專利名稱：溜冰鞋煞車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種溜冰鞋煞車裝置，特別涉及一種輪式溜冰鞋煞車裝置。
現(xiàn)行的滾輪式溜冰鞋均在尾端滾輪外側(cè)固設(shè)一橡膠制的煞車塊，當(dāng)使用者欲使溜冰鞋煞住、立定時，即提起腳尖而令腳跟外的煞車塊抵住地面而行煞車，由于僅利用煞車塊與地面的摩擦而煞車塊與地面的摩擦而煞定，滾輪事實上還繼續(xù)滾動，效果并不佳，且因煞車距離較長，偶爾還會發(fā)生來不及煞止而碰撞的情況。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種煞車塊使煞車時煞車塊不僅抵于地面且可以其弧面夾煞滾輪，達至煞車迅速；當(dāng)煞車塊復(fù)位及于常態(tài)時能與滾輪保持間隙。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下結(jié)構(gòu)輪架后段設(shè)一煞車室并于后端內(nèi)適設(shè)一凹陷；煞車塊是以一軸桿樞設(shè)于輪架之煞車室內(nèi)，且煞車塊后側(cè)對應(yīng)輪架之凹陷亦設(shè)一凹陷，并煞車塊對應(yīng)滾輪輪緣而設(shè)有一弧面，而弧面之前段超過樞接軸桿，而煞車塊后側(cè)前上端凸設(shè)有一擋止；復(fù)位彈簧兩端則設(shè)于輪架與煞車塊之凹陷內(nèi)；以令煞車塊之弧面常態(tài)保持一間隙；而當(dāng)煞車塊抵及地面時，其弧面可同時夾迫滾輪輪緣而煞止?jié)L輪。
采用此種結(jié)構(gòu)具有如下優(yōu)點(1)可同時將最后之滾輪煞止；(2)縮短煞車時輪架之拖行距離；(3)縮短煞止時間而提高使用之安全性。
下面結(jié)合實例說明圖式部份


圖1是本實用新型的實例的側(cè)視圖。
圖2是本實用新型的分解圖。
圖3是本實用新型的剖視圖。
圖4是本實用新型的實施例圖。
圖號部份(1) 輪架(2) 煞車塊(3) 復(fù)位彈簧(4) 軸桿(5) 滾輪(11) 煞車室 (111)后板(112)凹陷(113)側(cè)板(114)穿通孔 (21) 弧面(211)穿通孔 (22) 后側(cè)(221)凹陷(222)擋止(41) 螺帽(51) 軸桿(52) 螺帽(53) 穿通孔如
圖1、2所示，本新型包括輪架(1)、煞車塊(2)復(fù)位彈簧(3)、軸桿(4)構(gòu)件，并配合滾輪(5)而實施，其中滾輪(5)由軸桿(51)穿樞于輪架(1)之穿通孔(53)，且以螺帽(52)鎖定于軸桿(51)一端而將滾輪(5)定位；其中輪架(1)于后端設(shè)一煞車室(11)，并于煞車室(11)之后板(111)內(nèi)側(cè)設(shè)一凹陷(112)，煞車室(11)之側(cè)板(113)則適設(shè)有穿通孔(114)；煞車塊(2)對應(yīng)滾輪(5)輪緣而設(shè)一弧面(21)，且于弧面(21)中段對應(yīng)輪架(1)之穿通孔(114)位置上亦設(shè)置穿通孔(211)，而煞車塊(2)之后側(cè)(22)對應(yīng)輪架(1)之凹陷(112)而設(shè)有一凹陷(221)；煞車塊(2)之后側(cè)上前端凸設(shè)有一擋止(222)；軸桿(4)則可與一螺帽(41)螺合之。
組合時如
圖1、3所示，煞車室(11)內(nèi)容設(shè)煞車塊(2)，并以軸桿(4)貫通穿通孔(114)及(211)而將煞車塊(2)樞設(shè)于輪架(1)上，而復(fù)位彈簧(3)之兩端則容設(shè)于二凹陷(112)及(221)內(nèi)，且令煞車塊(2)之擋止(222)擋于輪架(1)之煞車室(11)內(nèi)緣，并使弧面(21)與滾輪(5)之輪緣保持一定之間隙。
實施(操作)時，如圖3、4所示，圖3為常態(tài)時之狀態(tài)，此時復(fù)位彈簧(3)頂出而令擋止(222)抵著煞車室(11)內(nèi)緣，令煞車塊(2)之弧面(21)與滾輪(5)之輪緣保持一定之間隙，一旦輪架(1)后端下壓而令煞車塊(2)著地煞車(如圖4所示)，并使弧面(21)之前段壓迫滾輪(5)，而令滾輪(5)亦被夾煞，當(dāng)煞車塊(2)不再煞抵地面時，復(fù)位彈簧(3)即令其恢復(fù)且因擋止(222)使弧面(21)與滾輪(5)之輪緣保持一定之間隙。
權(quán)利要求一種溜冰鞋煞車裝置，由輪架、煞車塊、復(fù)位彈簧及軸桿構(gòu)件組成，其特征在于輪架后段設(shè)一煞車室，并于后端內(nèi)設(shè)一凹陷煞車塊的一軸桿樞設(shè)于輪架的煞車室內(nèi)，并于煞車塊后側(cè)對應(yīng)輪架的凹陷亦設(shè)一凹陷容置，煞車塊則對應(yīng)滾輪輪緣而設(shè)有一弧面，且弧面前段超過前述的軸桿，并于煞車塊后側(cè)上前端凸設(shè)一擋止，復(fù)位彈簧兩端則設(shè)于輪架與煞車塊的凹陷內(nèi)，以令煞車塊的弧面和滾輪輪緣于常態(tài)時保持一間隙。
專利摘要一種溜冰鞋煞車裝置改良，是由輪架、煞車塊、復(fù)位彈簧及軸桿構(gòu)件組成，其中輪架后段相連成一煞車室，而煞車塊以一軸桿樞設(shè)于輪架之煞車室，并于煞車塊后側(cè)設(shè)一凹陷以容置復(fù)位彈簧之一端，復(fù)位彈簧另端則固設(shè)在輪架之煞車室后之對應(yīng)凹陷內(nèi)，煞車塊則對應(yīng)滾輪輪緣而設(shè)有一弧面，且弧面前段超過前述之軸桿，并于煞車塊后側(cè)上前端凸設(shè)一擋止而于常態(tài)抵及煞車室內(nèi)緣，以令煞車塊之弧面和滾輪輪緣于常態(tài)時保持一間隙；當(dāng)輪架后端下壓而煞車塊抵及地面時，其弧面同時亦壓及滾輪輪緣而令滾輪亦立即煞住。
文檔編號A63C17/14GK2258787SQ9424525
公開日1997年8月6日 申請日期1994年11月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月5日
發(fā)明者陳定興 申請人:陳定興