁控輪的轉(zhuǎn)動和磁控輪阻力的調(diào)節(jié)，也便于磁控輪的安裝，同時依靠鋼材質(zhì)的中圈和鋁材質(zhì)的外圈能夠在磁場中產(chǎn)生足夠的阻力，也不會影響磁控輪阻力的調(diào)節(jié)，從而能夠保證鍛煉效果。

本實(shí)施例中圈是嵌設(shè)在外圈和內(nèi)圈之間，而且還通過緊固件能夠?qū)⑼馊?、中圈和?nèi)圈緊固連接，從而保證磁控輪多層結(jié)構(gòu)的可靠性和牢固性，外圈、中圈和內(nèi)圈之間不會發(fā)生相對移動，即能夠避免外圈、中圈和內(nèi)圈的周向移動，進(jìn)而保證磁控輪的正常使用，提高磁控輪的使用壽命，也不會影響阻力的調(diào)節(jié)。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，如圖1和圖2所示，所述內(nèi)圈1包括輪圈11、輪轂12和至少三個輪輻，中圈2的最內(nèi)層套設(shè)在輪圈11的外周側(cè)，所有輪輻沿內(nèi)圈1的周向均勻布置輪轂12和輪圈11之間，每個輪輻的兩端沿內(nèi)圈1的徑向固定連接在輪轂12和輪圈11上。

本實(shí)施例內(nèi)圈具有均勻布置的輪轂，替代現(xiàn)有技術(shù)中實(shí)體狀的磁控輪，進(jìn)一步減輕磁控輪重量，更有利于磁控輪的轉(zhuǎn)動和磁控輪阻力的調(diào)節(jié)。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，如圖1和圖2所示，每個輪輻均包括一個輻板131和兩個連桿132，兩個連桿132分別沿輻板131延伸的方向固定在輻板131的兩側(cè)面上，每個輪輻13中的輻板131和兩個連桿132的兩端分別固定連接在輪轂12和輪圈11上。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，如圖1和圖2所示，所述內(nèi)圈1的輪圈11上沿內(nèi)圈1的周向設(shè)有至少一個內(nèi)螺孔（圖中未示出），該內(nèi)螺孔為盲孔，所述中圈2和外圈3上分別設(shè)有與內(nèi)螺孔相對應(yīng)的中螺孔（圖中未示出）和外螺孔（圖中未示出），中螺孔和外螺孔均為通孔，所述緊固件依次穿入相對應(yīng)的外螺孔、中螺孔和內(nèi)螺孔并將外圈3、中圈2和內(nèi)圈1緊固連接。

實(shí)施例二：

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，如圖3所示，相鄰兩個輪輻之間沿內(nèi)圈1的周向設(shè)有一個加強(qiáng)筋14，加強(qiáng)筋14的兩端分別固定連接在兩個輪輻上。

本實(shí)施例通過設(shè)置加強(qiáng)筋，能夠提升內(nèi)圈和磁控輪整體的強(qiáng)度，延長磁控輪的使用壽命。

以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但是本實(shí)用新型并不限于此實(shí)施方式，在所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所具備的的知識范圍內(nèi)，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下，還可以做出各種變化。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員從上述的構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。