本實用新型涉及兒童玩具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種玩具對戰(zhàn)車。

背景技術(shù)：
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玩具泛指可以用來玩的物品，可以是任何自然物體，當(dāng)然在現(xiàn)今社會，玩具寓指用于兒童玩耍、娛樂的物品。玩具的種類各種各樣，現(xiàn)今普遍有玩具車、飛機、益智棋類、手工勞動類等等。

玩具車作為一種最為普遍的玩具，適用于1-6歲的兒童玩耍使用；現(xiàn)有技術(shù)中的玩具車一般包括：車身、設(shè)置于車身下用于行走的車輪，有的玩具車上還設(shè)置有玩偶，更加逼真。玩具車分為手動和電動兩種，手動的玩具車價格便宜，兒童用手推動玩具車行走，而電動玩具車則采用電池供電，玩具車通過馬達自動行走。為了更進一步加強玩具車的功能，提高玩具車的趣味性，本司研發(fā)一種玩具對戰(zhàn)車，

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種玩具對戰(zhàn)車。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了下述技術(shù)方案：一種玩具對戰(zhàn)車，具有一車身，車身下具有車輪，所述的車身前端安裝有一撞擊塊，車身上安裝有玩偶；所述的撞擊塊具有顯露于車身外的撞擊部以及安裝于車身內(nèi)的安裝部；玩偶的下端設(shè)置有用于插入車身內(nèi)的插入部，插入部的末端成型有鉤部；所述的車身上開設(shè)有用于玩偶安裝的安裝孔，安裝部上亦開設(shè)有用于插入部插入的安裝口；所述的玩偶安裝于車身內(nèi)且通過鉤部于安裝口內(nèi)鉤住安裝部限位；所述的撞擊塊于車身上移動以釋放玩偶，且于玩偶與車身之間設(shè)置有用于將玩偶彈出車身的彈性組件。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的車身包括：外殼、安裝于外殼內(nèi)的齒輪組件以及供電池，車輪與齒輪組件連接。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的外殼前端設(shè)置有用于撞擊塊的安裝部插入的開口，安裝部的前端與撞擊部固定連接，另一端設(shè)置有所述的安裝口；于安裝部的中部開設(shè)有一槽體，車身內(nèi)對應(yīng)于該槽體設(shè)置有一凸塊，凸塊與槽體之間的移動距離為撞擊塊于車身內(nèi)的移動距離。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的安裝口的內(nèi)壁具有一傾斜側(cè)面，以便于引導(dǎo)插入部插入。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的車身上對應(yīng)于玩偶設(shè)置有一殼體，殼體安裝于安裝孔內(nèi)，殼體上開設(shè)有用于插入部安裝的槽體。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的彈性組件包括：作用于玩偶的第一彈簧以及作用于撞擊塊的第二彈簧。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的齒輪組件包括：馬達和由馬達帶動的多個相互齒合的齒輪；所述的車輪成對設(shè)置，車輪通過連接軸連接于齒輪的軸心處，由齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)動。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的車輪與一防護罩樞接，該防護罩繞車輪的輪殼前后翻轉(zhuǎn)，對撞擊塊進行保護。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的車輪的輪殼的內(nèi)壁上形成有一圈鋸齒狀的軌跡槽，所述的防護罩其樞接部通過一軸部樞接于輪殼上，且于樞接部與軸部之間設(shè)置有一墊片，該墊片安裝于輪殼的中央；于墊片的一側(cè)設(shè)置有與軌跡槽配合的齒部，令防護罩繞車輪逐級轉(zhuǎn)動。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的車身內(nèi)設(shè)置有電池安裝位并安裝有電池；于車身的底部設(shè)置有控制開關(guān)。

采用上述技術(shù)方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果：

1、本實用新型在傳統(tǒng)的玩具車的基礎(chǔ)上進行改進，得到一種趣味性更強的玩具對戰(zhàn)車，適用于兒童間的比賽玩耍使用，深受兒童喜愛，具有極高的市場競爭力；

2、本實用新型于車身上設(shè)置有撞擊塊，撞擊塊與玩偶相接，通過撞擊塊的移動進一步釋放玩偶，使玩具對戰(zhàn)車失去功能，結(jié)構(gòu)新穎。

附圖說明：

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型的分解圖1；

圖3是本實用新型的分解圖2；

圖4是本實用新型中玩偶與撞擊塊的結(jié)合圖；

圖5是本實用新型的分解圖3。

具體實施方式：

下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。

見圖1-5所述，一種玩具對戰(zhàn)車，具有一車身1，車身1下具有車輪2，所述的車身1前端安裝有一撞擊塊3，車身1上安裝有玩偶4。

所述的車身1包括：外殼11、安裝于外殼11內(nèi)的齒輪組件12以及供電池13，車輪2與齒輪組件12連接，供電池13驅(qū)動齒輪組件12轉(zhuǎn)動，進一步帶動車輪的轉(zhuǎn)動。所述的外殼11包括：上殼體和下殼體，下殼體作為底殼，上殼體和下殼體之間形成有用于齒輪組件12等安裝的腔體。所述的齒輪組件12具有一保護殼120、馬達121和由馬達121帶動的多個相互齒合的齒輪122，車輪2成對設(shè)置，車輪2通過連接軸21連接于齒輪122的軸心處，由齒輪122驅(qū)動轉(zhuǎn)動。

所述的外殼11的前端設(shè)置有用于撞擊塊3插入的開口，于外殼11的上端形成有用于玩偶4插入的安裝孔10。撞擊塊3具有顯露于車身1外的撞擊部31以及安裝于車身1內(nèi)的安裝部32，安裝部32的前端與撞擊部31固定連接，另一端設(shè)置有安裝口321；撞擊塊3通過安裝部32插入安裝于車身1內(nèi)，于撞擊塊3的安裝部32上開設(shè)有一槽體322，于保護殼120上對應(yīng)設(shè)置有一凸塊14，該凸塊14嵌入于槽體322內(nèi)，凸塊14于槽體322內(nèi)的移動距離為撞擊塊3于車身1內(nèi)的移動距離。

玩偶4的下端設(shè)置有用于插入車身1內(nèi)的插入部41，插入部41的末端成型有鉤部42；安裝部32上亦開設(shè)有用于插入部41插入的安裝口321；玩偶4安裝于車身1內(nèi)且通過鉤部42于安裝口321內(nèi)鉤住安裝部32限位；安裝口321的內(nèi)壁具有一傾斜側(cè)面，以便于引導(dǎo)插入部41插入。

所述的車身1上對應(yīng)于玩偶4設(shè)置有一殼體15，殼體15安裝于安裝孔10內(nèi)，殼體15上開設(shè)有用于插入部41安裝的槽體。車身1內(nèi)安裝有彈性組件5，彈性組件5包括：作用于玩偶4的第一彈簧以及作用于撞擊塊3的第二彈簧，第一彈簧設(shè)置于殼體內(nèi)，當(dāng)玩偶4插入車身1內(nèi)，并且鉤部42鉤住安裝部32的安裝口321時，第一彈簧被壓縮，當(dāng)玩偶4釋放時，玩偶4在第一彈簧的壓力作用下彈起；所述的第二彈簧作用于撞擊塊3，第二彈筋的一端支撐于保護殼，另一端支撐于撞擊塊3的安裝部32上，令撞擊塊3時刻保持著向前的趨勢，并且使得玩偶4的鉤部42能夠穩(wěn)定鉤設(shè)于安裝口321內(nèi)。在這里，鉤部42是朝向車身的后端設(shè)置的，在初始狀態(tài)下，撞擊塊4在第二彈簧的作用力下，具有前移的趨勢，剛好令鉤部穩(wěn)定鉤住安裝部，那么，在撞擊塊4受到撞擊后，撞擊塊4受力后移，那么安裝部32隨之內(nèi)移，將鉤部42釋放，玩偶4在第一彈簧的作用力下彈起。

所述的車輪2與一防護罩6樞接，該防護罩6繞車輪的輪殼前后翻轉(zhuǎn)，對撞擊塊3進行保護。所述的車輪2的輪殼21的內(nèi)壁上形成有一圈鋸齒狀的軌跡槽210，所述的防護罩6其樞接部61通過一軸部62樞接于輪殼21上，且于樞接部61與軸部62之間設(shè)置有一墊片63，該墊片63安裝于輪殼21的中央；于墊片63的一側(cè)設(shè)置有與軌跡槽210配合的齒部630，令防護罩6繞車輪2逐級轉(zhuǎn)動。

所述的車身1內(nèi)設(shè)置有電池安裝位并安裝有電池；于車身1的底部設(shè)置有控制開關(guān)，本實用新型在使用時，首先需要于車身內(nèi)安裝電池，玩具對戰(zhàn)車由電池提供動力，在移動時，玩具對戰(zhàn)車前移過程中，防護罩6前置，保護撞擊塊3不會收到撞擊，而后退的過程中，防護罩6后移，此時，撞擊塊3有被撞擊的可能，如果撞擊塊3內(nèi)撞擊后，那么安裝部32隨之內(nèi)移，將鉤部42釋放，玩偶4在第一彈簧的作用力下彈起，玩具對戰(zhàn)車拾取功能，停止運行。當(dāng)玩偶4重新插入車身1內(nèi)，玩偶4的插入部41通過安裝部32的傾斜側(cè)面引導(dǎo)下插入安裝口321，重新觸發(fā)玩具對戰(zhàn)車運行。

另外，本實施例中的撞擊塊3其撞擊部31可以設(shè)計為各種形狀，可以設(shè)計為猛獸的頭部，更受兒童喜歡。

當(dāng)然，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并非來限制本實用新型實施范圍，凡依本實用新型申請專利范圍所述構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實用新型申請專利范圍內(nèi)。