專利名稱：健身車剎車飛輪的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種健身車剎車飛輪的改良結(jié)構(gòu)，尤指一種能使飛輪的轉(zhuǎn)盤切割磁鐵磁力線時(shí)所增的高溫迅速降低，避免高溫致使磁力降低而影響剎車效果的結(jié)構(gòu)。
目前慣用的健身車剎車調(diào)整裝置，大都是在一轉(zhuǎn)盤的側(cè)面上鉚接一圓形轉(zhuǎn)盤，然后于轉(zhuǎn)盤的外緣部?jī)蓚?cè)各定位有一不同極性永久磁鐵的剎車元件，該永久磁鐵的位置可任意調(diào)整，借調(diào)整永久磁鐵的進(jìn)退位置，以改變永久磁鐵對(duì)轉(zhuǎn)盤的受磁面積，進(jìn)而調(diào)整剎車阻力；然該剎車調(diào)整裝置沿用口久，易產(chǎn)生一令人頭病的缺陷，即轉(zhuǎn)盤于兩永久磁鐵的受磁面積內(nèi)切割磁力線會(huì)產(chǎn)生熱(轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間愈久，溫度愈高)，而當(dāng)熱經(jīng)間接傳導(dǎo)至永久磁鐵上，使永久磁鐵本身的溫度隨之增加而磁力降低(因磁鐵的磁力大小與溫度成反比)，對(duì)調(diào)整吸磁阻力的準(zhǔn)確度亦隨之大為降低，致使剎車調(diào)整效果不準(zhǔn)確，為了改進(jìn)轉(zhuǎn)盤切割磁鐵的磁力線產(chǎn)生熱，導(dǎo)致溫度增高傳導(dǎo)至磁鐵而使磁力降低的缺陷，一種慣用飛輪改良裝置如臺(tái)灣專利第83086號(hào)“負(fù)載裝置”公告案，在其申請(qǐng)專利范圍第3項(xiàng)中曾述及“....，其中在前述之轉(zhuǎn)盤，設(shè)有放熱用的鰭片者”，其方法乃在接近轉(zhuǎn)輪圓周的轉(zhuǎn)盤主表面(一側(cè))形成有數(shù)片鰭片，如此鰭片當(dāng)做轉(zhuǎn)盤的送風(fēng)用，降低轉(zhuǎn)盤表面的溫度，但該種方法需另外成型鰭片，成型之后再另外鎖接(鉚接)，在制造上頗費(fèi)時(shí)費(fèi)事，徒增制造、組配工時(shí)，不符合經(jīng)濟(jì)效益，況其僅單一側(cè)形成有鰭片，于送風(fēng)時(shí)易生不規(guī)則的對(duì)流，致使轉(zhuǎn)盤的散熱效果不佳，誠(chéng)屬遺珠之憾。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種健身車剎車飛輪的改良結(jié)構(gòu)，其借飛輪轉(zhuǎn)盤本身轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)形成的散熱氣流，以使飛輪的轉(zhuǎn)盤切割磁力線時(shí)所增的高溫能迅速降低，避免高溫致使磁鐵磁力降低而影響剎車效果，且轉(zhuǎn)盤所產(chǎn)生的氣流又均勻。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的而提出的一種健身車剎車飛輪的改良結(jié)構(gòu)，其主要是由一受驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的飛輪及一呈中空狀并固接在飛輪一側(cè)的轉(zhuǎn)盤組合而成；其特征在于該飛輪鎖接轉(zhuǎn)盤側(cè)中間處對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)盤中空處內(nèi)凹設(shè)有一空氣回流道，且周面與轉(zhuǎn)盤盤面貼合處內(nèi)凹設(shè)有數(shù)個(gè)空氣排放道，該等排放道一端是與空氣回流道相通，另一端則通至飛輪外緣；借飛輪被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，空氣可由空氣回流道經(jīng)各排放道排出，以對(duì)轉(zhuǎn)盤盤面降溫。
故由以上說(shuō)明可知，本實(shí)用新型在使用上具備下列諸優(yōu)點(diǎn)及功效，而遠(yuǎn)比慣用品更為進(jìn)步實(shí)用。
(1)本實(shí)用新型飛輪上的軸心、空氣回流道、空氣排放道及擋流塊等，皆可與飛輪同體一次成型，省去人工再組配手續(xù)，致使制造成型迅速，可大幅降低制造成本以降低售價(jià)，增加競(jìng)爭(zhēng)銷售力。
(2)飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的氣流，經(jīng)空氣回流道產(chǎn)生規(guī)則對(duì)流，并順勢(shì)進(jìn)入空氣排放道后排出，可有效地冷卻轉(zhuǎn)盤因切割磁力所產(chǎn)生的熱，無(wú)慣用品僅單一側(cè)成型鰭片，易產(chǎn)生不規(guī)則對(duì)流，導(dǎo)致散熱不佳的缺陷(3)各空氣排放道13向同側(cè)傾一角度設(shè)置，使空氣能大量進(jìn)入排入道13內(nèi)起冷卻溫度效果。
有關(guān)本實(shí)用新型為達(dá)成上述目的、功效所采用的技術(shù)手段及構(gòu)造，茲舉一較佳可行實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下。其中


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體分解構(gòu)造圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的作用示意圖；圖2A為沿圖2中A－A截面截取的剖視圖2B為沿圖2中B－B截面截取的剖視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的實(shí)施示意圖。
首先請(qǐng)參閱
圖1所示，本實(shí)用新型的飛輪10為一金屬圓盤座體，其中間的軸心11為一突出的中空?qǐng)A座體，適可供一軸桿32穿繞經(jīng)過后，借一固定螺絲31與飛輪10背后的一軸蓋14鎖固而活接于機(jī)架上，該飛輪10自該軸心11周緣起至飛輪10輪緣約1／2處平面上凹設(shè)有一環(huán)狀空氣回流道12，且空氣回流道12周緣向外凹設(shè)有數(shù)個(gè)呈放射排列且分別與空氣回流道12相通的空氣排放道13，又，該等空氣排放道13向同一側(cè)偏斜一角度設(shè)置，以使飛輪10在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該等排放道乃呈受風(fēng)狀態(tài)，使風(fēng)能大量由空氣回流道12進(jìn)入各排放道13內(nèi)，并且在每二空氣排放道13間且位于回流道口周緣處即凸設(shè)有一呈圓弧的擋流塊15，故在各擋流塊15周圍自然形成一圓形的嵌槽16，嵌槽16上各相對(duì)稱處設(shè)有若干個(gè)小圓孔161；該飛輪10的嵌槽16上可供一中空且面積較飛輪10為大的轉(zhuǎn)盤20嵌入，轉(zhuǎn)盤20盤面上亦置有若干個(gè)與嵌槽16配合的小圓孔201，在轉(zhuǎn)盤20放入飛輪10的嵌槽16上定位后，轉(zhuǎn)盤20的外側(cè)再置一中空且輪輻面積較小的固定片30，固定片30上再設(shè)數(shù)個(gè)配合嵌槽16的圓孔301，最后借鉚釘17分別穿過圓孔161、201、301而將飛輪10、轉(zhuǎn)盤20及固定片30三者鉚接合(即如圖2A剖視圖般)。
使用時(shí)，請(qǐng)參閱圖2和3所示，該飛輪10受腳踏輪40間接驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，使流動(dòng)空氣在飛輪10的空氣回流道12內(nèi)產(chǎn)生一股規(guī)則的對(duì)流，該對(duì)流的空氣并順勢(shì)由空氣回流道12進(jìn)入空氣排放道13且經(jīng)過轉(zhuǎn)盤20部分側(cè)面而流出外側(cè)(請(qǐng)參閱圖2B剖視圖)，當(dāng)該轉(zhuǎn)盤20因在該永久磁鐵30(請(qǐng)參閱圖3所示)的受磁范圍內(nèi)切割磁力線而產(chǎn)生熱，而所產(chǎn)生的熱正可由該流經(jīng)轉(zhuǎn)盤20側(cè)面的空氣適度予以冷卻，故可使該轉(zhuǎn)盤20的溫度恒保持于常溫，不會(huì)有轉(zhuǎn)盤20因溫度升訓(xùn)而將熱傳導(dǎo)至永久磁鐵，使其磁力有隨溫度升高而降低的顧慮。
權(quán)利要求1.一種健身車剎車飛輪的改良結(jié)構(gòu)，其主要是由一受驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的飛輪及一呈中空狀并固接在飛輪一側(cè)的轉(zhuǎn)盤組合而成；其特征在于該飛輪鎖接轉(zhuǎn)盤側(cè)中間處對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)盤中空處內(nèi)凹設(shè)有一空氣回流道，且周面與轉(zhuǎn)盤盤面貼合處內(nèi)凹設(shè)有數(shù)個(gè)空氣排放道，該等排放道一端是與空氣回流道相通，另一端則通至飛輪外緣；借飛輪被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，空氣可由空氣回流道經(jīng)各排放道排出，以對(duì)轉(zhuǎn)盤盤面降溫。
2.如權(quán)利要求1所述的健身車飛輪的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于該等空氣排放道可向同側(cè)偏斜一角度設(shè)置，且該偏斜角度可使空氣排放道在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)呈受風(fēng)狀態(tài)的角度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種健身車剎車飛輪的改良結(jié)構(gòu)，其主要是在被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的飛輪與轉(zhuǎn)盤鉚接的飛輪側(cè)面上凹設(shè)有一環(huán)狀的空氣回流道及數(shù)個(gè)呈放射排列并與空氣回流道相通的空氣排放道，轉(zhuǎn)盤被定位在飛輪設(shè)置排放道側(cè)的側(cè)面上使飛輪回轉(zhuǎn)時(shí)空氣于回流道上產(chǎn)生規(guī)則的對(duì)流并順勢(shì)由空氣排放道流出，致使轉(zhuǎn)盤切割磁鐵磁力線時(shí)所增高的溫度能受經(jīng)排放道流過的空氣迅速降低，避免高溫?zé)醾髦劣谰么盆F而導(dǎo)致磁力降低，影響剎車效果。
文檔編號(hào)A63B21/005GK2166852SQ9322186
公開日1994年6月1日 申請(qǐng)日期1993年8月11日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月11日
發(fā)明者吳木全 申請(qǐng)人:吳木全