本發(fā)明涉及娛樂游戲領(lǐng)域，具體的說是一種游船行徑架。

背景技術(shù)：

現(xiàn)如今，人們在繁忙的工作之余，通常會選擇去主題樂園尋找刺激的游戲來緩解工作生活上的壓力，并能夠釋放積壓已久的情緒，達(dá)到放松的效果。但隨著人們的品味的提升，傳統(tǒng)的游樂項目已經(jīng)難以給予游客刺激，因此，人們急需一種新的刺激、冒險式的游樂體驗設(shè)備來滿足所需的游戲快感。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針為了滿足上述游客對新的具有緊張、刺激性項目的體驗需求，本發(fā)明提出了一種游船行徑架。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種游船行徑架，包括底架，所述底架上設(shè)有半圓形的軌道架，所述軌道架的后側(cè)設(shè)有半圓形的導(dǎo)軌；所述軌道架上端的弧面上自左向右排布安裝有皮帶輸送裝置。

每個皮帶輸送裝置包括左帶輪、中帶輪、右?guī)л啠鲎髱л啞⒅袔л?、右?guī)л喼g具有將三者傳動相連的皮帶，所述左帶輪、中帶輪右?guī)л喚ㄟ^軸承座安裝在軌道架上。

所述底架上中心安裝有總驅(qū)電機(jī)，所述總驅(qū)電機(jī)連接有中心帶輪，所述中心帶輪上沿前后方向排布安裝有傳動帶，每個傳動帶均在背離中心帶輪一端連接有與左帶輪同軸相連的分帶輪。

每相鄰的兩個皮帶之間的間距為零。

本發(fā)明在使用時，只需通過總驅(qū)電機(jī)帶動中心帶輪順時針旋轉(zhuǎn)，在傳動帶的傳動作用下，所有的皮帶均自左向右開始傳動，在游樂時，游船行駛至軌道架的左側(cè)時，需游船與導(dǎo)軌進(jìn)行滑動配合，并讓游船的底部位于左側(cè)的皮帶上，在皮帶的摩擦傳動下，能夠讓游船以翻閱山頭形式從半圓形的軌道架圓弧面上穿過，前半段爬坡，后半段失重，繼而能夠給予游客驚險、刺激的游戲體驗。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的可游性較高，能夠讓游船在皮帶傳輸行駛的基礎(chǔ)上，還能夠帶領(lǐng)游客實現(xiàn)自動翻越高坡并體現(xiàn)失重的快感，因而能夠給游客帶來強(qiáng)烈的緊張、刺激的游戲體驗。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為圖1的ⅰ處局部放大圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進(jìn)一步闡述。

如圖1至圖2所示，一種游船行徑架，包括底架1，所述底架1上設(shè)有半圓形的軌道架2，所述軌道架2的后側(cè)設(shè)有半圓形的導(dǎo)軌3；所述軌道架2上端的弧面上自左向右排布安裝有皮帶輸送裝置4。

每個皮帶輸送裝置4包括左帶輪41、中帶輪42、右?guī)л?3，所述左帶輪41、中帶輪42、右?guī)л?3之間具有將三者傳動相連的皮帶44，所述左帶輪41、中帶輪42右?guī)л?3均通過軸承座安裝在軌道架2上。

所述底架1上中心安裝有總驅(qū)電機(jī)5，所述總驅(qū)電機(jī)5連接有中心帶輪6，所述中心帶輪6上沿前后方向排布安裝有傳動帶7，每個傳動帶7均在背離中心帶輪6一端連接有與左帶輪41同軸相連的分帶輪8。

每相鄰的兩個皮帶44之間的間距為零。

本發(fā)明在使用時，只需通過總驅(qū)電機(jī)5帶動中心帶輪6順時針旋轉(zhuǎn)，在傳動帶7的傳動作用下，所有的皮帶44均自左向右開始傳動，在游樂時，游船行駛至軌道架2的左側(cè)時，需游船與導(dǎo)軌3進(jìn)行滑動配合，并讓游船的底部位于左側(cè)的皮帶44上，在皮帶44的摩擦傳動下，能夠讓游船以翻閱山頭形式從半圓形的軌道架2圓弧面上穿過，能夠給予游客驚險、刺激的游戲體驗。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種游船行徑架，包括底架，底架上設(shè)有半圓形的軌道架，軌道架的后側(cè)設(shè)有半圓形的導(dǎo)軌；軌道架上端的弧面上自左向右排布安裝有皮帶輸送裝置；底架上中心安裝有總驅(qū)電機(jī)，總驅(qū)電機(jī)連接有中心帶輪，中心帶輪上沿前后方向排布安裝有傳動帶，每個傳動帶均在背離中心帶輪一端連接有與左帶輪同軸相連的分帶輪。本發(fā)明的可游性較高，能夠讓游船在皮帶傳輸行駛的基礎(chǔ)上，還能夠帶領(lǐng)游客實現(xiàn)自動翻越高坡并體現(xiàn)失重的快感，因而能夠給游客帶來強(qiáng)烈的緊張、刺激的游戲體驗。

技術(shù)研發(fā)人員：汪建文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖思科生產(chǎn)力促進(jìn)中心有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.23
技術(shù)公布日：2017.09.01