本發(fā)明涉及健身器材領(lǐng)域，特別涉及一種健身車。

背景技術(shù)：

1、如今的健身車作為一款重要的家用和商用的有氧訓(xùn)練器材，廣泛在家庭、健身場所、酒店、公司、體育場等應(yīng)用，方便了健身愛好者的隨時運(yùn)動，于是，各種健身車的外形結(jié)構(gòu)款式新穎，功能越來越全面，使健身車受到人們的歡欣。但是健身車基本上是采用的是固定式設(shè)計(jì)方式，放置在一個地方供人們鍛煉，又所處的環(huán)境相對窄小和封閉，不能像自行車或開車那樣向前進(jìn)和向后退的移動功能，也不能像汽車那樣拉風(fēng)，以及飛車的運(yùn)動體驗(yàn)感覺，從而限制了人們健身車在鍛煉時的視覺感官體驗(yàn)，沒有真實(shí)騎行路感的那種前進(jìn)和景物后退和道路顛簸的體驗(yàn)感覺，而且快慢不能靠視覺直接感受；通過檢索，有人設(shè)計(jì)了一種給健身車安裝了輪子，使健身車有了自行車的騎行移動功能，?cn2021210085726公開了一種多功能組合健身混合動力車、cn201811471257一種爬行健身車、以及一種手扶搖擺健身車、一種倒行正行健身車等在車前后腳上安裝車輪，且有些使用了電機(jī)輔助驅(qū)動車輪，使之健身車有騎行移動的運(yùn)動體驗(yàn)感；但是，單純地給健身車安裝了輪子，這樣的設(shè)計(jì)就與自行車沒有什么區(qū)別，不過是重了一些，在家庭和健身場所等夾窄的環(huán)境里騎行，容易引起碰撞，而且輪子與地面造成摩擦震動，引起噪音和地面磁磚的磨損，又要注意力集中地把握扶手，掌握好方向，一臺健身車最少也有30kg，會因拐彎造成碰撞側(cè)翻等危險(xiǎn)現(xiàn)象，從而限制了這種設(shè)計(jì)健身車的推廣與應(yīng)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種健身車，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

2、一種健身車，包括健身車和鐵道（鐵路）裝置，所述的鐵道（鐵路）裝置由二條鐵軌、二支固定橫桿、連接固定螺絲和阻擋螺絲與固定腳墊組成，二條鐵軌和二支固定橫桿通過固定螺絲或焊接固定在一起，二條鐵軌為等寬并列，連接固定螺絲孔和阻擋螺絲孔可以為同一孔口，所述健身車的本體的前、后腳管二端上分別安裝了四個車輪，所述的本體內(nèi)安裝有車輪驅(qū)動裝置，所述的健身車的行駛方法是在鐵道（鐵路）上行駛，所述的底座與本體連接固定一起，通過螺絲或焊接在一起，所述的前、后管腳與底座固定連接，所述的健身車上安裝了一個副座，副座安裝在車座后面，通過副座支座管連接，電機(jī)由車載電池提供電源。

3、進(jìn)一步地，所述的一種健身車，包括健身車和鐵道（鐵路）裝置。

4、進(jìn)一步地，所述的鐵道（鐵路）裝置由二條鐵軌、二支固定橫桿、連接固定螺絲和阻擋螺絲與固定腳墊組成，二條鐵軌和二支固定橫桿通過固定螺絲或焊接固定在一起，二條鐵軌為等寬并列，連接固定螺絲孔和阻擋螺絲孔可以為同一孔口。

5、進(jìn)一步地，所述的車輪外形狀結(jié)構(gòu)與鐵軌的外形結(jié)構(gòu)相匹配，為┥形狀、h形狀，所述的車輪有正形輪和異形輪二種結(jié)構(gòu)。

6、進(jìn)一步地，所述的車輪驅(qū)動裝置由皮帶輪、車輪驅(qū)動輪、腳蹬、曲柄桿、驅(qū)動皮帶、切換器、切換器的大輪中輪小輪、電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動輪、電機(jī)驅(qū)動皮帶、前、后車輪轉(zhuǎn)動皮帶、前、后車輪轉(zhuǎn)動輪、前、后車輪軸、前、后車輪、連接線和電子控制系統(tǒng)功能顯示面板組成，其中皮帶輪和車輪驅(qū)動輪為同軸心一體，其中切換器的大輪中輪小輪三個輪子為同軸心，切換器和電機(jī)，與連接電子控制系統(tǒng)顯示面板連接，通過電子控制系統(tǒng)控制健身車的進(jìn)退模式，并控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)模式，由車載電池提供電源。

7、進(jìn)一步地，所述的車輪軸分別安裝在前、后腳管內(nèi)，使用軸承固定，并用螺絲固定軸承。

8、進(jìn)一步地，所述所述健身車安裝一個副座，副座安裝在車座后面，通過電焊或螺絲固定在副座支撐管上。

9、進(jìn)一步地，所述的底座與本體固定連接，底座與前腳管和后腳管固定連接，連接方式為焊接或通過螺絲固定。

10、進(jìn)一步地，所述的健身車的行駛方法是在鐵道（鐵路）上面行駛。

11、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有有益效果如下：

12、1.本發(fā)明采用了火車與鐵道（鐵中）的設(shè)計(jì)原理，通過在健身車的前、后腳管上安裝四個車輪，并輔設(shè)一個鐵道（鐵路）裝置，使之健身車在鐵道（鐵路）上行駛，又鐵道（鐵路）和車輪采購用了火車車輪和鐵路的原理，健身車只能前進(jìn)或后退，不用擔(dān)心方向、碰撞和健身車脫軌與拐彎側(cè)翻，使之健身車有真實(shí)的騎行距離體驗(yàn)，一改健身車在一成不變的固定靜止的環(huán)境下健身，而且可以幾個人同比賽，看誰騎得快，看看誰騎得遠(yuǎn)，誰先到達(dá)終點(diǎn)，有騎行距離感和前進(jìn)與后退的景物行走與奮力拼搏向前進(jìn)的感覺，從而增添健身樂趣，當(dāng)行駛到終點(diǎn)，通過電子控制系統(tǒng)功能顯示面板，進(jìn)入進(jìn)退換檔器，切換進(jìn)退健身車進(jìn)退模式，并啟動電機(jī)正反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)模式，使之健身車騎行進(jìn)入倒退模式，因?yàn)殍F軌和車輪采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，又二端采用了防滑落螺絲固定，所以健身車不會掉落、滑下鐵軌的危險(xiǎn)，又有車載電池為電機(jī)和電子控制系統(tǒng)提供電源。

13、2.車輪外形結(jié)構(gòu)為二種形狀，有同心形和偏心形狀，模擬健身車在凹凸不平的道路騎行，真正的坡地路感體驗(yàn)。

14、3、并且健身車安裝有副座，在車座后面，可以同載一人，如朋友、閨密、夫妻和小孩閑坐，增加健身的興趣，體會朋友、家庭的另一種幸福和溫馨。

15、4、健身車移動安裝方便，不限于在室內(nèi)，也可在室外寬闊的場所使用，也可不去鐵軌裝置，直接在室外地面上騎行。

16、下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

技術(shù)特征：

1.一種健身車，包括健身車和鐵道（鐵路）裝置，所述的鐵道（鐵路）裝置由二條鐵軌、二支固定橫桿、連接固定螺絲和阻擋螺絲與固定腳墊組成，二條鐵軌和二支固定橫桿，通過固定螺絲或焊接固定在一起，二條鐵軌為等寬并列，連接固定螺絲孔和阻擋螺絲孔可以為同一孔口，所述健身車的本體的前、后腳管二端上分別安裝了四個車輪，所述的本體內(nèi)安裝有車輪驅(qū)動裝置，所述的健身車的行駛方法是在鐵道（鐵路）上騎行行駛，所述的底座與本體連接固定一起，所述的前、后管腳與底座固定連接，所述的健身車上安裝了一個副座，副座安裝在車座后面，通過副座支座管連接，電機(jī)由車載電池提供電源。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身車，其特征在于，所述的一種健身車，包括健身車和鐵道（鐵路）裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身車，其特征在于，所述的鐵道（鐵路）裝置由二條鐵軌、二支固定橫桿、連接固定螺絲和阻擋螺絲與固定腳墊組成，二條鐵軌和二支固定橫桿通過固定螺絲或焊接固定在一起。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身車，其特征在于，所述的鐵道（鐵路）裝置，由二個以上鐵道（鐵路）裝置接連成一個鐵道（鐵路）裝置，接連方式，是通過鐵軌二端上的連接口，并使用固定螺絲或阻擋螺絲固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身車，其特征在于，所述健身車安裝一個副座，副座安裝在車座后面，通過電焊或螺絲固定在副座支撐管上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身車，其特征在于，所述的健身車騎行方法在鐵道（鐵路）騎行。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種健身車，健車身，包括健身車和鐵道（鐵路）裝置，鐵道（鐵路）裝置由二條鐵軌、二支固定橫桿、連接固定螺絲和阻擋螺絲與固定腳墊組成，二條鐵軌和二支固定橫桿通過固定螺絲或焊接固定在一起包括健身車和鐵道（鐵路）裝置，有健身車的前后腳管上分別安裝了四個車輪，車輪有正形輪和異形輪二種結(jié)構(gòu)，在車架本體內(nèi)安裝有車輪驅(qū)動裝置和電機(jī)，使之健身車在健身車在鐵道（鐵路）行駛，并安裝有一個副座，可以同載一個健身，從而實(shí)現(xiàn)了路感坡行與開車、火車的物體移動的路感與健身的體驗(yàn)感覺，從而增添健身樂趣。

技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)鳳森
受保護(hù)的技術(shù)使用者：嚴(yán)鳳森
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2