本實(shí)用新型涉及代步工具的技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種動力鞋的調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)：

隨著城市人口的進(jìn)一步增長，交通擁擠成為每個主要城市的痛點(diǎn)。雖然公共交通是解決道路擁堵的一種非常有效的解決方案，但是仍然存在最后一公里的問題，即最后的步行距離較長，成為構(gòu)件完善公交體制的瓶頸之一。為此，市面上出現(xiàn)了各種電動代步工具，比如電動輪滑鞋，就是針對最后一公里這個痛點(diǎn)提出的解決方案。

如公開號為CN103263767A的中國實(shí)用新型專利公開了一種代步電動輪滑鞋，其電池裝載于鞋體底部。鞋體為三輪結(jié)構(gòu)，前端兩輪為驅(qū)動輪，后輪為伏地輪，通過對踏板上的力作用調(diào)整前進(jìn)后退速度，同時通過左右擺動賦予伏地輪徑向力使輪滑鞋運(yùn)動方向轉(zhuǎn)動。

但現(xiàn)有的輪滑鞋在做直線滑行時必須要使兩只輪滑鞋平行放置，否則在滑行一段距離后要么雙腳之間的距離越來越遠(yuǎn)，人容易摔跤，要么兩只輪滑鞋之間的距離會越來越近，最后會造成兩只輪滑鞋發(fā)生干涉，同樣容易使人摔跤。但由于人們在行走時有不同的行走習(xí)慣，有的人行走時習(xí)慣外八字，有的人習(xí)慣內(nèi)八字，這兩種人在做直線滑行時必須時刻以自己不習(xí)慣的方式進(jìn)行滑行，或者需要不斷調(diào)整輪滑鞋的位置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種動力鞋的調(diào)節(jié)裝置，其可以使人們以自己習(xí)慣的行走方式進(jìn)行直線滑行也不會使鞋的相對位置發(fā)生變化。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：一種動力鞋的調(diào)節(jié)裝置，包括鞋底，所述鞋底的下方設(shè)置有若干滑輪，其特征在于：所述鞋底的上方設(shè)置有腳部定位機(jī)構(gòu)，所述腳部定位機(jī)構(gòu)具有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用以調(diào)節(jié)該腳部定位機(jī)構(gòu)與所述鞋底長度方向之間的角度。

本實(shí)用新型通過腳步定位結(jié)構(gòu)確定人體腳步在鞋底上的位置，然后通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)人體腳步在鞋底上的擺放的方向，從而可以使得人體以自己習(xí)慣的方式站在鞋底上時，盡管兩腳呈現(xiàn)內(nèi)八字或外八字，但依然可以保證動力鞋的兩個鞋底以及滑輪成平行姿態(tài)，從而使得在做直線滑行時兩只動力鞋不會改變相對位置，保證直線滑行的平穩(wěn)性。

具體的說，上述腳部定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述鞋底后部的鞋跟定位件，所述鞋跟定位件包括連接于所述鞋底上的底板以及由所述底板兩側(cè)及后側(cè)向上延伸的擋片，所述擋片之間形成用于容納腳部后跟的空間。本結(jié)構(gòu)可以使人體腳部放置入擋片之間后不會發(fā)生移動，從而保證腳部在鞋底上的擺放角度不會發(fā)生變化，確保持續(xù)滑行的穩(wěn)定性。

具體的說，上述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括至少兩個設(shè)置于所述底板上的條形孔，兩個所述條形孔的長度方向的延長線相交。由于兩個條形孔的長度方向的延長線相交，也就是說兩個條形孔之間具有一定的夾角，因此，在將鞋跟定位件向兩個側(cè)面移動時，其與鞋底長度方向之間的角度必然發(fā)生偏轉(zhuǎn)，使之達(dá)到人體習(xí)慣的位置。

為了取得更好的技術(shù)效果，進(jìn)一步的技術(shù)措施還包括：上述條形孔分為兩組相對設(shè)置，每組所述條形孔包括至少2個平行設(shè)置的所述條形孔。上述結(jié)構(gòu)使得鞋跟定位件在鞋底上不但能調(diào)節(jié)其與鞋底長度方向之間的角度，而且還可以調(diào)節(jié)其在鞋底長度方向上的位置，可以使本實(shí)用新型可以適應(yīng)不同腳長的人進(jìn)行穿戴。

進(jìn)一步的，上述鞋底的下部還設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端連接有傳動裝置，所述傳動裝置驅(qū)動連接所述滑輪。采用本方案使人們在滑行時更加省力，而且在這樣的狀態(tài)下，直線滑行的時間及距離將增加，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使滑行更省力，更穩(wěn)定。

進(jìn)一步的改進(jìn)包括：上述鞋底由鞋跟部和鞋掌部，所述鞋跟部和所述鞋掌部之間相互鉸接。由于鞋跟部和鞋掌部可以相對轉(zhuǎn)動，使得本實(shí)用新型更符合人體的正常行走習(xí)慣。

進(jìn)一步，上述滑輪為6個，其中4個設(shè)置于所述鞋跟部，另2個設(shè)置于所述鞋掌部上。上述結(jié)構(gòu)可以保證人體在穿著本實(shí)用新型行走時，不管是腳后跟著地還是腳掌著地，都可以保持穩(wěn)定。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：本實(shí)用新型通過腳步定位結(jié)構(gòu)確定人體腳步在鞋底上的位置，然后通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)人體腳步在鞋底上的擺放的方向，從而可以使得人體以自己習(xí)慣的方式站在鞋底上時，盡管兩腳呈現(xiàn)內(nèi)八字或外八字，但依然可以保證動力鞋的兩個鞋底以及滑輪成平行姿態(tài)，從而使得在做直線滑行時兩只動力鞋不會改變相對位置，保證直線滑行的平穩(wěn)性。

附圖說明

圖1 為本實(shí)用新型實(shí)施例的鞋面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2 為本實(shí)用新型實(shí)施例的鞋底結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例1：參見圖1，一種動力鞋的調(diào)節(jié)裝置，包括鞋底1，所述鞋底1的下方設(shè)置有若干滑輪2，其特征在于：所述鞋底1的上方設(shè)置有腳部定位機(jī)構(gòu)，所述腳部定位機(jī)構(gòu)具有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用以調(diào)節(jié)該腳部定位機(jī)構(gòu)與所述鞋底1長度方向之間的角度。

在本實(shí)施例中，所述腳部定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述鞋底1后部的鞋跟定位件3，所述鞋跟定位件3包括連接于所述鞋底1上的底板31以及由所述底板31兩側(cè)及后側(cè)向上延伸的擋片32，所述擋片32之間形成用于容納腳部后跟的空間。

所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述底板31上的條形孔31a，所述條形孔31a的長度方向的延長線相交，所述條形孔31a分為兩組相對設(shè)置，每組所述條形孔31a包括至少3個平行設(shè)置的所述條形孔31a，螺絲通過條形孔31a后將腳部定位機(jī)構(gòu)固定在鞋底1上。

另外，所述鞋底1的下部還設(shè)置有電機(jī)4，所述電機(jī)4的輸出端連接有傳動裝置，所述傳動裝置驅(qū)動連接所述滑輪2。

所述鞋底1由鞋跟部11和鞋掌部12，所述鞋跟部11和所述鞋掌部12之間相互鉸接，所述滑輪2為6個，其中4個設(shè)置于所述鞋跟部11，另2個設(shè)置于所述鞋掌部12上。

人們在使用本實(shí)用新型時，首先根據(jù)自己的習(xí)慣調(diào)節(jié)腳部定位機(jī)構(gòu)與所述鞋底長度方向之間的角度，然后將腳部定位機(jī)構(gòu)固定好，穿上后即可以人體正常的行走習(xí)慣進(jìn)行行走，由于符合正常的行走習(xí)慣，因此，學(xué)習(xí)簡單，無需過多的輪滑經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)想要休息時可以讓鞋自動滑行，在滑行時人體腳步仍然可以保持自己習(xí)慣的姿態(tài)。

當(dāng)然，除了本實(shí)施例中提到的實(shí)施方式，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還可以有其他的實(shí)施方式，比如說，條形孔可以設(shè)置在鞋底上，腳部定位機(jī)構(gòu)下側(cè)面設(shè)置插入條形孔的銷軸?；蛘?，腳部定位機(jī)構(gòu)可拆卸安裝于鞋底上，鞋底上設(shè)置若干固定角度方向的安裝位置。

定位機(jī)構(gòu)除了本實(shí)施方式提到的實(shí)施方案，也還可以有其他的實(shí)施方式，比如最常見的采用鞋的形狀等。