本實(shí)用新型涉及飛機(jī)模型領(lǐng)域，具體而言，涉及手拋滑翔機(jī)以及發(fā)光手拋滑翔機(jī)。

背景技術(shù)：

市場(chǎng)上有很多的飛機(jī)模型，但是不能夠隨時(shí)簡(jiǎn)易地拆卸和組裝，而在飛機(jī)模型生產(chǎn)后賣出和玩家買走后都需要儲(chǔ)存，而不能夠拆卸的飛機(jī)模型，會(huì)占用很大的放置空間，并且機(jī)翼在放置的過(guò)程中容易被壓折，進(jìn)而損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供手拋滑翔機(jī)，便于組裝拆卸。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供發(fā)光手拋滑翔機(jī)，能夠在光線較暗的情況下飛行，易于觀察和找回。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提供的手拋滑翔機(jī)，包括機(jī)體、機(jī)翼、水平尾翼和垂直尾翼；機(jī)體包括機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)身尾部，垂直尾翼設(shè)置于機(jī)身尾部；機(jī)身設(shè)置有機(jī)翼卡接口，機(jī)身尾部設(shè)置有尾翼卡接口，機(jī)翼可拆卸地卡接于機(jī)翼卡接口，水平尾翼可拆卸地卡接于尾翼卡接口。

飛行前，機(jī)翼、水平尾翼和機(jī)體分離，需要飛行時(shí)，將機(jī)翼插入機(jī)翼卡接口，水平尾翼插入尾翼卡接口，利用機(jī)翼卡接口與機(jī)翼之間的摩擦力完成機(jī)翼的安裝，利用尾翼卡接口與水平尾翼之間的摩擦力完成水平尾翼的安裝，安裝過(guò)程簡(jiǎn)單易學(xué)易操作，同時(shí)十分有趣，增加了趣味性。在使用的過(guò)程中，以及使用后，可以隨時(shí)將機(jī)翼和水平尾翼拆卸下來(lái)，便于存放以及玩耍。

并且機(jī)翼卡接口和尾翼卡接口均設(shè)置于機(jī)體相對(duì)結(jié)實(shí)的部位，不容易損壞。

進(jìn)一步地，機(jī)翼的中部的設(shè)置有第一卡接凸起，水平尾翼的中部設(shè)置有第二卡接凸起，第一卡接凸起能夠嵌設(shè)于機(jī)翼安裝口，第二卡接凸起能夠嵌設(shè)于尾翼卡接口。

進(jìn)一步地，第一卡接凸起的縱向截面所截取的形狀與機(jī)翼安裝口的口徑形狀匹配；第二卡接凸起的縱向截面所截取的形狀與尾翼卡接口的口徑形狀匹配；縱向截面是指沿機(jī)體的縱向弦長(zhǎng)的方向設(shè)置的平面。

進(jìn)一步地，機(jī)翼的位于機(jī)體兩側(cè)的端部分別設(shè)置有上反角。

進(jìn)一步地，水平尾翼的位于機(jī)體兩側(cè)的端部分別設(shè)置有反角，反角的朝向與上反角的朝向一致或者相反。

進(jìn)一步地，機(jī)翼、水平尾翼和垂直尾翼分別包括前緣和后緣，前緣均為流線型。

進(jìn)一步地，機(jī)頭設(shè)置有配重。

進(jìn)一步地，手拋滑翔機(jī)的整體重心位于機(jī)翼內(nèi)。

進(jìn)一步地，手拋滑翔機(jī)還包括升降舵，升降舵設(shè)置于機(jī)身尾部。

進(jìn)一步地，機(jī)體、機(jī)翼、水平尾翼和垂直尾翼均采用泡沫塑料制成。

一種發(fā)光手拋滑翔機(jī)包括熒光粉層和手拋滑翔機(jī)，機(jī)體的外側(cè)涂覆有熒光粉層。

本實(shí)用新型的有益效果：手拋滑翔機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于組裝拆卸，縮小存放空間或者儲(chǔ)存空間。

發(fā)光手拋滑翔機(jī)的機(jī)體能夠在光線較暗的情況下借助熒光粉發(fā)光，能夠在光線較暗的情況下飛行，易于觀察和找回。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的機(jī)體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的機(jī)翼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的水平尾翼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的第一種結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的第二種結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：100-機(jī)體；101-機(jī)翼；102-水平尾翼；103-垂直尾翼；104-機(jī)頭；105-機(jī)身；106-機(jī)身尾部；107-機(jī)翼卡接口；108-尾翼卡接口；109-第一卡接凸起；200-第二卡接凸起；201-上反角；202-反角；203-前緣；204-后緣；205-配重；206-升降舵。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。

因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。上述解釋的專業(yè)術(shù)語(yǔ)并未全部出現(xiàn)在本申請(qǐng)文件中，不夠成對(duì)申請(qǐng)文件的限定。

具體實(shí)施方式，參照?qǐng)D1至圖5。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的機(jī)體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的機(jī)翼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的水平尾翼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的第一種結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的第二種結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)，包括機(jī)體100、機(jī)翼101、水平尾翼102和垂直尾翼103；如圖1所示，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的機(jī)體100的結(jié)構(gòu)示意圖。機(jī)體100包括機(jī)頭104、機(jī)身105和機(jī)身105尾部，垂直尾翼103設(shè)置于機(jī)身105尾部；機(jī)身105設(shè)置有機(jī)翼101卡接口，機(jī)身105尾部設(shè)置有尾翼卡接口108，機(jī)翼101可拆卸地卡接于機(jī)翼101卡接口，水平尾翼102可拆卸地卡接于尾翼卡接口108。

飛行前，機(jī)翼101、水平尾翼102和機(jī)體100分離，需要飛行時(shí)，將機(jī)翼101插入機(jī)翼101卡接口，水平尾翼102插入尾翼卡接口108，利用機(jī)翼101卡接口與機(jī)翼101之間的摩擦力完成機(jī)翼101的安裝，利用尾翼卡接口108與水平尾翼102之間的摩擦力完成水平尾翼102的安裝，安裝過(guò)程簡(jiǎn)單易學(xué)易操作，同時(shí)十分有趣，增加了趣味性。在使用的過(guò)程中，以及使用后，可以隨時(shí)將機(jī)翼101和水平尾翼102拆卸下來(lái)，便于存放以及玩耍。

并且機(jī)翼101卡接口和尾翼卡接口108均設(shè)置于機(jī)體100相對(duì)結(jié)實(shí)的部位，不容易損壞。

機(jī)體100、機(jī)翼101、水平尾翼102和垂直尾翼103均采用泡沫塑料制成。泡沫塑料質(zhì)量輕，采用該種材質(zhì)的滑翔機(jī)，再配合本實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)，滑翔機(jī)能夠飛行更遠(yuǎn)的距離，同時(shí)實(shí)現(xiàn)各種飛行方式，相比現(xiàn)有的飛機(jī)模型，飛行效果更好，也更加耐用。

如圖1所示，機(jī)頭104設(shè)置有配重205。使滑翔機(jī)的飛行更加平穩(wěn)。

如圖2和圖3所示，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的機(jī)翼101的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的水平尾翼102的結(jié)構(gòu)示意圖。機(jī)翼101的中部的設(shè)置有第一卡接凸起109，水平尾翼102的中部設(shè)置有第二卡接凸起200，第一卡接凸起109能夠嵌設(shè)于機(jī)翼101安裝口，第二卡接凸起200能夠嵌設(shè)于尾翼卡接口108。

設(shè)置第一卡接凸起109和第二卡接凸起200，一方面，使機(jī)翼101的其他部分能夠順利地穿過(guò)機(jī)翼101卡接口，使水平尾翼102的其他部分能夠順利地穿過(guò)尾翼卡接口108，簡(jiǎn)化安裝難度，拆卸快捷方便；

另一個(gè)方面，第一卡接凸起109和第二卡接凸起200能夠增大機(jī)翼101與機(jī)翼101卡接口，以及水平尾翼102與尾翼卡接口108之間的摩擦力，能夠使機(jī)翼101以及水平尾翼102的安裝更加牢固，避免在飛行分過(guò)程中機(jī)翼101和水平尾翼102脫落；

再者，設(shè)置第一卡接凸起109和第二卡接凸起200也能夠起到限定機(jī)翼101和水平尾翼102的設(shè)置位置，以保證手拋滑翔機(jī)的整型結(jié)構(gòu)適合飛行，也進(jìn)一步簡(jiǎn)化了安裝步驟。

為了使機(jī)翼101和水平尾翼102的安裝更加牢固，第一卡接凸起109的縱向截面所截取的形狀與機(jī)翼101安裝口的口徑形狀匹配；第二卡接凸起200的縱向截面所截取的形狀與尾翼卡接口108的口徑形狀匹配；縱向截面是指沿機(jī)體100的縱向弦長(zhǎng)的方向設(shè)置的平面。

能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)翼101卡接口和機(jī)翼101之間完美密封，以及尾翼卡接口108和水平尾翼102之間的完美密封。一方面，能夠保證卡接得更加的穩(wěn)固和牢靠，另一個(gè)方面，能夠避免滑翔機(jī)在滑行的過(guò)程中，灰塵或者其他顆粒物從機(jī)翼101卡接口和機(jī)翼101之間的縫隙進(jìn)入機(jī)體100，增加機(jī)體100的重量，影響滑翔機(jī)的整體飛行效果。

為了使滑翔機(jī)的飛行更加順暢和穩(wěn)定。

如圖2和圖3所示，機(jī)翼101、水平尾翼102和垂直尾翼103分別包括前緣203和后緣204，前緣203均為流線型。

采用流線型，一方面，能夠減小滑翔機(jī)飛行的阻力，另一方面，能夠在安裝和拆卸的過(guò)程中，機(jī)翼101和水平尾翼102能夠平滑穿過(guò)機(jī)翼101卡接口、尾翼卡接口108，避免在安裝的過(guò)程中，出現(xiàn)碰撞和壓折，影響機(jī)翼101和水平尾翼102的形狀，進(jìn)而影響飛行的效果。即不僅保證了飛行效果，還能夠降低安裝難度。

為了使飛行效果更好以及能夠?qū)崿F(xiàn)各種飛行模式，本實(shí)施例提供了以下的實(shí)施方式。

如圖4所示，圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手拋滑翔機(jī)的第一種結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。機(jī)翼101的位于機(jī)體100兩側(cè)的端部分別設(shè)置有上反角201。

機(jī)翼101設(shè)置上反角201能夠提高滑翔機(jī)的飛行的穩(wěn)定性，保證滑翔機(jī)平穩(wěn)地飛行。

水平尾翼102的位于機(jī)體100兩側(cè)的端部分別設(shè)置有反角202，反角202的朝向與上反角201的朝向一致或者相反。

如圖4所示，機(jī)翼101設(shè)置上反角201，當(dāng)水平尾翼102的反角202與上反角201的設(shè)置方向相同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)的航線飛行，即不會(huì)轉(zhuǎn)彎，或者轉(zhuǎn)彎弧度很小。

如圖5所示，機(jī)翼101設(shè)置上反角201，水平尾翼102的反角202與上反角201的設(shè)置方向相反，能夠?qū)崿F(xiàn)弧線飛行，花式轉(zhuǎn)彎飛行。

而要實(shí)現(xiàn)水平尾翼102的反角202與機(jī)翼101的上反角201的設(shè)置方向相同和相反，只需要改變水平尾翼102的設(shè)置方向即可，水平尾翼102直接卡接于尾翼卡接口108，假設(shè)水平尾翼102的反角202和機(jī)翼101的上反角201設(shè)置方向相同，當(dāng)需要改變反角202的設(shè)置方向時(shí)，只需要將水平尾翼102取下并翻轉(zhuǎn)，再插入尾翼卡接口108后，即可實(shí)現(xiàn)水平尾翼102的反角202與機(jī)翼101的上反角201設(shè)置方向相反，即將水平尾翼102的原來(lái)位于頂側(cè)的一側(cè)變?yōu)槲挥诘讉?cè)的一側(cè)。

如圖4所示，手拋滑翔機(jī)還包括升降舵206，升降舵206設(shè)置于機(jī)身105尾部。升降舵206位于機(jī)身105尾部，保證了飛行效果的同時(shí)，還提高了耐用性。

手拋滑翔機(jī)的整體重心位于機(jī)翼101內(nèi)。整體重心設(shè)置于機(jī)翼101內(nèi)，機(jī)翼101作為一個(gè)整體插設(shè)于機(jī)體100，能夠使滑翔機(jī)飛行的更加平穩(wěn)，保證實(shí)現(xiàn)滑翔機(jī)的航線飛行和弧線飛行。

本實(shí)施例還提供了發(fā)光手拋滑翔機(jī)包括熒光粉層和手拋滑翔機(jī)，機(jī)體100的外側(cè)涂覆有熒光粉層。能夠在光線較暗的情況下借助熒光粉發(fā)光，能夠在光線較暗的情況下飛行，易于觀察，在滑翔機(jī)滑落后，易于找回。更方便玩家使用。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。