本發(fā)明涉及飛盤(pán)車(chē)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種折疊飛盤(pán)車(chē)。

背景技術(shù)：

飛盤(pán)的一種玩法為將飛盤(pán)扔向飛盤(pán)架，飛盤(pán)落入分盤(pán)架在成功。當(dāng)前使用的飛盤(pán)架包括鎖鏈部和飛盤(pán)收集部，使用的時(shí)候，飛盤(pán)撞擊到鎖鏈后，落入位于下方的飛盤(pán)收集框中，各部分結(jié)構(gòu)固定連接，不可拆卸，攜帶和搬運(yùn)不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種折疊飛盤(pán)車(chē)。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供了一種折疊飛盤(pán)車(chē)，包括飛盤(pán)車(chē)本體，所述飛盤(pán)車(chē)本體包括鎖鏈部和飛盤(pán)收集部，所述鎖鏈部包括鎖鏈架，所述飛盤(pán)收集部包括飛盤(pán)收集框和設(shè)置有飛盤(pán)收集框的收集框支撐桿，所述鎖鏈架下端的上支撐桿下端與中間支撐桿上端可拆卸連接，所述中間支撐桿下端與收集框支撐桿上端可拆卸連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為，將飛盤(pán)車(chē)車(chē)體設(shè)置為可拆卸結(jié)構(gòu)，在攜帶和搬運(yùn)的時(shí)候，將車(chē)體拆卸下來(lái)，從而便于攜帶和運(yùn)輸，便于在產(chǎn)業(yè)上推廣和應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1所示為

本技術(shù)：
的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2所示為本申請(qǐng)的鎖鏈部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3所示為本申請(qǐng)的飛盤(pán)收集部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4所示為本申請(qǐng)的可折疊環(huán)形框的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5所示為本申請(qǐng)的第一弧形件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6所示為本申請(qǐng)的第二弧形件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7所示為本申請(qǐng)的容納箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-鎖鏈架，2-第一連接螺母，3-第一可折疊環(huán)形框，4-鉤狀部，5-鎖鏈，6-套環(huán)，7-中間支撐桿，8-第二可折疊環(huán)形框，9-第三可折疊環(huán)形框，10-限位塊，11-第四可折疊環(huán)形框，12-橫向支架，13-固定框，14-第二連接螺母，15-鉸接桿，16-收集框支撐桿，17-連接耳，18-上支撐桿，19-拉桿拉孔，20-支撐桿固定孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，本申請(qǐng)中所述的“連接”和用于表達(dá)“連接”的詞語(yǔ)，如“相連接”、“相連”等，既包括某一部件與另一部件直接連接，也包括某一部件通過(guò)其他部件與另一部件相連接。

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

如圖1-7所示，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N折疊飛盤(pán)車(chē)，包括飛盤(pán)車(chē)本體，所述飛盤(pán)車(chē)本體包括鎖鏈部和飛盤(pán)收集部，所述鎖鏈部包括鎖鏈架1，所述飛盤(pán)收集部包括飛盤(pán)收集框和設(shè)置有飛盤(pán)收集框的收集框支撐桿16，所述鎖鏈架1下端的上支撐桿18下端與中間支撐桿7上端可拆卸連接，所述中間支撐桿7下端與收集框支撐桿16上端可拆卸連接。

需要說(shuō)明的是，所述上支撐桿18至少下端為筒狀結(jié)構(gòu)，中間支撐桿7上端插入筒狀結(jié)構(gòu)內(nèi)，收集框支撐桿16至少上端為筒狀結(jié)構(gòu)，中間支撐桿7下端插入筒狀結(jié)構(gòu)內(nèi)，從而三者成為可拆卸連接結(jié)構(gòu)。

其中，所述鎖鏈架1下端的上支撐桿18焊連接有多個(gè)沿圓周間隔設(shè)置的上橫向支桿，上橫向支撐桿橫向設(shè)置，所述上橫向支桿連接有第一可折疊環(huán)形框3，所述上橫向支桿通過(guò)第一連接螺母2與鉤狀部4連接，鎖鏈5的上端與鉤狀部4連接，下端與套環(huán)6連接，所述套環(huán)6套接在中間支撐桿7上，所述套環(huán)6的直徑小于第一可折疊環(huán)形框3的直徑。

本申請(qǐng)中的第一可折疊環(huán)形框-第四可折疊環(huán)形框?yàn)橥ㄟ^(guò)多個(gè)弧形件依次鉸接而成的環(huán)形框。如圖5和圖6所示，為兩種弧形件的結(jié)構(gòu)，弧形件的兩端均設(shè)置有固定孔，而且一端設(shè)置的連接耳也具有固定孔，圖5和圖6的區(qū)別在于，連接耳與弧形件本體的夾角角度不同，根據(jù)連接的位置和方式，角度可調(diào)節(jié)。

上述鉤狀部穿過(guò)連接耳的固定孔后，通過(guò)連接螺母與上橫向支桿連接，從而將第一可折疊環(huán)形框固定。

其中，所述飛盤(pán)收集框包括第二可折疊環(huán)形框8、第三可折疊環(huán)形框9和限位塊10、第四可折疊環(huán)形框11、橫向支桿、環(huán)形框13、第二連接螺母14、鉸接桿15，所述收集框支撐桿16沿圓周間隔連接有多個(gè)橫向支桿，所述橫向支桿焊接有環(huán)形框13，所述橫向支桿通過(guò)第二連接螺母14與鉸接桿15連接，鉸接桿15上連接有第四可折疊環(huán)形框11、第三可折疊環(huán)形框9和第二可折疊環(huán)形框8。

所述鉸接桿與所述第四可折疊環(huán)形11框、第三可折疊環(huán)形框9和第二可折疊環(huán)形框8可拆卸連接。

具體地，所述鉸接桿15包括第一桿和第二桿，所述第一桿和第二桿鉸接連接，所述第一桿穿過(guò)第四可折疊環(huán)形框11的弧形件上的連接耳固定孔后，通過(guò)第二連接螺母14與橫向支桿連接，所述第二桿向上與第一桿折疊成一定角度，第二桿穿過(guò)第三可折疊環(huán)形框9的弧形件上的連接耳固定孔，第二桿上設(shè)置有限位塊10，第三可折疊環(huán)形框9被限位塊10限位在其上，第二桿的上端部可以設(shè)置固定孔，第二可折疊環(huán)形框8上的連接耳固定孔和第二桿的固定孔可以通過(guò)螺母連接。

所述飛盤(pán)收集框?yàn)榭驙罱Y(jié)構(gòu)，飛盤(pán)在碰到鎖鏈后，落入飛盤(pán)收集框中。

本申請(qǐng)還包括容納箱，所述容納箱包括6個(gè)面，四個(gè)側(cè)面、一個(gè)頂面和一個(gè)底面，所述四個(gè)側(cè)面通過(guò)合頁(yè)與底面的四個(gè)邊通過(guò)合頁(yè)連接，其中一個(gè)側(cè)面通過(guò)合頁(yè)與頂面連接，所述容納箱用于放置所述飛盤(pán)車(chē)本體。

在需要攜帶和運(yùn)輸飛盤(pán)車(chē)本體的時(shí)候，將飛盤(pán)車(chē)本體拆卸后放入容納箱內(nèi)運(yùn)走，在需要使用飛盤(pán)車(chē)本體的時(shí)候，將箱子鋪開(kāi)作為底座，將收集框支撐桿16下端與支撐桿固定孔20連接。

其中，在底面上設(shè)置有拉桿拉孔19，在一側(cè)面上設(shè)置有支撐桿固定孔20，收集框支撐桿16下端與支撐桿固定孔20可拆卸連接，可以為螺紋連接，所述拉桿拉孔19與中間支撐桿7相配合使用，可將中間支撐桿7當(dāng)做拉桿。拉桿拉孔19和支撐桿固定孔20可為螺孔，盲孔。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種折疊飛盤(pán)車(chē)，包括飛盤(pán)車(chē)本體，所述飛盤(pán)車(chē)本體包括鎖鏈部和飛盤(pán)收集部，所述鎖鏈部包括鎖鏈架，所述飛盤(pán)收集部包括飛盤(pán)收集框和設(shè)置有飛盤(pán)收集框的收集框支撐桿，所述鎖鏈架下端的上支撐桿下端與中間支撐桿上端可拆卸連接，所述中間支撐桿下端與收集框支撐桿上端可拆卸連接。本發(fā)明的有益效果為，將飛盤(pán)車(chē)車(chē)體設(shè)置為可拆卸結(jié)構(gòu)，在攜帶和搬運(yùn)的時(shí)候，將車(chē)體拆卸下來(lái)，從而便于攜帶和運(yùn)輸，便于在產(chǎn)業(yè)上推廣和應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員：萬(wàn)輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市萬(wàn)里達(dá)休閑用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.15
技術(shù)公布日：2017.10.20