一種飛跑器，屬于可穿戴設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種飛跑器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在各種車越來越多，特別是私家車，每到上下班高峰期或節(jié)假日，交通容易堵塞；而且汽車不適合在崎嶇的，或是比較窄的道路上行走，因此出行不方便；或是現(xiàn)代人們徒步出行少，容易疲勞，力不從心。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)狀的不足，提供一種飛跑器。

一種飛跑器，包括動(dòng)力裝置、固定板和控制系統(tǒng)。動(dòng)力裝置的數(shù)量為兩個(gè)，它們結(jié)構(gòu)功能相同，左右對(duì)稱布置。動(dòng)力裝置包括螺旋槳、電動(dòng)機(jī)、護(hù)罩和伸縮管；伸縮管能伸縮，一端與護(hù)罩及電動(dòng)機(jī)固定連接，另一端有孔，便于與固定板相連接，孔上方有固定著兩根伸縮管的固定桿。固定板左側(cè)邊緣上下布置有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的大扣環(huán)，下方的大扣環(huán)右側(cè)裝有開關(guān)按鈕，固定板右側(cè)邊緣上下布置有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的調(diào)節(jié)帶，調(diào)節(jié)帶上帶有調(diào)節(jié)扣；固定板中部裝有電池，電池能為控制器和電動(dòng)機(jī)供電；固定板下部左側(cè)和右側(cè)各裝有一個(gè)小扣環(huán)，每個(gè)小扣環(huán)下面連著腿套?？刂葡到y(tǒng)包括控制器、變阻器和拉桿；控制器控制電動(dòng)機(jī)啟停并根據(jù)變阻器的信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)的加速或減速，控制器與電動(dòng)機(jī)、開關(guān)按鈕、電池和變阻器相連；變阻器位于電池右側(cè)，變阻器上連接著拉桿，通過拉桿來調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，拉桿上拉時(shí)轉(zhuǎn)速增大，下拉時(shí)轉(zhuǎn)速減小。使用時(shí)將該飛跑器穿戴好，伸縮管伸展開，使螺旋槳高于頭部，然后按開關(guān)按鈕，動(dòng)力裝置工作，拉桿慢慢往上拉，電動(dòng)機(jī)逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng)，往上的升力加大，讓人走起路來輕快；走慢點(diǎn)時(shí)拉桿往下拉，電動(dòng)機(jī)減速轉(zhuǎn)動(dòng)，升力變?。焕瓧U拉到最下端時(shí)電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，按下開關(guān)按鈕，電動(dòng)機(jī)處于斷電狀態(tài)，手動(dòng)收縮伸縮管，螺旋槳下降。

腿套左右兩邊有帶有粘貼面的帶子，粘貼面采用魔術(shù)貼的方式粘貼。

固定板外層采用木質(zhì)材料、鋁合金或硬質(zhì)塑料制作，內(nèi)層采用高密度泡棉制作。

該飛跑器適合節(jié)假日、交通擁擠的城市使用，或是喜歡徒步旅行、遠(yuǎn)足出行或登山的人使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠抵消人體的一部分重力，讓人能輕快地行走或者奔跑。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種飛跑器的后視示意圖；圖2是動(dòng)力裝置的示意圖。

圖中：1-動(dòng)力裝置，2-固定板，11-螺旋槳，12-電動(dòng)機(jī)，13-護(hù)罩，14-伸縮管，15-固定桿，24-大扣環(huán)，34-開關(guān)按鈕，23-調(diào)節(jié)帶，22-調(diào)節(jié)扣，25-電池，33-控制器，32-變阻器，26-小扣環(huán)，28-腿套，27-粘貼面，31-拉桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明加以具體說明：一種飛跑器，包括動(dòng)力裝置1、固定板2和控制系統(tǒng)。

一種飛跑器，包括動(dòng)力裝置1、固定板2和控制系統(tǒng)。動(dòng)力裝置1的數(shù)量為兩個(gè)，它們結(jié)構(gòu)功能相同，左右對(duì)稱布置。動(dòng)力裝置1包括螺旋槳11、電動(dòng)機(jī)12、護(hù)罩13和伸縮管14；伸縮管14能伸縮，一端與護(hù)罩13及電動(dòng)機(jī)12固定連接，另一端有孔，便于與固定板2相連接，孔上方有固定著兩根伸縮管14的固定桿15。固定板2左側(cè)邊緣上下布置有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的大扣環(huán)24，下方的大扣環(huán)24右側(cè)裝有開關(guān)按鈕34，固定板2右側(cè)邊緣上下布置有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的調(diào)節(jié)帶23，調(diào)節(jié)帶23上帶有調(diào)節(jié)扣22；固定板2中部裝有電池25，電池25為控制器33和電動(dòng)機(jī)12供電；固定板2下部左側(cè)和右側(cè)各裝有一個(gè)小扣環(huán)26，每個(gè)小扣環(huán)26下面連著腿套28?？刂葡到y(tǒng)包括控制器33、變阻器32和拉桿31；控制器33位于電池25左側(cè)，控制器33控制電動(dòng)機(jī)12啟停并根據(jù)變阻器32的信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)12的加速或減速，控制器33與電動(dòng)機(jī)12、開關(guān)按鈕34、電池25和變阻器32相連；變阻器32位于電池25右側(cè)，變阻器32上連接著拉桿31，通過拉桿31來調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)12的轉(zhuǎn)速，拉桿31上拉時(shí)轉(zhuǎn)速增大，下拉時(shí)轉(zhuǎn)速減小。使用時(shí)將該飛跑器穿戴好，伸縮管14伸展開，使螺旋槳11高于頭部，然后按開關(guān)按鈕34，動(dòng)力裝置1工作，拉桿31慢慢往上拉，電動(dòng)機(jī)12逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng)，往上的升力加大，讓人走起路來輕快；走慢點(diǎn)時(shí)拉桿31往下拉，電動(dòng)機(jī)12減速轉(zhuǎn)動(dòng)，升力變??；拉桿31拉到最下端時(shí)電動(dòng)機(jī)12停止轉(zhuǎn)動(dòng)，按下開關(guān)按鈕34，電動(dòng)機(jī)12處于斷電狀態(tài)，手動(dòng)收縮伸縮管14，螺旋槳11下降。

腿套28左右兩邊有帶有粘貼面27的帶子，粘貼面27采用魔術(shù)貼的方式粘貼。

固定板2外層采用木質(zhì)材料、鋁合金或硬質(zhì)塑料制作，內(nèi)層采用高密度泡棉制作。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種飛跑器，屬于可穿戴技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種飛跑器；包括動(dòng)力裝置、固定板和控制系統(tǒng)。動(dòng)力裝置包括螺旋槳、電動(dòng)機(jī)、護(hù)罩和伸縮管；固定板上有電池、大扣環(huán)及小扣環(huán)；控制系統(tǒng)包括控制器、變阻器和拉桿；使用時(shí)將該飛跑器穿戴好，伸縮管伸展開，使螺旋槳高于頭部，然后按開關(guān)按鈕，動(dòng)力裝置工作，拉桿慢慢往上拉，電動(dòng)機(jī)逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng)，往上的升力加大，讓人走起路來輕快；走慢點(diǎn)時(shí)拉桿往下拉，電動(dòng)機(jī)減速轉(zhuǎn)動(dòng)，升力變小；拉桿拉到最下端時(shí)電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，按下開關(guān)按鈕，電動(dòng)機(jī)處于斷電狀態(tài)，手動(dòng)收縮伸縮管，螺旋槳下降。該飛跑器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠減輕人體的重力，讓人能輕快地行走。

技術(shù)研發(fā)人員：王志成;黃連杰;李玉龍;黨先紅;蘇春勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市神風(fēng)航空科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.18
技術(shù)公布日：2017.08.18