本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)代步工具，尤其涉及一種電動(dòng)漂移板。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的提高，人們對(duì)出行代步工具的需求也不斷變化著，或快捷或輕便或時(shí)尚。近幾年，涌現(xiàn)出各種新穎便捷、節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)代步工具，如電動(dòng)滑板車、電動(dòng)獨(dú)輪車等。然而這些相對(duì)小巧的電動(dòng)代步工具，還是擺脫不了龐大的身軀，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，很難實(shí)現(xiàn)隨身攜帶；且其電源都是固定的，電量用完了，也不易更換電源。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)漂移板，其能解決電動(dòng)漂移板不好攜帶和不易更換電源的問題。

本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種電動(dòng)漂移板，其改進(jìn)之處在于，包括：

板體控制組件，所述的板體控制組件包括用于站立的踏板和設(shè)置在所述踏板下端的控制器；支架，所述的支架包括第一固定板和第二固定板，所述的第一固定板和第二固定板固定連接，所述的第一固定板連接所述的板體控制組件；第一車輪，所述的第一車輪與所述的第二固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一車輪上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述的控制器電連接；第二車輪，所述的第二車輪與所述的第二固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接；電源，所述的電源設(shè)置在所述的板體控制組件上，所述的電源與所述的控制器電連接。

優(yōu)選的，所述的踏板上設(shè)置有取物口，所述的電源與所述的取物口連接。

優(yōu)選的，所述的板體控制組件還包括固定框，所述的固定框與所述的踏板連接，所述的控制器和電源設(shè)置在所述的固定框內(nèi)。

優(yōu)選的，所述的板體控制組件還包括底板，所述的底板設(shè)置在所述的固定框下端，所述的底板與所述的第一固定板連接。

優(yōu)選的，所述的固定框上設(shè)置有開關(guān)，所述的開關(guān)與所述的控制器電連接。

優(yōu)選的，所述的固定框上還設(shè)置有充電口，所述的充電口與所述的電源電連接。

優(yōu)選的，所述的固定框上還設(shè)置有顯示器，所述的顯示器與所述的控制器電連接。

優(yōu)選的，所述的第一車輪為輪轂電機(jī)。

優(yōu)選的，所述的第一車輪通過一支撐桿與所述的第二固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述的第二車輪通過一支撐桿與所述的第二固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二車輪與所述的支撐桿之間設(shè)置有助于滑動(dòng)的軸承。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

其支架、控制器和電源都設(shè)置在板體控制組件上，而第一車輪和第二車輪又設(shè)置在所述的支架上，這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便攜帶；其電源設(shè)置在所述的板體控制組件上，且可通過所述踏板上的取物口取出，方便更換電源，增加了其續(xù)航能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的主視圖；

圖3為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.板體控制組件

11.電源 12.踏板 121.取物口 13.固定框

131.開關(guān) 132.顯示器 133.充電口

14.控制器 15.底板

2.支架

21.第一固定板 22.第二固定板

3.第一車輪

31.支撐桿

4.第二車輪

41.軸承。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

如圖1-3所示，本實(shí)用新型公開的一種電動(dòng)漂移板，包括：板體控制組件1，所述的板體控制組件1包括用于站立的踏板12和設(shè)置在所述踏板12下端的控制器14；支架2，所述的支架2包括第一固定板21和第二固定板22，所述的第一固定板21和第二固定板22固定連接，所述的第一固定板21連接所述的板體控制組件1；其還包括，第一車輪3，所述的第一車輪3與所述的第二固定板22轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一車輪3上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述的控制器14電連接；第二車輪4，所述的第二車輪4與所述的第二固定板22轉(zhuǎn)動(dòng)連接；電源11，所述的電源11設(shè)置在所述的板體控制組件1上，所述的電源11與所述的控制器14電連接。

在上述實(shí)施例中，所述的支架2、控制器14和電源11都設(shè)置在板體控制組件1上，而第一車輪3和第二車輪4又設(shè)置在所述的支架2上，這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便攜帶；其所述電源11設(shè)置在所述的板體控制組件1上，所述的電源11最優(yōu)為電池，可以取出，方便了更換電池，增加了其續(xù)航能力。

如圖3所示，本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，其具有上述實(shí)施例的實(shí)施內(nèi)容，但所述的踏板12上設(shè)置有取物口121，所述的電源11與所述的取物口121連接。

在本實(shí)施例中，所述的電源11與所述的取物口121連接，所述的電源11就能從所述的取物口121處拿出或安裝，實(shí)現(xiàn)更換電源11，所述的電源11在取物口121處安裝好后，還可以在取物口121處加一保護(hù)電源11的保護(hù)蓋。

如圖4所示，本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，其具有上述實(shí)施例的實(shí)施內(nèi)容，但所述的板體控制組件1還包括固定框13，所述的固定框13與所述的踏板12連接，所述的控制器14和電源11設(shè)置在所述的固定框13內(nèi)。所述的板體控制組件1還包括底板15，所述的底板15設(shè)置在所述的固定框13下端，所述的底板15與所述的第一固定板21連接。

在上述實(shí)施例中，所述的踏板12、固定框13和底板15組成了一個(gè)容納腔，所述的控制器14和電源11設(shè)置在所述的容納腔內(nèi)，方便了更換電源11，保護(hù)了所述的控制器14，也縮小了本實(shí)用新型的體積，利于攜帶和貯藏。

如圖1和2所示，本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，其具有上述實(shí)施例的實(shí)施內(nèi)容，但所述的固定框13上設(shè)置有開關(guān)131，所述的開關(guān)131與所述的控制器14電連接。所述的固定框13上還設(shè)置有充電口133，所述的充電口133與所述的電源11電連接。所述的固定框13上還設(shè)置有顯示器132，所述的顯示器132與所述的控制器14電連接。

在上述實(shí)施例中，所述的開關(guān)131可以開啟或關(guān)閉所述的電動(dòng)漂移板，所述的充電口133可以給所述的電源11充電，使電源11的電量充足，所述的顯示器132可以顯示電量以及一些運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，如速度、位置和踏板壓力等等。

如圖4所示，本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，其具有上述實(shí)施例的實(shí)施內(nèi)容，但所述的第一車輪3為輪轂電機(jī)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為輪轂電機(jī)中的電動(dòng)機(jī)。所述的第一車輪3通過一支撐桿31與所述的第二固定板22轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

在上述實(shí)施例中，當(dāng)中的支撐桿31貫穿所述的輪轂電機(jī)，所述的輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述的支撐桿31前行或后退，從而帶動(dòng)所述的電動(dòng)漂移板前行或后退，其第二車輪4也會(huì)跟著前行或后退，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退功能。

如圖4所示，本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，其具有上述實(shí)施例的實(shí)施內(nèi)容，但所述的第二車輪4通過一支撐桿31與所述的第二固定板22轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二車輪4與所述的支撐桿31之間設(shè)置有助于滑動(dòng)的軸承41。所述的第一車輪3一般作為主動(dòng)輪。

在上述實(shí)施例中，所述的支撐桿31貫穿所述的第二車輪4，且在支撐桿和所述的第二車輪4之間設(shè)置有助于滑動(dòng)的軸承41，這樣極大的提升了第二車輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)能力，提升了電動(dòng)漂移板運(yùn)行能力。所述的第二車輪4一般作為從動(dòng)輪，當(dāng)然所述的第二車輪4也可以為輪轂電機(jī)，此時(shí)所述的電動(dòng)漂移板為雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型改進(jìn)了底板15上復(fù)雜凌亂的線路，其所述電子元件(開關(guān)131、充電口133、顯示器132)都集成在固定框13上，外殼(踏板12、固定框13和底板15)使用耐磨堅(jiān)固材料制成，可有效抵御撞擊，并且其電源11可以快速簡(jiǎn)單的更換，解決了續(xù)航短的問題。

另外本實(shí)用新型可與普通漂移板結(jié)合使用，可替換左腳或右腳上的普通漂移板而作為動(dòng)力機(jī)構(gòu)。其還可以通過手持遙控裝置，該手持遙控裝置安裝有控制所述控制器14的APP，并能與所述的控制器14進(jìn)行通訊(一般通過WIFI或者藍(lán)牙進(jìn)行通訊)，從而控制本實(shí)用新型加速或剎車。當(dāng)電源11的電量用光時(shí)，可更換備用電源11來增加續(xù)航。

對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。