本實(shí)用新型屬于搖搖車技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種電動(dòng)搖搖車驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

搖搖車又稱搖擺車，兒童投幣搖搖機(jī)等，是一種游樂(lè)設(shè)備。搖搖車外形新穎，顏色絢麗，是兒童非常喜愛(ài)乘坐的游藝機(jī)。搖搖車啟動(dòng)之后機(jī)體上下前后搖動(dòng)，并配上液晶動(dòng)畫屏、MP3等附件讓兒童有更好的快樂(lè)享受。

目前，搖搖車的搖擺現(xiàn)象是通過(guò)在搖搖車的機(jī)架上設(shè)置電機(jī)(參見(jiàn)圖1)，并通過(guò)皮帶輪、皮帶與電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這種結(jié)構(gòu)存在以下不足之處：1)運(yùn)行噪音大，皮帶容易發(fā)生打滑，運(yùn)行時(shí)間久了容易出現(xiàn)皮帶老化斷裂現(xiàn)象，需要及時(shí)更換皮帶，造成更換、使用不便；2)電機(jī)采用交流電機(jī)，耗能比較大，在使用一定時(shí)間后電源線容易出現(xiàn)破損，有觸電危險(xiǎn)；3)結(jié)構(gòu)不緊湊，運(yùn)行穩(wěn)定性不好，安裝不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，提供一種電動(dòng)搖搖車驅(qū)動(dòng)裝置。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：一種電動(dòng)搖搖車驅(qū)動(dòng)裝置，包括底板、左支撐腳、右支撐腳和電機(jī)，其特征在于所述電機(jī)采用直流渦輪減速電機(jī)，輸入電壓為直流電源，額定電壓為10-24V，所述底板上通過(guò)螺栓安裝有前擋板、右支座、后擋板和左支座，所述前擋板、右支座、后擋板、左支座和底板構(gòu)成上端開(kāi)口的長(zhǎng)方體，長(zhǎng)方體內(nèi)設(shè)有容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)有一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪，一號(hào)凸輪位于二號(hào)凸輪的前側(cè)，所述一號(hào)凸輪的端部設(shè)有一號(hào)圓孔，所述二號(hào)凸輪的端部設(shè)有二號(hào)圓孔，所述前擋板上設(shè)有三號(hào)圓孔，所述后擋板上設(shè)有四號(hào)圓孔，所述一號(hào)圓孔、二號(hào)圓孔、三號(hào)圓孔和四號(hào)圓孔同軸，所述電機(jī)的輸出端連有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸分別穿過(guò)四號(hào)圓孔、二號(hào)圓孔、一號(hào)圓孔和三號(hào)圓孔，且一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪對(duì)稱套裝在所述轉(zhuǎn)軸上，隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述左支座的端部設(shè)有一號(hào)凹槽，所述左支撐腳上設(shè)有滑塊，所述滑塊與一號(hào)凹槽相匹配，滑塊可在一號(hào)凹槽內(nèi)上下滑動(dòng)，所述左支撐腳的頂部連有連接件，連接件的另一端連有左擺臂，所述左擺臂的另一端連有滾輪，滾輪通過(guò)軸與左擺臂連接，且滾輪與一號(hào)凸輪的側(cè)壁接觸，所述左支座的頂部設(shè)有二號(hào)凹槽，左擺臂的中部放置在二號(hào)凹槽內(nèi)，且通過(guò)軸與二號(hào)凹槽連接，所述左支座的頂部還設(shè)有三號(hào)凹槽，三號(hào)凹槽位于二號(hào)凹槽的左側(cè)，所述三號(hào)凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的另一端與左擺臂的底部接觸，所述右支座的端部設(shè)有一號(hào)凹槽，所述右支撐腳上設(shè)有滑塊，所述滑塊與一號(hào)凹槽相匹配，滑塊可在一號(hào)凹槽內(nèi)上下滑動(dòng)，所述右支撐腳的頂部連有連接件，連接件的另一端連有右擺臂，所述右擺臂的另一端連有滾輪，滾輪通過(guò)軸與右擺臂連接，且滾輪與二號(hào)凸輪的側(cè)壁接觸，所述右支座的頂部設(shè)有二號(hào)凹槽，右擺臂的中部放置在二號(hào)凹槽內(nèi)，且通過(guò)軸與二號(hào)凹槽連接，所述右支座的頂部還設(shè)有三號(hào)凹槽，三號(hào)凹槽位于二號(hào)凹槽的右側(cè)，所述三號(hào)凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的另一端與右擺臂的底部接觸。

本實(shí)用新型具有的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、緊湊，運(yùn)行穩(wěn)定，安裝方便，運(yùn)行噪音小，電機(jī)采用無(wú)刷渦輪減速電機(jī)，可直接與直流電源連接，額定電壓遠(yuǎn)低于人體的安全電壓，可防止兒童觸電危險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的一種主視示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的一種剖視示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的一種使用示意圖。

圖中：1、皮帶；2、機(jī)架；3、電機(jī)；4、底板；5、左支撐腳；6、右支撐腳；7、前擋板；8、右支座；9、后擋板；10、左支座；11、一號(hào)凸輪；12、二號(hào)凸輪；13、一號(hào)圓孔；14、三號(hào)圓孔；15、轉(zhuǎn)軸；16、一號(hào)凹槽；17、滑塊；18、連接件；19、左擺臂；20、滾輪；21、軸；22、二號(hào)凹槽；23、三號(hào)凹槽；24、彈簧；25、右擺臂。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。

實(shí)施例：一種電動(dòng)搖搖車驅(qū)動(dòng)裝置，如圖2-5所示，包括底板、左支撐腳、右支撐腳和電機(jī)，底板可通過(guò)焊接與搖搖車的機(jī)架連接，所述電機(jī)采用直流渦輪減速電機(jī)，輸入電壓為直流電源，額定電壓為10-24V，所述底板上通過(guò)螺栓安裝有前擋板、右支座、后擋板和左支座，所述前擋板、右支座、后擋板、左支座和底板構(gòu)成上端開(kāi)口的長(zhǎng)方體，長(zhǎng)方體內(nèi)設(shè)有容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)有一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪，一號(hào)凸輪位于二號(hào)凸輪的前側(cè)，所述一號(hào)凸輪的端部設(shè)有一號(hào)圓孔，所述二號(hào)凸輪的端部設(shè)有二號(hào)圓孔，所述前擋板上設(shè)有三號(hào)圓孔，所述后擋板上設(shè)有四號(hào)圓孔，所述一號(hào)圓孔、二號(hào)圓孔、三號(hào)圓孔和四號(hào)圓孔同軸，所述電機(jī)的輸出端連有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸分別穿過(guò)四號(hào)圓孔、二號(hào)圓孔、一號(hào)圓孔和三號(hào)圓孔，且一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪對(duì)稱套裝在所述轉(zhuǎn)軸上，隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述左支座的端部設(shè)有一號(hào)凹槽，所述左支撐腳上設(shè)有滑塊，所述滑塊與一號(hào)凹槽相匹配，滑塊可在一號(hào)凹槽內(nèi)上下滑動(dòng)，所述左支撐腳的頂部連有連接件，連接件的另一端連有左擺臂，所述左擺臂的另一端連有滾輪，滾輪通過(guò)軸與左擺臂連接，且滾輪與一號(hào)凸輪的側(cè)壁接觸，所述左支座的頂部設(shè)有二號(hào)凹槽，左擺臂的中部放置在二號(hào)凹槽內(nèi)，且通過(guò)軸與二號(hào)凹槽連接，所述左支座的頂部還設(shè)有三號(hào)凹槽，三號(hào)凹槽位于二號(hào)凹槽的左側(cè)，所述三號(hào)凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的另一端與左擺臂的底部接觸，所述右支座的端部設(shè)有一號(hào)凹槽，所述右支撐腳上設(shè)有滑塊，所述滑塊與一號(hào)凹槽相匹配，滑塊可在一號(hào)凹槽內(nèi)上下滑動(dòng)，所述右支撐腳的頂部連有連接件，連接件的另一端連有右擺臂，所述右擺臂的另一端連有滾輪，滾輪通過(guò)軸與右擺臂連接，且滾輪與二號(hào)凸輪的側(cè)壁接觸，所述右支座的頂部設(shè)有二號(hào)凹槽，右擺臂的中部放置在二號(hào)凹槽內(nèi)，且通過(guò)軸與二號(hào)凹槽連接，所述右支座的頂部還設(shè)有三號(hào)凹槽，三號(hào)凹槽位于二號(hào)凹槽的右側(cè)，所述三號(hào)凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的另一端與右擺臂的底部接觸。

使用時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪旋轉(zhuǎn)，一號(hào)凸輪從最低點(diǎn)旋轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)后，再?gòu)淖罡唿c(diǎn)旋轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)，二號(hào)凸輪從最高點(diǎn)旋轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)，再?gòu)淖畹忘c(diǎn)旋轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)，一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪交替變更最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的位置。在一號(hào)凸輪從最低點(diǎn)旋轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)的過(guò)程中，由于左擺臂上的滾輪與一號(hào)凸輪的側(cè)壁接觸，一號(hào)凸輪對(duì)滾輪提供一個(gè)向上的作用力，使左擺臂的右端上升，其左端下降，左擺臂左端下降帶動(dòng)左支撐腳向下移動(dòng)，同時(shí)左擺臂對(duì)彈簧進(jìn)行擠壓，與此同時(shí)，二號(hào)凸輪從最高點(diǎn)旋轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)，在滾輪自身重力以及彈簧回復(fù)力的作用下，右擺臂的左端下降，其右端上升，從而帶動(dòng)右支撐腳向上移動(dòng)；在一號(hào)凸輪從最高點(diǎn)旋轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)的過(guò)程中，在滾輪自身重力以及彈簧回復(fù)力的作用下，左擺臂的右端下降，其左端上升，從而帶著左支撐腳向上移動(dòng)，與此同時(shí)，二號(hào)凸輪從最低點(diǎn)旋轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)，由于右擺臂上的滾輪與二號(hào)凸輪的側(cè)壁接觸，二號(hào)凸輪對(duì)滾輪提供一個(gè)向上的作用力，使右擺臂的左端上升，其右端下降，右擺臂右端下降帶動(dòng)右支撐腳向下移動(dòng)；一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪交替變更最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的位置，帶動(dòng)左支撐腳和右支撐腳交替向上移動(dòng)或向下移動(dòng)，從而使搖搖車左右搖擺。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、緊湊，運(yùn)行穩(wěn)定，安裝方便，運(yùn)行噪音小，電機(jī)采用無(wú)刷渦輪減速電機(jī)，可直接與直流電源連接，額定電壓遠(yuǎn)低于人體的安全電壓，可防止兒童觸電危險(xiǎn)。

最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。