專利名稱：飛博圈運(yùn)動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種體育運(yùn)動(dòng)器械領(lǐng)域，確切地說(shuō)是飛博圈運(yùn)動(dòng)器。
當(dāng)前的圈式運(yùn)動(dòng)器，是兩根直徑相等的圓環(huán)并列組成的，只能做單自由度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因而不能滿足公安、部隊(duì)、航空和體校等運(yùn)動(dòng)員的大運(yùn)動(dòng)量的要求，同時(shí)，這種圈式運(yùn)動(dòng)器沒(méi)有固定底座，容易傾斜跌倒，存在運(yùn)動(dòng)員不安全等不足之處。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種飛博圈運(yùn)動(dòng)器，旨在克服上述缺點(diǎn)，由單自由度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)發(fā)展為三個(gè)自由度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使運(yùn)動(dòng)員加大運(yùn)動(dòng)量，身體的各個(gè)部位都能得到強(qiáng)化鍛煉，達(dá)到運(yùn)動(dòng)效果倍增的功能。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種飛博圈運(yùn)動(dòng)器，由特制軸承、外環(huán)、中環(huán)、內(nèi)環(huán)、托架和底座圈組成，內(nèi)環(huán)(13)任何角度的中心線二端點(diǎn)，由兩個(gè)特制軸承(1a)與中環(huán)(12)內(nèi)側(cè)旋動(dòng)連接，在中環(huán)(12)上外側(cè)兩個(gè)相對(duì)稱點(diǎn)處，也由兩個(gè)特制軸承(1a)與外環(huán)(11)內(nèi)側(cè)旋動(dòng)連接，外環(huán)(11)上外側(cè)兩個(gè)相對(duì)稱點(diǎn)處，由兩個(gè)特制軸承(1b)與托架(1b)的二個(gè)上端旋動(dòng)連接，這樣形成三個(gè)自由度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；內(nèi)環(huán)(13)的A點(diǎn)處二側(cè)，裝有二個(gè)相對(duì)稱的把手(24)，內(nèi)環(huán)(13)的內(nèi)側(cè)裝有四只相對(duì)稱的吊環(huán)(26)，四只吊環(huán)(26)連接四根尼龍繩(15)，四根尼龍繩(15)的另四端連接保險(xiǎn)皮帶(14)，內(nèi)環(huán)(13)下部?jī)?nèi)側(cè)裝有二個(gè)對(duì)稱的腳踏(25)；特制軸承(1a、1b)由軸承蓋(2、8)、軸承座(5、7)、軸承(4)、耳軸(6a、6b)、內(nèi)六角螺釘(3、9、10)、圓柱銷(19)、擋圈(20)和平頭螺釘(21)組成，軸承蓋(2)與中環(huán)(12)固定連接，耳軸(6a)的上部與軸承(4)的內(nèi)殼緊配合，耳軸(6a)的下部與內(nèi)環(huán)(13)固定連接，軸承座(7)與托架(16)固定連接，耳軸(6b)的一端與軸承(4)的內(nèi)殼緊配合，另一端與外環(huán)(11)固定連接；托架(16)呈月牙形，下部由支撐(23)與底座圈(18)固定連接。
內(nèi)、中、外環(huán)(13、12、11)可以用金屬管材或扁鋼制成。
內(nèi)環(huán)(13)φ可以是1000－3000mm，其它構(gòu)件尺寸以相配匹為宜。
當(dāng)使用時(shí)，運(yùn)動(dòng)員兩腳踩腳踏(25)上、兩手握住把手(24)，用保險(xiǎn)皮帶(14)系緊腰圍，以達(dá)到安全運(yùn)動(dòng)，身體的任何一部份用力擺動(dòng)，扭曲，仰靠，即產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，使內(nèi)、中、外環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而運(yùn)動(dòng)員能上下、左右地翻滾，以達(dá)到強(qiáng)化鍛煉目的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是首先是具有三個(gè)自由度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使運(yùn)動(dòng)者身體的各個(gè)部位都能得到強(qiáng)化鍛煉，加上運(yùn)動(dòng)方式迫使運(yùn)動(dòng)者必須全神貫注，使運(yùn)動(dòng)效果倍增；其次，因運(yùn)動(dòng)者在本運(yùn)動(dòng)器上隨心所欲的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方式劇烈且?guī)в辛Ⅲw感，故本運(yùn)動(dòng)器集運(yùn)動(dòng)性、娛樂(lè)性和勇敢性于一體；再次，本運(yùn)動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，造價(jià)低廉，安全可靠、實(shí)為公安、部隊(duì)、航空、體校等運(yùn)動(dòng)鍛煉的理想器械。
附


圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖附圖2
圖1中A處結(jié)構(gòu)剖視圖附圖3
圖1中B－B剖視
圖1a、1b－特制軸承，2－軸承蓋，3－內(nèi)六角螺釘，4－軸承，5－軸承座，6a、6b－耳軸，7－軸承座，8－軸承蓋，9－內(nèi)六角螺釘，10－內(nèi)六角螺釘，11－外環(huán)，12－中環(huán)，13－內(nèi)環(huán)，14－保險(xiǎn)皮帶，15－尼龍繩，16－托架，17－內(nèi)六角螺釘，18－底座圈，19－圓柱銷，20－擋圈，21－平頭螺釘，22－油毛氈，23－支撐，24－把手，25－腳踏，26－吊環(huán)。
實(shí)施例內(nèi)、中、外環(huán)(13、12、11)采用φ32mm鋼管制成，內(nèi)環(huán)(13)φ2000mm，把手(24)采用φ25mm鋼管彎曲而成，焊接在內(nèi)環(huán)(13)內(nèi)側(cè)，吊環(huán)(26)采用φ6mm鋼管制成，軸承(4)采用雙列向心球面球軸承，規(guī)格1305，軸承蓋(2)上部與中環(huán)(12)焊接，耳軸(6a)下部與內(nèi)環(huán)(13)焊接，托架(16)采用A，鋼板，厚20mm，兩個(gè)上端距離為2430mm，其它構(gòu)件尺寸以相匹配為宜，以公知技術(shù)按圖裝配而成。
權(quán)利要求1.一種飛博圈運(yùn)動(dòng)器，由特制軸承、外環(huán)、中環(huán)、內(nèi)環(huán)、托架和底座圈組成，其特征在于a、內(nèi)環(huán)(13)任何角度的中心線二端點(diǎn)，由兩個(gè)特制軸承(1a)與中環(huán)(12)內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)連接，在中環(huán)(12)上外側(cè)兩個(gè)相對(duì)稱點(diǎn)處，也由兩個(gè)特制軸承(1a)與外環(huán)(11)內(nèi)側(cè)旋動(dòng)連接，外環(huán)(11)上外側(cè)兩個(gè)相對(duì)稱點(diǎn)處，由兩個(gè)特制軸承(1b)與托架(16)的二個(gè)上端旋動(dòng)連接；b、內(nèi)環(huán)(13)的A點(diǎn)處二側(cè)，裝有二個(gè)相對(duì)稱的把手(24)，內(nèi)環(huán)(13)的內(nèi)側(cè)裝有四只相對(duì)稱的吊環(huán)(26)，四只吊環(huán)(26)連接四根尼龍繩(15)，四根尼龍繩(15)的另四端連接保險(xiǎn)皮帶(14)，內(nèi)環(huán)(13)下部?jī)?nèi)側(cè)裝有二個(gè)對(duì)稱的腳踏(25)；c、特制軸承(1a、1b)由軸承蓋(2、8)、軸承座(5、7)、軸承(4)、耳軸(6a、6b)、內(nèi)六角螺釘(3、9、10)、圓柱銷(19)、擋圈(20)和平頭螺釘(21)組成，軸承蓋(2)與中環(huán)(12)固定連接，耳軸(6a)的上部與軸承(4)的內(nèi)殼緊配合，耳軸(6a)的下部與內(nèi)環(huán)(13)固定連接，軸承座(7)與托架(16)固定連接，耳軸(6b)的一端與軸承(4)的內(nèi)殼緊配合，另一端與外環(huán)(11)固定連接；d、托架(16)呈月牙形，下部由支撐(23)與底座圈(18)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛博圈運(yùn)動(dòng)器，其特征在于內(nèi)、中、外環(huán)(13、12、11)可以用金屬管材或扁鋼制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的飛博圈運(yùn)動(dòng)器，其特征在于內(nèi)環(huán)(13)φ可以是1000－3000mm。
專利摘要一種飛博圈運(yùn)動(dòng)器，屬于體育運(yùn)動(dòng)器械領(lǐng)域，由特制軸承、外環(huán)、中環(huán)、內(nèi)環(huán)、托架和底座圈組成，具有三個(gè)自由度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)功能，使運(yùn)動(dòng)者身體的各個(gè)部位都能得到強(qiáng)化鍛煉，運(yùn)動(dòng)效果倍增，運(yùn)動(dòng)方式劇烈且?guī)в辛Ⅲw感，本實(shí)用新型集運(yùn)動(dòng)性、娛樂(lè)性和勇敢性于一體，同時(shí)，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，造價(jià)低廉，安全可靠，實(shí)為公安、部隊(duì)、航空、體校等運(yùn)動(dòng)鍛煉的理想器械。
文檔編號(hào)A63B19/04GK2073761SQ9021446
公開日1991年3月27日 申請(qǐng)日期1990年8月27日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月27日
發(fā)明者陳旭峰 申請(qǐng)人:陳旭峰